CN218434404U - 一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，涉及到乘客电梯领域，包括两个正矫正杆和侧矫正杆，两个正矫正杆的相反一侧表面均固定连接有第一矫正架，两个侧矫正杆的相反一侧表面均固定连接有第二矫正架，两个正矫正杆杆壁均开设有第一空腔，两个第一空腔的内部均设置有两个螺纹杆，多个螺纹杆的相对一端均固定连接有限位块。本实用新型通过在轿顶安装正矫正杆和侧矫正杆，并且所有的正矫正杆和侧矫正杆之间的距离方便进行调节，从而在进行矫正的时候，方便工作人员通过四侧间的距离的调整，对轿顶进行矫正，同时在第一矫正架和第二矫正架的作用下加固了轿顶与正矫正杆和侧矫正杆连接的稳定性。

Description

一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架

技术领域

本实用新型涉及乘客电梯领域，特别涉及一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架。

背景技术

乘客电梯：为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰，以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人，服务于规定楼层的固定式升降设备，它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。

轿顶的部件是由上梁、钢丝绳绳头组件(或2:1的导向轮)、门机组件、轿顶接线盒组件、检修电源、安全窗(合同选择)、安全钳拉条组件、风扇、照明、油杯等组成。

申请人经过检索发现中专利公开了“乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架”，其公开(公告)号为“CN209778012U”，该专利主要通过轿厢的安装顺序是轿厢架、轿底、轿壁、轿顶，轿顶安装完后，为保证轿壁和轿顶的平衡与稳定，要在轿顶和立梁之间加装矫正架，轿顶与矫正架的座板通过标准件刚性连接，与立梁通过缓冲垫三面接触半柔性连接。以立梁为参照调整矫正架相关的螺栓，以保证轿壁和轿顶的端正，调整到合适位置后，把相关的标准件锁紧，以实现轿壁和轿顶的长期平衡、稳定与不变，但是电梯轿架大多是多面形，在上方通过筋板进行加固轿顶，而对于与轿顶的侧面进行连接的侧架不方便进行固定，从而在电梯使用的过程中，不方便对与轿顶侧边进行连接的侧架进行校准，从而使得电梯侧边在发生形变的时候不方便进行校正。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，以解决上述背景技术中提出的电梯轿架大多是多面形，在上方通过筋板进行加固轿顶，而对于与轿顶的侧面进行连接的侧架不方便进行固定，从而在电梯使用的过程中，不方便对与轿顶侧边进行连接的侧架进行校准，从而使得电梯侧边在发生形变的时候不方便进行校正的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，包括两个正矫正杆和侧矫正杆，两个所述正矫正杆的相反一侧表面均固定连接有第一矫正架，两个所述侧矫正杆的相反一侧表面均固定连接有第二矫正架，两个所述正矫正杆杆壁均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均设置有两个螺纹杆，多个所述螺纹杆的相对一端均固定连接有限位块，两个所述正矫正杆的左右两侧表面均开设有第一螺纹口，多个所述限位块的相反一端均贯穿第一螺纹口的内壁分别至正矫正杆的左右两侧表面，多个所述限位块的杆壁均与相对应的第一螺纹口的内壁螺纹连接，多个所述限位块的前侧表面均开设有第二螺纹口，两个所述侧矫正杆的相对一侧表面均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均设置有调整机构。

优选的，两个所述正矫正杆杆壁的中心处均固定连接有转盘，两个所述转盘的下方均设置有限位架，两个所述限位架的下侧表面开设有弧形滑槽，两个所述转盘的表面均固定连接有环形滑块，两个所述环形滑块的下侧表面均与弧形滑槽的内壁滑动连接。

优选的，两个所述限位架内壁的左右两侧均开设有定位口，两个所述转盘的右侧表面均开设有多个插口，两个相对应的所述定位口的内壁和插口的内壁共同通过螺栓固定连接。

优选的，所述调整机构包括双向丝杆，所述双向丝杆的前后两端均通过第一轴承分别与第一凹槽内壁的前后两侧转动连接，两个相对应的所述第二螺纹口的内壁分别与双向丝杆杆壁的前后两侧螺纹连接，所述侧矫正杆的后侧表面均开设有第二空腔，所述双向丝杆的后端均贯穿第一凹槽内壁的后侧至第二空腔的内部，所述双向丝杆的后端均固定连接有蜗轮，所述蜗轮的下侧表面均啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的一端通过第二轴承与第二空腔内壁的一侧转动连接。

优选的，所述蜗杆的另一端贯穿第二空腔的另一侧至侧矫正杆的一侧表面，所述蜗杆的另一端固定连接有驱动盘。

优选的，所述驱动盘左侧表面的后侧开设有圆口，所述圆口的内部设置有插杆，所述插杆的一端固定连接有限位片，所述限位片的一侧表面与驱动盘的一侧表面共同固定连接有弹簧。

优选的，所述侧矫正杆一侧表面的后侧开设有多个与插杆相匹配的插槽。

本实用新型的技术效果和优点：

1、通过设置正矫正杆、侧矫正杆、第一矫正架、第二矫正架、螺纹杆、限位块、第一螺纹口、第二螺纹口，本实用新型通过在轿顶安装正矫正杆和侧矫正杆，并且所有的正矫正杆和侧矫正杆之间的距离方便进行调节，从而在进行矫正的时候，方便工作人员通过四侧间的距离的调整，对轿顶进行矫正，同时在第一矫正架和第二矫正架的作用下加固了轿顶与正矫正杆和侧矫正杆连接的稳定性。

2、通过设置正矫正杆、转盘、限位架、弧形滑槽、环形滑块，在转盘和限位架的作用下，方便对转盘进行限位，从而保持转盘的稳定，并且在对两侧的侧矫正杆进行调节的时候方便操作。

3、通过设置双向丝杆、第二螺纹口、蜗轮、侧矫正杆、蜗轮，通过设置调整机构，使得两个正矫正杆之间的距离方便进行调整，从而方便对轿顶前后两侧的架体进行矫正。

附图说明

图1为本实用新型的整体前侧剖面结构示意图。

图2为本实用新型的整体上侧剖面结构示意图。

图3为本实用新型的图2的A部放大结构示意图。

图4为本实用新型的正矫正杆立体结构示意图。

图5为本实用新型的驱动盘立体结构示意图。

图中：1、正矫正杆；2、侧矫正杆；3、第一矫正架；4、第二矫正架；5、螺纹杆；6、限位块；7、第一螺纹口；8、第二螺纹口；9、转盘；10、限位架；11、弧形滑槽；12、环形滑块；13、定位口；14、插口；15、双向丝杆；16、蜗轮；17、蜗杆；18、驱动盘；19、插杆；20、限位片；21、弹簧；22、插槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-5所示的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，包括两个正矫正杆1和侧矫正杆2，两个正矫正杆1的相反一侧表面均固定连接有第一矫正架3，两个侧矫正杆2的相反一侧表面均固定连接有第二矫正架4，两个正矫正杆1杆壁均开设有第一空腔，两个第一空腔的内部均设置有两个螺纹杆5，多个螺纹杆5的相对一端均固定连接有限位块6，两个正矫正杆1的左右两侧表面均开设有第一螺纹口7，多个限位块6的相反一端均贯穿第一螺纹口7的内壁分别至正矫正杆1的左右两侧表面，多个限位块6的杆壁均与相对应的第一螺纹口7的内壁螺纹连接，多个限位块6的前侧表面均开设有第二螺纹口8，两个侧矫正杆2的相对一侧表面均开设有第一凹槽，两个第一凹槽的内部均设置有调整机构，本实用新型通过在轿顶安装正矫正杆1和侧矫正杆2，并且所有的正矫正杆1和侧矫正杆2之间的距离方便进行调节，从而在进行矫正的时候，方便工作人员通过四侧间的距离的调整，对轿顶进行矫正，同时在第一矫正架3和第二矫正架4的作用下加固了轿顶与正矫正杆1和侧矫正杆2连接的稳定性。

如图1和图4所示，两个正矫正杆1杆壁的中心处均固定连接有转盘9，两个转盘9的下方均设置有限位架10，两个限位架10的下侧表面开设有弧形滑槽11，两个转盘9的表面均固定连接有环形滑块12，两个环形滑块12的下侧表面均与弧形滑槽11的内壁滑动连接，在转盘9和限位架10的作用下，方便对转盘9进行限位，从而保持转盘9的稳定，并且在对两侧的侧矫正杆2进行调节的时候方便操作，两个限位架10内壁的左右两侧均开设有定位口13，两个转盘9的右侧表面均开设有多个插口14，两个相对应的定位口13的内壁和插口14的内壁共同通过螺栓固定连接，在定位口13和插口14的作用下，使得转盘9在停止转动的时候，保持正矫正杆1的稳定。

如图1-3所示，调整机构包括双向丝杆15，双向丝杆15的前后两端均通过第一轴承分别与第一凹槽内壁的前后两侧转动连接，两个相对应的第二螺纹口8的内壁分别与双向丝杆15杆壁的前后两侧螺纹连接，侧矫正杆2的后侧表面均开设有第二空腔，双向丝杆15的后端均贯穿第一凹槽内壁的后侧至第二空腔的内部，双向丝杆15的后端均固定连接有蜗轮16，蜗轮16的下侧表面均啮合连接有蜗杆17，蜗杆17的一端通过第二轴承与第二空腔内壁的一侧转动连接，通过设置调整机构，使得两个正矫正杆1之间的距离方便进行调整，从而方便对轿顶前后两侧的架体进行矫正，蜗杆17的另一端贯穿第二空腔的另一侧至侧矫正杆2的一侧表面，蜗杆17的另一端固定连接有驱动盘18，在驱动盘18的作用下，方便带动蜗杆17进行转动。

如图2、图3和图5所示，驱动盘18左侧表面的后侧开设有圆口，圆口的内部设置有插杆19，插杆19的一端固定连接有限位片20，限位片20的一侧表面与驱动盘18的一侧表面共同固定连接有弹簧21，通过插杆19，在驱动盘18停止转动的时候，方便对驱动盘18进行限位，从而保持驱动盘18的稳定避免装置产生晃动导致位置偏移，侧矫正杆2一侧表面的后侧开设有多个与插杆19相匹配的插槽22，在插槽22的作用下，方便对插杆19进行限位。

本实用新型工作原理：在使用本装置的时候，将两侧的侧矫正杆2分别通过第二矫正架4固定在轿顶的左右两侧，先固定一侧的第二矫正架4，使得一侧的侧矫正杆2保持稳定后，更具轿顶的长度，对两个侧矫正杆2之间的距离进行调整，通过同时转动两个转盘9，带动正矫正杆1进行转动，由于两个螺纹杆5的螺纹相反，从而在正矫正杆1进行转动的时候，带动两个螺纹杆5进行相反或者相对方向的移动，从而使得两个螺纹杆5的延伸和收缩带动另一侧的侧矫正杆2进行移动，直到另一侧的侧矫正杆2上的第二矫正架4与轿顶的另一侧架贴近，将另一个第二矫正架4固定在轿顶另一侧架上；

两个侧矫正杆2固定好后，将两个限位架10固定在轿顶的前后两侧，将限位片20从插槽22中拉出，使得弹簧21被拉伸，转动驱动盘18，带动蜗杆17进行转动，从而使得蜗轮16进行转动，带动双向丝杆15进行转动，在双向丝杆15的转动下，双向丝杆15上的螺纹杆5进行相对方向的移动，直到转盘9移动到限位架10中，并且环形滑块12在弧形滑槽11中为止，从而松开限位片20，在弹簧21的回弹下，使得插杆19插入对应的插槽22中，同时通过螺栓将转盘9固定在限位架10中，从而保持装置的稳定，并且两个第一矫正架3与轿顶的前后两侧架进行固定。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，包括两个正矫正杆(1)和侧矫正杆(2)，其特征在于：两个所述正矫正杆(1)的相反一侧表面均固定连接有第一矫正架(3)，两个所述侧矫正杆(2)的相反一侧表面均固定连接有第二矫正架(4)，两个所述正矫正杆(1)杆壁均开设有第一空腔，两个所述第一空腔的内部均设置有两个螺纹杆(5)，多个所述螺纹杆(5)的相对一端均固定连接有限位块(6)，两个所述正矫正杆(1)的左右两侧表面均开设有第一螺纹口(7)，多个所述限位块(6)的相反一端均贯穿第一螺纹口(7)的内壁分别至正矫正杆(1)的左右两侧表面，多个所述限位块(6)的杆壁均与相对应的第一螺纹口(7)的内壁螺纹连接，多个所述限位块(6)的前侧表面均开设有第二螺纹口(8)，两个所述侧矫正杆(2)的相对一侧表面均开设有第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均设置有调整机构。

2.根据权利要求1所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：两个所述正矫正杆(1)杆壁的中心处均固定连接有转盘(9)，两个所述转盘(9)的下方均设置有限位架(10)，两个所述限位架(10)的下侧表面开设有弧形滑槽(11)，两个所述转盘(9)的表面均固定连接有环形滑块(12)，两个所述环形滑块(12)的下侧表面均与弧形滑槽(11)的内壁滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：两个所述限位架(10)内壁的左右两侧均开设有定位口(13)，两个所述转盘(9)的右侧表面均开设有多个插口(14)，两个相对应的所述定位口(13)的内壁和插口(14)的内壁共同通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：所述调整机构包括双向丝杆(15)，所述双向丝杆(15)的前后两端均通过第一轴承分别与第一凹槽内壁的前后两侧转动连接，两个相对应的所述第二螺纹口(8)的内壁分别与双向丝杆(15)杆壁的前后两侧螺纹连接，所述侧矫正杆(2)的后侧表面均开设有第二空腔，所述双向丝杆(15)的后端均贯穿第一凹槽内壁的后侧至第二空腔的内部，所述双向丝杆(15)的后端均固定连接有蜗轮(16)，所述蜗轮(16)的下侧表面均啮合连接有蜗杆(17)，所述蜗杆(17)的一端通过第二轴承与第二空腔内壁的一侧转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：所述蜗杆(17)的另一端贯穿第二空腔的另一侧至侧矫正杆(2)的一侧表面，所述蜗杆(17)的另一端固定连接有驱动盘(18)。

6.根据权利要求5所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：所述驱动盘(18)左侧表面的后侧开设有圆口，所述圆口的内部设置有插杆(19)，所述插杆(19)的一端固定连接有限位片(20)，所述限位片(20)的一侧表面与驱动盘(18)的一侧表面共同固定连接有弹簧(21)。

7.根据权利要求6所述的一种乘客电梯轿顶多环境可调节矫正架，其特征在于：所述侧矫正杆(2)一侧表面的后侧开设有多个与插杆(19)相匹配的插槽(22)。

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