CN218431091U - 一种汽车座椅滑移屏机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车座椅滑移屏机构，包括安装支架、移动基座以及移动屏组件，还包括并排设置的伸缩电缸和伸缩滑轨组件，所述伸缩电缸设在安装支架上，所述移动屏组件设在移动基座上，所述伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上或设在安装支架上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与移动基座相连。该汽车座椅滑移屏机构结构设计合理，通过多节伸缩滑轨结构配合多节伸缩电缸，自动控制屏幕侧向滑动调整位置，屏幕侧向滑动调整范围大，并且结构简单，占用空间小，便于布置和安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种汽车座椅滑移屏机构。
背景技术
随着社会的快速发展，汽车是人们日常生活的重要工具，汽车内外的各种部件设计也越来越新颖；汽车屏幕是汽车重要部件之一，对其要求的功能也越来越多；如设置在汽车座椅上的屏幕，为了方便后排乘员使用观看将屏幕设计成可侧向滑动；现有的座椅屏滑移结构多为连杆结构或单滑轨结构，连杆结构复杂，占用空间大；单滑轨结构滑移范围有限，屏幕侧向滑动范围小，影响后排乘员使用效果。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车座椅滑移屏机构，以达到结构简单，滑动范围大的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该汽车座椅滑移屏机构，包括安装支架、移动基座以及移动屏组件，还包括并排设置的伸缩电缸和伸缩滑轨组件，所述伸缩电缸设在安装支架上，所述移动屏组件设在移动基座上，所述伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上或设在安装支架上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与移动基座相连。
进一步的：
所述移动基座为L形板结构，所述L形板结构包括相连的横向板和纵向板，所述移动屏组件设在横向板上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与纵向板相连。
所述伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上，所述伸缩电缸位于伸缩滑轨组件和安装支架之间。
所述伸缩电缸包括缸体和伸缩杆，伸缩杆为两节以上的伸缩杆结构。
所述伸缩滑轨组件为两节以上的伸缩滑轨结构。
所述伸缩电缸的缸体上设有用于线束抽拉的线束抽拉器。
还包括用于固定伸缩电缸的缸座，所述缸座固定在安装支架上。
所述伸缩滑轨组件包括固定滑轨和中间滑轨以及外侧滑轨，所述固定滑轨固定在伸缩电缸的缸体上，中间滑轨滑动设在固定滑轨上，外侧滑轨滑动设在中间滑轨上，外侧滑轨的一端与移动基座相连。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
该汽车座椅滑移屏机构结构设计合理，通过多节伸缩滑轨结构配合多节伸缩电缸，自动控制屏幕侧向滑动调整位置，屏幕侧向滑动调整范围大，并且结构简单，占用空间小，便于布置和安装。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型机构结构示意图。
图2为本实用新型机构背面示意图。
图3为本实用新型机构底部示意图。
图4为本实用新型去除移动屏组件示意图。
图5为本实用新型使用状态示意图一。
图6为本实用新型使用状态示意图二。
图中：
1.安装支架、2.移动基座、3.移动屏组件、4.伸缩电缸、5.伸缩滑轨组件、501.固定滑轨、502.中间滑轨、503.外侧滑轨、6.线束抽拉器。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图6所示，该汽车座椅滑移屏机构，包括安装支架1、移动基座2、移动屏组件3以及并排设置的伸缩电缸4和伸缩滑轨组件5；伸缩电缸4设在安装支架1上，移动屏组件3设在移动基座2上，伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上或设在安装支架上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与移动基座相连。
进一步的，伸缩电缸4包括缸体和伸缩杆，伸缩杆为两节以上的伸缩杆结构；伸缩滑轨组件5为两节以上的伸缩滑轨结构。通过多节伸缩滑轨结构配合多节伸缩电缸，自动控制屏幕侧向滑动调整位置，屏幕侧向滑动调整范围大，并且结构简单，占用空间小，便于布置和安装；伸缩电缸和伸缩滑轨组件并排设置，结构稳定可靠。
移动基座2为L形板结构，L形板结构包括相连的横向板和纵向板，移动屏组件3设在横向板上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与纵向板内侧相连，结构紧凑，占用空间小。
伸缩滑轨组件5设在伸缩电缸的缸体上，伸缩电缸4位于伸缩滑轨组件5和安装支架1之间，结构紧凑；还包括用于固定伸缩电缸的缸座，缸座固定在安装支架上，安装简便。
进一步的，伸缩电缸的缸体上设有用于线束抽拉的线束抽拉器6；移动屏组件移出时线束从线束抽拉器中拉出，移动屏组件复位时线束自动回收到线束抽拉器中，线束抽拉器安装在缸体的下方。
优选的，伸缩滑轨组件5包括固定滑轨501和中间滑轨502以及外侧滑轨503，固定滑轨固定在伸缩电缸的缸体上，中间滑轨滑动设在固定滑轨上，外侧滑轨滑动设在中间滑轨上，外侧滑轨的一端与移动基座相连；初始位置时三个滑轨叠层设置，占用空间小，滑移至极限位置时，中间滑轨和外侧滑轨滑出，屏幕侧向滑动调整范围大。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车座椅滑移屏机构，包括安装支架、移动基座以及移动屏组件，其特征在于：还包括并排设置的伸缩电缸和伸缩滑轨组件，所述伸缩电缸设在安装支架上，所述移动屏组件设在移动基座上，所述伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上或设在安装支架上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与移动基座相连。
2.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述移动基座为L形板结构，所述L形板结构包括相连的横向板和纵向板，所述移动屏组件设在横向板上，伸缩电缸的端部和伸缩滑轨组件的端部均与纵向板相连。
3.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述伸缩滑轨组件设在伸缩电缸的缸体上，所述伸缩电缸位于伸缩滑轨组件和安装支架之间。
4.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述伸缩电缸包括缸体和伸缩杆，伸缩杆为两节以上的伸缩杆结构。
5.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述伸缩滑轨组件为两节以上的伸缩滑轨结构。
6.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述伸缩电缸的缸体上设有用于线束抽拉的线束抽拉器。
7.如权利要求1所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：还包括用于固定伸缩电缸的缸座，所述缸座固定在安装支架上。
8.如权利要求5所述汽车座椅滑移屏机构，其特征在于：所述伸缩滑轨组件包括固定滑轨和中间滑轨以及外侧滑轨，所述固定滑轨固定在伸缩电缸的缸体上，中间滑轨滑动设在固定滑轨上，外侧滑轨滑动设在中间滑轨上，外侧滑轨的一端与移动基座相连。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222817221.0U CN218431091U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种汽车座椅滑移屏机构 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-25 CN CN202222817221.0U patent/CN218431091U/zh active Active
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