CN212125037U - 一种特种重型卡车配电箱座椅 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种特种重型卡车配电箱座椅，属于车辆技术领域，解决目前特种重型卡车配电装置一般布置于驾驶室中央或副驾处仪表台内侧，仪表台加装新设备的扩展空间极其有限。配电箱座椅包括靠背和箱体，箱体内侧放置：箱体线束、配电模块、配电模块支架、右支撑支架、预热控制器、预热继电器、雨刮闪光控制器、橡胶塞套、左支撑支架；左支撑支架、箱体线束穿过配电模块支架上预留的穿墙橡胶塞套，将配电模块等进行连接；箱体线束通过箱体左侧穿墙护套与外部驾驶室线束进行连接，可以有效解决驾驶室空间布置不足的问题。

Description

一种特种重型卡车配电箱座椅

技术领域

本发明属于车辆技术领域，涉及一种特种重型卡车配电装置，解决目前特种重型卡车配电装置一般布置于驾驶室中央或副驾处仪表台内侧，仪表台加装新设备的扩展空间极其有限。

背景技术

目前重型卡车配电装置一般安装于驾驶室副驾处仪表台内侧，由预热控制器、配电模块支架、预热继电器、雨刮闪光控制器、配电模块等零部件组成，通过螺钉或螺栓将各零部件固定于配电模块支架，在通过配电模块支架将其固定于仪表台内侧，其装配方式见图1。目前，特种卡车功能配置复杂，如：仪表台增加夜视仪、电台等特殊设备时，而仪表台为成熟产品无预留接口或安装位置，安装空间受到限制，无法满足车辆的使用要求。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种特种卡车配电箱座椅，将配电模块相关零部件集成于座椅箱内。集成后可将配电模块移位安装，增加仪表台的的改制扩展空间。

本发明的技术方案是：一种特种重型卡车配电箱座椅，由配电箱座椅、箱体左侧穿墙护套、箱体线束、配电模块、配电模块支架、右支撑支架、预热控制器、预热继电器、雨刮闪光控制器、橡胶塞套、左支撑支架组成，配电箱座椅包括靠背和箱体，配电箱座椅通过螺栓安装于驾驶室地板上；箱体内侧放置：箱体线束、配电模块、配电模块支架、右支撑支架、预热控制器、预热继电器、雨刮闪光控制器、橡胶塞套、左支撑支架；左支撑支架、右支撑支架通过螺栓固定于配电箱座椅箱体左、右两内侧；配电模块支架两端通过螺栓落装于左支撑支架、右支撑支架水平支撑面上；配电模块通过螺栓固定于配电模块支架水平支撑面上；预热控制器、预热继电器、雨刮闪光控制器通过螺栓并列布置固定于配电模块支架垂直支撑面上；箱体线束通过卡带固定于配电模块支架上，箱体线束穿过配电模块支架上预留的穿墙橡胶塞套，将配电模块、预热控制器、预热继电器、雨刮/闪光控制器进行连接；箱体线束通过箱体左侧穿墙护套与外部驾驶室线束进行连接。

进一步地，穿墙橡胶塞套位于配电模块支架前侧板的孔中镶嵌。

进一步地，电模块支架上部为镂空，用于电气连接。

进一步地，箱体还具有箱盖，用于座椅的座位。

支撑支架、右支撑支架为L型。

本实用新型的原理是，在座椅箱体内部集成配电模块、预热控制器、预热继电器、闪光雨刮控制器、箱体线束、固定支架等零件，座椅箱体左侧预留箱体穿墙护套，实现与外部线束的连接。

本实用新型的技术效果：

本实用新型的配电箱座椅，可将仪表台空间空出，用于加装外置仪器设备。同时，配电箱座椅内部集成配电模块、预热控制器、预热继电器、闪光/雨刮控制器，通过穿墙线束接插件实现与外部线束的连接，装配位置灵活，可以有效解决驾驶室空间布置不足的问题。

附图说明

图1现有技术配电装置安装示意图

图2配电箱座椅外侧结构示意图；

图3配电箱座椅内部结构示意图；

图4配电箱座椅爆炸结构示意图；

1-配电箱座椅 2-箱体穿墙护套 3-箱体线束 4-配电模块

5-配电模块支架 6-右支撑支架 7-预热控制器 8-预热继电器

9-雨刮闪光控制器 10-橡胶塞套 11-左支撑支架

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详细地描述。本实用新型的配电箱座椅，由配电箱座椅1、箱体左侧穿墙护套2、箱体线束3、配电模块4、配电模块支架5、右支撑支架6、预热控制器7、预热继电器8、雨刮闪光控制器9、橡胶塞套10、左支撑支架11组成，配电箱座椅结构及组成见图2、图3、图4。

配电箱座椅包括靠背和箱体，箱体内侧放置配电系统，具体有：箱体左侧穿墙护套2、箱体线束3、配电模块4、配电模块支架5、右支撑支架6、预热控制器7、预热继电器8、雨刮闪光控制器9、橡胶塞套10、左支撑支架11。

配电箱座椅1通过螺栓安装于驾驶室地板上。左支撑支架11、右支撑支架6通过螺栓固定于配电箱座椅1箱体左、右两内侧。配电模块支架5两端通过螺栓落装于左支撑支架11、右支撑支架6水平支撑面上。配电模块4通过螺栓固定于配电模块支架5水平支撑面上。预热控制器7、预热继电器8、雨刮闪光控制器9通过螺栓并列布置固定于配电模块支架5垂直支撑面上。箱体线束3 通过卡带固定于配电模块支架5上，并通过配电模块支架5上预留的穿墙橡胶塞套10，将配电模块4、预热控制器7、预热继电器8、雨刮/闪光控制器9进行连接。箱体线束3通过箱体左侧穿墙护套2与外部驾驶室线束进行连接。

配电模块用于配电。

Claims (5)

1.一种特种重型卡车配电箱座椅，其特征在于，由配电箱座椅(1)、箱体左侧穿墙护套(2)、箱体线束(3)、配电模块(4)、配电模块支架(5)、右支撑支架(6)、预热控制器(7)、预热继电器(8)、雨刮闪光控制器(9)、橡胶塞套(10)、左支撑支架(11)组成，

配电箱座椅包括靠背和箱体，配电箱座椅(1)通过螺栓安装于驾驶室地板上；

箱体内侧放置：箱体线束(3)、配电模块(4)、配电模块支架(5)、右支撑支架(6)、预热控制器(7)、预热继电器(8)、雨刮闪光控制器(9)、橡胶塞套(10)、左支撑支架(11)；

左支撑支架(11)、右支撑支架(6)通过螺栓固定于配电箱座椅(1)箱体左、右两内侧；配电模块支架(5)两端通过螺栓落装于左支撑支架(11)、右支撑支架(6)水平支撑面上；配电模块(4)通过螺栓固定于配电模块支架(5)水平支撑面上；

预热控制器(7)、预热继电器(8)、雨刮闪光控制器(9)通过螺栓并列布置固定于配电模块支架(5)垂直支撑面上；

箱体线束(3)通过卡带固定于配电模块支架(5)上，箱体线束(3)穿过配电模块支架(5)上预留的穿墙橡胶塞套(10)，将配电模块(4)、预热控制器(7)、预热继电器(8)、雨刮/闪光控制器(9)进行连接；

箱体线束(3)通过箱体左侧穿墙护套(2)与外部驾驶室线束进行连接。

2.根据权利要求1所述的一种特种重型卡车配电箱座椅，其特征在于，穿墙橡胶塞套(10)位于配电模块支架(5)前侧板的孔中镶嵌。

3.根据权利要求1所述的一种特种重型卡车配电箱座椅，其特征在于，电模块支架(5)上部为镂空。

4.根据权利要求1所述的一种特种重型卡车配电箱座椅，其特征在于，箱体还具有箱盖。

5.根据权利要求1所述的一种特种重型卡车配电箱座椅，其特征在于，左支撑支架(11)、右支撑支架为L型。

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