CN218403540U - 一种小型叉车用车身支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种小型叉车用车身支架，属于小型叉车技术领域，用于解决现有小型叉车车架稳定性较差的问题。包括支架主体和支撑组件，支架主体的前侧设置有叉爪，支撑组件包括两个安装槽板和两个收纳槽板，两个安装槽板均固定在支架主体的后侧，两个收纳槽板呈左右对称设置在支架主体的两侧，两个收纳槽板的内部均固定有第一连接杆和第三连接杆，第三连接杆上铰接有支撑槽板，支撑槽板上固定有第二连接杆，第一连接杆上铰接有电动推杆，电动推杆的端部铰接在第二连接杆上，两个安装槽板的内部均设置有挤压组件；本实用新型通过支架主体和支撑组件配合，可以从左右两侧对支架主体进行支撑，增加了叉车的支撑性能，提高了叉车的稳定性。

Description

一种小型叉车用车身支架

技术领域

本实用新型属于小型叉车技术领域，涉及一种车身支架，特别是一种小型叉车用车身支架。

背景技术

小型叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，通常采用电力作为动力，由于不使用燃油，且体型较小，常用于各种车间、仓库、货场等地的物品的装卸运输，小型叉车具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。

现有小型叉车的车间常采用槽钢进行焊接而成，其底座支撑面积较小，支撑性能较差，导致小型叉车在叉运较重的货物抬高时，容易发生晃动，引起侧翻，存在一定的安全隐患，因此，我们提出一种小型叉车用车身支架。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种小型叉车用车身支架，该装置要解决的技术问题是：如何增加小型叉车车架的支撑性能，从而提高小型叉车的稳定性。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种小型叉车用车身支架，包括支架主体和支撑组件，所述支架主体的前侧设置有叉爪，支撑组件包括两个安装槽板和两个收纳槽板，两个安装槽板均固定在支架主体的后侧，两个收纳槽板呈左右对称设置在支架主体的两侧，安装槽板位于收纳槽板的上方，两个收纳槽板的内部均固定有第一连接杆和第三连接杆，第一连接杆位于第三连接杆的上方，第三连接杆上铰接有支撑槽板，支撑槽板位于收纳槽板的内部，支撑槽板上固定有第二连接杆，第一连接杆上铰接有电动推杆，电动推杆的端部铰接在第二连接杆上，两个安装槽板的内部均设置有挤压组件。

所述支撑槽板上设置有万向轮，万向轮位于支撑槽板的端部。

采用以上结构，万向轮可以对支撑槽板进行支撑，从而方便支撑槽板移动。

所述挤压组件包括固定板，固定板固定在安装槽板的内部，固定板的上方固定有套杆，套杆的端部固定有连接块，套杆的外侧套设有拉簧，拉簧的两端分别与固定板和连接块连接。

采用以上结构，连接块带动套杆伸展，套杆带动拉簧进行形变，形变的拉簧对上升的货物进行抵紧，固定板为套杆提供了安装位置。

所述挤压组件还包括槽盒，槽盒固定在连接块的下方，槽盒的内部转动设置有螺纹杆，螺纹杆的端部贯穿伸出槽盒以及连接块，螺纹杆的端部固定有转动盘，螺纹杆上螺纹连接有压紧板，压紧板滑动设置在槽盒的内部。

采用以上结构，转动转动盘，转动盘带动螺纹杆旋转，螺纹杆带动压紧板移动，从而调节压紧板的高度，从而可以对不同高度的货物进行挤压。

所述电动推杆与叉车的控制装置电性连接。

采用以上结构，叉车的控制装置可以控制电动推杆启停。

与现有技术相比，本小型叉车用车身支架具有以下优点：

1、通过支架主体和支撑组件配合，电动推杆伸展带动第二连接杆移动，第二连接杆带动支撑槽板转动，支撑槽板带动万向轮抵触在地面上，从左右两侧对支架主体进行支撑，从而增加了叉车的支撑性能，提高了叉车的稳定性；

2、支架主体和挤压组件配合，叉爪带动货物上升一定的高度，货物端部抵触到压紧板上，压紧板带动连接块上升，连接块带动带动套杆伸展，套杆带动拉簧进行形变，形变的拉簧对上升的货物进行抵紧，对货物进行夹紧固定，避免货物发生晃动，提高了小型叉车叉运货物时的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是本实用新型的正视结构示意图；

图3是本实用新型中部分部件的剖面结构示意图；

图中：1、转动盘；2、槽盒；3、固定板；4、电动推杆；5、支撑槽板；6、支架主体；7、安装槽板；8、螺纹杆；9、压紧板；10、叉爪；11、连接块；12、拉簧；13、套杆；14、第一连接杆；15、第二连接杆；16、万向轮；17、第三连接杆；18、收纳槽板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1-3，本实施例提供了一种小型叉车用车身支架，包括支架主体6和支撑组件，支架主体的前侧设置有叉爪10，支撑组件包括两个安装槽板7和两个收纳槽板18，两个安装槽板7均固定在支架主体6的后侧，两个收纳槽板18呈左右对称设置在支架主体6的两侧，安装槽板7位于收纳槽板18的上方，两个收纳槽板18的内部均固定有第一连接杆14和第三连接杆17，第一连接杆14位于第三连接杆17的上方，第三连接杆17上铰接有支撑槽板5，支撑槽板5位于收纳槽板18的内部，支撑槽板5上固定有第二连接杆15，第一连接杆14上铰接有电动推杆4，电动推杆4的端部铰接在第二连接杆15上，两个安装槽板7的内部均设置有挤压组件。

支撑槽板5上设置有万向轮16，万向轮16位于支撑槽板5的端部；万向轮16可以对支撑槽板5进行支撑，从而方便支撑槽板5移动。

挤压组件包括固定板3，固定板3固定在安装槽板7的内部，固定板3的上方固定有套杆13，套杆13的端部固定有连接块11，套杆13的外侧套设有拉簧12，拉簧12的两端分别与固定板3和连接块11连接；连接块11带动套杆13伸展，套杆13带动拉簧12进行形变，形变的拉簧12对上升的货物进行抵紧，固定板3为套杆13提供了安装位置。

挤压组件还包括槽盒2，槽盒2固定在连接块11的下方，槽盒2的内部转动设置有螺纹杆8，螺纹杆8的端部贯穿伸出槽盒2以及连接块11，螺纹杆8的端部固定有转动盘1，螺纹杆8上螺纹连接有压紧板9，压紧板9滑动设置在槽盒2的内部；转动转动盘1，转动盘1带动螺纹杆8旋转，螺纹杆8带动压紧板9移动，从而调节压紧板9的高度，从而可以对不同高度的货物进行挤压。

电动推杆4与叉车的控制装置电性连接；叉车的控制装置可以控制电动推杆4启停。

本实用新型的工作原理：

当叉取的货物较重时，电动推杆4伸展带动第二连接杆15移动，第二连接杆15带动支撑槽板5转动，支撑槽板5带动万向轮16抵触在地面上，从左右两侧对支架主体6进行支撑，从而增加了叉车的支撑性能，提高了叉车的稳定性；

当不需要时，电动推杆4收缩带动第二连接杆15反向移动，第二连接杆15带动支撑槽板5反向转动，支撑槽板5带动万向轮16移动，从而将支撑槽板5收纳到收纳槽板18的内部，减少了空间占用；

转动转动盘1，转动盘1带动螺纹杆8旋转，螺纹杆8带动压紧板9移动，从而将压紧板9调节到合适的高度，当叉爪10叉取货物后，叉爪10带动货物上升一定的高度，货物端部抵触到压紧板9上，压紧板9带动连接块11上升，连接块11带动带动套杆13伸展，套杆13带动拉簧12进行形变，形变的拉簧12对上升的货物进行抵紧，对货物进行夹紧固定，同时，拉簧12和套杆13配合，可以使压紧板9进行可以移动，避免货物与压紧板9发生刚性接触，从而导致货物损坏。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (5)

1.一种小型叉车用车身支架，包括支架主体(6)和支撑组件，其特征在于，所述支架主体的前侧设置有叉爪(10)，支撑组件包括两个安装槽板(7)和两个收纳槽板(18)，两个安装槽板(7)均固定在支架主体(6)的后侧，两个收纳槽板(18)呈左右对称设置在支架主体(6)的两侧，安装槽板(7)位于收纳槽板(18)的上方，两个收纳槽板(18)的内部均固定有第一连接杆(14)和第三连接杆(17)，第一连接杆(14)位于第三连接杆(17)的上方，第三连接杆(17)上铰接有支撑槽板(5)，支撑槽板(5)位于收纳槽板(18)的内部，支撑槽板(5)上固定有第二连接杆(15)，第一连接杆(14)上铰接有电动推杆(4)，电动推杆(4)的端部铰接在第二连接杆(15)上，两个安装槽板(7)的内部均设置有挤压组件。

2.根据权利要求1所述的一种小型叉车用车身支架，其特征在于，所述支撑槽板(5)上设置有万向轮(16)，万向轮(16)位于支撑槽板(5)的端部。

3.根据权利要求1或2所述的一种小型叉车用车身支架，其特征在于，所述挤压组件包括固定板(3)，固定板(3)固定在安装槽板(7)的内部，固定板(3)的上方固定有套杆(13)，套杆(13)的端部固定有连接块(11)，套杆(13)的外侧套设有拉簧(12)，拉簧(12)的两端分别与固定板(3)和连接块(11)连接。

4.根据权利要求3所述的一种小型叉车用车身支架，其特征在于，所述挤压组件还包括槽盒(2)，槽盒(2)固定在连接块(11)的下方，槽盒(2)的内部转动设置有螺纹杆(8)，螺纹杆(8)的端部贯穿伸出槽盒(2)以及连接块(11)，螺纹杆(8)的端部固定有转动盘(1)，螺纹杆(8)上螺纹连接有压紧板(9)，压紧板(9)滑动设置在槽盒(2)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种小型叉车用车身支架，其特征在于，所述电动推杆(4)与叉车的控制装置电性连接。

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