CN218368114U - 电动车仪表总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了电动车仪表总成，包括仪表安装座、显示仪表盘和连接外展板，仪表安装座背面的顶部与连接外展板固定连接，仪表安装座正面的顶部嵌设安装有密封外框，密封外框与显示仪表盘嵌设安装连接，仪表安装座的内部安装有包边内衬，包边内衬与显示仪表盘连接，仪表安装座的内部固定安装有封闭式散热壳体，封闭式散热壳体的侧壁处安装有减震支架，减震支架的节点端安装有集成处理器，封闭式散热壳体的另一侧壁处安装有多个吸热翅片。本实用新型通过设有的包边内衬、风琴罩和封闭式散热壳体，便于将显示仪表盘和集成处理器分开，封闭式散热壳体将集成处理器保护起来，能够防止雨水的进入，且连接缝隙处间隙小，有效的防止雨水的渗入。
Description
技术领域
本实用新型属于仪表配件技术领域，涉及电动车仪表总成。
背景技术
专利号为CN202121415721.0公开了一种两轮电动车用防水仪表盘总成，主要内容为：所述的壳体四周都设有卡台，扣盖四周都设有卡扣，扣盖通过卡扣安装在壳体上的卡台上，透明盖板安装在扣盖上的凹槽里，壳体前侧面上设有圆柱定位凸台，显示模块后侧面上设有定位销，显示模块通过定位销安装在圆柱定位凸台上，电路板定位安装在显示模块后侧，钥匙开关安装在显示模块上且钥匙开关与电路板连接，密封盖安装在钥匙开关前侧面上，壳体后侧面上设有过线孔，壳体后侧面上设有三个圆柱凸台，防护盖扣在扣盖外侧。本实用新型结构简单，安装牢固可靠，密封效果好且防水性能好，线束固定可靠牢固，采用LCD显示方式，显示清晰且醒目。
上述公开的仪表盘总成通过透明盖板与扣盖安装槽之间安装有第一密封条和第二密封条，从而有效提高了透明盖板与扣盖之间的密封效果，然而其显示屏与外壳体之间的间隙会渗入雨水，使得内部的微处理器发生短路现象，影响其使用寿命，为此，我们提供电动车仪表总成。
发明内容
本实用新型的目的在于提供电动车仪表总成，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：电动车仪表总成，包括仪表安装座、显示仪表盘和连接外展板，所述仪表安装座背面的顶部与连接外展板固定连接，所述仪表安装座正面的顶部嵌设安装有密封外框，所述密封外框与显示仪表盘嵌设安装连接，所述仪表安装座的内部安装有包边内衬，所述包边内衬与显示仪表盘连接，所述仪表安装座的内部固定安装有封闭式散热壳体，所述封闭式散热壳体的侧壁处安装有减震支架，所述减震支架的节点端安装有集成处理器，所述封闭式散热壳体的另一侧壁处安装有多个吸热翅片。
在上述的电动车仪表总成中，所述显示仪表盘背面中部的插接头处固定安装有连接电缆，所述连接电缆与集成处理器的接线端口固定连接。这样设置的目的是通过连接电缆建立显示仪表盘与集成处理器的连接，且连接电缆穿过包边内衬，具有良好的连接稳定性。
在上述的电动车仪表总成中，所述连接外展板底端的两侧均固定安装有延伸板，两个所述延伸板的表面均开设有内孔。这样设置的目的是方便更好的安装和对接，提高使用便利性。
在上述的电动车仪表总成中，所述包边内衬的边沿处固定设有风琴罩，所述风琴罩与显示仪表盘的底部接触连接。这样设置的目的是具有良好的密封性，降低缝隙之间进入雨水的可能性。
在上述的电动车仪表总成中，所述仪表安装座两侧的顶部均固定安装有防水连接座。这样设置的目的是提高防水性，同时保证方便连接其余部件。
在上述的电动车仪表总成中，所述仪表安装座背面的中部固定安装有定位接柱。这样设置的目的是方便更好的安装到车架处。
与现有技术相比，本实用新型电动车仪表总成的优点为：通过设有的包边内衬、风琴罩和封闭式散热壳体，便于将显示仪表盘和集成处理器分开，封闭式散热壳体将集成处理器保护起来，能够防止雨水的进入，且连接缝隙处间隙小，有效的防止雨水的渗入，通过吸热翅片以及封闭式散热壳体自身的散热效果，保证集成处理器的正常运行。
附图说明
图1是本实用新型电动车仪表总成的立体结构示意图。
图2是本实用新型电动车仪表总成图1的剖视结构示意图。
图3是本实用新型电动车仪表总成图1的俯视结构示意图。
图中，1、仪表安装座；2、密封外框；3、显示仪表盘；4、连接外展板；5、延伸板；6、防水连接座；7、定位接柱；8、包边内衬；9、封闭式散热壳体；10、连接电缆；11、集成处理器；12、吸热翅片；13、风琴罩；14、减震支架。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
如图1、图2和图3所示，本实用新型电动车仪表总成，包括仪表安装座1、显示仪表盘3和连接外展板4，仪表安装座1背面的顶部与连接外展板4固定连接，仪表安装座1正面的顶部嵌设安装有密封外框2，密封外框2与显示仪表盘3嵌设安装连接，仪表安装座1的内部安装有包边内衬8，包边内衬8与显示仪表盘3连接，仪表安装座1的内部固定安装有封闭式散热壳体9，封闭式散热壳体9的侧壁处安装有减震支架14，减震支架14的节点端安装有集成处理器11，封闭式散热壳体9的另一侧壁处安装有多个吸热翅片12。
在实际制造时，为建立显示仪表盘3和集成处理器11的连接，显示仪表盘3背面中部的插接头处固定安装有连接电缆10，连接电缆10与集成处理器11的接线端口固定连接。
在实际制造时，为方便更好的安装和对接，连接外展板4底端的两侧均固定安装有延伸板5，两个延伸板5的表面均开设有内孔，仪表安装座1背面的中部固定安装有定位接柱7。
在实际制造时，为减小密封外框2与显示仪表盘3的缝隙，包边内衬8的边沿处固定设有风琴罩13，风琴罩13与显示仪表盘3的底部接触连接。
在实际制造时，为方便其它部件的连接，仪表安装座1两侧的顶部均固定安装有防水连接座6。
具体使用时，将仪表安装座1通过延伸板5和定位接柱7等结构安装到车架以及车身处，再通过螺栓进行限位固定即可，本实用新型通过设有的包边内衬8、风琴罩13和封闭式散热壳体9，便于将显示仪表盘3和集成处理器11分开，封闭式散热壳体9将集成处理器11保护起来，能够防止雨水的进入，且连接缝隙处间隙小，有效的防止雨水的渗入，通过吸热翅片12以及封闭式散热壳体9自身的散热效果，保证集成处理器11的正常运行。
本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
Claims (6)
1.电动车仪表总成，包括仪表安装座(1)、显示仪表盘(3)和连接外展板(4)，其特征在于，所述仪表安装座(1)背面的顶部与连接外展板(4)固定连接，所述仪表安装座(1)正面的顶部嵌设安装有密封外框(2)，所述密封外框(2)与显示仪表盘(3)嵌设安装连接，所述仪表安装座(1)的内部安装有包边内衬(8)，所述包边内衬(8)与显示仪表盘(3)连接，所述仪表安装座(1)的内部固定安装有封闭式散热壳体(9)，所述封闭式散热壳体(9)的侧壁处安装有减震支架(14)，所述减震支架(14)的节点端安装有集成处理器(11)，所述封闭式散热壳体(9)的另一侧壁处安装有多个吸热翅片(12)。
2.根据权利要求1所述的电动车仪表总成，其特征在于，所述显示仪表盘(3)背面中部的插接头处固定安装有连接电缆(10)，所述连接电缆(10)与集成处理器(11)的接线端口固定连接。
3.根据权利要求1所述的电动车仪表总成，其特征在于，所述连接外展板(4)底端的两侧均固定安装有延伸板(5)，两个所述延伸板(5)的表面均开设有内孔。
4.根据权利要求1所述的电动车仪表总成，其特征在于，所述包边内衬(8)的边沿处固定设有风琴罩(13)，所述风琴罩(13)与显示仪表盘(3)的底部接触连接。
5.根据权利要求1所述的电动车仪表总成，其特征在于，所述仪表安装座(1)两侧的顶部均固定安装有防水连接座(6)。
6.根据权利要求1所述的电动车仪表总成，其特征在于，所述仪表安装座(1)背面的中部固定安装有定位接柱(7)。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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2022
- 2022-10-05 CN CN202222624197.9U patent/CN218368114U/zh active Active
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