CN218368026U - 一种防止货箱变形的限位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止货箱变形的限位机构，所述限位机构包括前档总成、货箱上边梁、滚轮支架总成，所述货箱上边梁设置在货箱侧面顶部，所述货箱上边梁上设置有滚轮支架总成，所述前档总成与所述滚轮支架总成连接，所述前档总成下方还设置有液压驱动机构，所述液压驱动机构通过连接柱与所述前档总成固定连接，滚轮设计，滚轮支架总成在平推卸货过程中，随前档一并运动，滚轮在货箱上方管内、外、下三个面滚动，一能减少前档运动过程中的摩擦，二能防止货箱左右边门向外膨胀变形、三能增加平推卸货的稳定性。有效提高了平推货箱的使用寿命，实用性强。

Description

一种防止货箱变形的限位机构

技术领域

本实用新型属于汽车机械技术领域，具体涉及一种防止货箱变形的限位机构。

背景技术

目前，国内自卸半挂车多数采用后翻自卸和侧翻自卸的方式进行卸货，平推自卸的卸货方式虽然方便快捷、可有效减少人力消耗，但是并未占据主流市场。

发明人在实际使用过程中发现，这些现有技术至少存在以下技术问题：平推卸货时，货箱箱体易向两侧变形，影响整车的正常使用，且前档平推，摩擦较大，车身损耗大。目前解决货箱变形的有效技术较少，严重影响平推卸货半挂车型的实际使用效果。

发明内容

针对现有技术中存在的货箱箱体易变形、前档平推摩擦大、稳定性较差的问题，本实用新型提出了一种防止货箱变形的限位机构，其目的为：有效改善前档平推摩擦力大、稳定性差的问题，并减少货箱箱体在向前平推过程中向左右两侧扩张，以致于货箱两侧变形的问题。

为实现上述目的本实用新型所采用的技术方案是：提供一种防止货箱变形的限位机构，所述限位机构包括前档总成、货箱上边梁、滚轮支架总成，所述货箱上边梁设置在货箱侧面顶部，所述货箱上边梁上设置有滚轮支架总成，所述前档总成与所述滚轮支架总成连接，所述前档总成下方还设置有液压驱动机构，所述液压驱动机构通过连接柱与所述前档总成固定连接。

其进一步的优选技术方案为：所述滚轮支架总成包括滚轮、C型盒、滚轮支架和前档总成连接位。

其进一步的优选技术方案为：所述C型盒一侧面与滚轮支架固定连接，所述C型盒另一侧面设置有两个滚轮安装孔A，所述滚轮支架设置有两个，分别位于C型盒同一侧面的两端，所述滚轮支架上设置有滚轮安装孔B，所述C型盒底面设置有滚轮安装孔C。

其进一步的优选技术方案为：所述两个滚轮安装孔A之间设置有前档总成安装位。

其进一步的优选技术方案为：所述货箱上边梁长度小于所述货箱侧面长度。

其进一步的优选技术方案为：所述前档总成与所述滚轮支架总成为焊接固定。

其进一步的优选技术方案为：所述滚轮支架总成与所述前档总成之间为焊接固定。

其进一步的优选技术方案为：所述滚轮支架总成还包括有滚轮盖板，所述滚轮盖板与滚轮支架总成之间采用活动连接，所述滚轮盖板与所述货箱上边梁顶面接触，所述C型盒中，设置有所述滚轮安装孔C的一面与所述货箱上边梁底面接触。

其进一步的优选技术方案为：所述滚轮安装位与所述前档总成安装位之间设置有铜套。

其进一步的优选技术方案为：所述货箱上边梁为两个，对称设置在货箱两侧面顶端。

相比现有技术，本实用新型的技术方案具有如下优点/有益效果：

1.通过设置货箱上边梁，能够有效地放置在平推卸货过程中，货物像两边扩大而导致的车厢箱体变形。

2.利用滚轮设计，明显减少了前档总成在平推过程中产生的摩擦，也减少了因为摩擦产生的车体震动，带来更稳定的卸货体验，轮支架总成在平推卸货过程中，随前档一并运动，滚轮在货箱上方管内、外、下三个面滚动，一能减少前档运动过程中的摩擦，二能防止货箱左右边门向外膨胀变形、三能增加平推卸货的稳定性。有效提高了平推货箱的使用寿命，实用性强。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型一种防止货箱变形的限位机构的结构示意图。

图2是本实用新型中一种防止货箱变形的限位机构中C型盒的结构示意图。

图中标记分别为：1-C型盒，2-滚轮安装孔A，3-滚轮安装孔C，4-滚轮安装孔B，5-滚轮支架，6-货箱上边梁，7-液压驱动机构，8-前挡总成，9-滚轮盖板。

具体实施方式

为使本实用新型目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中可以不对其进行进一步定义和解释。

实施例1：

如图1-2所示，本实用新型所提供的一种防止货箱变形到限位机构包括本实用新型所提供的一种防止货箱变形到限位机构包括前挡总成-8、货箱上边梁-6、滚轮支架-5总成，所述货箱上边梁-6设置在货箱侧面顶部，所述货箱上边梁-6上设置有滚轮支架-5总成，所述前挡总成-8与所述滚轮支架-5总成连接，所述前挡总成-8下方还设置有液压驱动机构-7，所述液压驱动机构-7通过连接柱与所述前挡总成-8固定连接，滚轮支架-5总成包括滚轮、C型盒-1、滚轮支架-5和前挡总成-8连接位。

C型盒-1一侧面与滚轮支架-5固定连接，所述C型盒-1另一侧面设置有两个滚轮安装孔A-2，所述滚轮支架-5设置有两个，分别位于C型盒-1同一侧面的两端，所述滚轮支架-5上设置有滚轮安装孔B-4，所述C型盒-1底面设置有滚轮安装孔C-3，两个滚轮安装位之间设置有前挡总成-8安装位，货箱上边梁-6长度小于所述货箱侧面长度。

前挡总成-8与所述滚轮支架-5总成为焊接固定，滚轮支架-5总成与所述前挡总成-8之间为焊接固定，滚轮支架-5总成还包括有滚轮盖板-9，所述滚轮盖板-9与滚轮支架-5总成之间采用活动连接，所述滚轮盖板-9与所述货箱上边梁-6顶面接触，所述C型盒-1中，设置有所述滚轮安装孔C-3的一面与所述货箱上边梁-6底面接触。

滚轮安装位与所述前挡总成-8安装位之间设置有铜套，货箱上边梁-6为两个，对称设置在货箱两侧面顶端。

当卸货开始时，液压驱动机构-7推动前挡总成-8向后运动卸货，前挡总成-8上方左右两侧滚轮支架-5总成随前挡总成-8一并运动，滚轮支架-5总成上的滚轮在货箱上边梁-6内、外、下三个方向滚动。在滚动过程中，限制货箱总成左右两侧边门向外膨胀变形。滚轮盖板-9与滚轮支架-5总成螺丝连接固定，随滚轮支架-5总成一并运动，在运动过程中清楚残留在货箱上方管面上的杂质，并防止在装货过程中杂质掉入滚轮支架-5总成内部。上述运动过程直至货箱卸货完成为止。货箱完成卸货后，液压驱动机构-7往回运动，带动前挡总成-8往回运动，上述各机构总成反方向运动直至前挡总成-8归位。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度低于第二特征。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述限位机构包括前档总成、货箱上边梁、滚轮支架总成，所述货箱上边梁设置在货箱侧面顶部，所述货箱上边梁上设置有滚轮支架总成，所述前档总成与所述滚轮支架总成连接，所述前档总成下方还设置有液压驱动机构，所述液压驱动机构通过连接柱与所述前档总成固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述滚轮支架总成包括滚轮、C型盒、滚轮支架和前档总成连接位。

3.根据权利要求2所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述C型盒一侧面与滚轮支架固定连接，所述C型盒另一侧面设置有两个滚轮安装孔A，所述滚轮支架设置有两个，分别位于C型盒同一侧面的两端，所述滚轮支架上设置有滚轮安装孔B，所述C型盒底面设置有滚轮安装孔C。

4.根据权利要求3所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述两个滚轮安装孔A之间设置有前档总成安装位。

5.根据权利要求1所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述货箱上边梁长度小于所述货箱侧面长度。

6.根据权利要求1所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述前档总成与所述滚轮支架总成为焊接固定。

7.根据权利要求4所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述滚轮支架总成与所述前档总成之间为焊接固定。

8.根据权利要求7所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述滚轮支架总成还包括有滚轮盖板，所述滚轮盖板与滚轮支架总成之间采用活动连接，所述滚轮盖板与所述货箱上边梁顶面接触，所述C型盒中，设置有所述滚轮安装孔C的一面与所述货箱上边梁底面接触。

9.根据权利要求8所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述滚轮安装位与所述前档总成安装位之间设置有铜套。

10.根据权利要求9所述的一种防止货箱变形的限位机构，其特征在于，所述货箱上边梁为两个，对称设置在货箱两侧面顶端。

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