CN2512657Y - 侧面倾卸式自卸半挂车 - Google Patents

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王公承
王柱江
罗家兰
胡志国
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Abstract

本实用新型涉及一种自卸半挂车,确切地说是自卸半挂车的导料机构。其特征在于:在车厢的一侧或两侧设有导料机构,导料机构包括导料板、小油缸和支座板等。导料板3设于车厢底边一侧,小油缸通过支座板设于车厢底面与导料板之间。本实用新型设计合理、结构简单,操作方便,可实现卸货时将货物抛出汽车侧面,保证了汽车卸货后不会出现路障。

Description

侧面倾卸式自卸半挂车
本实用新型涉及一种侧面倾卸式自卸半挂车。
目前,国内一些厂家生产的侧面倾卸式自卸半挂车,是在车架上安装油缸,车厢与车架在轮胎上方铰接,油缸升起,车厢向一侧翻转,实现卸货。主要存在的问题是:在卸货时货物倾卸在汽车侧面附近,从而挡住汽车前进方向,只有在人工清理后,才能空出行驶道路。
本实用新型的目的在于:针对左右双面侧卸式自卸半挂车,增设具有卸货时能将货物抛出汽车侧面的导料机构的侧面倾卸式自卸半挂车。
实现上述目的的技术解决方案是这样。
侧面倾卸式自卸半挂车,包括车架及车轮总成1、车厢总成2、举升油缸5和等,其特征在于:在自卸车架的一侧或两侧设有一导料机构,所述导料机构包括:导料板3、小油缸4和支座板6,在自卸车架的底边一侧设有一可转动的导料板3,导料板3的长度与车身长度相同;在导料板3内侧面与自卸车架底面之间通过支座设有导料小油缸4。使用时,导料机构由垂直展开为水平,使物料向外抛出。
本实用新型在现有自卸半挂车的基础上增设了导料机构,减轻了作业人员的劳动强度,提高了作业效率;其导料机构设计合理,结构简单,工作可靠;本装置采用了电、气、液一体化技术,操作简便。使用中,车厢向一侧翻转后,在导料机构作用下,物料被抛出,不会挡住汽车前进方向,给作业带来了方便。
图1为本实用新型结构主视图,
图2为图1导料机构的局部放大图。
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地描述。
侧面倾卸式自卸半挂车,包括车架及车轮总成1、车厢总成2、举升油缸5和导料机构。两套导料机构分别安装在车架及车厢的两侧,导料机构包括:导料板3、支座板6和小油缸4。可转动的导料板3安装在车厢底边一侧,导料板3的长度与车身长度相同;小油缸4安装在与导料板3对应的车架一侧,其一端通过支座板6固定在车厢底面,另一端固定在导料板3内侧面上。
使用中,车辆行驶时导料机构是垂直向下的。当需要卸货时,其工作过程是这样的,首先导料机构由垂直展开为水平,接着举升油缸5工作,车厢倾卸,货卸完后车厢在重力作用下落回,导料机构恢复为垂直状态。

Claims (1)

1、侧面倾卸式自卸半挂车,包括车架及车轮总成(1)、车厢总成(2)、举升油缸5等,其特征在于:在车架及车厢的一侧或两侧设有一导料机构,所述导料机构包括:导料板3、小油缸4和支座板6,在车厢的底边一侧设有一可转动的导料板3,在导料板3内侧面与车厢底面之间通过支座板1设有导料小油缸4。
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