CN218349390U - 轮胎鼓包检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及轮胎检测的技术领域，尤其是涉及一种轮胎鼓包检测装置，包括机架，所述机架设有压轮接触式轮胎鼓包检测模块，压轮接触式轮胎鼓包检测模块包括转动盘、充气盘、压轮接触式胎侧检测机构及压轮接触式胎冠检测机构；转动盘与机架转动连接，转动盘用以承载轮胎；机架在正对转动盘处滑移设置有充气滑移架，充气盘与充气滑移架转动连接，机架设有用以带动充气滑移架滑移的滑移架驱动件，充气盘用以对轮胎进行充放气并随轮胎转动；在轮胎转动时，压轮接触式胎侧检测机构和压轮接触式胎冠检测机构分别用以对轮胎的胎侧和胎冠进行检测，本申请能直接过滤轮胎的花纹沟槽、文字、毛刺等障碍，降低对电控系统的要求，简化过滤运算，降低制造成本。

Description

轮胎鼓包检测装置

技术领域

本申请涉及轮胎检测的技术领域，尤其是涉及一种轮胎鼓包检测装置。

背景技术

轮胎是汽车重要组成部件之一，其主要作用是支撑汽车质量，承受汽车负荷；传递牵引和制动扭矩，保证车轮与路面附着力；减轻和吸收汽车行驶时的振动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈振动和早期损坏，适应汽车高速性能并降低行驶时的噪声，保证汽车行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

轮胎鼓包是轮胎损坏中最多见的现象之一，引起鼓包的原因有很多，一般来说，轮胎鼓包现象的发生主要是因为使用中的激烈冲击以及轮胎本身质量问题造成的。轮胎鼓包不仅影响行车，还有可能导致爆胎。因此，经常要对轮胎是否鼓包进行检测。目前，轮胎鼓包检测主要依赖激光直射式轮胎鼓包检测装置来实现。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：激光直射式的轮胎鼓包检测装置无法直接过滤掉轮胎的花纹沟槽、文字、毛刺等障碍，并且对电控系统要求较高，过滤运算复杂，制造成本高。

实用新型内容

在检测轮胎的过程中，为了能够直接过滤掉轮胎的花纹沟槽、文字、毛刺等障碍，并且尽量降低对电控系统的要求，简化过滤运算，降低制造成本，本申请提供轮胎鼓包检测装置，由激光直射式改为压轮接触式。

本申请提供的轮胎鼓包检测装置采用如下的技术方案：

一种轮胎鼓包检测装置，包括机架，所述机架设有压轮接触式轮胎鼓包检测模块，压轮接触式轮胎鼓包检测模块包括转动盘、充气盘、压轮接触式胎侧检测机构及压轮接触式胎冠检测机构；转动盘与机架转动连接，机架设有用以带动转动盘连续转动的转动驱动件，转动盘用以承载轮胎；机架在正对转动盘处滑移设置有充气滑移架，充气盘与充气滑移架转动连接，机架设有用以带动充气滑移架滑移的滑移架驱动件，充气盘用以对轮胎进行充放气并随轮胎转动；在轮胎转动时，压轮接触式胎侧检测机构和压轮接触式胎冠检测机构分别用以对轮胎的胎侧和胎冠进行检测。

通过采用上述技术方案，将待检测的轮胎放在转动盘上，滑移架驱动件通过充气滑移架带动充气盘接触轮胎并向轮胎内部充气，转动驱动件通过转动盘带动轮胎连续转动；压轮接触式胎侧检测机构、压轮接触式胎冠检测机构分别对轮胎的胎侧、胎冠进行检测，在检测轮胎的过程中，由于压轮接触式轮胎检测方式能够直接过滤掉轮胎的花纹沟槽、文字、毛刺等障碍，并且能够降低对电控系统的要求，简化过滤运算，降低制造成本。

可选的，所述压轮接触式轮胎鼓包检测模块有多组，压轮接触式轮胎鼓包检测模块沿着机架竖向布设。

通过采用上述技术方案，多组压轮接触式轮胎鼓包检测模块能够同时对多个轮胎进行检测，多组压轮接触式轮胎鼓包检测模块能够提高轮胎鼓包检测装置在高度方向上的空间利用率，减小占地面积。

可选的，所述压轮接触式胎侧检测机构包括两组位于轮胎两侧的压轮接触式胎侧检测组件，压轮接触式胎侧检测组件包括竖移驱动件、竖移压轮座和胎侧滚动压轮，竖移驱动件与机架相连接，竖移驱动件用以带动竖移压轮座往复竖移，胎侧滚动压轮与竖移压轮座的端部转动连接，胎侧滚动压轮用以滚动抵接轮胎的胎侧。

通过采用上述技术方案，在转动驱动件通过转动盘带动轮胎连续转动时，竖移驱动件通过竖移压轮座带动胎侧滚动压轮抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎侧滚动压轮连续转动，通过测定胎侧滚动压轮的跳动量可以快速准确地测定轮胎是否鼓包，检测过程高效便捷。

可选的，所述竖移驱动件为气动滑台。

通过采用上述技术方案，气动滑台能够高效节省电能，气动滑台结构紧凑、刚性高、精度高，运动平稳。

可选的，所述压轮接触式胎冠检测机构包括平移驱动件、平移压轮座及胎冠滚动压轮；平移驱动件与机架相连接，平移驱动件用以带动平移压轮座往复平移，胎冠滚动压轮与平移压轮座的端部转动连接，胎冠滚动压轮用以滚动抵接轮胎的胎冠。

通过采用上述技术方案，在转动驱动件通过转动盘带动轮胎连续转动时，平移驱动件通过平移压轮座带动胎冠滚动压轮抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎冠滚动压轮连续转动，通过测定胎冠滚动压轮的跳动量可以快速准确地测定轮胎是否鼓包，检测过程高效便捷。

可选的，所述机架在对应竖移压轮座处设有激光测距传感器和PLC，激光测距传感器用以采集竖移压轮座的跳动量，PLC经过运算得出竖移压轮座的跳动值。

通过采用上述技术方案，激光测距传感器采集竖移压轮座的跳动量，PLC经过运算得出轮胎的跳动值并显示在屏幕上，使轮胎的检测结果数值化、精确化，与设置跳动标准对比，超出标准的报警，便于将不合格的轮胎筛分出来。

可选的，所述竖移压轮座和胎侧滚动压轮之间、平移压轮座和胎冠滚动压轮之间均设有螺纹杆；螺纹杆的一端与竖移压轮座或平移压轮座螺纹配合，螺纹杆的另一端与胎侧滚动压轮或胎冠滚动压轮转动连接。

通过采用上述技术方案，通过转动螺纹杆，能够调节竖移压轮座和胎侧滚动压轮之间的距离、调节平移压轮座和胎冠滚动压轮之间的距离，适应不同直径、不同厚度的轮胎。

可选的，所述胎冠滚动压轮的周向曲面内凹设置。

通过采用上述技术方案，能够使胎冠滚动压轮更大面积地贴合轮胎，使胎冠滚动压轮稳定地贴合轮胎。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.压轮接触式胎侧检测机构、压轮接触式胎冠检测机构分别对轮胎的胎侧、胎冠进行检测，在检测轮胎的过程中，由于压轮接触式轮胎检测方式能够直接过滤掉轮胎的花纹沟槽、文字、毛刺等障碍，并且能够降低对电控系统的要求，简化过滤运算，降低制造成本；

2.激光测距传感器采集竖移压轮座或平移压轮座的跳动量，PLC经过运算得出轮胎的跳动值并显示在屏幕上，使轮胎的检测结果数值化、精确化，与设置跳动标准对比，超出标准的报警，便于将不合格的轮胎筛分出来；

3.通过转动螺纹杆，能够调节竖移压轮座和胎侧滚动压轮之间的距离、调节平移压轮座和胎冠滚动压轮之间的距离，适应不同直径、不同厚度的轮胎。

附图说明

图1是本申请实施例的轮胎鼓包检测装置的结构示意图；

图2是本申请实施例单组压轮接触式轮胎鼓包检测模块的结构示意图。

附图标记说明：1、机架；2、转动盘；21、转动驱动件；3、充气盘；31、充气滑移架；32、滑移架驱动件；4、压轮接触式胎侧检测机构；5、压轮接触式胎侧检测组件；51、竖移驱动件；52、竖移压轮座；53、胎侧滚动压轮；6、压轮接触式胎冠检测机构；61、平移驱动件；62、平移压轮座；63、胎冠滚动压轮；7、激光测距传感器；8、螺纹杆。

具体实施方式

以下结合附图1-2对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开轮胎鼓包检测装置，参照图1，轮胎鼓包检测装置包括机架1，机架1设有两组压轮接触式轮胎鼓包检测模块，压轮接触式轮胎鼓包检测模块沿着机架1竖向布设。压轮接触式轮胎鼓包检测模块包括转动盘2、充气盘3、压轮接触式胎侧检测机构4及压轮接触式胎冠检测机构6。转动盘2与机架1的水平段转动连接，机架1在转动盘2的底部固定连接有转动驱动件21，本实施例中转动驱动件21为减速电机，转动驱动件21的输出轴与转动盘2同轴固定连接，转动盘2用以承载轮胎。机架1在正对转动盘2的顶部滑移连接有充气滑移架31，充气盘3与充气滑移架31的底部转动连接，机架1的水平段固定连接有滑移架驱动件32，本实施例中滑移架驱动件32为气缸，滑移架驱动件32的活塞杆与充气滑移架31固定连接，充气盘3用以对轮胎进行充放气并随轮胎转动。在轮胎转动时，压轮接触式胎侧检测机构4和压轮接触式胎冠检测机构6分别用以对轮胎的胎侧和胎冠进行检测。

将待检测的轮胎放在转动盘2上，滑移架驱动件32通过充气滑移架31带动充气盘3接触轮胎并向轮胎内部充气，转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动；压轮接触式胎侧检测机构4、压轮接触式胎冠检测机构6分别对轮胎的胎侧、胎冠进行检测。

参照图1和图2，压轮接触式胎侧检测机构4包括两组位于轮胎两侧的压轮接触式胎侧检测组件5，压轮接触式胎侧检测组件5包括竖移驱动件51、竖移压轮座52和胎侧滚动压轮53。本实施例中竖移驱动件51为气动滑台，竖移驱动件51与机架1的竖直段固定连接，竖移驱动件51的活动滑台与竖移压轮座52固定连接，胎侧滚动压轮53与竖移压轮座52的端部转动连接，胎侧滚动压轮53用以滚动抵接轮胎的胎侧。在转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动时，竖移驱动件51通过竖移压轮座52带动胎侧滚动压轮53抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎侧滚动压轮53连续转动。

参照图1和图2，机架1在对应竖移压轮座52处固定连接有激光测距传感器7和PLC，激光测距传感器7用以采集竖移压轮座52的跳动量，PLC经过运算得出轮胎的跳动值并显示在屏幕上，使轮胎的检测结果数值化、精确化，与设置跳动标准对比，超出标准的报警，便于将不合格的轮胎筛分出来。

参照图1和图2，压轮接触式胎冠检测机构6包括平移驱动件61、平移压轮座62及胎冠滚动压轮63。本实施例中，平移驱动件61为气缸，平移驱动件61与机架1的竖直段固定连接，平移驱动件61的活塞杆与平移压轮座62固定连接，胎冠滚动压轮63与平移压轮座62的端部转动连接，胎冠滚动压轮63的周向曲面内凹设置，胎冠滚动压轮63用以滚动抵接轮胎的胎冠。在转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动时，平移驱动件61通过平移压轮座62带动胎冠滚动压轮63抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎冠滚动压轮63连续转动。

参照图1和图2，竖移压轮座52和胎侧滚动压轮53之间、平移压轮座62和胎冠滚动压轮63之间均设有螺纹杆8；螺纹杆8的一端与竖移压轮座52或平移压轮座62螺纹配合，螺纹杆8的另一端与胎侧滚动压轮53或胎冠滚动压轮63转动连接。

通过转动螺纹杆8，能够调节竖移压轮座52和胎侧滚动压轮53之间的距离、调节平移压轮座62和胎冠滚动压轮63之间的距离，适应不同直径、不同厚度的轮胎。

本申请实施例轮胎鼓包检测装置的实施原理为：将待检测的轮胎放在转动盘2上，滑移架驱动件32通过充气滑移架31带动充气盘3接触轮胎并向轮胎内部充气，转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动。

在转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动时，竖移驱动件51通过竖移压轮座52带动胎侧滚动压轮53抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎侧滚动压轮53连续转动。

在转动驱动件21通过转动盘2带动轮胎连续转动时，平移驱动件61通过平移压轮座62带动胎冠滚动压轮63抵接轮胎，连续转动的轮胎带动胎冠滚动压轮63连续转动。

PLC经过运算得出轮胎的跳动值并显示在屏幕上，使轮胎的检测结果数值化、精确化，与设置跳动标准对比，超出标准的报警，便于将不合格的轮胎筛分出来。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种轮胎鼓包检测装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)设有压轮接触式轮胎鼓包检测模块，压轮接触式轮胎鼓包检测模块包括转动盘(2)、充气盘(3)、压轮接触式胎侧检测机构(4)及压轮接触式胎冠检测机构(6)；转动盘(2)与机架(1)转动连接，机架(1)设有用以带动转动盘(2)连续转动的转动驱动件(21)，转动盘(2)用以承载轮胎；机架(1)在正对转动盘(2)处滑移设置有充气滑移架(31)，充气盘(3)与充气滑移架(31)转动连接，机架(1)设有用以带动充气滑移架(31)滑移的滑移架驱动件(32)，充气盘(3)用以对轮胎进行充放气并随轮胎转动；在轮胎转动时，压轮接触式胎侧检测机构(4)和压轮接触式胎冠检测机构(6)分别用以对轮胎的胎侧和胎冠进行检测。

2.根据权利要求1所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述压轮接触式轮胎鼓包检测模块有多组，压轮接触式轮胎鼓包检测模块沿着机架(1)竖向布设。

3.根据权利要求1所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述压轮接触式胎侧检测机构(4)包括两组位于轮胎两侧的压轮接触式胎侧检测组件(5)，压轮接触式胎侧检测组件(5)包括竖移驱动件(51)、竖移压轮座(52)和胎侧滚动压轮(53)，竖移驱动件(51)与机架(1)相连接，竖移驱动件(51)用以带动竖移压轮座(52)往复竖移，胎侧滚动压轮(53)与竖移压轮座(52)的端部转动连接，胎侧滚动压轮(53)用以滚动抵接轮胎的胎侧。

4.根据权利要求3所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述竖移驱动件(51)为气动滑台。

5.根据权利要求3所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述压轮接触式胎冠检测机构(6)包括平移驱动件(61)、平移压轮座(62)及胎冠滚动压轮(63)；平移驱动件(61)与机架(1)相连接，平移驱动件(61)用以带动平移压轮座(62)往复平移，胎冠滚动压轮(63)与平移压轮座(62)的端部转动连接，胎冠滚动压轮(63)用以滚动抵接轮胎的胎冠。

6.根据权利要求3或5所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述机架(1)在对应竖移压轮座(52)处设有激光测距传感器(7)和PLC，激光测距传感器(7)用以采集竖移压轮座(52)的跳动量，PLC经过运算得出竖移压轮座(52)的跳动值。

7.根据权利要求5所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述竖移压轮座(52)和胎侧滚动压轮(53)之间、平移压轮座(62)和胎冠滚动压轮(63)之间均设有螺纹杆(8)；螺纹杆(8)的一端与竖移压轮座(52)或平移压轮座(62)螺纹配合，螺纹杆(8)的另一端与胎侧滚动压轮(53)或胎冠滚动压轮(63)转动连接。

8.根据权利要求5所述的轮胎鼓包检测装置，其特征在于：所述胎冠滚动压轮(63)的周向曲面内凹设置。

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