CN118009862A - 一种轮毂平整度检测机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮毂平整度检测机构，涉及轮毂检测技术领域，包括固定机构，还包括夹持机构，第一检测机构和第二检测机构，所述第一检测机构包括活动套管，所述活动套管底部设有第一导向轮，所述第二检测机构包括固定座，所述固定座一端外壁安装有电动推杆，所述电动推杆输出端安装有固定套板，所述固定套板底部设有第二导向轮。本发明通过第一电机工作使得第二导向轮可以沿着轮辋顶部进行活动，可以对轮辋的平整度进行检测，第二电机工作使得第二导向轮可以在轮辐不同辐条上进行更换，电动推杆的往复移动使得第二导向轮沿着轮辐的辐条进行移动，可以对轮辐的平整度进行检测，可以提高轮毂平整度检测结果的准确性。

Description

一种轮毂平整度检测机构

技术领域

本发明涉及轮毂检测技术领域，具体涉及一种轮毂平整度检测机构。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂作为车辆的重要零部件，其质量的好坏影响车辆行驶中的安全性，车辆轮毂的平整度是其质量是否合格的重要指标，所以在对轮毂进行制造生产的最终环节需要对轮毂的平整度进行检测。

现有技术存在以下不足：现有的检测装置在对轮毂进行平整度检测时，无法充分的对轮辋和轮辐的不同辐条进行平整度检测，使得轮毂的平整度结果容易出现不准确的情况，因此需要多次的轮毂的不同位置进行检测，进而会影响轮毂平整度检测的效率。

在所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的目的是提供一种轮毂平整度检测机构，通过第一检测机构和第二检测机构可以对轮辋和轮辐的不同辐条进行平整度检测，可以提高检测结果的准确性，同时可以提高轮毂平整度检测的效率，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轮毂平整度检测机构，包括固定机构，还包括：

夹持机构，设置于固定机构水平部分的顶部，用于对轮毂进行夹持和固定；

第一检测机构，设置于固定机构的顶部一端，用于对轮毂的外侧进行检测；

第二检测机构，设置于固定机构的顶部另一端，用于对轮毂的内侧进行检测；

所述夹持机构包括双轴电机，所述双轴电机设置于固定机构水平部分的顶部内壁，所述双轴电机的两个输出端均传动连接有调节丝杆，两个所述调节丝杆的外侧均设置有支撑板，两个所述支撑板分别与轮毂的两侧内壁进行支撑；

所述第一检测机构包括传动齿环，所述传动齿环设置于固定机构顶部内壁，所述传动齿环的内侧一端啮合有主动齿轮，所述主动齿轮的顶部设置有第一电机，所述传动齿环的一端外侧啮合安装有从动齿轮，所述从动齿轮的内侧活动插接有活动套管，所述活动套管的底部固定安装有第一牵引弹簧，所述第一牵引弹簧的底部固定安装有第一安装座，所述第一安装座的顶部固定安装有第一活动杆，所述第一安装座的底部内侧转动安装有第一导向轮，所述第一导向轮与轮毂的顶部外侧活动连接；

所述第二检测机构包括固定座，所述固定座设置于固定机构的顶部内壁，所述固定座的顶部设置有第二电机，所述固定座的一端外壁固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定安装有固定套板，所述固定套板的内壁顶部固定安装有第二牵引弹簧，所述第二牵引弹簧的底部固定安装有第二活动杆，所述第二活动杆的底部固定安装有第二安装座，所述第二安装座的底部内侧转动安装有第二导向轮，所述第二导向轮与轮毂的顶部内侧活动连接。

优选的，所述固定机构包括固定底板，所述固定底板的水平部分顶部内壁开设有安装槽，所述安装槽的内壁中间位置与双轴电机固定连接。

优选的，所述安装槽的内壁两侧分别与两个调节丝杆转动连接，所述支撑板的底部固定安装有滑块，所述滑块的内壁与相邻的调节丝杆的外壁螺纹连接，所述滑块的外壁与安装槽的内壁活动连接。

优选的，所述固定底板竖直部分的一端顶部固定安装有限定板，所述限定板的顶部活动安装有盖板，所述盖板的内壁活动插接有连接板，所述连接板的底部固定安装有安装板。

优选的，所述活动套管的直径尺寸与限定板和安装板之间的距离尺寸相同，所述安装板的直径尺寸大于传动齿环的外径尺寸。

优选的，所述盖板的顶部一端与第一电机固定连接，所述第一电机的输出端贯穿盖板并与主动齿轮传动连接，所述盖板的顶部中间位置与第二电机固定连接，所述第二电机的输出端贯穿盖板并与固定座的顶部传动连接。

优选的，所述安装板的内壁开设有活动槽，所述活动槽的俯视横剖面设置为五角形结构，所述活动槽的一端内壁与固定套板的顶部外壁活动连接。

在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：

1、通过双轴电机工作使得两个调节丝杆发生转动，进而使得两个支撑板可以对轮毂的内侧进行支撑，使得轮毂在检测过程中保持稳定，同时第一电机工作，经过主动齿轮和传动齿环以及从动齿轮之间的啮合作用，使得活动套管可以沿着轮辋的顶部进行移动，使得第二导向轮可以沿着轮辋顶部进行活动，进而在第一活动杆和第一牵引弹簧的延伸或收缩作用下可以对轮辋的平整度进行检测，同时第二电机工作使得第二导向轮可以在轮辐不同辐条上进行更换，电动推杆的往复移动使得第二导向轮沿着轮辐的辐条进行移动，进而在第二活动杆和第二牵引弹簧的延伸或收缩作用下可以对轮辐的平整度进行检测，进而可以提高轮毂平整度检测结果的准确性，可以提高轮毂平整度检测的效率；

2、通过安装槽可以对滑块的移动进行限定，使得支撑板可以稳定的对轮毂进行支撑和固定，限定板和安装板可以对活动套管的移动进行限定，使得第二导向轮可以稳定的沿着轮辋进行移动，同时活动槽可以对固定套板的移动进行限定，使得第二导向轮可以的沿着轮辐的辐条进行移动，使得第一检测机构和第二检测机构可以稳定的对轮毂的轮辋和轮辐进行平整度检测。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明的前视竖剖图。

图3为本发明图2的A部放大图。

图4为本发明的固定机构立体结构爆炸图。

图5为本发明的夹持机构立体结构爆炸图。

图6为本发明的第一检测机构立体结构爆炸图。

图7为发明的第二检测机构立体结构爆炸图。

附图标记说明：

1、固定机构；101、固定底板；102、安装槽；103、限定板；104、盖板；105、安装板；106、连接板；107、活动槽；

2、夹持机构；201、双轴电机；202、调节丝杆；203、滑块；204、支撑板；

3、第一检测机构；301、传动齿环；302、主动齿轮；303、第一电机；304、从动齿轮；305、活动套管；306、第一牵引弹簧；307、第一安装座；308、第一活动杆；309、第一导向轮；

4、第二检测机构；401、固定座；402、第二电机；403、电动推杆；404、固定套板；405、第二牵引弹簧；406、第二活动杆；407、第二安装座；408、第二导向轮。

具体实施方式

本发明提供了如图1所示的一种轮毂平整度检测机构，包括固定机构1，还包括：

夹持机构2，设置于固定机构1水平部分的顶部，用于对轮毂进行夹持和固定；

第一检测机构3，设置于固定机构1的顶部一端，用于对轮毂的外侧进行检测；

第二检测机构4，设置于固定机构1的顶部另一端，用于对轮毂的内侧进行检测。

为了使得轮毂在检测过程中保持稳定，如图2和图5所示，夹持机构2包括双轴电机201，双轴电机201设置于固定机构1水平部分的顶部内壁，双轴电机201的两个输出端均传动连接有调节丝杆202，两个调节丝杆202的外侧均设置有支撑板204，两个支撑板204分别与轮毂的两侧内壁进行支撑，双轴电机201工作使得两个调节丝杆202发生转动，进而可以调节两个支撑板204之间的距离，使得两个支撑板204可以对轮毂的内侧进行支撑和固定。

为了便捷的对轮毂的顶部外侧进行平整度检测，如图2-3和图6所示，第一检测机构3包括传动齿环301，传动齿环301设置于固定机构1顶部内壁，传动齿环301的内侧一端啮合有主动齿轮302，主动齿轮302的顶部设置有第一电机303，传动齿环301的一端外侧啮合安装有从动齿轮304，从动齿轮304的内侧活动插接有活动套管305，活动套管305的底部固定安装有第一牵引弹簧306，第一牵引弹簧306的底部固定安装有第一安装座307，第一安装座307的顶部固定安装有第一活动杆308，第一安装座307的底部内侧转动安装有第一导向轮309，第一导向轮309与轮毂的顶部外侧活动连接，第一电机303工作经过主动齿轮302、传动齿环301和从动齿轮304之间的啮合作用，使得第一导向轮309可以沿着轮毂顶部外侧进行活动，第一导向轮309的移动可以带动第一牵引弹簧306和第一活动杆308进行活动，进而在位移传感器的作用下可以对第一导向轮309的上下行程进行检测，进而可以便捷的对轮毂顶部外侧的平整度进行检测。

为了便捷的对轮毂顶部的内侧进行平整度检测，如图2和图7所示，第二检测机构4包括固定座401，固定座401设置于固定机构1的顶部内壁，固定座401的顶部设置有第二电机402，固定座401的一端外壁固定安装有电动推杆403，电动推杆403的输出端固定安装有固定套板404，固定套板404的内壁顶部固定安装有第二牵引弹簧405，第二牵引弹簧405的底部固定安装有第二活动杆406，第二活动杆406的底部固定安装有第二安装座407，第二安装座407的底部内侧转动安装有第二导向轮408，第二导向轮408与轮毂的顶部内侧活动连接，电动推杆403的延伸或收缩使得第二导向轮408可以沿着轮辐进行移动，通过第二活动杆406的上下移动可以对轮辐的平整度进行检测，同时第二电机402工作使得固定座401发生转动，进而使得第二导向轮408可以在不同轮辐上进行调节。

为了使得支撑板204在调节过程中保持稳定，如图2和图4-5所示，固定机构1包括固定底板101，固定底板101的水平部分顶部内壁开设有安装槽102，安装槽102的内壁中间位置与双轴电机201固定连接，安装槽102的内壁两侧分别与两个调节丝杆202转动连接，支撑板204的底部固定安装有滑块203，滑块203的内壁与相邻的调节丝杆202的外壁螺纹连接，滑块203的外壁与安装槽102的内壁活动连接，安装槽102可以对滑块203的移动进行限定，使得支撑板204在调节过程中保持稳定，进而使得支撑板204可以稳定的对轮毂的内侧进行支撑和固定。

为了使得第一检测机构3可以稳定的对轮毂的顶部外侧进行平整度检测，如图2和图4所示，固定底板101竖直部分的一端顶部固定安装有限定板103，限定板103的顶部活动安装有盖板104，盖板104的内壁活动插接有连接板106，连接板106的底部固定安装有安装板105，活动套管305的直径尺寸与限定板103和安装板105之间的距离尺寸相同，安装板105的直径尺寸大于传动齿环301的外径尺寸，活动套管305在从动齿轮304的作用下沿着限定板103与安装板105之间的空隙进行活动，使得第一导向轮309可以稳定的沿着轮毂顶部外侧进行移动。

为了给第一检测机构3和第二检测机构4的工作提供动力，如图2所示，盖板104的顶部一端与第一电机303固定连接，第一电机303的输出端贯穿盖板104并与主动齿轮302传动连接，盖板104的顶部中间位置与第二电机402固定连接，第二电机402的输出端贯穿盖板104并与固定座401的顶部传动连接，盖板104可以对第一电机303和第二电机402进行安装和固定，第一电机303工作使得主动齿轮302发生转动，进而可以对第一检测机构3的工作提供动力，第二电机402工作使得固定座401发生转动，使得第二检测机构4可以对轮辐的不同位置进行检测。

为了使得第二导向轮408在沿着轮辐移动时保持稳定，如图2和图4所示，安装板105的内壁开设有活动槽107，活动槽107的俯视横剖面设置为五角形结构，活动槽107的一端内壁与固定套板404的顶部外壁活动连接，活动槽107可以对固定套板404的移动进行限定，使得第二导向轮408可以稳定的沿着轮辐进行移动。

实施方式具体为：在对轮毂进行平整度检测时，将轮毂放置到固定底板101水平部分顶部，使其轮辐部分向上，进而通过双轴电机201工作使得两个调节丝杆202发生转动，进而可以调节两个支撑板204之间的距离，同时安装槽102可以对滑块203的移动进行限定，使得支撑板204在移动过程中保持稳定，进而使得两个支撑板204可以对轮毂的内侧进行支撑和固定，使得轮毂在检测过程中保持稳定，通过第一电机303工作使得主动齿轮302发生转动，经过齿轮件之间的传动作用，使得传动齿环301发生转动，进而可以带动从动齿轮304发生转动，进而可以带动活动套管305在限定板103和安装板105之间的空隙沿着轮毂的顶部外侧进行活动，使得第一导向轮309可以沿着轮毂顶部外侧进行活动，当遇到凹凸不平时，第一导向轮309会出现上下活动，使得第一活动杆308向着活动套管305内部活动，进而使得第一牵引弹簧306出现收缩或延伸，使用位移传感器对第一活动杆308的上下活动进行检测，可以对轮毂顶部外侧进行平整度检测；

同时第二电机402工作使得固定座401发生转动，使得第二导向轮408可以处于轮辐的不同辐条顶部，进而通过电动推杆403工作使得固定套板404沿着活动槽107内壁进行移动，使得第二导向轮408可以沿着轮辐的其中一个辐条进行活动，随着电动推杆403的延伸或收缩，使得第二导向轮408可以对轮辐的其中一个辐条进行检测，当遇到凹凸不平时，第二活动杆406向着固定套板404内部移动，进而使得第二牵引弹簧405出现延伸或收缩，通过位移传感器对第二活动杆406的上下行程进行检测，可以对轮辐的表面平整度进行检测，通过第一检测机构3和第二检测机构4可以充分的对轮毂的轮辐和轮辋表面进行平整度检测，可以提高检测结果的准确性，进而可以提高轮毂检测的效率，该实施方式具体解决了现有技术中无法充分的对轮辐和轮辋进行平整度检测，会影响轮毂平整度检测结果的准确性的问题。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (7)

1.一种轮毂平整度检测机构，包括固定机构(1)，其特征在于，还包括：

夹持机构(2)，设置于固定机构(1)水平部分的顶部，用于对轮毂进行夹持和固定；

第一检测机构(3)，设置于固定机构(1)的顶部一端，用于对轮毂的外侧进行检测；

第二检测机构(4)，设置于固定机构(1)的顶部另一端，用于对轮毂的内侧进行检测；

所述夹持机构(2)包括双轴电机(201)，所述双轴电机(201)设置于固定机构(1)水平部分的顶部内壁，所述双轴电机(201)的两个输出端均传动连接有调节丝杆(202)，两个所述调节丝杆(202)的外侧均设置有支撑板(204)，两个所述支撑板(204)分别与轮毂的两侧内壁进行支撑；

所述第一检测机构(3)包括传动齿环(301)，所述传动齿环(301)设置于固定机构(1)顶部内壁，所述传动齿环(301)的内侧一端啮合有主动齿轮(302)，所述主动齿轮(302)的顶部设置有第一电机(303)，所述传动齿环(301)的一端外侧啮合安装有从动齿轮(304)，所述从动齿轮(304)的内侧活动插接有活动套管(305)，所述活动套管(305)的底部固定安装有第一牵引弹簧(306)，所述第一牵引弹簧(306)的底部固定安装有第一安装座(307)，所述第一安装座(307)的顶部固定安装有第一活动杆(308)，所述第一安装座(307)的底部内侧转动安装有第一导向轮(309)，所述第一导向轮(309)与轮毂的顶部外侧活动连接；

所述第二检测机构(4)包括固定座(401)，所述固定座(401)设置于固定机构(1)的顶部内壁，所述固定座(401)的顶部设置有第二电机(402)，所述固定座(401)的一端外壁固定安装有电动推杆(403)，所述电动推杆(403)的输出端固定安装有固定套板(404)，所述固定套板(404)的内壁顶部固定安装有第二牵引弹簧(405)，所述第二牵引弹簧(405)的底部固定安装有第二活动杆(406)，所述第二活动杆(406)的底部固定安装有第二安装座(407)，所述第二安装座(407)的底部内侧转动安装有第二导向轮(408)，所述第二导向轮(408)与轮毂的顶部内侧活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述固定机构(1)包括固定底板(101)，所述固定底板(101)的水平部分顶部内壁开设有安装槽(102)，所述安装槽(102)的内壁中间位置与双轴电机(201)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述安装槽(102)的内壁两侧分别与两个调节丝杆(202)转动连接，所述支撑板(204)的底部固定安装有滑块(203)，所述滑块(203)的内壁与相邻的调节丝杆(202)的外壁螺纹连接，所述滑块(203)的外壁与安装槽(102)的内壁活动连接。

4.根据权利要求2所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述固定底板(101)竖直部分的一端顶部固定安装有限定板(103)，所述限定板(103)的顶部活动安装有盖板(104)，所述盖板(104)的内壁活动插接有连接板(106)，所述连接板(106)的底部固定安装有安装板(105)。

5.根据权利要求4所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述活动套管(305)的直径尺寸与限定板(103)和安装板(105)之间的距离尺寸相同，所述安装板(105)的直径尺寸大于传动齿环(301)的外径尺寸。

6.根据权利要求4所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述盖板(104)的顶部一端与第一电机(303)固定连接，所述第一电机(303)的输出端贯穿盖板(104)并与主动齿轮(302)传动连接，所述盖板(104)的顶部中间位置与第二电机(402)固定连接，所述第二电机(402)的输出端贯穿盖板(104)并与固定座(401)的顶部传动连接。

7.根据权利要求4所述的一种轮毂平整度检测机构，其特征在于：所述安装板(105)的内壁开设有活动槽(107)，所述活动槽(107)的俯视横剖面设置为五角形结构，所述活动槽(107)的一端内壁与固定套板(404)的顶部外壁活动连接。