CN218345577U - 一种活塞环镀铬导电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电镀技术领域，公开了一种活塞环镀铬导电装置，包括吊杆以及转动连接在吊杆上端的吊钩，所述吊杆的外侧的下端安装有夹具，且吊杆的外侧位于夹具的上下端均啮合连接有第一螺母，所述吊杆的外侧的中部安装有导电铜盘。本实用新型通过在锥形盘外表面开设防卡槽，并将锥形盘设置一定的锥面角度，可以防止因热膨胀，导致导电铜盘卡死在导电阴极圈的内侧，进而使得在镀铬完成后，导电铜盘无法从导电阴极圈中拔出，影响正常生产，通过固定杆和第三螺母使得堆叠在一起的活塞环牢靠地固定在滑动板和底座之间，通过第一螺母、下套筒、上套筒和弹簧再次对滑动板进行挤压固定，可以有效地防止滑动板在镀铬的过程中，出现松动的状况。

Description

一种活塞环镀铬导电装置

技术领域

本实用新型涉及电镀技术领域，具体是一种活塞环镀铬导电装置。

背景技术

活塞环镀铬是将几十甚至几百片活塞环叠在一起组装成一环筒，依靠每片活塞环的平面传递电流；为了保证每片活塞环上的电流分布均匀，组装时必须使每片活塞环的平面导电良好；并使用导电装置进行固定。

中国专利公开了一种大型船泊活塞环镀铬装置(授权公告号CN215976099U)，该专利技术通过夹具组件设置圆锥面接触导电方式，导电性能良好，减少装夹活塞环的夹具与固定的阳极间的距离偏差，但是导电铜盘由于电流大发热膨胀，在工件自重的作用下，易卡在阴极导电圈内，导致行车吊不上去，影响正常生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种活塞环镀铬导电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种活塞环镀铬导电装置，包括吊杆以及转动连接在吊杆上端的吊钩，所述吊杆的外侧的下端安装有夹具，且吊杆的外侧位于夹具的上下端均啮合连接有第一螺母，所述吊杆的外侧的中部安装有导电铜盘，且吊杆的外侧靠近导电铜盘的上下端均啮合连接有第二螺母，所述导电铜盘的外侧套接有导电阴极圈，所述导电铜盘包括锥形盘，所述锥形盘的外侧均匀开设有防卡槽，且锥形盘的下端固定连接有限位盘，所述锥形盘和限位盘的内侧共同开设有贯通的通孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹具包括底座，所述底座，所述底座的上端的中部固定连接有定位筒，且底座的上端的外侧均匀设置有若干个固定杆，若干个所述固定杆的外侧共同套接有滑动板，所述固定杆的外侧位于滑动板的上端啮合连接有第三螺母，所述滑动板的上端的中部设置有下套筒，所述下套筒的内侧的上端设置有弹簧，所述弹簧的上端套接有上套筒。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第一螺母分别位于上套筒的上端和底座的下端，所述第一螺母从上向下依次贯穿上套筒、弹簧、下套筒、滑动板、定位筒和底座的内侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防卡槽的数量为4～9个，且防卡槽的宽度和深度均为5mm，所述锥形盘的锥面角度为60°～70°。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述第二螺母分别位于锥形盘的上端和限位盘的下端，所述吊杆贯穿通孔的内侧，所述吊杆和导电铜盘通过两个第二螺母固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在锥形盘外表面开设防卡槽，并将锥形盘设置一定的锥面角度，可以防止因热膨胀，导致导电铜盘卡死在导电阴极圈的内侧，进而使得在镀铬完成后，导电铜盘无法从导电阴极圈中拔出，影响正常生产，通过固定杆和第三螺母使得堆叠在一起的活塞环牢靠地固定在滑动板和底座之间，通过第一螺母、下套筒、上套筒和弹簧再次对滑动板进行挤压固定，可以有效地防止滑动板在镀铬的过程中，出现松动的状况，提高了镀铬质量。

附图说明

图1为一种活塞环镀铬导电装置的结构示意图；

图2为一种活塞环镀铬导电装置的局部剖面示意图；

图3为一种活塞环镀铬导电装置中导电铜盘的主视示意图；

图4为一种活塞环镀铬导电装置中导电铜盘的仰视示意图；

图5为一种活塞环镀铬导电装置中夹具的剖面示意图；

图中：1、吊杆；2、第一螺母；3、夹具；31、底座；32、固定杆；33、第三螺母；34、下套筒；35、上套筒；36、弹簧；37、滑动板；38、定位筒；4、导电阴极圈；5、导电铜盘；51、锥形盘；52、限位盘；53、通孔；54、防卡槽；6、吊钩；7、第二螺母。

具体实施方式

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种活塞环镀铬导电装置，包括吊杆1以及转动连接在吊杆1上端的吊钩6，吊杆1的外侧的下端安装有夹具3，吊杆1的外侧位于夹具3的上下端均啮合连接有第一螺母2，通过两个第一螺母2将夹具3固定在吊杆1上，吊杆1的外侧的中部安装有导电铜盘5，吊杆1的外侧靠近导电铜盘5的上下端均啮合连接有第二螺母7，通过两个第二螺母7将导电铜盘5固定在吊杆1上，导电铜盘5的外侧套接有导电阴极圈4，导电阴极圈4固定安装在外部的电镀槽上，导电铜盘5包括锥形盘51，锥形盘51的外侧均匀开设有防卡槽54，锥形盘51的下端固定连接有限位盘52，锥形盘51和限位盘52的内侧共同开设有贯通的通孔53。

在图1、图2和5中，夹具3包括底座31，底座31，底座31的上端的中部固定连接有定位筒38，底座31的上端的外侧均匀设置有若干个固定杆32，若干个固定杆32的外侧共同套接有滑动板37，固定杆32的外侧位于滑动板37的上端啮合连接有第三螺母33，滑动板37的上端的中部设置有下套筒34，下套筒34的内侧的上端设置有弹簧36，弹簧36的上端套接有上套筒35，两个第一螺母2分别位于上套筒35的上端和底座31的下端，第一螺母2从上向下依次贯穿上套筒35、弹簧36、下套筒34、滑动板37、定位筒38和底座31的内侧，通过滑动板37和底座31可以将堆叠在一起的活塞环牢靠地固定在一起，通过第一螺母2和上套筒35挤压弹簧36，可以在第三螺母33松动时，活塞环牢仍然牢靠地被滑动板37和底座31固定。

在图3和图4中，防卡槽54的数量为4～9个，防卡槽54的宽度和深度均为5mm，锥形盘51的锥面角度为60°～70°，通过防卡槽54可以防止因热膨胀，导致导电铜盘5卡死在导电阴极圈4的内侧，进而使得行车提不出来影响正常生产。

在图1、图2、图3和图4中，两个第二螺母7分别位于锥形盘51的上端和限位盘52的下端，吊杆1贯穿通孔53的内侧，吊杆1和导电铜盘5通过两个第二螺母7固定连接，从而在导电铜盘5受损后，便于进行更换。

本实用新型的工作原理：在对活塞环镀铬前，先逆时针转动第三螺母33，将滑动板37从固定杆32上拆下，再将一片或几片待镀铬的活塞环套在定位筒38上，然后再依次向上堆叠活塞环，直到达到设定的要求，接着，再把滑动板37安装在固定杆32上，再顺时针拧紧第三螺母33，通过滑动板37和底座31将堆叠在一起的活塞环牢靠地固定在一起；

接着，把吊杆1从上套筒35的上端一直插入到底座31的下端，再将底座31下端的第一螺母2拧紧在吊杆1上，对底座31进行限位，接着顺时针转动上套筒35上端的第一螺母2，并使得上套筒35压缩弹簧36，便完成了活塞环的固定安装；

接着，用行车吊起吊钩6，把导电铜盘5卡在导电阴极圈4的内侧，并使得夹具3浸入电镀池内，便可以进行电镀作业。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种活塞环镀铬导电装置，包括吊杆(1)以及转动连接在吊杆(1)上端的吊钩(6)，其特征在于，所述吊杆(1)的外侧的下端安装有夹具(3)，且吊杆(1)的外侧位于夹具(3)的上下端均啮合连接有第一螺母(2)，所述吊杆(1)的外侧的中部安装有导电铜盘(5)，且吊杆(1)的外侧靠近导电铜盘(5)的上下端均啮合连接有第二螺母(7)，所述导电铜盘(5)的外侧套接有导电阴极圈(4)，所述导电铜盘(5)包括锥形盘(51)，所述锥形盘(51)的外侧均匀开设有防卡槽(54)，且锥形盘(51)的下端固定连接有限位盘(52)，所述锥形盘(51)和限位盘(52)的内侧共同开设有贯通的通孔(53)。

2.根据权利要求1所述的一种活塞环镀铬导电装置，其特征在于，所述夹具(3)包括底座(31)，所述底座(31)，所述底座(31)的上端的中部固定连接有定位筒(38)，且底座(31)的上端的外侧均匀设置有若干个固定杆(32)，若干个所述固定杆(32)的外侧共同套接有滑动板(37)，所述固定杆(32)的外侧位于滑动板(37)的上端啮合连接有第三螺母(33)，所述滑动板(37)的上端的中部设置有下套筒(34)，所述下套筒(34)的内侧的上端设置有弹簧(36)，所述弹簧(36)的上端套接有上套筒(35)。

3.根据权利要求2所述的一种活塞环镀铬导电装置，其特征在于，两个所述第一螺母(2)分别位于上套筒(35)的上端和底座(31)的下端，所述第一螺母(2)从上向下依次贯穿上套筒(35)、弹簧(36)、下套筒(34)、滑动板(37)、定位筒(38)和底座(31)的内侧。

4.根据权利要求1所述的一种活塞环镀铬导电装置，其特征在于，所述防卡槽(54)的数量为4～9个，且防卡槽(54)的宽度和深度均为5mm，所述锥形盘(51)的锥面角度为60°～70°。

5.根据权利要求1所述的一种活塞环镀铬导电装置，其特征在于，两个所述第二螺母(7)分别位于锥形盘(51)的上端和限位盘(52)的下端，所述吊杆(1)贯穿通孔(53)的内侧，所述吊杆(1)和导电铜盘(5)通过两个第二螺母(7)固定连接。

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