CN218345089U - 一种改进型可移动式升降平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种改进型可移动式升降平台,包括升降平台底座,升降平台底座的两端均转动安装有活动轮,升降平台底座的一侧焊接有两组支撑立柱,支撑立柱的上部一侧焊接有上部横向固定板,液压缸的上端面活动安装有液压推杆,液压推杆的上端面螺纹连接有螺纹固定体,螺纹固定体的上端面螺栓安装有顶升架,顶升架的两端均转动安装有转动轮,转动轮沿导轨的表面进行上下活动。本实用新型通过设置导轨与顶升架,解决了现有的升降平台的顶升架在上升时滑块或者转轮沿凹槽表面进行上下活动,对凹槽表面的摩擦以及对滑块本身的摩擦都较大的问题,本实用新型结构简单,处液压缸除外,都是通过钢板焊接而成,制作成本低制作时间短,并且结构连接强度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及升降平台技术领域,具体为一种改进型可移动式升降平台。
背景技术
升降平台是一种多功能起重装卸机械设备。液压升降平台广泛适用于汽车、集装箱、模具制造,木材加工,化工灌装等各类工业企业及生产流水线,满足不同作业高度的升降需求,同时可配装各类台面形式,配合各种控制方式,具有升降平稳准确、频繁启动、载重量大等特点,有效解决工业企业中各类升降作业难点,使生产作业轻松自如。
现有的一种改进型可移动式升降平台存在以下问题:
1、现有的升降平台的顶升架在上升时通过滑块或者转轮沿凹槽表面进行上下的活动,这两种方式对凹槽表面的摩擦以及对滑块本身的摩擦都较大,使用滑块时虽然增大了滑块与凹槽的接触面积但是两者的摩擦力还是较大,使用转轮进行活动时,长时间后凹槽表面会出现压痕现象。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种改进型可移动式升降平台,解决了现有的升降平台的顶升架在上升时通过滑块或者转轮沿凹槽表面进行上下的活动,这两种方式对凹槽表面的摩擦以及对滑块本身的摩擦都较大的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进型可移动式升降平台,包括升降平台底座,所述升降平台底座的两端均转动安装有活动轮,所述升降平台底座的数量为两组,两组所述升降平台底座通过横向固定板焊接在一起组成升降平台底部支撑框架,所述升降平台底座的一侧焊接有两组支撑立柱,所述支撑立柱的一侧开设有凹槽,凹槽表面焊接有导轨,所述支撑立柱的上部一侧焊接有上部横向固定板,所述升降平台底座的一侧靠近支撑立柱的一侧焊接有液压固定体,所述液压固定体的内部为空腔,空腔表面安装有液压缸,所述液压缸的上端面活动安装有液压推杆,所述液压推杆的上端面螺纹连接有螺纹固定体,所述螺纹固定体的上端面螺栓安装有顶升架,所述顶升架的前端面开设有两组凹槽并关于顶升架的竖直纵切面对称分布,所述顶升架表面设有螺纹孔,所述顶升架的两端均转动安装有转动轮,所述导轨与转动轮接触,所述转动轮沿导轨的表面进行上下活动。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述升降平台底座的上端面焊接有支撑架,所述支撑架由三组钢制结构的钢板焊接而成,钢板焊接在支撑立柱的前端面。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑架的前端面螺栓安装有控制箱与液压动力单元。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述凹槽表面活动螺栓安装有升降台,所述升降台由多组钢制结构的钢板焊接而成。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种改进型可移动式升降平台,具备以下有益效果:
1、本实用新型通过设置导轨与顶升架,在顶升架的两端安装有转动轮,当顶升架上升或是下降时,转动轮沿导轨表面进行活动,不仅提高了升降架的灵活性并且减小了升降架在上升或是下降时的摩擦力,有效的延长了顶升架的使用寿命,减小顶升架与凹槽表面的摩擦,从而解决了现有的升降平台的顶升架在上升时通过滑块或者转轮沿凹槽表面进行上下的活动,这两种方式对凹槽表面的摩擦以及对滑块本身的摩擦都较大的问题。
2、本实用新型的结构简单,所有的结构处液压缸除外,其余结构都是通过钢板焊接而成,制作成本降低以及制作时间缩短,并且结构的连接强度高。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型支撑立柱结构示意图;
图3为本实用新型顶升架结构示意图。
图中:1、升降平台底座;2、活动轮;3、支撑立柱;4、横向固定板;5、液压固定体;6、液压缸;7、支撑架;8、液压推杆;9、螺纹固定体;10、顶升架;11、上部横向固定板;12、升降台;13、导轨;14、凹槽;15、转动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种改进型可移动式升降平台,包括升降平台底座1,升降平台底座1的两端均转动安装有活动轮2,升降平台底座1的数量为两组,两组升降平台底座1通过横向固定板4焊接在一起组成升降平台底部支撑框架,升降平台底座1的一侧焊接有两组支撑立柱3,支撑立柱3的一侧开设有凹槽,凹槽表面焊接有导轨13,支撑立柱3的上部一侧焊接有上部横向固定板11,升降平台底座1的一侧靠近支撑立柱3的一侧焊接有液压固定体5,液压固定体5的内部为空腔,空腔表面安装有液压缸6,液压缸6的上端面活动安装有液压推杆8,液压推杆8的上端面螺纹连接有螺纹固定体9,螺纹固定体9的上端面螺栓安装有顶升架10,顶升架10的前端面开设有两组凹槽14并关于顶升架10的竖直纵切面对称分布,顶升架10表面设有螺纹孔,顶升架10的两端均转动安装有转动轮15,导轨13与转动轮15接触,转动轮15沿导轨13的表面进行上下活动。
本实施方案中,参阅图1可见,活动轮2便于升降平台的移动,横向固定板4用于固定两组升降平台底座1,使得两组升降平台底座1的连接强度提高,支撑立柱3为导轨13提供安装位置,上部横向固定板11用于加强对两组支撑立柱3的固定,液压固定体5为液压缸6提供安装位置,液压缸6用于驱动液压推杆8进行上或下的移动,液压推杆8带动螺纹固定体9进行上或下的移动,进而带动顶升架10进行上或下的移动,参阅图3可见,顶升架10为转动轮15提供安装位置,参阅图2可见,转动轮15沿导轨13表面活动,从而解决了现有的升降平台的顶升架在上升时通过滑块或者转轮沿凹槽(该凹槽并不是本技术中所提到的凹槽,而是指以往升降平台中的凹槽)表面进行上下的活动,这两种方式对凹槽表面的摩擦以及对滑块本身的摩擦都较大的问题,通过顶升架10表面的凹槽,为升降台12提供安装位置。
具体的,升降平台底座1的上端面焊接有支撑架7,支撑架7由三组钢制结构的钢板焊接而成,钢板焊接在支撑立柱3的前端面。
本实施例中,参阅图1可见,支撑架7用于固定两组支撑立柱3并为控制箱与液压动力单元提供安装位置。
具体的,支撑架7的前端面螺栓安装有控制箱与液压动力单元。
本实施例中,参阅图1可见,控制箱用于控制液压缸的启动,液压控制单元,用于控制液压缸6的液体的压力与流量。
具体的,凹槽14表面活动螺栓安装有升降台12,升降台12由多组钢制结构的钢板焊接而成。
本实施例中,参阅图1可见,升降台12用于承载货物。
本实用新型的工作原理及使用流程:该升降平台在使用时,首先将货物放置到升降台12上,然后启动液压缸6驱动液压推杆8带动顶升架10进而带动升降台12向上移动,使得升降台12移动到与货车车厢平行的位置,然后将货物搬移到货车上,然后启动液压缸6带动升降台12向下移动即可。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种改进型可移动式升降平台,包括升降平台底座(1),其特征在于:所述升降平台底座(1)的两端均转动安装有活动轮(2),所述升降平台底座(1)的数量为两组,两组所述升降平台底座(1)通过横向固定板(4)焊接在一起组成升降平台底部支撑框架,所述升降平台底座(1)的一侧焊接有两组支撑立柱(3),所述支撑立柱(3)的一侧开设有凹槽,凹槽表面焊接有导轨(13),所述支撑立柱(3)的上部一侧焊接有上部横向固定板(11),所述升降平台底座(1)的一侧靠近支撑立柱(3)的一侧焊接有液压固定体(5),所述液压固定体(5)的内部为空腔,空腔表面安装有液压缸(6),所述液压缸(6)的上端面活动安装有液压推杆(8),所述液压推杆(8)的上端面螺纹连接有螺纹固定体(9),所述螺纹固定体(9)的上端面螺栓安装有顶升架(10),所述顶升架(10)的前端面开设有两组凹槽(14)并关于顶升架(10)的竖直纵切面对称分布,所述顶升架(10)表面设有螺纹孔,所述顶升架(10)的两端均转动安装有转动轮(15),所述导轨(13)与转动轮(15)接触,所述转动轮(15)沿导轨(13)的表面进行上下活动。
2.根据权利要求1所述的一种改进型可移动式升降平台,其特征在于:所述升降平台底座(1)的上端面焊接有支撑架(7),所述支撑架(7)由三组钢制结构的钢板焊接而成,钢板焊接在支撑立柱(3)的前端面。
3.根据权利要求2所述的一种改进型可移动式升降平台,其特征在于:所述支撑架(7)的前端面螺栓安装有控制箱与液压动力单元。
4.根据权利要求1所述的一种改进型可移动式升降平台,其特征在于:所述凹槽(14)表面活动螺栓安装有升降台(12),所述升降台(12)由多组钢制结构的钢板焊接而成。
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