CN218342750U - 一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，涉及汽车模具技术领域，包括基座，所述基座一端顶部固定安装有安装架，所述安装架顶部固定安装有螺杆注塑筒，所述基座一端顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定安装有上模具组，所述上模具组底部设置有下模具组，所述下模具组底部设置有活动支撑板，所述下模具组和活动支撑板之间设置有脱模机构；本实用新型提供的技术方案中，通过设置脱模机构，在工件注塑成型后，工件滞留在下模具组上，此时第二伸缩缸收缩限位固定块，使下模具组完全靠弹簧支撑，然后通过振动器产生振动，使得工件表面与模具分离，然后再利用第三伸缩缸推动托盘将工件托起，便于工件脱模，提高工件加工工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置。
背景技术
注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，汽车上的许多塑料零件都是通过注塑成型制成的，在对零件，注塑后需要对零件进行脱模，然而，传统的设备在注塑完成后，零件往往容易与模具腔粘连，不方便将工件从模具腔内取出，对此需要进行改进。
现有技术存在以下缺陷或问题：
传统的设备在注塑完成后，零件会与模具腔粘连，导致模具不方便从模具腔内取出，会导致工作效率降低，使用不方便，并且在注塑过程中，工件冷却会占用大量时间，同样会降低注塑工作效率。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的不足而提供一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，不仅提高工件加工工作效率，还提高注塑后工件的降温效率，缩短冷却时间，提高工作效率。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，包括基座，所述基座一端顶部固定安装有安装架，所述安装架顶部固定安装有螺杆注塑筒，所述基座一端顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆顶部固定安装有上模具组，所述上模具组底部设置有下模具组，所述下模具组底部设置有活动支撑板，所述下模具组和活动支撑板之间设置有脱模机构；
所述脱模机构包括卡槽、支撑弹簧、第二伸缩缸、限位固定块、振动器、第三伸缩缸和托盘，所述卡槽开设在下模具组两侧，所述支撑弹簧固定连接在活动支撑板和下模具组之间，所述第二伸缩缸固定安装在活动支撑板顶部，所述限位固定块固定安装在第二伸缩缸输出端，所述振动器固定安装在下模具组底部，所述第三伸缩缸固定安装在下模具组轴心处，所述托盘固定安装在第三伸缩缸输出端。
进一步的，所述限位固定块一侧固定安装在卡槽内侧，所述托盘固定安装在下模具组顶部内侧。
进一步的，所述螺杆注塑筒输出端固定安装在上模具组一侧，所述螺杆注塑筒输出端与上模具组内部相连通。
进一步的，所述活动支撑板滑动连接在支撑杆外壁，所述基座一端内部固定安装有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸输出端固定安装在活动支撑板底部。
进一步的，所述下模具组内部开设有循环水腔，所述下模具组一侧分别开设有进水口和排水口，所述进水口和排水口内部相连通。
进一步的，所述基座顶部分别固定安装有水箱和水泵，所述水箱内部和水泵吸水端通过管道连接。
进一步的，所述进水口排水端通过软管与水泵排水端相连通，所述排水口通过软管与水箱内部相连通。
本实用新型的有益效果：
本实用新型公开的通过设置脱模机构，在工件注塑成型后，工件滞留在动模下模具组上，此时第二伸缩缸收缩限位固定块，使得下模具组完全靠弹簧支撑，然后通过振动器产生高频振动，使得工件表面与模具分离，然后再利用第三伸缩缸推动托盘将工件托起，便于工件脱模，提高工件加工工作效率。
通过设置水泵、水箱、循环水腔，利用水泵通过软管连接进水口，在注塑过程中，通过水泵向下模具组内部排入水，然后再通过排水口利用软管循环至水箱内，利用循环水进行降温，提高注塑后工件的降温效率，缩短冷却时间，提高工作效率。
脱模机构通过在下模具组的两侧设置第二伸缩缸和限位固定块，在进行注塑的过程中，第二伸缩缸将限位固定块推入下模具组的底部，用于支撑下模具组，使得下模具组能够具有振动脱模功能的同时，保证了上模具组和下模具组合并注塑的工作，方便使用。
本实用新型的这些特点和优点将会在下面的具体实施方式、附图中详细的揭露。
附图说明
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型一侧局部结构爆炸图；
图3为本实用新型下模具组侧面剖视图；
图4为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图中：1、基座；2、安装架；3、螺杆注塑筒；4、支撑杆；5、上模具组；6、下模具组；601、循环水腔；602、进水口；603、排水口；604、卡槽；7、活动支撑板；8、支撑弹簧；9、第一伸缩缸；10、第二伸缩缸；11、限位固定块；12、振动器；13、第三伸缩缸；14、托盘；15、水箱；16、水泵。
具体实施方式
下面结合本实用新型实施例的附图对本实用新型实施例的技术方案进行解释和说明，但下述实施例仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。
请参阅图1-图4，本实施方案中：一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，包括基座1，基座1一端顶部固定安装有安装架2，安装架2顶部固定安装有螺杆注塑筒3，基座1一端顶部固定连接有支撑杆4，支撑杆4顶部固定安装有上模具组5，上模具组5底部设置有下模具组6，下模具组6底部设置有活动支撑板7，下模具组6和活动支撑板7之间设置有脱模机构，螺杆注塑筒3输出端固定安装在上模具组5一侧，螺杆注塑筒3输出端与上模具组5内部相连通，其中上模具组5的底部开设有若干个注塑用的开孔，在上模具组5和下模具组6合并后，螺杆注塑筒3向上模具组5内注塑原料，原料再通过上模具组5底部的开孔注塑至上模具组5和下模具组6之间，活动支撑板7滑动连接在支撑杆4外壁，基座1一端内部固定安装有第一伸缩缸9，第一伸缩缸9输出端固定安装在活动支撑板7底部；本申请通过安装架2顶部的螺杆注塑筒3进行输送注塑原料，利用第一伸缩缸9推动活动支撑板7在支撑杆4外壁向上移动，使得活动支撑板7顶部安装的下模具组6向支撑杆4顶部的上模具组5靠拢合并，然后通过螺杆注塑筒3向上模具组5内注塑原料，原料再通过上模具组5底部的开孔注塑至上模具组5和下模具组6之间进行成型，待成型后下模具组6作为滞留工件的模具，在第一伸缩缸9的作用下落下，此时利用活动支撑板7和下模具组6之间的脱模机构进行脱模。
脱模机构包括卡槽604、支撑弹簧8、第二伸缩缸10、限位固定块11、振动器12、第三伸缩缸13和托盘14，卡槽604开设在下模具组6两侧，支撑弹簧8固定连接在活动支撑板7和下模具组6之间，第二伸缩缸10固定安装在活动支撑板7顶部，限位固定块11固定安装在第二伸缩缸10输出端，振动器12固定安装在下模具组6底部，第三伸缩缸13固定安装在下模具组6轴心处，托盘14固定安装在第三伸缩缸13输出端，限位固定块11一侧固定安装在卡槽604内侧，托盘14固定安装在下模具组6顶部内侧；脱模机构在使用时，先通过第二伸缩缸10带动限位固定块11回缩，将限位固定块11完全从卡槽604一侧脱离，此时下模具组6完全靠支撑弹簧8支撑，然后通过振动器12产生高频振动，使得工件表面与模具分离，然后再利用第三伸缩缸13推动托盘14将工件托起，此时工件会完全从模具内槽内脱离，便取出工件，其中设置限位固定块11的作用是，一方面防止下模具组6在注塑时晃动对下模具组6进行限位，另一方面用于支撑下模具组6，使得下模具组6能与上模具组5贴合更紧密。
在一些实施例中，下模具组6内部开设有循环水腔601，下模具组6一侧分别开设有进水口602和排水口603，进水口602和排水口603内部相连通，基座1顶部分别固定安装有水箱15和水泵16，水箱15内部和水泵16吸水端通过管道连接，进水口602排水端通过软管与水泵16排水端相连通，排水口603通过软管与水箱15内部相连通；利用水泵16通过软管连接进水口602，在注塑过程中，通过水泵16向下模具组6内部的循环水腔601排入水，然后再通过排水口603利用软管循环至水箱15内，利用循环水进行降温，提高注塑后工件的降温效率，缩短冷却时间，提高工作效率。
本实施例中所涉及的螺杆注塑筒3、第一伸缩缸9、第二伸缩缸10、第三伸缩缸13、水箱15和水泵16可以根据实际应用场景自由配置，螺杆注塑筒3、第一伸缩缸9、第二伸缩缸10、第三伸缩缸13、水箱15和水泵16工作采用现有技术中常用的方法。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时通过螺杆注塑筒3向上模具组5内注塑原料，原料再通过上模具组5底部的开孔注塑至上模具组5和下模具组6之间进行成型，待成型后下模具组6作为滞留工件的模具，在第一伸缩缸9的作用下落下，同时利用水泵16通过软管连接进水口602，在注塑过程中，通过水泵16向下模具组6内部的循环水腔601排入水，然后再通过排水口603利用软管循环至水箱15内，利用循环水进行降温，然后利用活动支撑板7和下模具组6之间的脱模机构进行脱模，首先通过第二伸缩缸10带动限位固定块11回缩，将限位固定块11完全从卡槽604一侧脱离，此时下模具组6完全靠支撑弹簧8支撑，然后通过振动器12产生高频振动，使得工件表面与模具分离，然后再利用第三伸缩缸13推动托盘14将工件托起，此时工件会完全从模具内槽内脱离，便取出工件，提高了工作效率。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，熟悉该本领域的技术人员应该明白本实用新型包括但不限于附图和上面具体实施方式中描述的内容。任何不偏离本实用新型的功能和结构原理的修改都将包括在权利要求书的范围中。
Claims (7)
1.一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)一端顶部固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)顶部固定安装有螺杆注塑筒(3)，所述基座(1)一端顶部固定连接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)顶部固定安装有上模具组(5)，所述上模具组(5)底部设置有下模具组(6)，所述下模具组(6)底部设置有活动支撑板(7)，所述下模具组(6)和活动支撑板(7)之间设置有脱模机构；
所述脱模机构包括卡槽(604)、支撑弹簧(8)、第二伸缩缸(10)、限位固定块(11)、振动器(12)、第三伸缩缸(13)和托盘(14)，所述卡槽(604)开设在下模具组(6)两侧，所述支撑弹簧(8)固定连接在活动支撑板(7)和下模具组(6)之间，所述第二伸缩缸(10)固定安装在活动支撑板(7)顶部，所述限位固定块(11)固定安装在第二伸缩缸(10)输出端，所述振动器(12)固定安装在下模具组(6)底部，所述第三伸缩缸(13)固定安装在下模具组(6)轴心处，所述托盘(14)固定安装在第三伸缩缸(13)输出端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述限位固定块(11)一侧固定安装在卡槽(604)内侧，所述托盘(14)固定安装在下模具组(6)顶部内侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述螺杆注塑筒(3)输出端固定安装在上模具组(5)一侧，所述螺杆注塑筒(3)输出端与上模具组(5)内部相连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述活动支撑板(7)滑动连接在支撑杆(4)外壁，所述基座(1)一端内部固定安装有第一伸缩缸(9)，所述第一伸缩缸(9)输出端固定安装在活动支撑板(7)底部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述下模具组(6)内部开设有循环水腔(601)，所述下模具组(6)一侧分别开设有进水口(602)和排水口(603)，所述进水口(602)和排水口(603)内部相连通。
6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述基座(1)顶部分别固定安装有水箱(15)和水泵(16)，所述水箱(15)内部和水泵(16)吸水端通过管道连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车塑料零部件生产用注塑成型装置，其特征在于：所述进水口(602)排水端通过软管与水泵(16)排水端相连通，所述排水口(603)通过软管与水箱(15)内部相连通。
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