CN218310363U - 一种油箱本体冲翻孔复合模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油箱本体冲翻孔复合模具，包括上顶板和下底板，上顶板内侧安装上模垫板，上模垫板表面安装对称设置的凸模固定板，两块凸模固定板之间安装冲孔凸模，凸模固定板下端面安装翻孔凹模，下底板上端面安装下模固定板，下模固定板上方安装下模压料板，还包括冲孔凹模，所述冲孔凹模安装于下模压料板，且所述冲孔凹模与冲孔凸模相对应；还包括导向组件，所述导向组件安装于上顶板和下底板之间，上顶板上端面还安装升降机构，所述升降机构采用升降液压缸。本实用新型结构设计新颖，操作方便，加工成本低，与传统复合模具相比，本实用新型能够节省一套模具和一个机床冲次，达到节省成本的目的。

Description

一种油箱本体冲翻孔复合模具

技术领域

本实用新型涉及冲翻孔复合模具技术领域，具体为一种油箱本体冲翻孔复合模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中。

复合模具是在压力机的一次行程下,可以同时完成多道工序的冲裁模。复合模可以成倍地提高生产效率,生产批量越大,提高生产效率就越显得重要；当冲压工件的尺寸精度或同轴度、对称度等位置精度要求较高时,应考虑采用复合模。

油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种；油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。目前，油箱本体冲翻孔加工模具结构单一，体积大，成型精确度低，效率低，因此，有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱本体冲翻孔复合模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油箱本体冲翻孔复合模具，包括上顶板和下底板，所述上顶板内侧安装上模垫板，所述上模垫板表面安装对称设置的凸模固定板，两块所述凸模固定板之间安装冲孔凸模，所述凸模固定板下端面安装翻孔凹模，所述下底板上端面安装下模固定板，所述下模固定板上方安装下模压料板。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，还包括冲孔凹模，所述冲孔凹模安装于下模压料板，且所述冲孔凹模与冲孔凸模相对应。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，还包括导向组件，所述导向组件安装于上顶板和下底板之间。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，所述导向组件包括上导套、下导套和导柱，所述上导套安装于上顶板两端下端面，所述下导套安装于下底板两端上端面，且所述上导套与下导套相对应，所述导柱安装于上导套和下导套之间。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，还包括减震弹簧体，所述减震弹簧体安装于导柱外部。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，所述上模垫板采用钢板制成，所述上模垫板厚度为2mm-3mm。

优选的，本申请提供的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其中，所述上顶板上端面还安装升降机构，所述升降机构采用升降液压缸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构设计新颖，操作方便，加工成本低，工作时模具闭合，冲孔凸模和冲孔凹模先接触，冲孔完成后机床继续下行，冲孔凹模变为翻孔凸模和翻孔凹模完成翻孔，从而完成零件的整个冲压过程，与传统复合模具相比，本实用新型能够节省一套模具和一个机床冲次，达到节省成本的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上顶板俯视图；

图3为本实用新型导向组件结构示意图；

图中：上顶板1、下底板2、上模垫板3、凸模固定板4、冲孔凸模5、翻孔凹模6、下模固定板7、下模压料板8、冲孔凹模9、导向组件10、上导套11、下导套12、导柱13、减震弹簧体14。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种油箱本体冲翻孔复合模具，包括上顶板1和下底板2，上顶板1上端面还安装升降机构15，所述升降机构15采用升降液压缸，所述上顶板1内侧安装上模垫板3，上模垫板3采用钢板制成，所述上模垫板3厚度为2mm-3mm。所述上模垫板3表面安装对称设置的凸模固定板4，两块所述凸模固定板4之间安装冲孔凸模5，所述凸模固定板4下端面安装翻孔凹模6，所述下底板2上端面安装下模固定板7，所述下模固定板7上方安装下模压料板8。

本实用新型中，还包括冲孔凹模9，所述冲孔凹模9安装于下模压料板8，且所述冲孔凹模9与冲孔凸模5相对应。

本实用新型中，还包括导向组件10，所述导向组件10安装于上顶板1和下底板2之间；导向组件10包括上导套11、下导套12和导柱13，所述上导套11安装于上顶板1两端下端面，所述下导套12安装于下底板2两端上端面，且所述上导套11与下导套12相对应，所述导柱13安装于上导套11和下导套12之间，还包括减震弹簧体14，所述减震弹簧体14安装于导柱13外部。本实用新型采用的导向组件能够提高合模的精准性，进一步提高模具加工精度。

工作原理：工作时模具闭合，冲孔凸模和冲孔凹模先接触，冲孔完成后机床继续下行，冲孔凹模变为翻孔凸模和翻孔凹模完成翻孔，从而完成零件的整个冲压过程。

综上所述，本实用新型结构设计新颖，操作方便，加工成本低，与传统复合模具相比，本实用新型能够节省一套模具和一个机床冲次，达到节省成本的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种油箱本体冲翻孔复合模具，包括上顶板(1)和下底板(2)，其特征在于：所述上顶板(1)内侧安装上模垫板(3)，所述上模垫板(3)表面安装对称设置的凸模固定板(4)，两块所述凸模固定板(4)之间安装冲孔凸模(5)，所述凸模固定板(4)下端面安装翻孔凹模(6)，所述下底板(2)上端面安装下模固定板(7)，所述下模固定板(7)上方安装下模压料板(8)。

2.根据权利要求1所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：还包括冲孔凹模(9)，所述冲孔凹模(9)安装于下模压料板(8)，且所述冲孔凹模(9)与冲孔凸模(5)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：还包括导向组件(10)，所述导向组件(10)安装于上顶板(1)和下底板(2)之间。

4.根据权利要求3所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：所述导向组件(10)包括上导套(11)、下导套(12)和导柱(13)，所述上导套(11)安装于上顶板(1)两端下端面，所述下导套(12)安装于下底板(2)两端上端面，且所述上导套(11)与下导套(12)相对应，所述导柱(13)安装于上导套(11)和下导套(12)之间。

5.根据权利要求4所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：还包括减震弹簧体(14)，所述减震弹簧体(14)安装于导柱(13)外部。

6.根据权利要求1所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：所述上模垫板(3)采用钢板制成，所述上模垫板(3)厚度为2mm-3mm。

7.根据权利要求1所述的一种油箱本体冲翻孔复合模具，其特征在于：所述上顶板(1)上端面还安装升降机构(15)，所述升降机构(15)采用升降液压缸。

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