CN218261837U - 一种叉车挡货架 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种叉车挡货架，涉及挡货架的技术领域，为了使挡货架具备调节宽度的功能，包括挡货架，所述挡货架左右两侧均开设有侧凹槽，所述侧凹槽内部活动连接有活动底板，所述挡货架左右两侧下端均一体式设置有承托板，所述承托板内部开设有第一螺纹孔，所述活动底板外壁开设有第二螺纹孔，所述侧凹槽内部开设有若干个放置槽，所述放置槽内部活动连接快装挡杆，所述活动底板上表面设置若干个连接座。本申请通过将两个活动底板分别从挡货架左右两侧拉出，使活动底板与水平线保持平行状态，此时活动底板下上表面与承托板上表面相接触，将快装挡杆从放置槽内部取出并螺纹连接于连接座内部，通过提高挡货架的宽度，使挡货架具备调节宽度的功能。

Description

一种叉车挡货架

技术领域

本申请涉及挡货架的技术领域，尤其是涉及一种叉车挡货架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有：额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等，挡货架用于阻止货物倾倒对司机造成伤害，是叉车不可缺少的主要配件。

现有技术中的挡货架一般为固定结构，其只能对挡货架后方范围提供保护，当叉车所需搬运的货物比挡货架大时，货物在发生倾倒的情况下未在挡货架范围内的货物缺少阻挡，其容易对司机产生伤害。

实用新型内容

为了使挡货架具备调节宽度的功能，本申请涉及一种叉车挡货架。

本申请提供一种叉车挡货架，采用如下的技术方案：

一种叉车挡货架，包括挡货架，所述挡货架左右两侧均开设有侧凹槽，所述侧凹槽内部活动连接有活动底板，所述挡货架左右两侧下端均一体式设置有承托板，所述承托板内部开设有第一螺纹孔，所述活动底板外壁开设有第二螺纹孔，所述侧凹槽内部开设有若干个放置槽，所述放置槽内部活动连接有快装挡杆，所述活动底板上表面设置有若干个连接座。

通过采用上述技术方案，当需要搬运的货物比挡货架宽度宽时，将两个活动底板分别从挡货架左右两侧拉出，使活动底板与水平线保持平行状态，此时活动底板下上表面与承托板上表面相接触，将螺栓依次穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔并旋紧，从而对活动底板位置进行固定，将快装挡杆从放置槽内部取出并螺纹连接于连接座内部，通过提高挡货架的宽度，使挡货架具备调节宽度的功能，使用完毕后将快装挡杆从连接座内部旋出重新放入放置槽内部，便于对快装挡杆进行收纳。

可选的，所述挡货架前侧固定安装有限位杆和滑轨，所述限位杆和滑轨平行设置。

通过采用上述技术方案，将叉车插杆下端与电动滑块连接，将电动滑块活动连接于滑轨外壁，将叉车插杆活动连接于限位杆外壁，从而使叉车插杆具备可移动的功能。

可选的，所述挡货架中部开设有减重口，所述减重口内部焊接有若干个防护挡杆。

通过采用上述技术方案，通过减重口降低挡货架的整体重量，挡杆防护挡杆对减重孔范围进行防护。

可选的，所述挡货架左右两侧上表面均开设有锁定槽，所述锁定槽内部活动连接有锁定杆，所述活动底板顶部开设有与锁定杆相适配的凹槽。

通过采用上述技术方案，当不需要对挡货架进行加宽时，将锁定杆下端插入活动底板上表面开设的凹槽内部，从而通过锁定杆对活动底板进行固定，防止活动底板在叉车工作时从侧凹槽内部滑出。

可选的，所述快装挡杆底部设置有外螺纹。

综上，本申请包括以下至少一种有益效果：

1、当需要搬运的货物比挡货架宽度宽时，将两个活动底板分别从挡货架左右两侧拉出，使活动底板与水平线保持平行状态，此时活动底板下上表面与承托板上表面相接触，将螺栓依次穿过第一螺纹孔和第二螺纹孔并旋紧，从而对活动底板位置进行固定，将快装挡杆从放置槽内部取出并螺纹连接于连接座内部，通过提高挡货架的宽度，使挡货架具备调节宽度的功能，使用完毕后将快装挡杆从连接座内部旋出重新放入放置槽内部，便于对快装挡杆进行收纳。

2、将叉车插杆下端与电动滑块连接，将电动滑块活动连接于滑轨外壁，将叉车插杆活动连接于限位杆外壁，从而使叉车插杆具备可移动的功能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型中侧凹槽的结构示意图；

图3是本实用新型中活动底板的结构示意图；

图4是本实用新型中快装挡杆的结构示意图。

附图标记说明：1、挡货架；2、侧凹槽；3、活动底板；4、承托板；5、第一螺纹孔；6、第二螺纹孔；7、放置槽；8、快装挡杆；9、连接座；10、减重口；11、防护挡杆；12、限位杆；13、滑轨；14、锁定槽；15、锁定杆。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请公开一种叉车挡货架，包括挡货架1，挡货架1前侧固定安装有限位杆12和滑轨13，限位杆12和滑轨13平行设置，将叉车插杆下端与电动滑块连接，将电动滑块活动连接于滑轨13外壁，将叉车插杆活动连接于限位杆12外壁，从而使叉车插杆具备可移动的功能；

挡货架1中部开设有减重口10，减重口10内部焊接有若干个防护挡杆11，通过减重口10降低挡货架1的整体重量，挡杆防护挡杆11对减重孔10范围进行防护。

挡货架1左右两侧均开设有侧凹槽2，侧凹槽2内部活动连接有活动底板3，挡货架1左右两侧下端均一体式设置有承托板4，承托板4内部开设有第一螺纹孔5，活动底板3外壁开设有第二螺纹孔6，侧凹槽2内部开设有若干个放置槽7，放置槽7内部活动连接有快装挡杆8，快装挡杆8底部设置有外螺纹，活动底板3上表面设置有若干个连接座9，当需要搬运的货物比挡货架1宽度宽时，将两个活动底板3分别从挡货架1左右两侧拉出，使活动底板3与水平线保持平行状态，此时活动底板3下上表面与承托板4上表面相接触，将螺栓依次穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔6并旋紧，从而对活动底板3位置进行固定，将快装挡杆8从放置槽7内部取出并螺纹连接于连接座9内部，通过提高挡货架1的宽度，使挡货架1具备调节宽度的功能，使用完毕后将快装挡杆8从连接座9内部旋出重新放入放置槽7内部，便于对快装挡杆8进行收纳；

挡货架1左右两侧上表面均开设有锁定槽14，锁定槽14内部活动连接有锁定杆15，活动底板3顶部开设有与锁定杆15相适配的凹槽，当不需要对挡货架进行加宽时，将锁定杆15下端插入活动底板3上表面开设的凹槽内部，从而通过锁定杆15对活动底板3进行固定，防止活动底板3在叉车工作时从侧凹槽2内部滑出。

本申请的一种双向覆盖天线固定装置的工作原理为：

当需要搬运的货物比挡货架1宽度宽时，将两个活动底板3分别从挡货架1左右两侧拉出，使活动底板3与水平线保持平行状态，此时活动底板3下上表面与承托板4上表面相接触，将螺栓依次穿过第一螺纹孔5和第二螺纹孔6并旋紧，从而对活动底板3位置进行固定，将快装挡杆8从放置槽7内部取出并螺纹连接于连接座9内部，通过提高挡货架1的宽度，使挡货架1具备调节宽度的功能，使用完毕后将快装挡杆8从连接座9内部旋出重新放入放置槽7内部，便于对快装挡杆8进行收纳。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种叉车挡货架，包括挡货架(1)，其特征在于：所述挡货架(1)左右两侧均开设有侧凹槽(2)，所述侧凹槽(2)内部活动连接有活动底板(3)，所述挡货架(1)左右两侧下端均一体式设置有承托板(4)，所述承托板(4)内部开设有第一螺纹孔(5)，所述活动底板(3)外壁开设有第二螺纹孔(6)，所述侧凹槽(2)内部开设有若干个放置槽(7)，所述放置槽(7)内部活动连接有快装挡杆(8)，所述活动底板(3)上表面设置有若干个连接座(9)。

2.根据权利要求1所述的一种叉车挡货架，其特征在于：所述挡货架(1)前侧固定安装有限位杆(12)和滑轨(13)，所述限位杆(12)和滑轨(13)平行设置。

3.根据权利要求1所述的一种叉车挡货架，其特征在于：所述挡货架(1)中部开设有减重口(10)，所述减重口(10)内部焊接有若干个防护挡杆(11)。

4.根据权利要求1所述的一种叉车挡货架，其特征在于：所述挡货架(1)左右两侧上表面均开设有锁定槽(14)，所述锁定槽(14)内部活动连接有锁定杆(15)，所述活动底板(3)顶部开设有与锁定杆(15)相适配的凹槽。

5.根据权利要求1所述的一种叉车挡货架，其特征在于：所述快装挡杆(8)底部设置有外螺纹。

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