CN213265621U - 可调式叉车挡货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了可调式叉车挡货架,属于叉车配件技术领域，包括横杆，横杆的左右两端均竖直固定连接有安装板，两个安装板的上端均通过盲孔滑动套接有转轴，横杆的上方设有固定杆，固定杆的下端通过滚动轴承分别与两个安装板上转轴的轴壁转动连接，转轴的轴壁上对称固定连接有两个相互平行的挡杆，两个挡杆相对的一端共同竖直固定连接有多个均匀分布的挡条，固定杆的上端中心处固定连接有矩形杆，矩形杆的杆壁上连接有限位机构。本实用新型，能够使得挡货架的结构可自由调整，适用于叉货时对不同高度的货物进行阻挡防护，而且够提高挡货架在实际使用时的作用，有效的对货物进行防护支撑。

Description

可调式叉车挡货架

技术领域

本实用新型涉及叉车配件技术领域，尤其涉及可调式叉车挡货架。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，为了防止叉车提升货物时货物向后倾倒造成叉车不平衡，以及防止货物倾倒而对驾驶员造成伤害，通常都会在叉车的货叉架上加装单一高度的固定式挡货架

目前，安装在叉车上的挡货架虽然可以在放置货物后倾，但是在使用时结构比较固定，并且使用时只能够阻挡码垛高度较低的货物，适用范围较小，并且对于货物侧边则无法进行阻挡限位，导致挡货架的实际作用较小。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中叉车挡货架在使用时只能够阻挡码垛高度较低的货物，适用范围较小，并且对于货物侧边则无法进行阻挡限位，导致挡货架的实际作用较小的问题，而提出的可调式叉车挡货架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

可调式叉车挡货架，包括横杆，所述横杆的左右两端均竖直固定连接有安装板，两个所述安装板的上端均通过盲孔滑动套接有转轴，所述横杆的上方设有固定杆，所述固定杆的下端通过滚动轴承分别与两个安装板上转轴的轴壁转动连接，所述转轴的轴壁上对称固定连接有两个相互平行的挡杆，两个所述挡杆相对的一端共同竖直固定连接有多个均匀分布的挡条，所述固定杆的上端中心处固定连接有矩形杆，所述矩形杆的杆壁上连接有限位机构。

优选的，所述限位机构包括设置在矩形杆杆壁上的限位板，所述限位板的中心处通过矩形通孔与矩形杆的杆壁滑动套接，所述矩形杆的杆壁上滑动套接有弹簧，所述弹簧的一端与限位板的杆壁固定连接，所述弹簧的另一端固定连接有圆盘，所述圆盘的一端与矩形杆的上端固定连接，所述固定杆的杆壁上通过圆孔滑动套接有两个插杆，两个所述插杆分别与限位板的下端左右两侧固定连接，所述挡杆的杆壁上开设有插孔，所述插杆远离限位板的一端穿过圆孔并延伸至插孔内。

优选的，所述横杆的中心处固定连接有支撑杆，所述支撑杆的后端固定连接有矩形板，所述矩形板的前端与挡杆的一侧滑动连接，所述矩形板的侧壁通过通孔横向固定连接有多个均匀分布的圆杆，多个所述圆杆的两端均分别固定连接有连接杆。

优选的，所述安装板的一侧通过螺纹孔螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端穿过螺纹孔并与转轴的轴壁滑动连接，所述安装板的上端固定连接有矩形结构的限位块。

优选的，所述横杆上的两个安装板相对的一侧均开设有直角缺口。

与现有技术相比，本实用新型提供了可调式叉车挡货架，具备以下有益效果：

1、该可调式叉车挡货架，通过使用固定件连接安装板将挡货架固定在叉车的货叉架上，用扳手拧动螺栓解除对转轴的限位，进而可以直接拉动固定杆使转轴、挡杆和挡条上升，上升后转轴、挡杆和挡条与支撑杆、矩形板、圆杆和连接杆共同配合组成一个挡货架，从而能够使得挡货架的结构可自由调整，适用于叉货时对不同高度的货物进行阻挡防护。

2、该可调式叉车挡货架，通过设有的螺栓，松动螺栓，用手拉动限位板使插杆与挡杆上的插孔分离进而能够解除对挡条的限位，然后旋转转轴使处于下方的一个挡杆与限位块接触，此时背限位块限位的挡杆与固定杆和横杆均呈垂直状态，然后拧紧螺栓对转轴进行限位固定，从而能够使得转轴、挡杆和挡条对货物的侧边进行阻挡防护，并且支撑杆、矩形板、圆杆和连接杆对货物的后方进行支护，从而能够提高挡货架在实际使用时的作用，有效的对货物进行防护支撑。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型，能够使得挡货架的结构可自由调整，适用于叉货时对不同高度的货物进行阻挡防护，而且够提高挡货架在实际使用时的作用，有效的对货物进行防护支撑。

附图说明

图1为本实用新型提出的可调式叉车挡货架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的可调式叉车挡货架的后视图；

图3为图1中A处的结构放大图。

图4为本实用新型提出的可调式叉车挡货架展开后的效果图。

图中：1横杆、2安装板、3限位块、4转轴、5固定杆、6直角缺口、7挡条、8挡杆、9支撑杆、10螺栓、11矩形板、12圆杆、13 连接杆、14圆盘、15弹簧、16限位板、17插杆、18矩形杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-4，可调式叉车挡货架，包括横杆1，横杆1的左右两端均竖直固定连接有安装板2，两个安装板2的上端均通过盲孔滑动套接有转轴4，安装板2的一侧通过螺纹孔螺纹连接有螺栓10，螺栓 10的一端穿过螺纹孔并与转轴4的轴壁滑动连接，安装板2的上端固定连接有矩形结构的限位块3，横杆1的上方设有固定杆5，固定杆5的下端通过滚动轴承分别与两个安装板2上转轴4的轴壁转动连接，转轴4的轴壁上对称固定连接有两个相互平行的挡杆8，两个挡杆8相对的一端共同竖直固定连接有多个均匀分布的挡条7，固定杆 5的上端中心处固定连接有矩形杆18，矩形杆18的杆壁上连接有限位机构，横杆1的中心处固定连接有支撑杆9，支撑杆9的后端固定连接有矩形板11，矩形板11的前端与挡杆8的一侧滑动连接，矩形板11的侧壁通过通孔横向固定连接有多个均匀分布的圆杆12，多个圆杆12的两端均分别固定连接有连接杆13，横杆1上的两个安装板 2相对的一侧均开设有直角缺口6。

限位机构包括设置在矩形杆18杆壁上的限位板16，限位板16 的中心处通过矩形通孔与矩形杆18的杆壁滑动套接，矩形杆18的杆壁上滑动套接有弹簧15，弹簧15的一端与限位板16的杆壁固定连接，弹簧15的另一端固定连接有圆盘14，圆盘14的一端与矩形杆 18的上端固定连接，固定杆5的杆壁上通过圆孔滑动套接有两个插杆17，两个插杆17分别与限位板16的下端左右两侧固定连接，挡杆8的杆壁上开设有插孔，插杆17远离限位板16的一端穿过圆孔并延伸至插孔内。

根据本实用新型的一种叉车，包括上述实施例的可调式叉车挡货架，该叉车的挡货架通过连接件安装在货叉架主体上，挡货架的安装不阻碍货叉的移动，不改变挡货架宽度。

本实用新型中，使用固定件连接安装板2将挡货架固定在叉车的货叉架上，用扳手拧动螺栓10解除对转轴4的限位，进而可以直接拉动固定杆5使转轴4、挡杆8和挡条7上升，上升后转轴4、挡杆 8和挡条7与支撑杆9、矩形板11、圆杆12和连接杆13共同配合组成一个挡货架，从而能够使得挡货架的结构可自由调整，适用于叉货时对不同高度的货物进行阻挡防护，在转轴4处于下止点时，松动螺栓10然后用手拉动限位板16使插杆17与挡杆8上的插孔分离进而能够解除对挡条的限位，然后旋转转轴使处于下方的一个挡杆8与限位块3接触，此时背限位块3限位的挡杆与固定杆5和横杆1均呈垂直状态，然后拧紧螺栓10对转轴进行限位固定，从而能够使得转轴 4、挡杆8和挡条7对货物的侧边进行阻挡防护，并且支撑杆9、矩形板11、圆杆12和连接杆13对货物的后方进行支护，从而能够提高挡货架在实际使用时的作用，有效的对货物进行防护支撑。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.可调式叉车挡货架，包括横杆(1)，其特征在于，所述横杆(1)的左右两端均竖直固定连接有安装板(2)，两个所述安装板(2)的上端均通过盲孔滑动套接有转轴(4)，所述横杆(1)的上方设有固定杆(5)，所述固定杆(5)的下端通过滚动轴承分别与两个安装板(2)上转轴(4)的轴壁转动连接，所述转轴(4)的轴壁上对称固定连接有两个相互平行的挡杆(8)，两个所述挡杆(8)相对的一端共同竖直固定连接有多个均匀分布的挡条(7)，所述固定杆(5)的上端中心处固定连接有矩形杆(18)，所述矩形杆(18)的杆壁上连接有限位机构。

2.根据权利要求1所述的可调式叉车挡货架，其特征在于，所述限位机构包括设置在矩形杆(18)杆壁上的限位板(16)，所述限位板(16)的中心处通过矩形通孔与矩形杆(18)的杆壁滑动套接，所述矩形杆(18)的杆壁上滑动套接有弹簧(15)，所述弹簧(15)的一端与限位板(16)的杆壁固定连接，所述弹簧(15)的另一端固定连接有圆盘(14)，所述圆盘(14)的一端与矩形杆(18)的上端固定连接，所述固定杆(5)的杆壁上通过圆孔滑动套接有两个插杆(17)，两个所述插杆(17)分别与限位板(16)的下端左右两侧固定连接，所述挡杆(8)的杆壁上开设有插孔，所述插杆(17)远离限位板(16)的一端穿过圆孔并延伸至插孔内。

3.根据权利要求1所述的可调式叉车挡货架，其特征在于，所述横杆(1)的中心处固定连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的后端固定连接有矩形板(11)，所述矩形板(11)的前端与挡杆(8) 的一侧滑动连接，所述矩形板(11)的侧壁通过通孔横向固定连接有多个均匀分布的圆杆(12)，多个所述圆杆(12)的两端均分别固定连接有连接杆(13)。

4.根据权利要求1所述的可调式叉车挡货架，其特征在于，所述安装板(2)的一侧通过螺纹孔螺纹连接有螺栓(10)，所述螺栓(10)的一端穿过螺纹孔并与转轴(4)的轴壁滑动连接，所述安装板(2)的上端固定连接有矩形结构的限位块(3)。

5.根据权利要求1所述的可调式叉车挡货架，其特征在于，所述横杆(1)上的两个安装板(2)相对的一侧均开设有直角缺口(6)。

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