CN217350680U - 一种叉车用辅助防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种叉车用辅助防护栏，属于运输工具领域。其技术方案为：包括设置在叉车的自带防护栏上的一对底座、设置在一对底座上的辅助护栏、设置在辅助护栏上的升降护栏和设置在升降护栏上的一对滑动护栏；辅助护栏包括设置在底座上的一对竖直侧杆，两侧竖直侧杆之间设置有若干防护横杆，两侧竖直侧杆、朝向叉车驾驶室的一侧均设置有第一T形滑槽，两侧第一T形滑槽内均设置有第一T形滑块，两侧第一T形滑块之间设置有升降护栏。本实用新型的有益效果为：本装置易于安装，有效防止了叉车运输时货物掉落的风险，提高了安全性。

Description

一种叉车用辅助防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种运输工具领域，尤其涉及一种叉车用辅助防护栏。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。在工厂里，通常都是将货物堆放在叉车的搬运部上，然后操作人员在操作部处对叉车进行操作。

可是为了图省力，工作人员在搬运货物的时候，都是在搬运部上尽可能多的堆放货物，这样一来的话，搬运部上堆积的货物都会达到一个较高的高度，而一旦货物堆积高了，那么就会出现倾倒的现象，如果货物朝着操作人员的方向倾倒，那么就会对操作人员造成一定的伤害。

因此一些生产厂家都会选择在叉车上安装防护装置来保证驾驶人员的安全，而厂家安装的防护栏的高度一般比较低，特别是叉车装完货物向后仰的时候，货物容易掉落，因此需要设置有一种辅助防护栏，用于增加厂家自带防护栏的高度，以便提高货物运输时的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种操作简单、有效防止叉车运输中货物掉落风险的叉车用辅助防护栏。

本实用新型是通过如下措施实现的：

一种叉车用辅助防护栏，其特征在于，包括设置在叉车的自带防护栏上的一对底座、设置在一对所述底座上的辅助护栏、设置在所述辅助护栏上的升降护栏和设置在所述升降护栏上的一对滑动护栏；

所述辅助护栏包括设置在所述底座上的一对竖直侧杆，两侧所述竖直侧杆之间设置有若干防护横杆，两侧所述竖直侧杆、朝向所述叉车驾驶室的一侧均设置有第一T形滑槽，两侧所述第一T形滑槽内均设置有第一T形滑块，两侧所述第一T形滑块之间设置有所述升降护栏。

本实用新型的具体特点还有：

所述升降护栏、朝向所述叉车驾驶室的一侧设置有安装板，两侧所述底座上设置有支撑板，所述支撑板上设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的自由端设置在所述安装板上。

所述升降护栏、朝向所述叉车驾驶室的上下两侧侧边上均设置有第二T形滑槽，一对所述滑动护栏通过设置与所述第二T形滑槽配合的第二T形滑块设置在所述升降护栏上。

所述辅助护栏、朝向所述叉车驾驶室的一侧设置有一对齿条；

两侧所述滑动护栏、相对的内侧面上均设置有贯通的螺纹孔；

所述升降护栏、朝向所述叉车驾驶室的一侧设置有一对支座，两侧所述支座上均设置有与所述螺纹孔同轴心的通孔，所述通孔内均设置有轴承，穿过所述轴承的内圈和所述螺纹孔设置有相配合的丝杆，两侧所述丝杆、相对的端部均设置有与相应所述齿条啮合的齿轮，所述轴承的外圈固定在所述通孔内，所述丝杆固定在所述轴承的内圈内，当所述升降护栏在所述电动伸缩杆的作用下向上滑动时，所述齿条会带动所述齿轮转动，所述齿轮会带动所述丝杆转动，进而推动两侧所述滑动护栏向两侧滑出，这样便加大了防护面积，提高了运载货物的安全性。

两侧所述底座的下表面设置有插槽，通过所述插槽可以将本装置安装在叉车的自带防护栏上；

两侧所述底座的侧面上均设置有贯通到所述插槽的旋紧螺栓，通过所述旋紧螺栓可以将本装置固定在所述叉车的自带防护栏上。

工作原理：应用时首先通过所述插槽将本装置安装在所述叉车的自带防护栏上，并用所述旋紧螺栓固定，之后根据所装货物的高度通过所述电动伸缩杆上升所述升降护栏，所述升降护栏在上升的过程中，通过所述齿条与所述齿轮的啮合，所述齿轮会带动所述丝杆转动，进而推动两侧所述滑动护栏向两侧滑出，这样便加大了防护面积，提高了运载货物的安全性。

本实用新型的有益效果为：本装置易于安装，有效防止了叉车运输时货物掉落的风险，提高了安全性。

附图说明

图1 为本实用新型实施例带有叉车的整体结构示意图。

图2为本实用新型实施例的整体结构示意图。

图3为本实用新型实施例中辅助护栏的结构示意图。

图4为本实用新型实施例中升降护栏的结构示意图。

图5为本实用新型实施例中滑动护栏的结构示意图。

其中，附图标记为：1、叉车；2、自带防护栏；3、辅助护栏；4、升降护栏；5、滑动护栏；6、底座；7、电动伸缩杆；8、齿轮；9、齿条；10、丝杆；11、插槽；12、旋紧螺栓；13、第一T形滑槽；14、支撑板；15、支座；16、第二T形滑槽；17、第一T形滑块；18、安装板；19、第二T形滑块；20、螺纹孔。

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。

参见图1-5，一种叉车用辅助防护栏，包括设置在叉车1的自带防护栏2上的一对底座6、设置在一对底座6上的辅助护栏3、设置在辅助护栏3上的升降护栏4和设置在升降护栏4上的一对滑动护栏5；

辅助护栏3包括设置在底座6上的一对竖直侧杆，两侧竖直侧杆之间设置有若干防护横杆，两侧竖直侧杆、朝向叉车1驾驶室的一侧均设置有第一T形滑槽13，两侧第一T形滑槽13内均设置有第一T形滑块17，两侧第一T形滑块17之间设置有升降护栏4。

升降护栏4、朝向叉车1驾驶室的一侧设置有安装板18，两侧底座6上设置有支撑板14，支撑板14上设置有电动伸缩杆7，电动伸缩杆7的自由端设置在安装板18上。

升降护栏4、朝向叉车1驾驶室的上下两侧侧边上均设置有第二T形滑槽16，一对滑动护栏5通过设置与第二T形滑槽16配合的第二T形滑块19设置在升降护栏4上。

辅助护栏3、朝向叉车1驾驶室的一侧设置有一对齿条9；

两侧滑动护栏5、相对的内侧面上均设置有贯通的螺纹孔20；

升降护栏4、朝向叉车1驾驶室的一侧设置有一对支座15，两侧支座15上均设置有与螺纹孔20同轴心的通孔，通孔内均设置有轴承，穿过轴承的内圈和螺纹孔20设置有相配合的丝杆10，两侧丝杆10、相对的端部均设置有与相应齿条9啮合的齿轮8，轴承的外圈固定在通孔内，丝杆10固定在轴承的内圈内，当升降护栏4在电动伸缩杆7的作用下向上滑动时，齿条9会带动齿轮8转动，齿轮8会带动丝杆10转动，进而推动两侧滑动护栏5向两侧滑出，这样便加大了防护面积，提高了运载货物的安全性。

两侧底座6的下表面设置有插槽11，通过插槽11可以将本装置安装在叉车1的自带防护栏2上；

两侧底座6的侧面上均设置有贯通到插槽11的旋紧螺栓12，通过旋紧螺栓12可以将本装置固定在叉车1自带防护栏2上。

工作原理：应用时首先通过插槽11将本装置安装在叉车1的自带防护栏2上，并用旋紧螺栓12固定，之后根据所装货物的高度通过电动伸缩杆7上升升降护栏4，升降护栏4在上升的过程中，通过齿条9与齿轮8的啮合，齿轮8会带动丝杆10转动，进而推动两侧滑动护栏5向两侧滑出，这样便加大了防护面积，提高了运载货物的安全性。

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种叉车用辅助防护栏，其特征在于，包括设置在叉车(1)的自带防护栏(2)上的一对底座(6)、设置在一对所述底座(6)上的辅助护栏(3)、设置在所述辅助护栏(3)上的升降护栏(4)和设置在所述升降护栏(4)上的一对滑动护栏(5)；

所述辅助护栏(3)包括设置在所述底座(6)上的一对竖直侧杆，两侧所述竖直侧杆之间设置有若干防护横杆，两侧所述竖直侧杆、朝向所述叉车(1)驾驶室的一侧均设置有第一T形滑槽(13)，两侧所述第一T形滑槽(13)内均设置有第一T形滑块(17)，两侧所述第一T形滑块(17)之间设置有所述升降护栏(4)。

2.根据权利要求1所述的叉车用辅助防护栏，其特征在于，所述升降护栏(4)、朝向所述叉车(1)驾驶室的一侧设置有安装板(18)，两侧所述底座(6)上设置有支撑板(14)，所述支撑板(14)上设置有电动伸缩杆(7)，所述电动伸缩杆(7)的自由端设置在所述安装板(18)上。

3.根据权利要求1所述的叉车用辅助防护栏，其特征在于，所述升降护栏(4)、朝向所述叉车(1)驾驶室的上下两侧侧边上均设置有第二T形滑槽(16)，一对所述滑动护栏(5)通过设置与所述第二T形滑槽(16)配合的第二T形滑块(19)设置在所述升降护栏(4)上。

4.根据权利要求3所述的叉车用辅助防护栏，其特征在于，所述辅助护栏(3)、朝向所述叉车(1)驾驶室的一侧设置有一对齿条(9)；

两侧所述滑动护栏(5)、相对的内侧面上均设置有贯通的螺纹孔(20)；

所述升降护栏(4)、朝向所述叉车(1)驾驶室的一侧设置有一对支座(15)，两侧所述支座(15)上均设置有与所述螺纹孔(20)同轴心的通孔，所述通孔内均设置有轴承，穿过所述轴承的内圈和所述螺纹孔(20)设置有相配合的丝杆(10)，两侧所述丝杆(10)、相对的端部均设置有与相应所述齿条(9)啮合的齿轮(8)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的叉车用辅助防护栏，其特征在于，两侧所述底座(6)的下表面设置有插槽(11)；

两侧所述底座(6)的侧面上均设置有贯通到所述插槽(11)的旋紧螺栓(12)。

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