CN218236052U - 一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 - Google Patents
一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218236052U CN218236052U CN202221708543.5U CN202221708543U CN218236052U CN 218236052 U CN218236052 U CN 218236052U CN 202221708543 U CN202221708543 U CN 202221708543U CN 218236052 U CN218236052 U CN 218236052U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ring
- annular
- wiper motor
- balls
- stabilizing bearing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本申请公开了一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,包括减速器壳体、设置在减速器壳体中的斜齿轮和斜齿轮轴、盖板,所述斜齿轮轴的两端均安装有稳定轴承,其中一个稳定轴承设置在减速器壳体内部,所述盖板中间设置有凹槽,另一个稳定轴承设置在凹槽中。在斜齿轮轴的两端均安装有稳定轴承,其中一个稳定轴承设置在减速器壳体内部,在盖板中间设置有凹槽,另一个稳定轴承设置在凹槽中,通过两个稳定轴承一起对斜齿轮轴进行支撑,使得斜齿轮轴支撑得到加强,稳定性大幅度提升,减少了晃动从而提高了使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及雨刮电机技术领域,尤其涉及一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴。
背景技术
雨刮电机用于汽车雨刮器的驱动结构,其主要结构包括定子、转子、减速器总成等。减速器总成包括减速器壳体、斜齿轮减速机构、盖板,斜齿轮减速机构由斜齿轮和斜齿轮轴组成。现有的斜齿轮轴的晃动较大,稳定性不够强,容易造成减速器壳体中的轴承接触磨损加剧,降低雨刮电机减速器总成的使用时间,使用寿命较短,由此需要进行改进。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术中存在的技术问题之一。
本申请提供了一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,包括减速器壳体、设置在减速器壳体中的斜齿轮和斜齿轮轴、盖板,其特征在于,所述斜齿轮轴的两端均安装有稳定轴承,其中一个稳定轴承设置在减速器壳体内部,所述盖板中间设置有凹槽,另一个稳定轴承设置在凹槽中。
采用上述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,在斜齿轮轴的两端均安装有稳定轴承,其中一个稳定轴承设置在减速器壳体内部,在盖板中间设置有凹槽,另一个稳定轴承设置在凹槽中,通过两个稳定轴承一起对斜齿轮轴进行支撑,使得斜齿轮轴支撑得到加强,稳定性大幅度提升,减少了晃动从而提高了使用寿命。
优选为:所述稳定轴承包括内圈和外圈,所述内圈的外侧壁上和外圈的内侧壁上相对开设有一圈环形槽,该两个环形槽之间滚动设置有滚珠组件,所述滚珠组件包括若干滚珠、套设在滚珠表面的环圈以及连接相邻的环圈的固定板。
优选为:所述内圈和外圈之间且位于滚珠的上下两侧分别设置有两块环形密封圈。
优选为:所述环形密封圈的内环圈及外环圈上分别设置有一圈环形凸圈,所述内圈的外侧壁上和外圈的内侧壁上且位于滚珠的上下两侧分别设置有与环形凸圈配合的两个环形凹槽,两块环形密封圈通过环形凸圈和环形凹槽配合滑动设置在内圈和外圈之间。
优选为:所述滚珠滚动设置在两个环形槽中时,套设在滚珠表面的环圈上下两侧与两块环形密封圈之间设置有间隙。
本实用新型的有益效果将在实施例中详细阐述,从而使得有益效果更加明显。
附图说明
图1为本申请实施例具体结构示意图。
图2为本申请实施例中稳定轴承具体结构示意图。
图3为本申请实施例中稳定轴承的剖面结构示意图。
图4为本申请实施例中滚珠组件具体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
本申请的说明书和权利要求书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便本申请的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施,且“第一”、“第二”等所区分的对象通常为一类,并不限定对象的个数,例如第一对象可以是一个,也可以是多个。此外,说明书以及权利要求中“和/或”表示所连接对象的至少其中之一,字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
下面结合附图,通过具体的实施例及其应用场景对本申请实施例进行详细地说明。
实施例1:
如图1-图4所示,一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,包括减速器壳体1、设置在减速器壳体1中的斜齿轮和斜齿轮轴2、盖板3,在本实用新型具体实施例中,所述斜齿轮轴2的两端均安装有稳定轴承10,其中一个稳定轴承10设置在减速器壳体1内部,所述盖板3中间设置有凹槽4,另一个稳定轴承10设置在凹槽4中。
采用上述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,在斜齿轮轴2的两端均安装有稳定轴承10,其中一个稳定轴承10设置在减速器壳体1内部,在盖板3中间设置有凹槽4,另一个稳定轴承10设置在凹槽4中,通过两个稳定轴承10一起对斜齿轮轴2进行支撑,使得斜齿轮轴2支撑得到加强,稳定性大幅度提升,减少了晃动从而提高了使用寿命。
在本实用新型具体实施例中,所述稳定轴承10包括内圈101和外圈102,所述内圈101的外侧壁上和外圈102的内侧壁上相对开设有一圈环形槽103,该两个环形槽103之间滚动设置有滚珠组件,所述滚珠组件包括若干滚珠104、套设在滚珠104表面的环圈105以及连接相邻的环圈105的固定板106。
将若干滚珠104通过表面的环圈105以及连接相邻的环圈105的固定板106使其形成一个整体,当若干滚珠104被滚动设置在内圈101和外圈102之间时,若干滚珠104相对其表面的环圈105进行转动,而由于环圈105配合固定板106的结构,使得稳定轴承10的转动更加稳定,使其具备稳定性高的优点。
实施例2:
如图1-4所示,除了包括前述实施例的结构特征,在本实用新型具体实施例中,所述内圈101和外圈102之间且位于滚珠104的上下两侧分别设置有两块环形密封圈107。
为了避免空气中的灰尘进入到外圈102和内圈101之间,避免其附着在若干滚珠104上对内部的润滑油造成污染,在内圈101和外圈102之间且位于滚珠104的上下两侧分别设置有两块环形密封圈107。
在本实用新型具体实施例中,所述环形密封圈107的内环圈及外环圈上分别设置有一圈环形凸圈108,所述内圈101的外侧壁上和外圈102的内侧壁上且位于滚珠104的上下两侧分别设置有与环形凸圈108配合的两个环形凹槽109,两块环形密封圈107通过环形凸圈108和环形凹槽109配合滑动设置在内圈101和外圈102之间。
为了进一步提高环形密封圈107的稳定性,避免环形密封圈107在内圈101和外圈102相对转动过程中脱落,在环形密封圈107的内环圈及外环圈上分别设置有一圈环形凸圈108,内圈101的外侧壁上和外圈102的内侧壁上且位于滚珠104的上下两侧分别设置有与环形凸圈108配合的两个环形凹槽109,环形密封圈107通过环形凸圈108和环形凹槽109配合滑动设置在内圈101和外圈102之间。
在本实用新型具体实施例中,所述滚珠104滚动设置在两个环形槽103中时,套设在滚珠104表面的环圈105上下两侧与两块环形密封圈107之间设置有间隙110。
为了避免与滚珠104转动接触的环圈105与环形密封圈107接触,将套设在滚珠104表面的环圈105上下两侧与两块环形密封圈107之间设置有间隙110。
需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。此外,需要指出的是,本申请实施方式中的方法和装置的范围不限按示出或讨论的顺序来执行功能,还可包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序来执行功能,例如,可以按不同于所描述的次序来执行所描述的方法,并且还可以添加、省去、或组合各种步骤。另外,参照某些示例所描述的特征可在其他示例中被组合。
上面结合附图对本申请的实施例进行了描述,但是本申请并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本申请的启示下,在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,均属于本申请的保护之内。
Claims (5)
1.一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,包括减速器壳体(1)、设置在减速器壳体(1)中的斜齿轮和斜齿轮轴(2)、盖板(3),其特征在于,所述斜齿轮轴(2)的两端均安装有稳定轴承(10),其中一个稳定轴承(10)设置在减速器壳体(1)内部,所述盖板(3)中间设置有凹槽(4),另一个稳定轴承(10)设置在凹槽(4)中。
2.根据权利要求1所述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,其特征在于,所述稳定轴承(10)包括内圈(101)和外圈(102),所述内圈(101)的外侧壁上和外圈(102)的内侧壁上相对开设有一圈环形槽(103),该两个环形槽(103)之间滚动设置有滚珠组件,所述滚珠组件包括若干滚珠(104)、套设在滚珠(104)表面的环圈(105)以及连接相邻的环圈(105)的固定板(106)。
3.根据权利要求2所述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,其特征在于,所述内圈(101)和外圈(102)之间且位于滚珠(104)的上下两侧分别设置有两块环形密封圈(107)。
4.根据权利要求3所述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,其特征在于,所述环形密封圈(107)的内环圈及外环圈上分别设置有一圈环形凸圈(108),所述内圈(101)的外侧壁上和外圈(102)的内侧壁上且位于滚珠(104)的上下两侧分别设置有与环形凸圈(108)配合的两个环形凹槽(109),两块环形密封圈(107)通过环形凸圈(108)和环形凹槽(109)配合滑动设置在内圈(101)和外圈(102)之间。
5.根据权利要求4所述的一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴,其特征在于,所述滚珠(104)滚动设置在两个环形槽(103)中时,套设在滚珠(104)表面的环圈(105)上下两侧与两块环形密封圈(107)之间设置有间隙(110)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221708543.5U CN218236052U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202221708543.5U CN218236052U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN218236052U true CN218236052U (zh) | 2023-01-06 |
Family
ID=84674024
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202221708543.5U Active CN218236052U (zh) | 2022-07-04 | 2022-07-04 | 一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN218236052U (zh) |
-
2022
- 2022-07-04 CN CN202221708543.5U patent/CN218236052U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN101413551B (zh) | 一种双内径支撑高速陀螺电机的轴承设计方法 | |
CN101108400B (zh) | 一种矫直机支撑滚轮组合结构 | |
JPH11257360A (ja) | シールリング付転がり軸受及び自動車用変速機 | |
CN218236052U (zh) | 一种高稳定雨刮电机减速齿轮轴 | |
CN201121649Y (zh) | 汽车圆锥滚子轮毂轴承单元 | |
JP2018119580A (ja) | クリープ防止転がり軸受 | |
JP2009052681A (ja) | 軸受構造 | |
CN208764142U (zh) | 一种润滑效果优良的轮毂轴承单元 | |
CN104369105B (zh) | 用于角接触球轴承套圈沟道加工的砂轮修整器 | |
CN205207443U (zh) | 一种轮毂单元轴承 | |
CN207161524U (zh) | 一种径向和双轴向承载的滚动轴承 | |
CN110259829A (zh) | 轴承组件及圆锥滚子轴承 | |
JP2005003198A (ja) | 転がり軸受、およびそれを用いたハイブリッド自動車または燃料電池自動車用トランスミッション | |
CN103899654B (zh) | 防水托辊u形组合轴承座密封装置 | |
CN203239772U (zh) | 轮毂 | |
CN201228726Y (zh) | 背衬轴承 | |
CN205937457U (zh) | 一种新型的轮毂轴承 | |
CN202301432U (zh) | 惰轮轴承及包括该惰轮轴承的惰轮组件 | |
CN207018350U (zh) | 一种自预紧四点接触球轴承 | |
CN214661027U (zh) | 一种汽车发动机风扇支架轴承 | |
CN205841485U (zh) | 一种推力圆柱滚子轴承 | |
CN105715671A (zh) | 双列球面滚柱轴承 | |
JP2002195272A (ja) | 鍔付円筒ころ軸受 | |
CN201284791Y (zh) | 一种用于高速陀螺电机的专用轴承 | |
JP2006266314A (ja) | 自動車トランスミッション用転がり軸受 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |