CN218224674U - 一种数控车床控制台方向变换导轨机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床控制台方向变换导轨机构，包括固定底座，固定底座的内部互动安装有转动装置，固定底座的侧边固定安装有锁定装置，转动装置顶部的两端均固定安装有移动导轨，移动导轨的内部活动安装有操控装置。上述方案，通过转动两端的锁紧螺杆，锁紧螺杆向外侧进行移动，使行走齿轮可在锁紧螺杆的外表面产生转动，通过推动控制台体，调节操控装置的位置，当操作人员站立的方向不同时，通过拉动拉动把手，使复位弹簧压缩，卡柱移出固定孔的内部，通过转动转动把手，使调节齿轮带动调角齿轮进行转动，从而使转动块带动操控装置进行转动，方向调节完成后，通过松手，使卡柱卡接在固定孔的内部，可调节不同方位。

Description

一种数控车床控制台方向变换导轨机构

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种数控车床控制台方向变换导轨机构。

背景技术

数控车床是使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔等，是按照事先编制好的加工程序，自动地对被加工零件进行加工。

现有的数控车床的控制台往往是固定安装在数控车床机体的侧边，但由于加工工件的角度不同，往往需要操作人员调整站立在数控机床的不同方位进行观察，但由于控制台无法进行移动，需要操作人员再次回到操作台进行操作，耗费时间和人力，使用不够便捷。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种数控车床控制台方向变换导轨机构，以解决现有的数控车床的控制台往往是固定安装在数控车床机体的侧边，但由于加工工件的角度不同，往往需要操作人员调整站立在数控机床的不同方位进行观察，但由于控制台无法进行移动，需要操作人员再次回到操作台进行操作，耗费时间和人力，使用不够便捷的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种数控车床控制台方向变换导轨机构，包括固定底座，所述固定底座的内部互动安装有转动装置，所述固定底座的侧边固定安装有锁定装置，所述转动装置顶部的两端均固定安装有移动导轨，所述移动导轨的内部活动安装有操控装置。

其中，所述操控装置包括控制台体，所述控制台体底部的两端均固定安装有支撑板，所述支撑板的侧边活动安装有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆一端的外表面固定安装有锁紧垫片，所述锁紧螺杆的一端开设有螺纹头，所述螺纹头螺纹安装在支撑板的内部，所述锁紧螺杆的外表面活动套接有行走齿轮，所述行走齿轮活动安装在支撑板的侧边，所述行走齿轮活动安装在锁紧垫片的侧边，设置锁紧垫片，使转动锁紧螺杆时，锁紧垫片向支撑板的方向移动，并将行走齿轮按压在支撑板的侧边，完成行走齿轮的固定，防止行走齿轮转动。

其中，所述移动导轨包括导轨体，所述导轨体的内部开设有与锁紧螺杆相对应的移动槽，所述导轨体内部的底端固定安装有固定齿轮，设置导轨体和移动槽，使导轨体对行走齿轮进行限位的同时，行走齿轮在导轨体的内部进行移动时，锁紧螺杆在移动槽的侧边进行移动，避免锁紧螺杆与导轨体产生干涉。

其中，所述锁紧螺杆滑动安装在移动槽的内部，所述锁紧垫片位于移动槽内部的侧边，所述行走齿轮的外表面与固定齿轮的顶部相啮合，所述行走齿轮滑动安装在导轨体的内部。

其中，所述转动装置包括转动块，所述转动块顶部的两端均固定安装在导轨体的底部，所述转动块活动安装在固定底座的顶部，所述转动块的底部固定安装有调角齿轮，所述调角齿轮活动安装在固定底座的内部，所述调角齿轮的底部啮合安装有调节齿轮，所述调节齿轮的侧边固定安装有转动把手，所述转动把手的一端的外表面固定安装有固定块，所述固定块的外表面开设有固定孔。

其中，所述锁定装置包括锁紧箱，所述锁紧箱固定安装在固定底座的侧边，所述锁紧箱活动套接在固定块的外表面，所述锁紧箱的内部开设有与转动把手相对应的活动孔，所述锁紧箱的一端活动安装有卡柱，所述卡柱的一端固定安装有拉动把手，所述卡柱的外表面活动套接有复位弹簧，所述卡柱活动安装在固定孔的内部，设置卡柱和固定孔，使转动装置与锁定装置相互配合，使转动装置可通过锁定装置进行锁死，避免角度调整完成后，自身发生转动。

本实用新型的工作过程如下：

通过转动两端的锁紧螺杆，锁紧螺杆向外侧进行移动，使行走齿轮可在锁紧螺杆的外表面产生转动，通过推动控制台体，调节操控装置的位置，便于操作人员对于控制台体进行操作，调整好位置后，通过转动锁紧螺杆，使锁紧垫片按压在行走齿轮的外表面，将行走齿轮锁定在支撑板的侧边，同时固定在固定齿轮的顶部，调节便捷；

当操作人员站立的方向不同时，通过拉动拉动把手，使复位弹簧压缩，卡柱移出固定孔的内部，通过转动转动把手，使调节齿轮带动调角齿轮进行转动，从而使转动块带动操控装置进行转动，方向调节完成后，通过松手，使卡柱卡接在固定孔的内部，可调节不同方位。

本实用新型的技术效果和优点：

上述方案中，通过转动两端的锁紧螺杆，锁紧螺杆向外侧进行移动，使行走齿轮可在锁紧螺杆的外表面产生转动，通过推动控制台体，调节操控装置的位置，便于操作人员对于控制台体进行操作，调节便捷，使用方便，节省人力；

当操作人员站立的方向不同时，通过拉动拉动把手，使复位弹簧压缩，卡柱移出固定孔的内部，通过转动转动把手，使调节齿轮带动调角齿轮进行转动，从而使转动块带动操控装置进行转动，可调节不同方位，使操作人员可站在任意的角度观察的同时进行操作，节约时间和人力，提高数控车床的加工效率，增加数控车床的实用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的操控装置结构示意图；

图3为本实用新型的移动导轨内部结构示意图；

图4为本实用新型的转动装置结构示意图；

图5为本实用新型的锁定装置内部结构示意图。

附图标记为：1、固定底座；2、转动装置；3、锁定装置；4、移动导轨；5、操控装置；21、转动块；22、调角齿轮；23、调节齿轮；24、转动把手；25、固定块；26、固定孔；31、锁紧箱；32、活动孔；33、拉动把手；34、卡柱；35、复位弹簧；41、导轨体；42、移动槽；43、固定齿轮；51、控制台体；52、支撑板；53、行走齿轮；54、锁紧螺杆；55、螺纹头；56、锁紧垫片。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5，本实用新型的实施例提供一种数控车床控制台方向变换导轨机构，包括固定底座1，固定底座1的内部互动安装有转动装置2，固定底座1的侧边固定安装有锁定装置3，转动装置2顶部的两端均固定安装有移动导轨4，移动导轨4的内部活动安装有操控装置5。

其中，操控装置5包括控制台体51，控制台体51底部的两端均固定安装有支撑板52，支撑板52的侧边活动安装有锁紧螺杆54，锁紧螺杆54一端的外表面固定安装有锁紧垫片56，锁紧螺杆54的一端开设有螺纹头55，螺纹头55螺纹安装在支撑板52的内部，锁紧螺杆54的外表面活动套接有行走齿轮53，行走齿轮53活动安装在支撑板52的侧边，行走齿轮53活动安装在锁紧垫片56的侧边，设置锁紧垫片56，使转动锁紧螺杆54时，锁紧垫片56向支撑板52的方向移动，并将行走齿轮53按压在支撑板52的侧边，完成行走齿轮53的固定，防止行走齿轮53转动。

其中，移动导轨4包括导轨体41，导轨体41的内部开设有与锁紧螺杆54相对应的移动槽42，导轨体41内部的底端固定安装有固定齿轮43，设置导轨体41和移动槽42，使导轨体41对行走齿轮53进行限位的同时，行走齿轮53在导轨体41的内部进行移动时，锁紧螺杆54在移动槽42的侧边进行移动，避免锁紧螺杆54与导轨体41产生干涉。

其中，锁紧螺杆54滑动安装在移动槽42的内部，锁紧垫片56位于移动槽42内部的侧边，行走齿轮53的外表面与固定齿轮43的顶部相啮合，行走齿轮53滑动安装在导轨体41的内部。

其中，转动装置2包括转动块21，转动块21顶部的两端均固定安装在导轨体41的底部，转动块21活动安装在固定底座1的顶部，转动块21的底部固定安装有调角齿轮22，调角齿轮22活动安装在固定底座1的内部，调角齿轮22的底部啮合安装有调节齿轮23，调节齿轮23的侧边固定安装有转动把手24，转动把手24的一端的外表面固定安装有固定块25，固定块25的外表面开设有固定孔26。

其中，锁定装置3包括锁紧箱31，锁紧箱31固定安装在固定底座1的侧边，锁紧箱31活动套接在固定块25的外表面，锁紧箱31的内部开设有与转动把手24相对应的活动孔32，锁紧箱31的一端活动安装有卡柱34，卡柱34的一端固定安装有拉动把手33，卡柱34的外表面活动套接有复位弹簧35，卡柱34活动安装在固定孔26的内部，设置卡柱34和固定孔26，使转动装置2与锁定装置3相互配合，使转动装置2可通过锁定装置3进行锁死，避免角度调整完成后，自身发生转动。

本实用新型的工作过程如下：

通过转动两端的锁紧螺杆54，锁紧螺杆54向外侧进行移动，使行走齿轮53可在锁紧螺杆54的外表面产生转动，通过推动控制台体51，调节操控装置5的位置，便于操作人员对于控制台体51进行操作，调整好位置后，通过转动锁紧螺杆54，使锁紧垫片56按压在行走齿轮53的外表面，将行走齿轮53锁定在支撑板52的侧边，同时固定在固定齿轮43的顶部，调节便捷；

当操作人员站立的方向不同时，通过拉动拉动把手33，使复位弹簧35压缩，卡柱34移出固定孔26的内部，通过转动转动把手24，使调节齿轮23带动调角齿轮22进行转动，从而使转动块21带动操控装置5进行转动，方向调节完成后，通过松手，使卡柱34卡接在固定孔26的内部，可调节不同方位。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种数控车床控制台方向变换导轨机构，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)的内部互动安装有转动装置(2)，所述固定底座(1)的侧边固定安装有锁定装置(3)，所述转动装置(2)顶部的两端均固定安装有移动导轨(4)，所述移动导轨(4)的内部活动安装有操控装置(5)。

2.根据权利要求1所述的数控车床控制台方向变换导轨机构，其特征在于，所述操控装置(5)包括控制台体(51)，所述控制台体(51)底部的两端均固定安装有支撑板(52)，所述支撑板(52)的侧边活动安装有锁紧螺杆(54)，所述锁紧螺杆(54)一端的外表面固定安装有锁紧垫片(56)，所述锁紧螺杆(54)的一端开设有螺纹头(55)，所述螺纹头(55)螺纹安装在支撑板(52)的内部，所述锁紧螺杆(54)的外表面活动套接有行走齿轮(53)，所述行走齿轮(53)活动安装在支撑板(52)的侧边，所述行走齿轮(53)活动安装在锁紧垫片(56)的侧边。

3.根据权利要求1所述的数控车床控制台方向变换导轨机构，其特征在于，所述移动导轨(4)包括导轨体(41)，所述导轨体(41)的内部开设有与锁紧螺杆(54)相对应的移动槽(42)，所述导轨体(41)内部的底端固定安装有固定齿轮(43)。

4.根据权利要求2所述的数控车床控制台方向变换导轨机构，其特征在于，所述锁紧螺杆(54)滑动安装在移动槽(42)的内部，所述锁紧垫片(56)位于移动槽(42)内部的侧边，所述行走齿轮(53)的外表面与固定齿轮(43)的顶部相啮合，所述行走齿轮(53)滑动安装在导轨体(41)的内部。

5.根据权利要求1所述的数控车床控制台方向变换导轨机构，其特征在于，所述转动装置(2)包括转动块(21)，所述转动块(21)顶部的两端均固定安装在导轨体(41)的底部，所述转动块(21)活动安装在固定底座(1)的顶部，所述转动块(21)的底部固定安装有调角齿轮(22)，所述调角齿轮(22)活动安装在固定底座(1)的内部，所述调角齿轮(22)的底部啮合安装有调节齿轮(23)，所述调节齿轮(23)的侧边固定安装有转动把手(24)，所述转动把手(24)的一端的外表面固定安装有固定块(25)，所述固定块(25)的外表面开设有固定孔(26)。

6.根据权利要求1所述的数控车床控制台方向变换导轨机构，其特征在于，所述锁定装置(3)包括锁紧箱(31)，所述锁紧箱(31)固定安装在固定底座(1)的侧边，所述锁紧箱(31)活动套接在固定块(25)的外表面，所述锁紧箱(31)的内部开设有与转动把手(24)相对应的活动孔(32)，所述锁紧箱(31)的一端活动安装有卡柱(34)，所述卡柱(34)的一端固定安装有拉动把手(33)，所述卡柱(34)的外表面活动套接有复位弹簧(35)，所述卡柱(34)活动安装在固定孔(26)的内部。

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