CN218207274U - 一种压桩机液控控制回路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压桩机液控控制回路，包括主泵输出端，主泵输出端通过液控溢流阀连接有行走多路阀，行走多路阀液压控制输出端连接有行走油缸，主泵输出端通过先导阀一连接有支腿多路阀，支腿多路阀液压控制输出端连接有支腿油缸，主泵输出端通过先导阀二连接有压桩多路阀，压桩多路阀控制有副压油缸，主泵输出端通过先导阀二进行连接有夹桩油缸和主压油缸；本实用新型通过先导泵、先导阀一、先导阀二、先导阀三组成先导控制回路，分别控制支腿多路阀、压桩多路阀、行走多路阀、液控溢流阀组成液压系统主控制回路，当先导阀任意一片阀动作先导油路节流建立压力，先导压力有进入液控溢流阀X口使液控溢流阀建立主回路系统压力。
Description
技术领域
本实用新型涉及液控回路技术领域，尤其涉及一种压桩机液控控制回路。
背景技术
随着社会经济快速发展，房地产火热建房所用压预制桩施工的静力压桩机被大量使用，发明新型静力压桩机阀液压控制回路，使系统简单、可靠、成本降低、能耗降低、寿命长维护维修简单方便，为此现提出一种压桩机液控控制回路。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，而提出的一种压桩机液控控制回路。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种压桩机液控控制回路，包括主泵输出端，所述主泵输出端通过液控溢流阀连接有行走多路阀，所述行走多路阀液压控制输出端连接有行走油缸，所述主泵输出端通过先导阀一连接有支腿多路阀，所述支腿多路阀液压控制输出端连接有支腿油缸，所述主泵输出端通过先导阀二连接有压桩多路阀，所述压桩多路阀控制有副压油缸，所述主泵输出端通过先导阀二进行连接有夹桩油缸和主压油缸；所述主泵输出端包括主泵一、主泵二和主泵三。
优选地，所述先导阀一与主泵一形成回路，所述先导阀一与支腿多路阀形成回路，支腿多路阀与支腿油缸形成回路。
优选地，所述主泵二与先导阀二形成回路，所述先导阀二分别与压桩多路阀连接的副压油缸、夹桩油缸和主压油缸形成回路。
优选地，所述液控溢流阀处设置有与之形成回路的先导阀，所述液控溢流阀与主泵一联通形成回路，且连接与先导阀三。
优选地，所述先导阀三通过行走多路阀与行走油缸形成控制回路。
相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
通过先导泵、先导阀一、先导阀二、先导阀三组成先导控制回路，分别控制支腿多路阀、压桩多路阀、行走多路阀、液控溢流阀组成液压系统主控制回路，当先导阀任意一片阀动作先导油路节流建立压力，先导压力有进入液控溢流阀口使液控溢流阀建立主回路系统压力。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种压桩机液控控制回路的控制示意图；
图2为本实用新型提出的一种压桩机液控控制回路中液控溢流阀示意图。
图中：101主泵一、102主泵二、103主泵三、2液控溢流阀、3 先导阀、41先导阀一、42先导阀二、43先导阀三、5支腿多路阀、6 压桩多路阀、7行走多路阀、8支腿油缸、9副压油缸、10夹桩油缸、 11主压油缸、12行走油缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-2，一种压桩机液控控制回路，包括主泵输出端，主泵输出端通过液控溢流阀2连接有行走多路阀7，行走多路阀7液压控制输出端连接有行走油缸12，主泵输出端通过先导阀一41连接有支腿多路阀5，支腿多路阀5液压控制输出端连接有支腿油缸8，主泵输出端通过先导阀二42连接有压桩多路阀6，压桩多路阀6控制有副压油缸9，主泵输出端通过先导阀二42进行连接有夹桩油缸10和主压油缸11；主泵输出端包括主泵一101、主泵二102和主泵三103；
支腿多路阀5、压桩多路阀6、行走多路阀7采用三位四通先导控制多路阀结构简单、体积小、流量大、耐压高。
先导阀一41与主泵一101形成回路，先导阀一41与支腿多路阀 5形成回路，支腿多路阀5与支腿油缸8形成回路，主泵二102与先导阀二42形成回路，先导阀二42分别与压桩多路阀6连接的副压油缸9、夹桩油缸10和主压油缸11形成回路。
先导阀二42、先导阀三43采用三位六通手动控制多路阀结构简单、产品成熟；使用广泛、经济性好、抗污性强、使用寿命长等优点，先导阀一41、先导阀二42、先导阀三43串联连接，中位时先导压力通过3 组先导阀内部通道卸载回油箱降低能耗和噪音，手动操作任一片阀手柄先导回路建立压力；
液控溢流阀2由液控换向阀和先导溢流阀组成，叠加连接安装，液控换向阀芯过渡机能节流、缓冲设计工作时减小先导溢流阀启闭液压冲击；
液控溢流阀2处设置有与之形成回路的先导阀3，液控溢流阀2 与主泵一101联通形成回路，且连接与先导阀三43，先导阀三43通过行走多路阀7与行走油缸12形成控制回路。
先导泵、先导阀一41、先导阀二42、先导阀三43组成先导控制回路，分别控制支腿多路阀5、压桩多路阀6、行走多路阀7、液控溢流阀2组成液压系统主控制回路，当先导阀任意一片阀动作先导油路节流建立压力，先导压力有进入液控溢流阀X口使液控溢流阀建立主回路系统压力；
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种压桩机液控控制回路，包括主泵输出端，其特征在于，所述主泵输出端通过液控溢流阀(2)连接有行走多路阀(7)，所述行走多路阀(7)液压控制输出端连接有行走油缸(12)，所述主泵输出端通过先导阀一(41)连接有支腿多路阀(5)，所述支腿多路阀(5)液压控制输出端连接有支腿油缸(8)，所述主泵输出端通过先导阀二(42)连接有压桩多路阀(6)，所述压桩多路阀(6)控制有副压油缸(9)，所述主泵输出端通过先导阀二(42)进行连接有夹桩油缸(10)和主压油缸(11)；
所述主泵输出端包括主泵一(101)、主泵二(102)和主泵三(103)。
2.根据权利要求1所述的一种压桩机液控控制回路，其特征在于，所述先导阀一(41)与主泵一(101)形成回路，所述先导阀一(41)与支腿多路阀(5)形成回路，支腿多路阀(5)与支腿油缸(8)形成回路。
3.根据权利要求1所述的一种压桩机液控控制回路，其特征在于，所述主泵二(102)与先导阀二(42)形成回路，所述先导阀二(42)分别与压桩多路阀(6)连接的副压油缸(9)、夹桩油缸(10)和主压油缸(11)形成回路。
4.根据权利要求1所述的一种压桩机液控控制回路，其特征在于，所述液控溢流阀(2)处设置有与之形成回路的先导阀(3)，所述液控溢流阀(2)与主泵一(101)联通形成回路，且连接与先导阀三(43)。
5.根据权利要求4所述的一种压桩机液控控制回路，其特征在于，所述先导阀三(43)通过行走多路阀(7)与行走油缸(12)形成控制回路。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202221839707.8U CN218207274U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种压桩机液控控制回路 |
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Publications (1)
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| CN218207274U true CN218207274U (zh) | 2023-01-03 |
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| CN202221839707.8U Active CN218207274U (zh) | 2022-07-15 | 2022-07-15 | 一种压桩机液控控制回路 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-07-15 CN CN202221839707.8U patent/CN218207274U/zh active Active
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