CN218198652U - 一种平衡车的车架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及平衡车技术领域，公开了一种平衡车的车架总成，包括车身，所述车身一侧固定安装有安装座，所述安装座顶部中部外壁固定连接有矩形支杆，所述矩形支杆顶部开设有升降槽，所述升降槽内壁滑动连接有调节杆，所述矩形支杆一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺接有定位螺杆。本实用新型过在矩形支杆内设置的升降槽，可以对调节杆的高度进行调节，从而可以对两个防滑扶手的高度进行调节，便于不同身高的人们握住两个防滑扶手，当两个防滑扶手的高度调节完成之后，经过旋钮的作用转动定位螺杆，可以将定位螺杆螺接在调节孔内，达到对调节杆的定位效果，使得人们在握住两个防滑扶手时更加稳固，较为实用，适合广泛推广和使用。

Description

一种平衡车的车架总成

技术领域

本实用新型属于平衡车技术领域，具体地说，涉及一种平衡车的车架总成。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车等，市场上主要有独轮和双轮两类，两轮电动平衡车是一种新型的交通工具，它与电动自行车和摩托车车轮前后排列方式不同，而是采用两轮并排固定的方式。两轮电动平衡车采用两个轮子支撑，蓄电池供电，无刷电机驱动，加上单片机控制，姿态传感器采集角速度和角度信号，共同协调控制车体的平衡，仅仅依靠人体重心的改变便可以实现车辆的启动、加速、减速、停止等动作。

人们在使用平衡车时，通常都会有一个学习的过程，初学者在使用平衡车时，时常会存在有把握不住平衡性的问题，因此需要在平衡车上设置防滑扶手来对初学者起到掌握平衡的作用，然而当前平衡车上设置的防滑扶手是固定高度的，不利于不同身高的人们进行使用。

有鉴于此特提出本实用新型。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种平衡车的车架总成，包括车身，所述车身一侧固定安装有安装座，所述安装座顶部中部外壁固定连接有矩形支杆，所述矩形支杆顶部开设有升降槽，所述升降槽内壁滑动连接有调节杆，所述矩形支杆一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内壁螺接有定位螺杆，所述定位螺杆一端固定连接有旋钮，所述调节杆上开设有等距分布的调节孔，所述定位螺杆与调节孔相适配，所述安装座顶部外壁开设有对称设置的放置槽，两个所述放置槽分别位于矩形支杆两侧。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述调节杆顶端两侧均固定连接有固定杆，两个所述固定杆一端均固定连接有防滑扶手。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身顶部外壁开设有对称设置的脚踏槽，两个所述脚踏槽内壁均开设有防滑纹。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身两侧转动连接有对称设置的连接轴杆，两个所述连接轴杆一端均固定连接有车轮。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述车身两侧固定连接有对称设置的挡泥瓦，两个所述车轮分别位于两个挡泥瓦下方。

作为本实用新型的一种优选实施方式，两个所述挡泥瓦上均开设有活动孔，两个所述连接轴杆分别位于两个活动孔内侧。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型，通过在车身上设置的安装座和两个放置槽，当人们在使用平衡车时，可以在两个放置槽内放置有随身携带的物品，通过在安装座上设置的矩形支杆、调节杆、两个固定杆和两个防滑扶手，便于初学者在使用平衡车时握住两个防滑扶手以保持身体的平衡性，然后通过在矩形支杆内设置的升降槽，可以对调节杆的高度进行调节，从而可以对两个防滑扶手的高度进行调节，便于不同身高的人们握住两个防滑扶手，当两个防滑扶手的高度调节完成之后，经过旋钮的作用转动定位螺杆，可以将定位螺杆螺接在调节孔内，达到对调节杆的定位效果，使得人们在握住两个防滑扶手时更加稳固。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装座结构示意图；

图3为本实用新型矩形支杆局部剖视结构示意图。

图中：1、车身；2、挡泥瓦；3、连接轴杆；4、车轮；5、活动孔；6、脚踏槽；7、防滑纹；8、安装座；9、矩形支杆；10、放置槽；11、调节杆；12、固定杆；13、防滑扶手；14、升降槽；15、螺纹孔；16、定位螺杆；17、旋钮；18、调节孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型。

如图1至图3所示

一种平衡车的车架总成，包括车身1，车身1一侧固定安装有安装座8，安装座8顶部中部外壁固定连接有矩形支杆9，矩形支杆9顶部开设有升降槽14，升降槽14内壁滑动连接有调节杆11，可以对调节杆11的高度进行调节，从而可以对两个防滑扶手13的高度进行调节，便于不同身高的人们握住两个防滑扶手13，矩形支杆9一侧开设有螺纹孔15，螺纹孔15内壁螺接有定位螺杆16，定位螺杆16一端固定连接有旋钮17，调节杆11上开设有等距分布的调节孔18，定位螺杆16与调节孔18相适配，当两个防滑扶手13的高度调节完成之后，经过旋钮17的作用转动定位螺杆16，可以将定位螺杆16螺接在调节孔18内，达到对调节杆11的定位效果，使得人们在握住两个防滑扶手13时更加稳固，安装座8顶部外壁开设有对称设置的放置槽10，当人们在使用平衡车时，可以在两个放置槽10内放置有随身携带的物品，两个放置槽10分别位于矩形支杆9两侧。

在具体实施方式中，调节杆11顶端两侧均固定连接有固定杆12，两个固定杆12一端均固定连接有防滑扶手13，便于初学者在使用平衡车时握住两个防滑扶手13以保持身体的平衡性，车身1顶部外壁开设有对称设置的脚踏槽6，两个脚踏槽6内壁均开设有防滑纹7。

进一步的，车身1两侧转动连接有对称设置的连接轴杆3，两个连接轴杆3一端均固定连接有车轮4，车身1两侧固定连接有对称设置的挡泥瓦2，两个车轮4分别位于两个挡泥瓦2下方，两个挡泥瓦2上均开设有活动孔5，两个连接轴杆3分别位于两个活动孔5内侧。

本实施例的一种平衡车的车架总成的实施原理如下：通过在车身1上设置的安装座8和两个放置槽10，当人们在使用平衡车时，可以在两个放置槽10内放置有随身携带的物品，通过在安装座8上设置的矩形支杆9、调节杆11、两个固定杆12和两个防滑扶手13，便于初学者在使用平衡车时握住两个防滑扶手13以保持身体的平衡性，然后通过在矩形支杆9内设置的升降槽14，可以对调节杆11的高度进行调节，从而可以对两个防滑扶手13的高度进行调节，便于不同身高的人们握住两个防滑扶手13，当两个防滑扶手13的高度调节完成之后，经过旋钮17的作用转动定位螺杆16，可以将定位螺杆16螺接在调节孔18内，达到对调节杆11的定位效果，使得人们在握住两个防滑扶手13时更加稳固。

Claims (6)

1.一种平衡车的车架总成，包括车身(1)，其特征在于，所述车身(1)一侧固定安装有安装座(8)，所述安装座(8)顶部中部外壁固定连接有矩形支杆(9)，所述矩形支杆(9)顶部开设有升降槽(14)，所述升降槽(14)内壁滑动连接有调节杆(11)，所述矩形支杆(9)一侧开设有螺纹孔(15)，所述螺纹孔(15)内壁螺接有定位螺杆(16)，所述定位螺杆(16)一端固定连接有旋钮(17)，所述调节杆(11)上开设有等距分布的调节孔(18)，所述定位螺杆(16)与调节孔(18)相适配，所述安装座(8)顶部外壁开设有对称设置的放置槽(10)，两个所述放置槽(10)分别位于矩形支杆(9)两侧。

2.根据权利要求1所述的一种平衡车的车架总成，其特征在于，所述调节杆(11)顶端两侧均固定连接有固定杆(12)，两个所述固定杆(12)一端均固定连接有防滑扶手(13)。

3.根据权利要求1所述的一种平衡车的车架总成，其特征在于，所述车身(1)顶部外壁开设有对称设置的脚踏槽(6)，两个所述脚踏槽(6)内壁均开设有防滑纹(7)。

4.根据权利要求1所述的一种平衡车的车架总成，其特征在于，所述车身(1)两侧转动连接有对称设置的连接轴杆(3)，两个所述连接轴杆(3)一端均固定连接有车轮(4)。

5.根据权利要求4所述的一种平衡车的车架总成，其特征在于，所述车身(1)两侧固定连接有对称设置的挡泥瓦(2)，两个所述车轮(4)分别位于两个挡泥瓦(2)下方。

6.根据权利要求5所述的一种平衡车的车架总成，其特征在于，两个所述挡泥瓦(2)上均开设有活动孔(5)，两个所述连接轴杆(3)分别位于两个活动孔(5)内侧。

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