CN218153992U - 一种汽车位置灯 - Google Patents

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陶华茂
刘旭
唐游
王春
徐敏源
熊天星
瞿军
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Jiangsu Minglang Lighting Technologies Co ltd
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Jiangsu Minglang Lighting Technologies Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车位置灯,包括灯壳,所述灯壳的外侧面设置有装饰框,LED模组带驱动板,所述LED模组带驱动板安装于灯壳的内部,薄厚壁件,所述薄厚壁件安装于灯壳的内部,且处于LED模组带驱动板上方,扩散反光板,所述扩散反光板安装于灯壳的内部,且处于LED模组带驱动板、薄厚壁件之间,面罩,所述面罩与灯壳相连接。通过上述结构,在功耗方面起到节能化,在空间上起到最紧凑,在结构上起到简易化,在造型上起到保留其风格,在视觉上起到亮度均匀性一致优化,在灯具重量上起到减轻作用,在整车成本上起到降低成本。对于整车质量可以降低,进而降低能量消耗,节约能源资源。

Description

一种汽车位置灯
技术领域
本实用新型涉及车灯技术领域,特别涉及一种汽车位置灯。
背景技术
1、汽车位置灯从车辆前、后方观察,表明车辆存在和宽度的灯具。
2、汽车位置灯分为前、后位置灯,发光颜色为白色、红色,目前实现位置灯有多种发光形式:①透明面罩+反射碗+LED直投发光模组+灯壳;②透明面罩+内配+反射碗+LED直投发光模组+灯壳;③透明面罩+圆形光导/厚壁光导+LED发光模组+灯壳的组合形式;上述几个方案LED灯珠和内配还是反射碗或者是圆形光导/厚壁光导,在X向离面罩需要80mm左右的深度。
3、随着汽车市场日新月异的变化,车灯产业快速转型,灯具的造型日益丰富,车灯日益电子化、数字化、集成化,造型越来越纤薄化,复杂化,空间的压缩要求变的越来越高。
无论采用上述1-3的哪种形式组合,都是对现有车身与灯具空间及其成本的一大挑战,于是提出一种汽车位置灯来解决上述的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车位置灯,在功耗方面起到节能化,在空间上起到最紧凑,在结构上起到简易化,在造型上起到保留其风格,在视觉上起到亮度均匀性一致优化,在灯具重量上起到减轻作用,在整车成本上起到降低成本。对于整车质量可以降低,进而降低能量消耗,节约能源资源。
本实用新型还提供具有上述一种汽车位置灯,包括灯壳,所述灯壳的外侧面设置有装饰框,LED模组带驱动板,所述LED模组带驱动板安装于灯壳的内部,薄厚壁件,所述薄厚壁件安装于灯壳的内部,且处于LED模组带驱动板上方,扩散反光板,所述扩散反光板安装于灯壳的内部,且处于LED模组带驱动板、薄厚壁件之间,面罩,所述面罩与灯壳相连接。在功耗方面起到节能化,在空间上起到最紧凑,在结构上起到简易化,在造型上起到保留其风格,在视觉上起到亮度均匀性一致优化,在灯具重量上起到减轻作用,在整车成本上起到降低成本。对于整车质量可以降低,进而降低能量消耗,节约能源资源。
根据所述的一种汽车位置灯,所述LED模组带驱动板发出的LED光源与薄厚壁件的端部之间预留1-1.5mm的安全间隙,与薄厚壁件的端面平行入光。经过扩散反光板的反射,实现对光线的二次利用,提高了灯具效率。
根据所述的一种汽车位置灯,所述薄厚壁件的端面设有相应的光学面。根据造型的大小,可以设为1个或多个组合。
根据所述的一种汽车位置灯,所述灯壳与LED模组带驱动板、薄厚壁件、扩散反光板组成一个小总成,所述小总成与面罩通过焊接工艺形成一个整体。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种汽车位置灯的内部图;
图2为图1中A处的放大图。
图例说明:
1、面罩;2、装饰框;3、LED模组带驱动板;4、薄厚壁件;5、扩散反光板;6、灯壳。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-2,本实用新型实施例一种汽车位置灯,其包括灯壳6,灯壳6的外侧面设置有装饰框2,灯壳6与LED模组带驱动板3、薄厚壁件4、扩散反光板5组成一个小总成,处理灯壳6可以用装饰框2与LED模组带驱动板3、薄厚壁件4、扩散反光板5组成一个小总成,小总成与面罩1通过焊接工艺形成一个整体,处理焊接也可以使用涂胶工艺。
LED模组带驱动板3,LED模组带驱动板3安装于灯壳6的内部,LED模组带驱动板3发出的LED光源与薄厚壁件4的端部之间预留1-1.5mm的安全间隙,与薄厚壁件4的端面平行入光。经过扩散反光板5的反射,实现对光线的二次利用,提高了灯具效率。
薄厚壁件4,薄厚壁件4安装于灯壳6的内部,且处于LED模组带驱动板3上方,薄厚壁件4的端面设有相应的光学面。根据造型的大小,可以设为1个或多个组合。
扩散反光板5,扩散反光板5安装于灯壳6的内部,且处于LED模组带驱动板3、薄厚壁件4之间。
面罩1,面罩1与灯壳6相连接。
工作原理:通过不同点就是发光方式,由灯珠最大面积的侧面发光,LED光源与薄厚壁件4端部之间预留1-1.5mm的安全间隙,与薄厚壁件4端面平行入光,经过扩散反光板5的反射,实现对光线的二次利用,提高了灯具效率。载体PCB平面成水平位,薄厚壁件4发光面是正面向上发光,与载体PCB成垂直位。在薄厚壁件4端面设有相应的光学面,根据造型的大小,可以设为1个或多个组合;
再利用侧发光LED的原理,所相联的PCB模组或者铝板模组,可以在车宽Y方向无限放大,且不需要占据X向的太多深度空间,在X向离面罩1需要45mm左右的深度;
相比背景技术中1-2-3传统方案,类似侧发光的LED单元面及模组尺寸小很多,内部设计也更简单,零件减少且重量轻,设计灵活,可靠性较好且性价比高,从而简化了整个光学系统。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (4)

1.一种汽车位置灯,其特征在于,包括:
灯壳(6),所述灯壳(6)的外侧面设置有装饰框(2);
LED模组带驱动板(3),所述LED模组带驱动板(3)安装于灯壳(6)的内部;
薄厚壁件(4),所述薄厚壁件(4)安装于灯壳(6)的内部,且处于LED模组带驱动板(3)上方;
扩散反光板(5),所述扩散反光板(5)安装于灯壳(6)的内部,且处于LED模组带驱动板(3)、薄厚壁件(4)之间;
面罩(1),所述面罩(1)与灯壳(6)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车位置灯,其特征在于,所述LED模组带驱动板(3)发出的LED光源与薄厚壁件(4)的端部之间预留1-1.5mm的安全间隙,与薄厚壁件(4)的端面平行入光。
3.根据权利要求1所述的一种汽车位置灯,其特征在于,所述薄厚壁件(4)的端面设有相应的光学面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车位置灯,其特征在于,所述灯壳(6)与LED模组带驱动板(3)、薄厚壁件(4)、扩散反光板(5)组成一个小总成,所述小总成与面罩(1)通过焊接工艺形成一个整体。
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