CN216644087U - 具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯 - Google Patents

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CN216644087U CN202122606223.0U CN202122606223U CN216644087U CN 216644087 U CN216644087 U CN 216644087U CN 202122606223 U CN202122606223 U CN 202122606223U CN 216644087 U CN216644087 U CN 216644087U
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黄锡武
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Abstract

本实用新型涉及一种具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯,该组合车灯由两块拥有不同数量反射面、弯折造型的厚壁以及同样数量的电路板和固定支架、灯壳装配而成。电路板上的LED光源发出的光,分别经1次、3次反射后从厚壁射出,实现了日行灯和信号灯的均匀发光效果要求。整个组合车灯的空间布局更加丰富合理、造型更加紧凑一体,具有较好的竞争力和市场前景。

Description

具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯
技术领域
本实用新型涉及汽车照明技术领域,具体涉及一种具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯。
背景技术
目前市面上的厚壁反射式发光结构大多为单次反射式,即电路板上的光源发出的光线在厚壁内单次反射后从发光面打出,这种发光结构很难实现较好的均匀性点亮效果。市场调研发现,客户对反光均匀性的需求比较旺盛。
此前申请人曾开发了一系列不同结构、功能的厚壁及车灯,如中国专利CN213656623U、CN209026739U等。在此基础上申请人继续研发,又开发了一种具有多次反射式厚壁的发光结构及相应的组合车灯。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯,包括厚壁组件、电路板组件、固定支架和灯壳,所述电路板组件固定在厚壁组件上,所述厚壁组件固定在固定支架上,由此形成的组合体与灯壳固定连接;所述厚壁组件由上下交错布置的两块厚壁组成(厚壁a和厚壁b),其中一个厚壁(厚壁a)上设置有至少一个反射面,另一个厚壁(厚壁b)上设置有至少3个反射面;电路板上的光源分别正对两个厚壁的入光面,进入厚壁的光经各自的反射面反射后从出光面射出,实现相应的功能。
进一步的,电路板组件与厚壁组件之间、厚壁组件与固定支架之间、组合体与灯壳之间的固定连接方式选自螺钉连接、密封胶粘接、卡扣卡接、焊接中的至少一种。
进一步的,电路板组件由上下交错布置的两块电路板组成,在每一块电路板表面均设置有若干颗LED光源。
进一步的,其中一个厚壁(厚壁a)为细长条状,在其靠近光源的一端设置有一个反射面,另一个厚壁(厚壁b)为阶梯状的异形件,其在水平和竖直方向上连续直线弯折形成三个相互平行的反射面。
更进一步的,在两个厚壁之间设置有隔板,所述隔板的形状与拥有较多反射面的厚壁(即厚壁b)相匹配。隔板一方面能将上下厚壁分隔开,保证两者相互独立、互不影响,另一方面还能起到固定、支撑上下厚壁的作用。
进一步的,所述隔板属于固定支架不可分割的一部分或者作为一个独立的部件与固定支架装配在一起。
进一步的,每一个厚壁的出光面上均设置有玉米粒花纹。玉米粒花纹有助于将穿过厚壁的光整体铺开,整个厚壁被点亮成为一个面光源,进而时序或者全部打出实现相应的功能。
进一步的,所述组合车灯由日行灯和信号灯构成。
本实用新型将日行灯和信号灯功能集合在一个车灯中,通过上下两块厚壁件上不同数量的反射面实现了不同的点亮效果,其中多次反射的厚壁结构满足了发光均匀性的要求,也有助于优化灯体内部的空间结构,更好的适应了造型要求。
附图说明
图1为本实用新型多次反射式厚壁发光结构装配后的整体示意图;
图2为本实用新型多次反射式厚壁发光结构装配前的整体示意图;
图3为搭载上述多次反射式厚壁发光结构的车灯正面示意图;
图4为搭载上述多次反射式厚壁发光结构的车灯A-A向剖视图。
1为厚壁组件,2为电路板组件,3为固定支架,4为光源,5-隔板;1-1厚壁a,1-2厚壁b,2-1为电路板a,2-2为电路板b;1-1-1为厚壁a反射面,1-1-2为厚壁a出光面,1-2-1为厚壁b反射面a,1-2-2为厚壁b反射面b,1-2-3为厚壁b反射面c,1-2-4为厚壁b出光面。
具体实施方式
为使本领域普通技术人员充分理解本实用新型的技术方案和有益效果,以下结合具体实施例及附图进行进一步说明。
如图1-4所示的一种组合车灯,主要由厚壁组件1、电路板组件2、固定支架3、灯壳组成,四者之间的连接关系如下:电路板组件2通过左右两端的4颗螺钉固定在厚壁组件1上,厚壁组件1通过若干颗螺钉固定在固定支架3上,最后通过固定支架3将整个发光结构固定到灯壳上。
该组合车灯能够实现日行灯和转向灯两大功能,可分为上下两大发光结构和功能区,分别由不同的电路板、厚壁组合体承担。具体来看上发光结构相对简单,由1个电路板b2-2、1个单反射面厚壁a 1-1组成,电路板a 2-2上的LED光源4发出的光穿过厚壁a 1-1的入光面进入其内部,被厚壁a反射面1-1-1反射后从厚壁a出光面1-1-2射出,经出光面上的玉米粒花纹折射后形成铺开的点亮效果。下发光结构相对复杂,由1个电路板a 2-1、1个三反射面厚壁b 1-2组成。其中三反射面厚壁b 1-2为异形结构,本体先竖直向上延伸一段距离,再水平向右延伸一段距离,接着向右上方倾斜延伸一段距离,最后水平向右延伸较长一段距离。电路板a 2-1表面的LED光源发出的光穿过厚壁b 1-2的入光面进入其内部,依次被厚壁b反射面1-2-1、厚壁b反射面1-2-2、厚壁b反射面1-2-3反射后,从厚壁b出光面1-2-4射出,射出前经出光面上的玉米粒花纹折射铺开。
本实用新型针对不同功能车灯的需求,设计了两种不同的厚壁发光结构,利用厚壁上不同组合的反射面将LED光源发出的光均匀定向反射出去,形成了较好的点亮效果。由于其中一块厚壁为细长条状,而另一块厚壁在入光侧进行了多次弯折,使得该弯折厚壁的正下方可以布置更多其他零件,不仅空间更紧凑而且利用率更高。更重要的是,这种设计使得两块厚壁之间的间隙最小可以做到5.7mm,整个车灯的外观造型更加紧凑、一体。

Claims (8)

1.一种具有多次反射式厚壁发光结构的组合车灯,其特征在于:该组合车灯包括厚壁组件、电路板组件、固定支架和灯壳,所述电路板组件固定在厚壁组件上,所述厚壁组件固定在固定支架上,由此形成的组合体与灯壳固定连接;所述厚壁组件由上下交错布置的厚壁a和厚壁b组成,其中厚壁a上设置有至少一个反射面,厚壁b上设置有至少3个反射面;电路板上的光源分别正对厚壁组件的入光面,进入厚壁组件的光经各自的反射面反射后从出光面射出。
2.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:电路板组件与厚壁组件之间、厚壁组件与固定支架之间、组合体与灯壳之间的固定连接方式选自螺钉连接、密封胶粘接、卡扣卡接、焊接中的至少一种。
3.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:电路板组件由上下交错布置的电路板a和电路板b组成,在两块电路板表面均设置有LED光源。
4.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:厚壁a为细长条状,在其靠近光源的一端设置有一个反射面;厚壁b为阶梯状的异形件,其在水平和竖直方向上连续直线弯折形成三个相互平行的反射面。
5.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:在厚壁a和厚壁b之间设置有隔板,所述隔板的形状与厚壁b弯折轮廓相匹配。
6.如权利要求5所述的组合车灯,其特征在于:所述隔板属于固定支架不可分割的一部分,或者作为一个独立的部件与固定支架装配在一起。
7.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:在厚壁a和厚壁b的出光面上均设置有玉米粒花纹。
8.如权利要求1所述的组合车灯,其特征在于:所述组合车灯由日行灯和信号灯构成。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117287657A (zh) * 2023-11-27 2023-12-26 领为视觉智能科技(宁波)有限公司 一种汽车及其车灯

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