CN218114878U - 主卷扬支撑定位系统及作业机械 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及作业机械中主卷扬安装定位技术领域,具体涉及一种主卷扬支撑定位系统及作业机械,该主卷扬支撑定位系统包括:主卷扬,设有轴孔;上定位座,与所述轴孔连接;定位支撑座,所述定位支撑座上设置有限位抵接槽,所述限位抵接槽与所述上定位座的外表面抵接。本实用新型在主卷扬拆装中,定位支撑座对主卷扬起到定位支撑作用,便于主卷扬的拆装,同时定位支撑座还能在主卷扬的使用中起到稳定支撑作用,提高其使用稳定性。

Description

主卷扬支撑定位系统及作业机械
技术领域
本实用新型涉及作业机械中主卷扬安装定位技术领域,具体涉及一种主卷扬支撑定位系统及作业机械。
背景技术
桩基础在现代建筑中承担着越来越重要的角色,连续墙抓斗、双轮铣搅机械、大型旋挖钻机等桩基础施工设备的主卷扬是整个主机完成施工的重要组成部分,在工作装置的提升或者下放过程中发挥重要作用。
为满足设计承载能力,同时降低对钢丝绳的磨损要求,通常把主卷扬安装在主机底盘的上车平台上,在主机转运工地时,需要拆卸主卷扬,到达目的地再进行组装。而在组装主卷扬过程中,需利用吊绳将主卷扬吊起下放,使主卷扬机架上的轴孔与主机底盘平台上的安装孔对齐,然后将安装轴插接在轴孔和安装孔内实现主卷扬与主机底盘平台的固定;在拆卸主卷扬的过程中,先用吊绳将主卷扬吊住,再拧松并拔出安装轴,将主卷扬吊起搬运即可。
但是现有的主卷扬在拆装过程中存在如下缺陷:1)拆卸过程中,主卷扬被吊绳吊着,安装轴易别劲不易拆卸,并易使安装轴受力不均匀,降低安装轴的使用寿命;2)组装的过程中,主卷扬易随吊绳摆动,导致轴孔和安装孔不易对齐,增加安装轴安装对孔难度,装配效率低,并且拆装过程中吊绳一直受力,吊车使用成本较高;3)在主卷扬使用过程中,无支撑,稳定性差、存在安全隐患等问题。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的主卷扬拆装难度大、拆装效率低的缺陷,从而提供一种便于拆装、稳定性好、拆装效率高的主卷扬支撑定位系统及作业机械。
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种主卷扬支撑定位系统,包括:主卷扬,设有轴孔;上定位座,与所述轴孔连接;定位支撑座,所述定位支撑座上设置有限位抵接槽,所述限位抵接槽与所述上定位座的外表面抵接。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,所述上定位座包括:定位轴,插接在所述轴孔内以安装所述主卷扬;定位轴套,套设于所述定位轴的外周,所述定位轴套的外表面与所述限位抵接槽抵接,且所述定位轴套和所述主卷扬连接。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,还包括限位部,所述限位部与所述上定位座连接,且所述定位支撑座与所述限位部朝向所述上定位座的一侧抵接。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,所述限位部为限位卡板,所述限位卡板与所述定位轴套远离所述主卷扬的一侧连接,且所述限位卡板固定卡接于所述定位轴的外表面,所述定位支撑座与所述限位卡板朝向所述定位轴套的一侧抵接。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,还包括连接件和中间调整部,所述中间调整部通过所述连接件可拆卸连接在所述定位支撑座背离所述限位部的一侧,以使所述定位支撑座和所述限位部抵紧。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,所述限位抵接槽为朝向所述上定位座内凹的弧形槽。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,还包括防滑垫,所述防滑垫设置于所述限位抵接槽内。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,还包括固定件,所述固定件与所述防滑垫和所述定位支撑座均连接。
作为主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,所述防滑垫采用橡胶或者树脂材料制成。
本实用新型还提供了一种工程机械,包括主机底盘上车平台和如前文所述的主卷扬支撑定位系统,所述定位支撑座与所述上车平台固定连接,所述主卷扬通过所述上定位座安装于所述主机底盘上车平台上。
本实用新型具有以下优点:
1、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,上定位座与轴孔连接以便于主卷扬的拆装,同时定位支撑座上的限位抵接槽与上定位座的外表面抵接,实现定位支撑座对主卷扬的支撑定位,以在主卷扬拆装过程中起到支撑定位作用,便于主卷扬的拆卸和安装,同时定位支撑座还能在主卷扬的使用中起到稳定支撑作用,提高其使用稳定性。
2、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,上定位座包括定位轴和定位轴套,其中,定位轴插接在轴孔内以安装主卷扬,定位轴套套设于定位轴的外周,定位轴套的外表面与限位抵接槽抵接,且定位轴套和主卷扬连接。定位轴套与限位抵接槽的抵接实现定位支撑座对定位轴套的支撑定位,而定位轴套与主卷扬连接,因此,间接实现定位支撑座对主卷扬的支撑定位,同时由于定位支撑座对主卷扬的支撑定位,有助于安装时定位轴对孔,也避免定位轴在拆装时别劲,既确保定位轴受力均匀、延长其使用寿命,又降低拆装难度,提高拆装效率。
3、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,限位抵接槽为朝向上定位座内凹的弧形槽,内凹的弧形槽与定位轴套的外表面抵接配合,以增大两者间的抵接面积,提高对主卷扬支撑稳定性,同时内凹的弧形槽两侧壁还对定位轴套起到限位作用。
4、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,还包括防滑垫,防滑垫设置于限位抵接槽内,以增大限位抵接槽与定位轴套间的抵接摩擦力,减小定位轴套在限位抵接槽内的滑动,进一步提高定位支撑座对定位轴套的抵接稳定性。
5、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,还包括限位部,限位部与上定位座连接,且定位支撑座与限位部朝向上定位座的一侧抵接,以通过限位部对定位支撑座起到限位作用,减少定位支撑过程中的晃动,进一步提高稳定性。
6、本实用新型的主卷扬支撑定位系统,还包括连接件和中间调整部,中间调整部通过连接件可拆卸连接在定位支撑座背离限位部的一侧,以使定位支撑座和限位部抵紧。通过拆卸更换不同厚度的中间调整部,以适应不同尺寸的主卷扬的使用,从而使定位支撑座抵接始终能和限位部抵紧,减少定位轴套相对定位支撑座的滑动,确保主卷扬在定位支撑过程中的稳定性。
7、本实用新型的作业机械,包括前文的主卷扬支撑定位系统,可对主卷扬支撑定位,便于其拆装,也提高使用中的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了本实用新型实施例的主卷扬支撑定位系统的局部放大正视图;
图2示出了本实用新型实施例的主卷扬支撑定位系统的局部放大侧视图;
图3示出了本实用新型实施例的主卷扬支撑定位系统中定位支撑座和中间调整部配合的立体结构示意图。
附图标记说明:
1、主卷扬;2、定位轴;3、定位轴套;4、定位支撑座;41、限位抵接槽;5、防滑垫;6、固定件;7、限位卡板;8、中间调整部;9、连接件;10、机架;101、立柱。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
如图1至图3所示,本实施例公开了一种主卷扬支撑定位系统,包括主卷扬1、上定位座和定位支撑座4,其中,主卷扬1设有轴孔,上定位座与轴孔连接,定位支撑座4上设置有限位抵接槽41,限位抵接槽41与上定位座的外表面抵接。
上定位座与轴孔连接以便于主卷扬1的拆装,同时定位支撑座4上的限位抵接槽41与上定位座的外表面抵接,实现定位支撑座4对主卷扬1的支撑定位,以在主卷扬1拆装过程中起到支撑定位作用,便于主卷扬1的拆卸和安装,同时定位支撑座4还能在主卷扬1的使用中起到稳定支撑作用,提高其使用稳定性。
下面结合说明书附图,对该主卷扬支撑定位系统的结构进行详细介绍。
主卷扬1作为动力传动结构,其在建筑施工或流水线产品搬运等设备中均有应用。由于主卷扬1的结构和原理均为现有技术,因此本实施例不再赘述。
主卷扬1还一体设置有机架10,轴孔开设在机架10上。具体地,机架10包括两个相对间隔设置的立柱101,两个立柱101上均开设有轴孔,两个轴孔对应。
上定位座连接在两个轴孔内。上定位座包括定位轴2和定位轴套3,其中,定位轴2插接在轴孔内以安装主卷扬1,定位轴套3套设于定位轴2的外周,定位轴套3的外表面与限位抵接槽41抵接,且定位轴套3和主卷扬1连接。定位轴套3与限位抵接槽41的抵接实现定位支撑座4对定位轴套3的支撑定位,而定位轴套3与主卷扬1连接,因此,间接实现定位支撑座4对主卷扬的支撑定位,同时由于定位支撑座4对主卷扬1的支撑定位,有助于安装时定位轴2对孔,也避免定位轴2在拆装时别劲,既确保定位轴2受力均匀、延长其使用寿命,又降低拆装难度,提高拆装效率。
具体地,定位轴2安装在两个立柱101上的轴孔内,定位轴套3固定连接在其中一个立柱101上。定位轴套3与立柱101间可以采用焊接或者螺栓连接实现固定。
本实施例中,限位抵接槽41为朝向上定位座内凹的弧形槽。具体地,内凹的弧形槽与定位轴套3的外表面抵接配合,以增大两者间的抵接面积,提高对主卷扬1支撑稳定性,同时内凹的弧形槽两侧壁还对定位轴套3起到限位作用。
作为本实施例的主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,该主卷扬支撑定位系统还包括防滑垫5,防滑垫5设置于限位抵接槽41内,以增大限位抵接槽41与定位轴套3间的抵接摩擦力,减小定位轴套3在限位抵接槽41内的滑动,进一步提高定位支撑座4对定位轴套3的抵接稳定性。
就具体材质来说,防滑垫5可以使用橡胶材料,也可以采用树脂等其他材料,本实施例中不做具体限制。
具体地,防滑垫5贴设在整个限位抵接槽41的内壁上,以覆盖整个限位抵接槽41,使定位轴套3抵接在限位抵接槽41的任意位置都能与防滑垫5接触以提高摩擦力。沿定位支撑座4的长度方向,防滑垫5的两端均延伸出限位抵接槽41并与定位支撑座4的外侧壁贴合。
进一步地,该主卷扬支撑定位系统还包括固定件6,固定件6与防滑垫5和定位支撑座4均连接,以将防滑垫5与定位支撑座4连接固定,避免防滑垫5脱落。具体地,固定件6将防滑垫5伸出限位抵接槽41的一部分与定位支撑座4的外侧壁连接,以此使得固定件6不占用限位抵接槽41内的空间。
就设置数量来说,在定位支撑座4与防滑垫5贴合的两个外侧壁上均设有两个固定件6,通过两个固定件6的连接,提高防滑垫5和定位支撑座4之间的连接稳定性。具体地,固定件6可以是固定螺栓或者固定螺丝。
作为本实施例的主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,该主卷扬支撑定位系统还包括限位部,限位部与上定位座连接,且定位支撑座4与限位部朝向上定位座的一侧抵接,以通过限位部对定位支撑座4起到限位作用,减少定位支撑过程中的晃动,进一步提高稳定性。
具体地,限位部为限位卡板7,限位卡板7与定位轴套3远离主卷扬1的一侧连接,且限位卡板7固定卡接于定位轴2的外表面,以防止定位轴2转动,确保其安装稳定性,定位支撑座4与限位卡板7朝向定位轴套3的一侧抵接,以对定位支撑座4抵接限位。限位卡板7与定位轴套3之间通过多个螺栓连接固定。
本实施例中,限位卡板7包括两个半圆形卡板,两个半圆形卡板对称卡接在定位轴2的两侧,既起到防止定位轴2转动的作用,又能对定位支撑座4进行抵接限位,一体两用。
作为本实施例的主卷扬支撑定位系统的优选的技术方案,该主卷扬支撑定位系统还包括连接件9和中间调整部8,中间调整部8通过连接件9可拆卸连接在定位支撑座4背离限位部的一侧,以使定位支撑座4和限位部抵紧。通过更换不同厚度的中间调整部8,以适应不同尺寸的主卷扬1的使用,从而使定位支撑座4抵接始终能和限位部抵紧,减少定位轴套3相对定位支撑座4的滑动,确保主卷扬1在定位支撑过程中的稳定性。
具体地,在实际安装使用中,不同尺寸的主卷扬1使用的定位轴套3的尺寸也存在区别,例如,当大尺寸的主卷扬1使用大尺寸的定位轴套3时,连接在定位轴套3一侧的限位卡板7到定位支撑座4的距离也增大了,此时两者间存在间隙,因此此时需要更换厚度更大的中间调整部8,以使定位支撑座4与限位卡板7能够抵紧,起到更好的抵接限位效果;反之,当小尺寸的主卷扬1使用小尺寸的定位轴套3时,连接在定位轴套3一侧的限位卡板7到定位支撑座4的距离缩小,此时可能定位支撑座4与限位卡板7相错位而无法抵接,因此此时需要更换厚度更小的中间调整部8,以使定位支撑座4与限位卡板7能够抵紧,起到更好的抵接限位效果。
连接件9设置多个,以提高中间调整部8与定位支撑座4间的连接强度。具体地,连接件9可以选用连接螺栓,便于拆装、更换。
就主卷扬支撑定位系统整体设置数量来说,本实施例在主卷扬1的左右两侧共设置有四个轴孔,通过四个定位轴2实现主卷扬1的稳定安装,每个定位轴2均设置一个定位支撑座4进行稳定支撑。
本实施例还公开了一种作业机械,包括主机底盘上车平台和前文的主卷扬支撑定位系统,定位支撑座4与上车平台连接,主卷扬1通过上定位座安装于主机底盘上车平台上。以此,安装时,先将主卷扬1吊装至定位支撑座4上,使主卷扬1上的轴孔和主机底盘上车平台上的安装孔对应,再利用上定位座连接在安装孔实现主卷扬1和主机底盘上车平台的安装连接,拆卸时,由于定位支撑座4对主卷扬1的定位支撑,很容易将上定位座自安装孔拆卸,拆装效率高,并且在主卷扬1使用过程中定位支撑座4还对主卷扬1起到稳定支撑作用。
具体地,主机底盘上车平台上设置有安装立板(图中未示出),安装立板上设置有安装孔,安装时,安装立板位于机架10的两个立柱101之间,使得两个立柱101上的轴孔和安装立板上的安装孔同心对正,定位轴2贯穿两个立柱101上的轴孔和安装立板上的安装孔,实现机架10与安装立板的连接固定,进而实现主卷扬1与主机底盘上车平台的连接固定。
相应地,中间调整部8、定位支撑座4和安装立板之间通过连接件9可拆卸连接固定。作业机械具体可以是连续墙抓斗、双轮铣搅机械、大型旋挖钻机等桩基础施工设备。
为便于理解本实施例的主卷扬支撑定位系统,现结合主卷扬1的安装和拆卸过程来说明该主卷扬支撑定位系统的支撑定位原理:
主卷扬1安装时:先利用吊绳将主卷扬1以及连接在主卷扬1上的上定位座吊装至定位支撑座4上,使主卷扬1上的轴孔与安装孔对应,上定位座中的定位轴套3与限位抵接槽41抵接,定位支撑座4的两个侧面通过限位卡板7和中间调整部8抵接限位,再将定位轴2连接在主机底盘上车平台上的安装孔内实现主卷扬1和主机底盘上车平台的安装固定;
主卷扬1拆卸时:先将定位轴2自主机底盘上车平台上的安装孔内拆卸,然后利用吊绳将主卷扬1吊离限位抵接槽41,以实现主卷扬1自主机底盘上车平台上拆卸;
同时在主卷扬1安装至主机底盘上车平台后使用的过程中,定位支撑座4还对主卷扬1起到良好的定位支撑作用,减少使用中的晃动,提高使用稳定性。
需要说明的是,在其他实施例中,防滑垫5和限位抵接槽41之间也可采用胶水粘接;并且,本实施例中有关结构的形状及数量的描述均为示例性地说明,在其他实施例中,结构的形状及数量可根据实际需要进行调整。
综上,我们可以得出,本实用新型的优点在于:
(1)实现对主卷扬1的支撑定位,以在主卷扬1拆装过程中起到支撑定位作用,便于主卷扬1的拆卸和安装,同时还能在主卷扬1的使用中起到稳定支撑作用,提高其使用稳定性。
(2)内凹的弧形槽与定位轴套3的外表面抵接配合,以增大两者间的抵接面积,提高对主卷扬1支撑稳定性,同时内凹的弧形槽两侧壁还对定位轴套3起到限位作用。
(3)防滑垫5可增大抵接摩擦力,减小定位轴套3在限位抵接槽41内的滑动,进一步提高定位支撑座4对定位轴套3的抵接稳定性。
(4)限位部对定位支撑座4起到限位作用,减少定位支撑过程中的晃动,进一步提高稳定性。
(5)通过拆卸更换不同厚度的中间调整部8,以适应多尺寸的主卷扬1的使用,从而使定位支撑座4抵接始终能和限位部抵紧,减少定位轴套3相对定位支撑座4的滑动,确保主卷扬1在定位支撑过程中的稳定性。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种主卷扬支撑定位系统,其特征在于,包括:
主卷扬(1),设有轴孔;
上定位座,与所述轴孔连接;
定位支撑座(4),所述定位支撑座(4)上设置有限位抵接槽(41),所述限位抵接槽(41)与所述上定位座的外表面抵接。
2.根据权利要求1所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,所述上定位座包括:
定位轴(2),插接在所述轴孔内以安装所述主卷扬(1);
定位轴套(3),套设于所述定位轴(2)的外周,所述定位轴套(3)的外表面与所述限位抵接槽(41)抵接,且所述定位轴套(3)和所述主卷扬(1)连接。
3.根据权利要求2所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,还包括限位部,所述限位部与所述上定位座连接,且所述定位支撑座(4)与所述限位部朝向所述上定位座的一侧抵接。
4.根据权利要求3所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,所述限位部为限位卡板(7),所述限位卡板(7)与所述定位轴套(3)远离所述主卷扬(1)的一侧连接,且所述限位卡板(7)固定卡接于所述定位轴(2)的外表面,所述定位支撑座(4)与所述限位卡板(7)朝向所述定位轴套(3)的一侧抵接。
5.根据权利要求3所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,还包括连接件(9)和中间调整部(8),所述中间调整部(8)通过所述连接件(9)可拆卸连接在所述定位支撑座(4)背离所述限位部的一侧,以使所述定位支撑座(4)和所述限位部抵紧。
6.根据权利要求1至5任一项所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,所述限位抵接槽(41)为朝向所述上定位座内凹的弧形槽。
7.根据权利要求1至5任一项所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,还包括防滑垫(5),所述防滑垫(5)设置于所述限位抵接槽(41)内。
8.根据权利要求7所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,还包括固定件(6),所述固定件(6)与所述防滑垫(5)和所述定位支撑座(4)均连接。
9.根据权利要求7所述的主卷扬支撑定位系统,其特征在于,所述防滑垫(5)采用橡胶或者树脂材料制成。
10.一种作业机械,包括主机底盘上车平台,其特征在于,还包括如权利要求1至9任一项所述的主卷扬支撑定位系统,所述定位支撑座(4)与所述上车平台固定连接,所述主卷扬(1)通过所述上定位座安装于所述主机底盘上车平台上。
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