CN218110113U - 一种用于汽车配件模具的夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及一种用于汽车配件模具的夹持装置，包括夹持台、夹持座、液压缸和夹持臂，所述夹持台的顶部两侧滑动安装有夹持座，所述夹持座的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的一端固定安装有夹持臂，所述夹持台的顶部两侧均固定开设有滑槽，所述夹持座的底部固定连接有滑块，且滑块滑动位于滑槽的内腔；通过设置滑块、滑槽、联动板、丝杆和滑座使其夹持机构可以带动胚料进行移动，这样在指定位置进行上料和卸料，这样无需在加工臂的底部进行上料卸料，避免加工臂下方空间狭小，不方便上料机构和卸料机构进行上卸料操作，而且上料和卸料错开加工臂的下方避免操作不当与加工臂之间产生碰撞存在的安全隐患。
Description
技术领域
本申请涉及汽车模具加工的技术领域，尤其是涉及一种用于汽车配件模具的夹持装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。
汽车模具在进行加工的时候需要夹持机构对其进行夹持，但是现有的模具夹持机构大多设置在加工臂的正下方，虽可调节但是不能进行大行程移动改变位置，这样较大的模具胚料在进行吊装放置在加工臂正下方的夹持机构上时由于空间狭小受限制，不方便吊装上料机构大幅度的工作，而且可能与加工臂产生干扰碰撞存在隐患，这样。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车配件模具的夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种用于汽车配件模具的夹持装置。
本申请提供的一种用于汽车配件模具的夹持装置采用如下的技术方案：
一种用于汽车配件模具的夹持装置，包括夹持台、夹持座、液压缸和夹持臂，所述夹持台的顶部两侧滑动安装有夹持座，所述夹持座的一侧固定安装有液压缸，所述液压缸的一端固定安装有夹持臂，所述夹持台的顶部两侧均固定开设有滑槽，所述夹持座的底部固定连接有滑块，且滑块滑动位于滑槽的内腔，所述滑块的底部固定连接有联动板，所述夹持台的底部转动安装有丝杆，所述丝杆的外侧活动安装有滑座，且滑座的两侧均固定连接有连接杆，且连接杆的一端与联动板固定连接。
通过采用上述技术方案，通过设置滑块、滑槽、联动板、丝杆和滑座使其夹持机构可以带动胚料进行移动，这样在指定位置进行上料和卸料，这样无需在加工臂的底部进行上料卸料，避免加工臂下方空间狭小，不方便上料机构和卸料机构进行上卸料操作，而且上料和卸料错开加工臂的下方避免操作不当与加工臂之间产生碰撞存在的安全隐患。
优选的，所述夹持台的顶部位于滑槽的一侧固定开设有活动槽，所述活动槽的内腔滑动安装有移动台。
通过采用上述技术方案，移动台会在连接件的配合下跟随滑块进行移动，这样使其胚料移动时支撑面积更大，降低夹持臂与胚料之间脱离的可能性。
优选的，所述移动台的底部两侧均活动安装有滑轮，所述活动槽的内腔底部两侧均固定开设有滑轨槽，且滑轮滑动位于滑轨槽的内腔，所述移动台的两侧均固定连接有连接件，且连接件的一端与滑块连接。
通过采用上述技术方案，而且移动台的下方设有滑轮，滑轮使其移动台移动更加的轻松顺畅，连接件使其滑块带动移动台进行移动。
优选的，所述夹持台的底部两侧均固定安装有安装耳，且丝杆两端均安装于安装耳内侧，所述丝杆的一端安装有电机，且电机位于安装耳的一侧。
通过采用上述技术方案，安装耳用于丝杆的安装。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
通过设置滑块、滑槽、联动板、丝杆和滑座使其夹持机构可以带动胚料进行移动，这样在指定位置进行上料和卸料，这样无需在加工臂的底部进行上料卸料，避免加工臂下方空间狭小，不方便上料机构和卸料机构进行上卸料操作，而且上料和卸料错开加工臂的下方避免操作不当与加工臂之间产生碰撞存在的安全隐患。
附图说明
图1是本申请实施例中一种用于汽车配件模具的夹持装置的整体结构示意图；
图2是本申请实施例中一种用于汽车配件模具的夹持装置的正视剖面结构示意图；
图3是本申请实施例中丝杆的侧视结构示意图。
附图标记说明：1、夹持台；2、夹持座；3、液压缸；4、夹持臂；5、滑块；6、滑槽；7、联动板；8、活动槽；9、移动台；10、滑轮；11、滑轨槽；12、安装耳；13、丝杆；14、滑座；15、连接杆；16、电机；17、连接件。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种用于汽车配件模具的夹持装置。参照图1-3，一种用于汽车配件模具的夹持装置，包括夹持台1、夹持座2、液压缸3和夹持臂4，夹持台1的顶部两侧滑动安装有夹持座2，夹持座2的一侧固定安装有液压缸3，液压缸3的一端固定安装有夹持臂4，夹持台1的顶部两侧均固定开设有滑槽6，夹持座2的底部固定连接有滑块5，且滑块5滑动位于滑槽6的内腔，滑块5的底部固定连接有联动板7，夹持台1的底部转动安装有丝杆13，丝杆13的外侧活动安装有滑座14，且滑座14的两侧均固定连接有连接杆15，且连接杆15的一端与联动板7固定连接。
通过设置滑块5、滑槽6、联动板7、丝杆13和滑座14使其夹持机构可以带动胚料进行移动，这样在指定位置进行上料和卸料，这样无需在加工臂的底部进行上料卸料，避免加工臂下方空间狭小，不方便上料机构和卸料机构进行上卸料操作，而且上料和卸料错开加工臂的下方避免操作不当与加工臂之间产生碰撞存在的安全隐患。
如图1-2所示，夹持台1的顶部位于滑槽6的一侧固定开设有活动槽8，活动槽8的内腔滑动安装有移动台9。
移动台9会在连接件17的配合下跟随滑块5进行移动，这样使其胚料移动时支撑面积更大，降低夹持臂4与胚料之间脱离的可能性。
如图2所示，移动台9的底部两侧均活动安装有滑轮10，活动槽8的内腔底部两侧均固定开设有滑轨槽11，且滑轮10滑动位于滑轨槽11的内腔，移动台9的两侧均固定连接有连接件17，且连接件17的一端与滑块5连接。
移动台9的下方设有滑轮10，滑轮10使其移动台9移动更加的轻松顺畅，连接件17使其滑块5带动移动台9进行移动。
如图1-3所示，夹持台1的底部两侧均固定安装有安装耳12，且丝杆13两端均安装于安装耳12内侧，丝杆13的一端安装有电机16，且电机16位于安装耳12的一侧。
安装耳12用于丝杆13的安装。
本申请实施例一种用于汽车配件模具的夹持装置的实施原理为：在模具加工的时候，将模具的胚料放置在移动台9的上方，然后在液压缸3的作用下使其夹持臂4夹持在模具胚料的两侧，最后电机16进行驱动，带动一端的丝杆13进行旋转，丝杆13在进行旋转的时候便带动外侧的滑座14进行移动，在连接杆15与联动板7的配合下带动滑块5沿着滑槽6进行移动，这样夹持座2被滑块5带动进行移动，使其夹持臂4一侧的模具胚料跟随移动位于加工臂的底部进行加工，移动台9会在连接件17的配合下跟随滑块5进行移动，这样使其胚料移动时支撑面积更大，降低夹持臂4与胚料之间脱离的可能性，而且移动台9的下方设有滑轮10，滑轮10使其移动台9移动更加的轻松顺畅；卸料的时候丝杆13继续驱动，使其带动夹持的胚料位于卸料位置进行卸料，这样指定位置上下料；通过设置滑块5、滑槽6、联动板7、丝杆13和滑座14使其夹持机构可以带动胚料进行移动，这样在指定位置进行上料和卸料，这样无需在加工臂的底部进行上料卸料，避免加工臂下方空间狭小，不方便上料机构和卸料机构进行上卸料操作，而且上料和卸料错开加工臂的下方避免操作不当与加工臂之间产生碰撞存在的安全隐患。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种用于汽车配件模具的夹持装置，包括夹持台(1)、夹持座(2)、液压缸(3)和夹持臂(4)，所述夹持台(1)的顶部两侧滑动安装有夹持座(2)，所述夹持座(2)的一侧固定安装有液压缸(3)，所述液压缸(3)的一端固定安装有夹持臂(4)，其特征在于：所述夹持台(1)的顶部两侧均固定开设有滑槽(6)，所述夹持座(2)的底部固定连接有滑块(5)，且滑块(5)滑动位于滑槽(6)的内腔，所述滑块(5)的底部固定连接有联动板(7)，所述夹持台(1)的底部转动安装有丝杆(13)，所述丝杆(13)的外侧活动安装有滑座(14)，且滑座(14)的两侧均固定连接有连接杆(15)，且连接杆(15)的一端与联动板(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件模具的夹持装置，其特征在于：所述夹持台(1)的顶部位于滑槽(6)的一侧固定开设有活动槽(8)，所述活动槽(8)的内腔滑动安装有移动台(9)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车配件模具的夹持装置，其特征在于：所述移动台(9)的底部两侧均活动安装有滑轮(10)，所述活动槽(8)的内腔底部两侧均固定开设有滑轨槽(11)，且滑轮(10)滑动位于滑轨槽(11)的内腔，所述移动台(9)的两侧均固定连接有连接件(17)，且连接件(17)的一端与滑块(5)连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件模具的夹持装置，其特征在于：所述夹持台(1)的底部两侧均固定安装有安装耳(12)，且丝杆(13)两端均安装于安装耳(12)内侧，所述丝杆(13)的一端安装有电机(16)，且电机(16)位于安装耳(12)的一侧。
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