CN213856546U - 一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，包括操作台、底板、横向弹簧和转动环，所述操作台上方固定安装有支架，所述底板安装在操作台上方外表面，所述横向弹簧固定安装在下模具上端内部，所述定位块内侧设置有活动杆，所述转动环安装在活动杆外部，所述下模具上方设置有上模具。该具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，采用新型的结构设计，使得在上料时可以通过丝杆将下模具移动至操作台的边缘，方便上料，避免与机器发生磕碰，在合模时下模具下方的弹簧可以对其进行减震效果，防止长时间上使用发生变形的情况，并且在合模的过程中通过定位块可以实现对上模的自动定位，防止错位发生误差。

Description

一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工模具技术领域，具体为一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具。

背景技术

模具使用于工业上生产一些特定形状的产品所需要用到进行定形的一种工具，模具的应用十分广泛，可以用来注塑、压铸、吹塑和冲压等等操作，模具一般分成动模和定模，在工作时将动模和定模进行组合形成完整的外形，模具除本体之外还需要模座、模架和模芯等装置，各个部件之间配合使用，共同制作出需要形状的产品。

随着汽车配件加工钢板模具的不断使用，在使用过程中发现了下述问题：

1.一般的模具下方的定模是固定不动的，在上料的时候需要将手伸到操作台的中间，近距离接触机器，可能会出现不小心受伤的情况，并且模具和操作台之间没有缓冲结构，长时间的冲击可能会造成模具变形；

2.模具在每次分开和合模的过程中可能会产生一定的误差，如果没有定位装置，会影响产品生产的质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，以解决上述背景技术中提出上下料不便、模具变形、产生误差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，包括操作台、底板、横向弹簧和转动环，所述操作台上方固定安装有支架，且支架中部设置有液压杆，并且操作台后方外侧安装有电机，同时电机一端固定安装有丝杆，所述底板安装在操作台上方外表面，且底板上表面固定安装有纵向外弹簧，并且底板上表面固定安装有限位杆，同时纵向外弹簧上端安装有下模具，所述横向弹簧固定安装在下模具上端内部，且横向弹簧另一端固定安装有定位块，所述定位块内侧设置有活动杆，且活动杆下端固定安装有纵向内弹簧，并且活动杆外表面开设有曲形滑槽，所述转动环安装在活动杆外部，且转动环内表面固定安装有滑块，并且转动环外表面固定安装有凸轮，所述下模具上方设置有上模具，且上模具下表面开设有定位槽。

优选的，所述下模具通过丝杆与操作台组成滑动结构。

优选的，所述下模具通过纵向外弹簧与底板组成弹性结构，且底板通过限位杆与下模具组成卡合结构。

优选的，所述定位块通过横向弹簧与下模具组成弹性结构，且定位块通过定位槽与上模具卡合连接。

优选的，所述滑块通过曲形滑槽与活动杆组成滑动结构，且活动杆通过纵向内弹簧与下模具组成升降结构。

优选的，所述凸轮通过转动环与下模具转动连接，且转动环与活动杆贯穿连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，采用新型的结构设计，使得在上料时可以通过丝杆将下模具移动至操作台的边缘，方便上料，避免与机器发生磕碰，在合模时下模具下方的弹簧可以对其进行减震效果，防止长时间上使用发生变形的情况，并且在合模的过程中通过定位块可以实现对上模的自动定位，防止错位发生误差。

1.丝杆和底板之间的配合使用，通过丝杆的转动带动底板前后移动，方便进行上料，并且纵向外弹簧和限位杆之间的配合使用，在合模时弹簧对下模具进行减震，限位杆限制其错位，防止在长时间使用后发生模具变形。

2.活动杆、曲形滑槽、滑块和转动环之间的配合使用，向下挤压活动杆可以使得滑块在曲形滑槽内滑动并发生转动，从而使转动环带动凸轮转动，对定位块进行挤压，完成对上模具的限位。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型上模具俯视剖面结构示意图；

图5为本实用新型转动环正视剖面结构示意图。

图中：1、操作台；2、支架；3、液压杆；4、电机；5、丝杆；6、底板；7、纵向外弹簧；8、限位杆；9、下模具；10、横向弹簧；11、定位块；12、活动杆；13、纵向内弹簧；14、曲形滑槽；15、转动环；16、滑块；17、凸轮；18、上模具；19、定位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，包括操作台1、支架2、液压杆3、电机4、丝杆5、底板6、纵向外弹簧7、限位杆8、下模具9、横向弹簧10、定位块11、活动杆12、纵向内弹簧13、曲形滑槽14、转动环15、滑块16、凸轮17、上模具18和定位槽19，操作台1上方固定安装有支架2，且支架2中部设置有液压杆3，并且操作台1后方外侧安装有电机4，同时电机4一端固定安装有丝杆5，底板6安装在操作台1上方外表面，且底板6上表面固定安装有纵向外弹簧7，并且底板6上表面固定安装有限位杆8，同时纵向外弹簧7上端安装有下模具9，横向弹簧10固定安装在下模具9上端内部，且横向弹簧10另一端固定安装有定位块11，定位块11内侧设置有活动杆12，且活动杆12下端固定安装有纵向内弹簧13，并且活动杆12外表面开设有曲形滑槽14，转动环15安装在活动杆12外部，且转动环15内表面固定安装有滑块16，并且转动环15外表面固定安装有凸轮17，下模具9上方设置有上模具18，且上模具18下表面开设有定位槽19。

下模具9通过丝杆5与操作台1组成滑动结构，上述的结构使得通过电机4的转动可以带动丝杆5转动，从而使下模具9移动到操作台1的外边缘，方便操作人员进行上料操作，避免在上料时与机器发生磕碰的情况。

下模具9通过纵向外弹簧7与底板6组成弹性结构，且底板6通过限位杆8与下模具9组成卡合结构，上述的结构使得在合模时上模具18与下模具9发生挤压，将纵向外弹簧7压缩，对下模具9进行缓冲，防止多次挤压造成变形的情况，并且限位杆8可以限制下模具9的横向移动。

定位块11通过横向弹簧10与下模具9组成弹性结构，且定位块11通过定位槽19与上模具18卡合连接，上述的结构使得在进行合模时将定位块11挤压进定位槽19内部，完成对上模具18的定位并且限制上模具18和下模具9之间的相对移动。

滑块16通过曲形滑槽14与活动杆12组成滑动结构，且活动杆12通过纵向内弹簧13与下模具9组成升降结构，上述的结构使得活动杆12向下移动带动曲形滑槽14向下移动，从而使滑块16在曲形滑槽14内滑动，并在曲形滑槽14的限位作用下发生转动，从而使外侧的转动环15转动。

凸轮17通过转动环15与下模具9转动连接，且转动环15与活动杆12贯穿连接，上述的结构使得转动环15转动带动凸轮17转动，与定位块11发生挤压，将定位块11推入定位槽19内，完成对上模具18的定位。

工作原理：使用本装置时，根据图1和图2中所示的结构，首先开启电机4，电机4转动带动丝杆5转动，使得与丝杆5螺纹连接的底板6带动下模具9向操作台1外侧移动，之后将原料放入下模具9中，再使电机4反向转动，将下模具9送到原始位置，开启液压杆3，液压杆3带动上模具18向下移动与下模具9合模。

根据图1、图3、图4和图5所示的结构，上模具18向下移动的过程中与活动杆12接触并发生挤压，将活动杆12向下推动，使纵向内弹簧13压缩，活动杆12向下移动带动曲形滑槽14向下移动，使得滑块16在曲形滑槽14内部滑动，在曲形滑槽14水平方向的限位作用下，滑块16在滑动的同时带动外侧安装的转动环15开始转动，从而带动凸轮17发生转动，凸轮17接触并挤压定位块11，使横向弹簧10压缩并将定位块11挤压进入定位槽19内部，完成对上模具18的定位并且将上模具18进行固定，并且在上模具18与下模具9发生挤压时将下模具9向下推动，使得纵向外弹簧7压缩，对下模具9起到缓冲效果，这就是该具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具的工作原理。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，包括操作台（1）、底板（6）、横向弹簧（10）和转动环（15），其特征在于：所述操作台（1）上方固定安装有支架（2），且支架（2）中部设置有液压杆（3），并且操作台（1）后方外侧安装有电机（4），同时电机（4）一端固定安装有丝杆（5），所述底板（6）安装在操作台（1）上方外表面，且底板（6）上表面固定安装有纵向外弹簧（7），并且底板（6）上表面固定安装有限位杆（8），同时纵向外弹簧（7）上端安装有下模具（9），所述横向弹簧（10）固定安装在下模具（9）上端内部，且横向弹簧（10）另一端固定安装有定位块（11），所述定位块（11）内侧设置有活动杆（12），且活动杆（12）下端固定安装有纵向内弹簧（13），并且活动杆（12）外表面开设有曲形滑槽（14），所述转动环（15）安装在活动杆（12）外部，且转动环（15）内表面固定安装有滑块（16），并且转动环（15）外表面固定安装有凸轮（17），所述下模具（9）上方设置有上模具（18），且上模具（18）下表面开设有定位槽（19）。

2.根据权利要求1所述的一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，其特征在于：所述下模具（9）通过丝杆（5）与操作台（1）组成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，其特征在于：所述下模具（9）通过纵向外弹簧（7）与底板（6）组成弹性结构，且底板（6）通过限位杆（8）与下模具（9）组成卡合结构。

4.根据权利要求1所述的一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，其特征在于：所述定位块（11）通过横向弹簧（10）与下模具（9）组成弹性结构，且定位块（11）通过定位槽（19）与上模具（18）卡合连接。

5.根据权利要求1所述的一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，其特征在于：所述滑块（16）通过曲形滑槽（14）与活动杆（12）组成滑动结构，且活动杆（12）通过纵向内弹簧（13）与下模具（9）组成升降结构。

6.根据权利要求1所述的一种具有自动定位轨道的汽车配件加工钢板模具，其特征在于：所述凸轮（17）通过转动环（15）与下模具（9）转动连接，且转动环（15）与活动杆（12）贯穿连接。

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