CN218091689U - 叉车坡道平台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于坡道平台技术领域，公开了叉车坡道平台，包括台阶，所述台阶的顶部固定连接有门框，所述台阶的顶部设置有横板，所述横板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧与台阶相接触，所述横板的右侧铰接有坡道。该实用新型，支撑板以及定位杆可以对该装置起到支撑的作用，进而保证装置不会发生左右移动的目的，有效的避免叉车在坡道上行驶过程中装置发生偏移的情况出现，进而提高装置的安全性，与此同时该装置结构简单巧妙，代替了现有平台需要使用到起重机器的方式，有效的降低装置的产生成本，而且在室外没有电源的情况下该装置也可以正常使用，有利于推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及坡道平台技术领域，更具体地说，涉及叉车坡道平台。
背景技术
货物存储仓库是用于储存和保管货物的建筑物，有些临时仓库的地面高度高于仓库外部的地面高度，叉车开到仓库门口的台阶处，将货物叉起并运送到仓库时需要叉车坡道平台的辅助。
现有大多数叉车坡道平台存在以下几个问题：
1、坡道平台结构复杂，需要使用到如液压推杆等起重机器，导致坡道平台生产成本高，不利于推广；
2、坡道平台在使用过程中不能有效的进行限位固定，叉车在行驶的过程中坡道平台容易发生偏移出现安全隐患的情况发生。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的相关问题，本实用新型的目的在于提供叉车坡道平台。
为实现上述目的，本实用新型采用如下的技术方案。
叉车坡道平台，包括台阶，所述台阶的顶部固定连接有门框，所述台阶的顶部设置有横板，所述横板的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧与台阶相接触，所述横板的右侧铰接有坡道，所述横板上开设有滑槽，所述滑槽的内壁转动连接有丝杆，所述丝杆上套设有与其螺纹连接的定位杆，所述定位杆的右侧与门框相接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述定位杆包括支撑杆，所述支撑杆套设于丝杆上并与其螺纹连接，所述支撑杆的两端均铰接有固定杆，两个所述固定杆的右侧均与门框相接触。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述固定杆的右侧开设有竖槽，所述竖槽的内壁转动连接有螺纹杆，所述螺纹杆上套设有与其螺纹连接的限位块。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述横板的左侧固定连接有两个导向块，两个所述导向块的剖面形状均呈三角形设置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑板的底部穿插有与其滑动连接的压板，所述压板与支撑板之间设置有梯形块，所述梯形块上穿插有与其螺纹连接的螺杆，所述螺杆的左端与支撑板转动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述坡道的顶部开设有等距离排列的防滑槽，所述防滑槽的剖面形状呈三角形设置。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本方案支撑板以及定位杆可以对该装置起到支撑的作用，进而保证装置不会发生左右移动的目的，有效的避免叉车在坡道上行驶过程中装置发生偏移的情况出现，进而提高装置的安全性，与此同时该装置结构简单巧妙，代替了现有平台需要使用到起重机器的方式，有效的降低装置的产生成本，而且在室外没有电源的情况下该装置也可以正常使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型主观图；
图3为本实用新型中横板与坡道之间的位置关系图；
图4为本实用新型中定位杆的主观图。
图中标号说明：
1、台阶；2、门框；3、横板；4、支撑板；5、坡道；6、滑槽；7、丝杆；8、定位杆；801、支撑杆；802、固定杆；9、竖槽；10、螺纹杆；11、限位块；12、导向块；13、压板；14、梯形块；15、螺杆；16、防滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；
请参阅图1～4，本实用新型中：叉车坡道平台，包括台阶1，台阶1的顶部固定连接有门框2，台阶1的顶部设置有横板3，横板3的底部固定连接有支撑板4，支撑板4的左侧与台阶1相接触，横板3的右侧铰接有坡道5，横板3上开设有滑槽6，滑槽6的内壁转动连接有丝杆7，丝杆7上套设有与其螺纹连接的定位杆8，定位杆8的右侧与门框2相接触。
本实用新型中，在使用时，首先将横板3放置到台阶1上，接着坡道5右侧自然下垂与地面接触，支撑板4的底部会与地面接触，接着使用者旋转丝杆7，由于丝杆7与定位杆8螺纹连接，所以丝杆7旋转后会带动定位杆8向门框2靠近，定位杆8接着会与门框2相接触，随着丝杆7的旋转，定位杆8会拉动横板3沿着台阶1向左滑动，直到支撑板4的左侧与台阶1接触，进而完成对该平台的定位，此时叉车可以沿着坡道5行驶到横板3上，再由横板3移动到台阶1上，进而达到辅助叉车行驶到仓库的目的，过程中支撑板4以及定位杆8可以对该装置起到支撑的作用，进而保证装置不会发生左右移动的目的，有效的避免叉车在坡道5上行驶过程中装置发生偏移的情况出现，进而提高装置的安全性，与此同时该装置结构简单巧妙，代替了现有平台需要使用到起重机器的方式，有效的降低装置的产生成本，而且在室外没有电源的情况下该装置也可以正常使用，进而有效的提高装置的实用性，有利于对装置进行推广。
请参阅图3与4，其中：定位杆8包括支撑杆801，支撑杆801套设于丝杆7上并与其螺纹连接，支撑杆801的两端均铰接有固定杆802，两个固定杆802的右侧均与门框2相接触。
本实用新型中，通过支撑杆801与固定杆802相互配合构成一个完整的杆体，该杆体用于对横板3的限位，并且在不使用平台时，使用者逆时针旋转固定杆802，可以将固定杆802翻折到横板3内部，进而便于使用者对装置进行收纳以及移动，进而提高装置的实用性。
请参阅图4，其中：固定杆802的右侧开设有竖槽9，竖槽9的内壁转动连接有螺纹杆10，螺纹杆10上套设有与其螺纹连接的限位块11。
本实用新型中，在使用过程中，使用者旋转螺纹杆10会带动限位块11沿着竖槽9向门框2移动，直到限位块11与门框2相接触，此时限位块11可以起到对装置前后位置限位的目的，进一步的保证叉车司机的安全，进而提高装置的安全性。
请参阅图1与3，其中：横板3的左侧固定连接有两个导向块12，两个导向块12的剖面形状均呈三角形设置。
本实用新型中，在使用时通过导向块12的设置可以便于叉车从横板3上驶下，进而提高装置的实用性。
请参阅图1，其中：支撑板4的底部穿插有与其滑动连接的压板13，压板13与支撑板4之间设置有梯形块14，梯形块14上穿插有与其螺纹连接的螺杆15，螺杆15的左端与支撑板4转动连接。
本实用新型中，在使用时，使用者通过旋转螺杆15可以带动梯形块14向左移动插入到压板13与支撑板4之间，梯形块14在移动过程中会推动压板13下降，进而让压板13与地面紧贴，有利于对装置的支撑，而且可以让装置适用于不同高度的台阶1进行使用，进而提高装置的实用性。
请参阅图1～3，其中：坡道5的顶部开设有等距离排列的防滑槽16，防滑槽16的剖面形状呈三角形设置。
本实用新型中，通过坡道5顶部开设的防滑槽16可以用于对叉车起到防滑的目的，降低叉车行驶在坡道5上出现打滑的情况，进而提高装置的安全性。
工作原理：在使用时，首先将横板3放置到台阶1上，接着坡道5右侧自然下垂与地面接触，支撑板4的底部会与地面接触，接着使用者旋转丝杆7，由于丝杆7与定位杆8螺纹连接，所以丝杆7旋转后会带动定位杆8向门框2靠近，定位杆8接着会与门框2相接触，随着丝杆7的旋转，定位杆8会拉动横板3沿着台阶1向左滑动，直到支撑板4的左侧与台阶1接触，进而完成对该平台的定位，此时叉车可以沿着坡道5行驶到横板3上，再由横板3移动到台阶1上，进而达到辅助叉车行驶到仓库的目的，过程中支撑板4以及定位杆8可以对该装置起到支撑的作用，进而保证装置不会发生左右移动的目的，有效的避免叉车在坡道5上行驶过程中装置发生偏移的情况出现，进而提高装置的安全性，与此同时该装置结构简单巧妙，代替了现有平台需要使用到起重机器的方式，有效的降低装置的产生成本，而且在室外没有电源的情况下该装置也可以正常使用，进而有效的提高装置的实用性，有利于推广使用。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.叉车坡道平台，包括台阶(1)，其特征在于：所述台阶(1)的顶部固定连接有门框(2)，所述台阶(1)的顶部设置有横板(3)，所述横板(3)的底部固定连接有支撑板(4)，所述支撑板(4)的左侧与台阶(1)相接触，所述横板(3)的右侧铰接有坡道(5)，所述横板(3)上开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)的内壁转动连接有丝杆(7)，所述丝杆(7)上套设有与其螺纹连接的定位杆(8)，所述定位杆(8)的右侧与门框(2)相接触。
2.根据权利要求1所述的叉车坡道平台，其特征在于：所述定位杆(8)包括支撑杆(801)，所述支撑杆(801)套设于丝杆(7)上并与其螺纹连接，所述支撑杆(801)的两端均铰接有固定杆(802)，两个所述固定杆(802)的右侧均与门框(2)相接触。
3.根据权利要求2所述的叉车坡道平台，其特征在于：所述固定杆(802)的右侧开设有竖槽(9)，所述竖槽(9)的内壁转动连接有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)上套设有与其螺纹连接的限位块(11)。
4.根据权利要求1所述的叉车坡道平台，其特征在于：所述横板(3)的左侧固定连接有两个导向块(12)，两个所述导向块(12)的剖面形状均呈三角形设置。
5.根据权利要求1所述的叉车坡道平台，其特征在于：所述支撑板(4)的底部穿插有与其滑动连接的压板(13)，所述压板(13)与支撑板(4)之间设置有梯形块(14)，所述梯形块(14)上穿插有与其螺纹连接的螺杆(15)，所述螺杆(15)的左端与支撑板(4)转动连接。
6.根据权利要求1所述的叉车坡道平台，其特征在于：所述坡道(5)的顶部开设有等距离排列的防滑槽(16)，所述防滑槽(16)的剖面形状呈三角形设置。
Priority Applications (1)
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| CN218091689U true CN218091689U (zh) | 2022-12-20 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-07-19 CN CN202221869459.1U patent/CN218091689U/zh active Active
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