CN214935756U - 一种防侧翻电动叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防侧翻电动叉车，包括车体，车体匹配设有两个叉车脚，车体匹配设有控制柄，两个叉车脚呈对称设置并位于车体一侧，控制柄呈竖直设置并位于车体另一侧，控制柄上端匹配设有控制手柄，车体两侧对称匹配设有两个侧面防侧翻机构，车体两侧对称设有与两个侧面防侧翻机构匹配的雷达测距机构，两个叉车脚上均匹配设有底部防侧翻稳定机构。本实用新型具有较好的防侧翻效果，可增加与托板的稳定性，具有较好的支撑作用，有效提高了安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动叉车技术领域，尤其涉及一种防侧翻电动叉车。
背景技术
电动叉车是一种常见的货物搬运工具，常用于各种生产运输，其具有体积小，质量轻，搬运承载量大的优点，可适用于室内仓库中，方便了工作人员的运输工作，有效的提高了工作效率，同时还具有安全可靠的优点；
现有的电动叉车通过将叉车脚插入托板下侧，货物通过缠绕膜等工具捆绑到托板上，通过液压将叉车脚抬升，之后再对货物进行运输，在运输过程中若工作人员操作不规范，或者货物没有捆绑好，都可能造成货物侧翻倾倒的问题，严重时会造成人员受伤或物件损坏等事故；
为此，我们提出一种防侧翻电动叉车来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种防侧翻电动叉车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种防侧翻电动叉车，包括车体，所述车体匹配设有两个叉车脚，所述车体匹配设有控制柄，两个所述叉车脚呈对称设置并位于车体一侧，所述控制柄呈竖直设置并位于车体另一侧，所述控制柄上端匹配设有控制手柄，所述车体两侧对称匹配设有两个侧面防侧翻机构，所述车体两侧对称设有与两个侧面防侧翻机构匹配的雷达测距机构，两个所述叉车脚上均匹配设有底部防侧翻稳定机构。
优选地，所述侧面防侧翻机构包括第一电动液压伸缩杆，所述第一电动液压伸缩杆呈竖直设置，所述第一电动液压伸缩杆与车体侧面固定连接，所述第一电动液压伸缩杆伸缩端固定连接有滑块，所述车体一侧固定设有与滑块匹配的滑轨，所述滑块一侧转动连接有连杆，所述连杆一端转动连接有转动支撑板，所述转动支撑板呈折弯型并与车体转动连接，所述转动支撑板一侧固定连接与支杆，所述支杆一端固定连接有支撑轮固定座，所述支撑轮固定座匹配转动连接有两个支撑轮。
优选地，所述滑块与滑轨滑动连接。
优选地，所述雷达测距机构包括雷达测距传感器，所述雷达测距传感器位于车体一侧，所述雷达测距传感器与车体固定连接，所述雷达测距传感器呈竖直设置。
优选地，所述底部防侧翻稳定机构包括第二电动液压伸缩杆，所述叉车脚上设有开槽并与第二电动液压伸缩杆匹配，所述第二电动液压伸缩杆与叉车脚固定连接，所述第二电动液压伸缩杆伸缩端转动连接有第一转杆，所述第一转杆一端转动连接有第二转杆，所述第二转杆远离第一转杆的一端与叉车脚转动连接。
优选地，所述第一转杆和第二转杆上侧与叉车脚同平面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过设置侧面防侧翻机构和雷达测距传感器，当货物发生一定倾斜时，并影响到车体时，通过车体两侧的雷达测距传感器检测出异常，反馈到对应的第一电动液压伸缩杆，对应的第一电动液压伸缩杆启动并伸长，带动滑块沿着滑轨移动，滑轨移动作用到连杆，连杆带动转动支撑板发生转动，使得支撑轮与地面接触，从而实现支撑和防侧翻的效果，有效的提高了安全性，并在未作用时不会占据太多的空间；通过叉车脚上设置底部防侧翻稳定机构，通过启动第二电动液压伸缩杆，使得第一转杆转动，第一转杆转动带动第二转杆转动，第一转杆和第二转杆对托板形成支撑的作用，进一步增加了与托板的稳定性，有效提高了安全性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种防侧翻电动叉车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种防侧翻电动叉车中的侧面防侧翻机构的结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种防侧翻电动叉车中的底部防侧翻稳定机构的结构示意图。
图中：1车体、2叉车脚、3控制柄、4侧面防侧翻机构、5雷达测距机构、6底部防侧翻稳定机构、7第一电动液压伸缩杆、8滑块、9滑轨、10连杆、11支撑板、12支杆、13支撑轮固定座、14支撑轮、15雷达测距传感器、16第二电动液压伸缩杆、17第一转杆、18第二转杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种防侧翻电动叉车，包括车体1，车体1主要起到支撑移动的作用，内部设有电机和电源等单元，与现有的相同，车体1匹配设有两个叉车脚2，车体1通过液压传动机构对两个叉车脚2进行控制，与现有的相同，车体1匹配设有控制柄3，起到控制的作用，两个叉车脚2呈对称设置并位于车体1一侧，控制柄3呈竖直设置并位于车体1另一侧，控制柄3上端匹配设有控制手柄，起到控制点作用，与现有的相同，车体1两侧对称匹配设有两个侧面防侧翻机构4，侧面防侧翻机构4起到主动防侧翻的作用，车体1两侧对称设有与两个侧面防侧翻机构4匹配的雷达测距机构5，雷达测距机构5起到侧翻检测反馈的作用，两个叉车脚2上均匹配设有底部防侧翻稳定机构6，底部防侧翻稳定机构6起到增加稳定的作用；
其中，侧面防侧翻机构4包括第一电动液压伸缩杆7，第一电动液压伸缩杆7与现有的技术相同，第一电动液压伸缩杆7呈竖直设置，第一电动液压伸缩杆7与车体1侧面固定连接，第一电动液压伸缩杆7伸缩端固定连接有滑块8，第一电动液压伸缩杆7可带动滑块8，车体1一侧固定设有与滑块8匹配的滑轨9，滑块8一侧转动连接有连杆10，滑块8可带动连杆10，连杆10一端转动连接有转动支撑板11，连杆10可带动转动支撑板11，转动支撑板11呈折弯型并与车体1转动连接，转动支撑板11一侧固定连接与支杆12，支杆12一端固定连接有支撑轮固定座13，支撑轮固定座13匹配转动连接有两个支撑轮14，支撑轮14具有支撑的作用；
其中，滑块8与滑轨9滑动连接，滑块8可沿着滑轨9滑动；
其中，雷达测距机构5包括雷达测距传感器15，雷达测距传感器15与现有的技术相同，雷达测距传感器15位于车体1一侧，雷达测距传感器15与车体1固定连接，雷达测距传感器15呈竖直设置，便于检测；
其中，底部防侧翻稳定机构6包括第二电动液压伸缩杆16，第二电动液压伸缩杆16与现有的技术相同，叉车脚2上设有开槽并与第二电动液压伸缩杆16匹配，第二电动液压伸缩杆16与叉车脚2固定连接，第二电动液压伸缩杆16伸缩端转动连接有第一转杆17，第二电动液压伸缩杆16启动可作用到第一转杆17，第一转杆17一端转动连接有第二转杆18，第二转杆18远离第一转杆17的一端与叉车脚2转动连接，第一转杆17动作可作用到第二转杆18；
其中，第一转杆17和第二转杆18上侧与叉车脚2同平面，便于与托板接触，以起到稳定支撑的作用。
本实用新型中，该装置的使用步骤如下：
1、在进行搬运货物的过程中，当货物发生一定倾斜时，并影响到车体1时，通过车体1两侧的雷达测距传感器15检测出异常，反馈到对应的第一电动液压伸缩杆7，对应的第一电动液压伸缩杆7启动并伸长，带动滑块8沿着滑轨9移动，滑轨9移动作用到连杆10，连杆10带动转动支撑板11发生转动，使得支撑轮14与地面接触，从而实现支撑和防侧翻的效果；
2、在叉车脚2插入到托板下侧后，通过启动第二电动液压伸缩杆16，使得第一转杆17转动，第一转杆14转动带动第二转杆转18动，第一转杆17和第二转杆18发生弯折转动，并对托板形成支撑作用，进一步实现了与托板的稳定性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防侧翻电动叉车，包括车体(1)，所述车体(1)匹配设有两个叉车脚(2)，所述车体(1)匹配设有控制柄(3)，其特征在于，两个所述叉车脚(2)呈对称设置并位于车体(1)一侧，所述控制柄(3)呈竖直设置并位于车体(1)另一侧，所述控制柄(3)上端匹配设有控制手柄，所述车体(1)两侧对称匹配设有两个侧面防侧翻机构(4)，所述车体(1)两侧对称设有与两个侧面防侧翻机构(4)匹配的雷达测距机构(5)，两个所述叉车脚(2)上均匹配设有底部防侧翻稳定机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种防侧翻电动叉车，其特征在于，所述侧面防侧翻机构(4)包括第一电动液压伸缩杆(7)，所述第一电动液压伸缩杆(7)呈竖直设置，所述第一电动液压伸缩杆(7)与车体(1)侧面固定连接，所述第一电动液压伸缩杆(7)伸缩端固定连接有滑块(8)，所述车体(1)一侧固定设有与滑块(8)匹配的滑轨(9)，所述滑块(8)一侧转动连接有连杆(10)，所述连杆(10)一端转动连接有转动支撑板(11)，所述转动支撑板(11)呈折弯型并与车体(1)转动连接，所述转动支撑板(11)一侧固定连接与支杆(12)，所述支杆(12)一端固定连接有支撑轮固定座(13)，所述支撑轮固定座(13)匹配转动连接有两个支撑轮(14)。
3.根据权利要求2所述的一种防侧翻电动叉车，其特征在于，所述滑块(8)与滑轨(9)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种防侧翻电动叉车，其特征在于，所述雷达测距机构(5)包括雷达测距传感器(15)，所述雷达测距传感器(15)位于车体(1)一侧，所述雷达测距传感器(15)与车体(1)固定连接，所述雷达测距传感器(15)呈竖直设置。
5.根据权利要求1所述的一种防侧翻电动叉车，其特征在于，所述底部防侧翻稳定机构(6)包括第二电动液压伸缩杆(16)，所述叉车脚(2)上设有开槽并与第二电动液压伸缩杆(16)匹配，所述第二电动液压伸缩杆(16)与叉车脚(2)固定连接，所述第二电动液压伸缩杆(16)伸缩端转动连接有第一转杆(17)，所述第一转杆(17)一端转动连接有第二转杆(18)，所述第二转杆(18)远离第一转杆(17)的一端与叉车脚(2)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种防侧翻电动叉车，其特征在于，所述第一转杆(17)和第二转杆(18)上侧与叉车脚(2)同平面。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114408810A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 尚匠威亚智能装备(重庆)有限公司 | 一种生产线用自动快换电式移动搬运装置 |
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2021
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Cited By (2)
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| CN114408810A (zh) * | 2022-01-24 | 2022-04-29 | 尚匠威亚智能装备(重庆)有限公司 | 一种生产线用自动快换电式移动搬运装置 |
| CN114408810B (zh) * | 2022-01-24 | 2023-12-15 | 尚匠威亚智能装备(重庆)有限公司 | 一种生产线用自动快换电式移动搬运装置 |
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