CN218079829U - 一种斜楔侧整形模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于模具技术领域，特指一种斜楔侧整形模具；下模座上设置有凸模，在上模座上设置有压块，凸模两侧的下模座上设置有第一斜楔，第二斜楔，在第一斜楔上设置有第一侧整形模块，第二斜楔上设置有第二侧整形模块，第一斜楔的、第二斜楔的外侧面设置有第一斜面、第二斜面，第一斜面、第二斜面呈八字形，在上模座的底部设置有作用在第一斜面、第二斜面上的第三斜面和第四斜面，本实用新型结构紧凑，通过合模时上模座上的斜面作用于斜楔上的斜面，且斜楔由驱动机构驱动移动，确保斜楔的移动精度，侧整效果好，工件合格率高。

Description

一种斜楔侧整形模具

技术领域：

本实用新型属于模具技术领域，特指一种斜楔侧整形模具。

背景技术：

汽车上的很多带有翻边的部件采用模具加工。所述模具包括上模座、下模座，在上模座上设置有凹模，在下模座上设置有凸模。在凸模上设置待加工板，上模和下模合模后，通过凹模和凸模的作用可以实现翻边的工序。但是，由于待加工板为金属板，在脱模后会出现翻边回弹的情况，因为部分零件的造型和冲压方向过去平行，导致正向整形无效，所以需要采用侧整形。因此，需要设计侧整模具对其进行侧整形，以确保翻边保持所需的状态。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种侧整形效果好的斜楔侧整形模具。

本实用新型是这样实现的：

一种斜楔侧整形模具，包括上模座、下模座，所述下模座上设置有形状与工件相适配的凸模，在上模座上设置有压设在凸模上的压块，所述凸模两侧的下模座上设置有第一斜楔，第二斜楔，在第一斜楔上设置有第一侧整形模块，第二斜楔上设置有第二侧整形模块，所述第一侧整形模块、第二侧整形模块分别位于凸模需整形的侧面的两侧，所述第一斜楔的、第二斜楔的外侧面设置有第一斜面、第二斜面，所述第一斜面、第二斜面呈八字形，在上模座的底部设置有作用在第一斜面、第二斜面上的第三斜面和第四斜面，所述上模与下模合模时，第一斜面沿着第三斜面滑动将第一侧整形模块朝向凸模移动，第二斜面上沿着第四斜面滑动第二侧整形模块朝向凸模移动。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述下模座上固设有第一导板，所述第一斜楔、第二斜楔的底面与第一导板滑动构连。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述下模座上间隔设置有第一导板安装座，第一导板通过螺钉固设在第一导板安装座上。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述下模座与第一斜楔，第二斜楔之间设置有分别驱动第一斜楔、第二斜楔朝向凸模移动的驱动机构，所述驱动机构设置有一个以上。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述驱动机构为氮气缸，氮气缸的一端固设在第一斜楔或第二斜楔上，活塞杆固设在下模座上的连接座上，所述活塞杆的轴线与第一斜楔或第二斜楔的移动方向平行，氮气缸位于相邻的第一导板之间。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述第一斜楔或第二斜楔上设置有伸入相应位置的相邻的第一导板之间连接部，所述氮气缸通过气缸安装座固设在第一斜楔或第二斜楔的底面上。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述第三斜面、第四斜面上分别设置有第二导板，所述第一斜面、第二斜面与第二导板滑动连接。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述第三斜面、第四斜面上分别间隔设置有第二导板安装座，第二导板通过螺钉固设在第二导板安装座上。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述第一斜楔、第二斜楔上分别设置有凸块，所述凸块的倾斜角度与第一斜面或第二斜面一致，在第三斜面、第四斜面一侧的上模座的侧面设置有导向块，所述导向块的倾斜角度与第三斜面、第四斜面一致，导向钩的一端固设在凸块上，另一端设置在导向块上，所述导向钩随着述第一斜楔、第二斜楔移动，且导向钩的另一端沿着导向块滑动。

在上述的一种斜楔侧整形模具中，所述压块通过复位机构与上模座连接。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

本实用新型结构紧凑，通过合模时上模座上的斜面作用于斜楔上的斜面，且斜楔由驱动机构驱动移动，确保斜楔的移动精度，侧整效果好，工件合格率高。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是本实用新型的立体图；

图4是图3的A部放大示意图；

图5是本实用新型下模的示意图；

图6是图5的主视图；

图7是图6的B-B剖视图；

图8是本实用新型凸模设置在下模座上的示意图；

图9是本实用新型上模的示意图。

图中：1、上模座；2、下模座；3、凸模；4、压块；5、第一斜楔；6、第二斜楔；7、第一侧整形模块；8、第二侧整形模块；9、第一斜面；10、第二斜面；11、第三斜面；12、第四斜面；13、第一导板；14、第一导板安装座；15、氮气缸；16、连接座；17、连接部；18、气缸安装座；19、第二导板；20、凸块；21、导向块；22、导向钩。

具体实施方式：

下面以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—9：

一种斜楔侧整形模具，包括上模座1、下模座2，所述下模座1上设置有形状与工件相适配的凸模 3，在上模座1上设置有压设在凸模3上的压块 4，所述压块4通过复位机构与上模座1连接。所述凸模3两侧的下模座1上设置有第一斜楔 5，第二斜楔 6，在第一斜楔5上设置有第一侧整形模块 7，第二斜楔6上设置有第二侧整形模块8，所述第一侧整形模块7、第二侧整形模块8分别位于凸模3需整形的侧面的两侧。第一侧整形模块7、第二侧整形模块8与第一斜楔5，第二斜楔6为分体结构，便于更换、维修。所述第一斜楔5、第二斜楔6的外侧面设置有第一斜面9、第二斜面10，所述第一斜面9、第二斜面10呈八字形，在上模座1的底部设置有作用在第一斜面9、第二斜面10上的第三斜面11和第四斜面12，所述上模座1与下模座2合模时，第一斜面9沿着第三斜面11滑动将第一侧整形模块7朝向凸模移动，第二斜面10上沿着第四斜面12滑动第二侧整形模块8朝向凸模3移动。滑动到位后，第一侧整形模块7、第二侧整形模块8实现对工件上的翻边进行侧整以达到工艺要求。

为了减少滑动摩擦，所述下模座2上固设有第一导板13，所述第一斜楔9、第二斜楔10的底面与第一导板13滑动构连。

具体来说，所述下模座2上间隔设置有第一导板安装座14，第一导板13通过螺钉固设在第一导板安装座14上。

为了驱动第一斜楔5，第二斜楔6移动，所述下模座2与第一斜楔5，第二斜楔6之间设置有分别驱动第一斜楔5、第二斜楔6朝向凸模3移动的驱动机构，所述驱动机构设置有一个以上。如图8所示，本实施例的驱动机构设置有四个，下模座2与第一斜楔5之间设置有两个，下模座与第二斜楔6之间设置有两个。

具体来说，所述驱动机构为氮气缸15，氮气缸15的一端固设在第一斜楔5或第二斜楔6上，活塞杆固设在下模座2上的连接座16上，所述活塞杆的轴线与第一斜楔5或第二斜楔6的移动方向平行，氮气缸15位于相邻的第一导板13之间。

进一步地，所述第一斜楔5或第二斜楔6上设置有伸入相应位置的相邻的第一导板13之间连接部17，所述氮气缸15通过气缸安装座18固设在第一斜楔5或第二斜楔6的底面上。

氮气缸15工作，由于活塞杆的外端固定在连接座16上，因此活塞杆的伸缩会带动氮气缸15的缸体及与缸体固定连接的第一斜楔5或第二斜楔6移动。

同样地，为了减少滑动摩擦，如图9所示，所述第三斜面11、第四斜面12上分别设置有第二导板19，所述第一斜面9、第二斜面10与第二导板19滑动连接。

具体是，所述第三斜面11、第四斜面12上分别间隔设置有第二导板安装座，第二导板安装座上的斜面即为第三斜面11或第四斜面12。第二导板19通过螺钉固设在第二导板安装座上。

如图3和图4所示，所述第一斜楔5、第二斜楔6上分别设置有凸块20，所述凸块20的倾斜角度与第一斜面9或第二斜面10一致，在第三斜面11、第四斜面12一侧的上模座1的侧面设置有导向块21，所述导向块21的倾斜角度与第三斜面11、第四斜面12一致，导向钩22的一端固设在凸块20上，另一端设置在导向块21上，所述导向钩22随着述第一斜楔5、第二斜楔6移动，且导向钩22的另一端沿着导向块21滑动。通过导向钩22的设置，可以保证第一斜楔5、第二斜楔6移动时不跑位，提高精度。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例之一，并非以此限制本实用新型的实施范围，故：凡依本实用新型的形状、结构、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种斜楔侧整形模具，包括上模座(1)、下模座(2)，其特征在于：所述下模座(2)上设置有形状与工件相适配的凸模(3)，在上模座(1)上设置有压设在凸模(3)上的压块(4)，所述凸模(3)两侧的下模座(2)上设置有第一斜楔(5)，第二斜楔(6)，在第一斜楔(5)上设置有第一侧整形模块(7)，第二斜楔(6)上设置有第二侧整形模块，所述第一侧整形模块(7)、第二侧整形模块分别位于凸模(3)需整形的侧面的两侧，所述第一斜楔(5)的、第二斜楔(6)的外侧面设置有第一斜面、第二斜面，所述第一斜面、第二斜面呈八字形，在上模座(1)的底部设置有作用在第一斜面、第二斜面上的第三斜面和第四斜面，所述上模与下模合模时，第一斜面沿着第三斜面滑动将第一侧整形模块(7)朝向凸模(3)移动，第二斜面上沿着第四斜面滑动第二侧整形模块朝向凸模(3)移动。

2.根据权利要求1所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述下模座(2)上固设有第一导板，所述第一斜楔(5)、第二斜楔(6)的底面与第一导板滑动构连。

3.根据权利要求2所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述下模座(2)上间隔设置有第一导板安装座，第一导板通过螺钉固设在第一导板安装座上。

4.根据权利要求2所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述下模座(2)与第一斜楔(5)，第二斜楔(6)之间设置有分别驱动第一斜楔(5)、第二斜楔(6)朝向凸模(3)移动的驱动机构，所述驱动机构设置有一个以上。

5.根据权利要求4所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述驱动机构为氮气缸，氮气缸的一端固设在第一斜楔(5)或第二斜楔(6)上，活塞杆固设在下模座(2)上的连接座上，所述活塞杆的轴线与第一斜楔(5)或第二斜楔(6)的移动方向平行，氮气缸位于相邻的第一导板之间。

6.根据权利要求5所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述第一斜楔(5)或第二斜楔(6)上设置有伸入相应位置的相邻的第一导板之间连接部，所述氮气缸通过气缸安装座固设在第一斜楔(5)或第二斜楔(6)的底面上。

7.根据权利要求1所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述第三斜面、第四斜面上分别设置有第二导板，所述第一斜面、第二斜面与第二导板滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述第三斜面、第四斜面上分别间隔设置有第二导板安装座，第二导板通过螺钉固设在第二导板安装座上。

9.根据权利要求1所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述第一斜楔(5)、第二斜楔(6)上分别设置有凸块，所述凸块的倾斜角度与第一斜面或第二斜面一致，在第三斜面、第四斜面一侧的上模座(1)的侧面设置有导向块，所述导向块的倾斜角度与第三斜面、第四斜面一致，导向钩的一端固设在凸块上，另一端设置在导向块上，所述导向钩随着述第一斜楔(5)、第二斜楔(6)移动，且导向钩的另一端沿着导向块滑动。

10.根据权利要求1所述的一种斜楔侧整形模具，其特征在于：所述压块(4)通过复位机构与上模座(1)连接。

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