CN218025156U - 一种安全性能高的电葫芦 - Google Patents

Abstract

一种安全性能高的电葫芦，属于电动葫芦设备技术领域；包括两组滑轨和侧边座，两个所述侧边座滑动设置在两组滑轨上，两个所述侧边座相互对向的一面均设置有安装架，两个安装架之间的中部设置有中隔板，所述中隔板的前端设置有第一传动链组，所述中隔板的后端设置有第二传动链组；本实用新型通过整体分别设置有第一传动链组和第二传动链组，两者相互组合配合对底部的吊具进行起吊，从而能够很好的对整体的物料进行搬运，且同时能够很好的分担整体的受力情况，从而减少吊具带来的压力，接着通过在底部设置有保护装置，保护装置与两侧的侧边座相互连接，且保护装置的底部与吊具的两侧相互连接，从而对吊具起到保护。

Description

一种安全性能高的电葫芦

技术领域

本实用新型属于电动葫芦设备技术领域，具体是涉及一种安全性能高的电葫芦。

背景技术

电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所电动葫芦结构减速器：采用三级定轴斜齿轮转动机构，齿轮和齿轮轴用经过热处理的合金钢制成，箱体，箱盖由优质铸铁制成，装配严密，密封良好，减速器自成一个部件，装卸极为方便。

电动葫芦在使用时，其底部由于长时间的上下吊载货物，就会导致在其后端的链条出现磨碎，一但发生货物掉落时，就会导致对货物造成损伤。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种安全性能高的电葫芦。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种安全性能高的电葫芦，包括两组滑轨和侧边座，两个所述侧边座滑动设置在两组滑轨上，两个所述侧边座相互对向的一面均设置有安装架，两个安装架之间的中部设置有中隔板，所述中隔板的前端设置有第一传动链组，所述中隔板的后端设置有第二传动链组，所述第一传动链组和第二传动链组分别设置在两个侧边座之间，所述第一传动链组和第二传动链组结构相同，所述第一传动链组和第二传动链组的底部连接设置有吊具，所述第一传动链组和第二传动链组的底部设置有保护装置，所述保护装置与两侧的侧边座相互连接，且输出端与吊具相互连接。

作为优选，两个所述侧边座前后两侧的底部均设置有滚轮，其中一组的所述滚轮一侧设置有第一减速电机，所述第一减速电机连接在其中一个侧边座上。

作为优选，所述第一传动链组包括第二减速电机、链辊、限位条和导绳器，所述第二减速电机设置在其中一个安装架的侧面，所述链辊设置在两个安装架之间，且与第二减速电机相互连接，所述限位条设置在链辊的顶部，且与两侧的安装架相互连接，所述导绳器套接在链辊的表面。

作为优选，所述保护装置包括加强筋、底部滑块、铰接座、保护绳索和辅助座，所述加强筋分两组对应设置在第一传动链组和第二传动链组的底部，且两端与侧边座相互连接，所述底部滑块滑动设置在加强筋的底部，所述铰接座设置在底部滑块的底部，所述辅助座设置在吊具的前后两侧。

作为优选，所述保护绳索呈闭环设置，且两端分别连接在两个对向设置的铰接座上，所述保护绳索的底部与辅助座相互套接，所述保护绳索的前端中部延伸至辅助座的前端，且在表面套接有配重块。

本实用新型具有的有益效果：整体分别设置有第一传动链组和第二传动链组，两者相互组合配合对底部的吊具进行起吊，从而能够很好的对整体的物料进行搬运，且同时能够很好的分担整体的受力情况，从而减少吊具带来的压力，接着通过在底部设置有保护装置，保护装置与两侧的侧边座相互连接，且保护装置的底部与吊具的两侧相互连接，从而对吊具起到保护，当顶部的第一传动链组和第二传动链组失去对其的保护时，就会对对吊具进行保护，从而避免吊具下方的货物掉落，且同时保护装置起那段的保护绳索设置有配重块，当吊具上升时，保护绳索的前端会被配重块向下掉落，从而避免保护绳索发生缠绕。

附图说明

图1是本实用新型的一种立体结构示意图；

图2是本实用新型保护装置的一种立体结构示意图。

图中：1、滑轨；21、侧边座；22、安装架；23；中隔板、24、第一传动链组；241、第一减速电机；242、链辊；243、限位条；244、导绳器；25、第二传动链组；26、滚轮；27、第二减速电机；28、吊具；3、保护装置；31、加强筋；32、底部滑块；33、铰接座；34、保护绳索；35、辅助；36、配重块。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种安全性能高的电葫芦，如图1-图2所示，包括两组滑轨1 和侧边座21，两个侧边座21滑动设置在两组滑轨1上，两个侧边座21前后两侧的底部均设置有滚轮26，其中一组的滚轮26一侧设置有第一减速电机，第一减速电机连接在其中一个侧边座21上，两个侧边座21相互对向的一面均设置有安装架22，两个安装架22之间的中部设置有中隔板23，中隔板23 的前端设置有第一传动链组24，中隔板23的后端设置有第二传动链组25，第一传动链组24和第二传动链组25分别设置在两个侧边座21之间，第一传动链组24和第二传动链组25结构相同，第一传动链组24和第二传动链组25 的底部连接设置有吊具28，第一传动链组24和第二传动链组25的底部设置有保护装置3，保护装置3与两侧的侧边座21相互连接，且输出端与吊具28 相互连接；

整体分别设置有第一传动链组24和第二传动链组25，两者相互组合配合对底部的吊具28进行起吊，从而能够很好的对整体的物料进行搬运，且同时能够很好的分担整体的受力情况，从而减少吊具28带来的压力，接着通过在底部设置有保护装置3，保护装置3与两侧的侧边座21相互连接，且保护装置3的底部与吊具28的两侧相互连接，从而对吊具28起到保护。

第一传动链组24包括第二减速电机241、链辊242、限位条243和导绳器244，第二减速电机241设置在其中一个安装架22的侧面，链辊242设置在两个安装架22之间，且与第二减速电机241相互连接，限位条243设置在链辊242的顶部，且与两侧的安装架22相互连接，导绳器244套接在链辊242 的表面，

保护装置3包括加强筋31、底部滑块32、铰接座33、保护绳索34和辅助座35，加强筋31分两组对应设置在第一传动链组24和第二传动链组25的底部，且两端与侧边座21相互连接，底部滑块32滑动设置在加强筋31的底部，铰接座33设置在底部滑块32的底部，辅助座35设置在吊具28的前后两侧，保护绳索34呈闭环设置，且两端分别连接在两个对向设置的铰接座33 上，保护绳索34的底部与辅助座35相互套接，保护绳索34的前端中部延伸至辅助座35的前端，且在表面套接有配重块36；

当顶部的第一传动链组24和第二传动链组25失去对其的保护时，就会对对吊具28进行保护，从而避免吊具28下方的货物掉落，且同时保护装置3 起那段的保护绳索34设置有配重块36，当吊具28上升时，保护绳索34的前端会被配重块36向下掉落，从而避免保护绳索34发生缠绕。

最后，应当指出，以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然，本实用新型不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种安全性能高的电葫芦，包括两组滑轨(1)和侧边座(21)，两个所述侧边座(21)滑动设置在两组滑轨(1)上，其特征在于：两个所述侧边座(21)相互对向的一面均设置有安装架(22)，两个安装架(22)之间的中部设置有中隔板(23)，所述中隔板(23)的前端设置有第一传动链组(24)，所述中隔板(23)的后端设置有第二传动链组(25)，所述第一传动链组(24)和第二传动链组(25)分别设置在两个侧边座(21)之间，所述第一传动链组(24)和第二传动链组(25)结构相同，所述第一传动链组(24)和第二传动链组(25)的底部连接设置有吊具(28)，所述第一传动链组(24)和第二传动链组(25)的底部设置有保护装置(3)，所述保护装置(3)与两侧的侧边座(21)相互连接，且输出端与吊具(28)相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电葫芦，其特征在于：两个所述侧边座(21)前后两侧的底部均设置有滚轮(26)，其中一组的所述滚轮(26)一侧设置有第一减速电机(27)，所述第一减速电机(27)连接在其中一个侧边座(21)上。

3.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电葫芦，其特征在于：所述第一传动链组(24)包括第二减速电机(241)、链辊(242)、限位条(243)和导绳器(244)，所述第二减速电机(241)设置在其中一个安装架(22)的侧面，所述链辊(242)设置在两个安装架(22)之间，且与第二减速电机(241)相互连接，所述限位条(243)设置在链辊(242)的顶部，且与两侧的安装架(22)相互连接，所述导绳器(244)套接在链辊(242)的表面。

4.根据权利要求1所述的一种安全性能高的电葫芦，其特征在于：所述保护装置(3)包括加强筋(31)、底部滑块(32)、铰接座(33)、保护绳索(34)和辅助座(35)，所述加强筋(31)分两组对应设置在第一传动链组(24)和第二传动链组(25)的底部，且两端与侧边座(21)相互连接，所述底部滑块(32)滑动设置在加强筋(31)的底部，所述铰接座(33)设置在底部滑块(32)的底部，所述辅助座(35)设置在吊具(28)的前后两侧。

5.根据权利要求4所述的一种安全性能高的电葫芦，其特征在于：所述保护绳索(34)呈闭环设置，且两端分别连接在两个对向设置的铰接座(33)上，所述保护绳索(34)的底部与辅助座(35)相互套接，所述保护绳索(34)的前端中部延伸至辅助座(35)的前端，且在表面套接有配重块(36)。

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