CN217994324U - 中控显示总成和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种中控显示总成和车辆，包括：第一安装支架，第一安装支架设有安装槽；显示屏，显示屏安装于第一安装支架，并设于安装槽内；第二安装支架，第二安装支架设于安装槽内，并设在第一安装支架和显示屏之间；出风组件，出风组件穿设于显示屏与第二安装支架，并与第一安装支架相连。通过第一安装支架安装显示屏，并将出风组件嵌入显示屏设置，减小出风组件对显示屏尺寸的限制，以增大中控显示总成中的显示屏的尺寸。

Description

中控显示总成和车辆

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种中控显示总成和车辆。

背景技术

随着汽车制造技术水平的发展，智能座舱概念在越来越多的车型上得以体现。在智能座舱的发展的过程中，中控显示屏的运用必不可少。

目前，在汽车上使用液晶显示屏，通常需要借助显示屏安装支架将显示屏与汽车仪表板固定连接，并且将出风组件与显示屏单独设置，从而导致显示屏的布置空间受限。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种中控显示总成，可以通过第一安装支架安装显示屏，并将出风组件嵌入显示屏设置，减小出风组件对显示屏尺寸的限制，以增大中控显示总成中的显示屏的尺寸。为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种中控显示总成，包括：第一安装支架，所述第一安装支架设有安装槽；显示屏，所述显示屏安装于所述第一安装支架，并设于所述安装槽内；第二安装支架，所述第二安装支架设于所述安装槽内，并设在所述第一安装支架和所述显示屏之间；出风组件，所述出风组件穿设于所述显示屏与所述第二安装支架，并与所述第一安装支架相连。

根据本实用新型的一个实施例，第一安装支架包括：第一支架主体，所述第一支架主体设有安装部，所述安装部用于与所述显示屏连接固定；支架边框，所述支架边框环绕所述第一支架主体设置，并与所述第一支架主体限定出所述安装槽。

根据本实用新型的一个实施例，中控显示总成还包括第一缓冲件，所述第一缓冲件设于所述第一支架主体，并设在所述显示屏与所述第一支架主体之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述安装部构造为凸台，所述凸台自所述第一支架主体向所述显示屏一侧凸起，且所述凸台设有连接孔，连接件可穿设于所述连接孔并与所述显示屏连接。

根据本实用新型的一个实施例，中控显示总成还包括第二缓冲件，所述第二缓冲件设于所述凸台与所述显示屏相对的一侧表面，并夹设在所述凸台与所述显示屏之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二安装支架包括：第二支架主体，所述第二支架主体设有安装孔，所述出风组件安装于所述第二支架主体并嵌设在所述安装孔内。

根据本实用新型的一个实施例，所述出风组件包括：壳体，所述壳体穿设于所述安装孔；出风面板，所述出风面板与所述壳体相连，且所述出风面板设于所述显示屏的外侧。

根据本实用新型的一个实施例，所述第二支架主体设有支撑凸缘，所述支撑凸缘设于所述安装孔的周向外侧，并用于支撑所述出风面板，以将出风面板与所述显示屏间隔设置。

根据本实用新型的一个实施例，中控显示总成还包括卡接簧片，所述卡接簧片设于所述壳体与所述第一安装支架之间，并分别与所述壳体和所述第一安装支架卡接配合。

相对于现有技术，本实用新型所述的中控显示总成具有以下优势：

本申请的中控显示总成可以实现将出风组件嵌入显示屏的布置形式，增大显示屏的尺寸的同时降低中控显示总成的制造难度，并且本申请的中控显示总成具有多种保护显示屏的结构，可以从中控显示总成的制造安装到后期使用的各个阶段，最大限度地保护显示屏，同时出风组件易于拆装，可降低出风组件的装配及维修难度。

本实用新型的另一目的在于提出一种车辆。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种车辆，包括上述任一项所述的中控显示总成。

所述车辆与上述中控显示总成相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的中控显示总成的装配示意图；

图2为本实用新型实施例所述的第一安装支架和第二安装支架的配合示意图；

图3为本实用新型实施例所述的中控显示总成的剖视图；

图4为本实用新型实施例所述的中控显示总成的局部剖视图；

图5为本实用新型实施例所述的第一安装支架的局部示意图。

附图标记说明：

中控显示总成100、

第一安装支架110、第一支架主体111、安装部111a、连接孔111b、连接件111c、支架边框112、安装槽113、

显示屏120、显示屏保护膜121、

第二安装支架130、第二支架主体131、安装孔1311、支撑凸缘1312、

出风组件140、壳体141、出风面板142、

第一缓冲件150、第二缓冲件160、卡接簧片170、仪表板总成180。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

根据本实用新型的中控显示总成100，包括：第一安装支架110、显示屏120、第二安装支架130和出风组件140。

结合图1至图4，第一安装支架110设置有安装槽113，显示屏120安装在第一安装支架110上，并且显示屏120设置在安装槽113内，第二安装支架130设置在安装槽113内，并且第二安装支架130设置在第一安装支架110和显示屏120之间，以通过第二安装支架130对显示屏120的局部进行支撑，出风组件140穿设于显示屏120与第二安装支架130，并且出风组件140与第一安装支架110相连。

具体地，第一安装支架110设置有安装槽113，安装槽113用于安装显示屏120，并且第二安装支架130也设置在安装槽113内，第二安装支架130用于与出风组件140连接配合，以将出风组件140布置在第二安装支架130处。

进一步地，第二安装支架130与安装槽113嵌设配合，并且当显示屏120安装至第一安装支架110后，显示屏120可以对第二安装支架130进行遮挡，避免第二安装支架130外露。

参照图1和图3，显示屏120和出风组件140均安装于第一安装支架110，并且出风组件140穿设于显示屏120，从而通过嵌设的方式将出风组件140布置在中控显示总成100上，进而减小出风组件140对显示屏120尺寸的限制，以增大中控显示总成100中的显示屏120的尺寸。

可以理解的是，当出风组件140相对显示屏120单独设置时，显示屏120的尺寸将受出风组件140的布置位置限制，从而导致显示屏120的尺寸受限。

其中，安装槽113的尺寸与显示屏120的尺寸相适配，以提升显示屏120与第一安装支架110装配后的外观一致性。

结合图3至图5，显示屏120嵌设在第一安装支架110的安装槽113内，通过安装槽113的周壁可以对显示屏120在周向方向上限位，同时通过第一安装支架110对显示屏120的边缘处进行防护。

根据本实用新型的中控显示总成100，通过第一安装支架110安装显示屏120，并将出风组件140嵌入显示屏120设置，减小出风组件140对显示屏120尺寸的限制，以增大中控显示总成100中的显示屏120的尺寸。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，第一安装支架110包括：第一支架主体111和支架边框112。

其中，第一支架主体111设有安装部111a，安装部111a用于与显示屏120连接固定，以将显示屏120与第一支架主体111固定连接。支架边框112在周向方向上环绕第一支架主体111设置，并且支架边框112与第一支架主体111限定出安装槽113。

具体地，参照图2和图5，第一支架主体111上设置有多个安装部111a，多个安装部111a均匀地分布在第一支架主体111上，使得显示屏120在安装时受力均匀，提升显示屏120的装配稳定性。

进一步地，支架边框112设置在第一支架主体111的外周，并且支架边框112向第一安装支架110安装显示屏120的一侧延伸，从而与第一支架主体111共同限定出安装槽113，以形成用于收容并安装显示屏120的空间。

在本实用新型的一些实施例中，支架边框112设有卡接结构，卡接结构可以与显示屏120卡接配合，以进一步提升显示屏120与第一安装支架110的连接可靠性。

进一步地，卡接结构为多个，多个卡接结构设在支架边框112的内壁面，并适于在显示屏120的厚度方向上对显示屏120进行限位。

在本实用新型进一步的实施例中，卡接结构构造为卡勾。

其中，显示屏120也可以设置有与卡接结构配合的卡接配合部。

如图3和图4所示，在本实用新型的一些实施例中，安装槽113的深度大于显示屏120的厚度，使得支架边框112在显示屏120装配完成后凸出于显示屏120表面，以使得支架边框112对显示屏120起到限位作用的同时还可以对显示屏120的边缘处起到防护作用。

在本实用新型的一些实施例中，中控显示总成100还包括第一缓冲件150，第一缓冲件150设置在第一支架主体111上，并且第一缓冲件150设置在显示屏120与第一支架主体111之间，以防止在装配或使用过程中显示屏120与第一支架主体111直接硬接触而导致显示屏120损坏，提升第一安装支架110对显示屏120的防护效果。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，第一支架主体111上设置有多个第一缓冲件150，多个第一缓冲件150间隔布置在第一支架主体111上。

其中，第一缓冲件150构造为具有弹性的片状结构，并且第一缓冲件150通过粘接的方式布置在第一支架主体111上。

在本实用新型的一些实施例中，安装部111a构造为凸台，凸台自第一支架主体111向显示屏120一侧凸起，并且凸台上设置有连接孔111b，连接件111c可穿设于连接孔111b并与显示屏120连接。

进一步地，通过将安装部111a构造为凸台，可以减小安装部111a与显示屏120之间的安装距离。其中，凸台背离显示屏120的一侧构造为中空结构，从而可以预留出布置连接件111c的空间，以减少连接件111c需要的布置空间。

具体地，参照图5，安装部111a与第一支架主体111一体成型，连接孔111b在厚度方向上贯穿凸台，并且设置在凸台的中心位置，从而当显示屏120通过连接件111c与第一支架主体111装配时，连接孔111b处的受力均匀，从而降低安装点处的磨损。

在本实用新型的一些实施例中，中控显示总成100还包括第二缓冲件160，第二缓冲件160设置在凸台与显示屏120相对的一侧表面，并且第二缓冲件160夹设在凸台与显示屏120之间，第二缓冲件160可以防止显示屏120与第一支架主体111相互挤压，从而可以在装配时保护显示屏120。

具体地，如图2所示，第二缓冲件160构造为具有弹性的片状结构，并且第二缓冲件160上设置有过孔，过孔用于供连接件111c穿过，以使得第二缓冲件160可以套设在连接件111c上。

进一步地，当显示屏120与第一支架主体111之间的装配间隙较大时，第一缓冲件150构造为多个具有弹性的片状部件堆叠而成的结构，第二缓冲件160构造为多个具有弹性的片状部件堆叠而成的结构，从而在保护显示屏120的同时还可以提升显示屏120的装配稳定性。

此外，在中控显示总成100的使用过程中，第一缓冲件150和第二缓冲件160还可以避免由于环境温度变化等因素引起显示屏120和安装支架因热胀冷缩而相互挤压造成显示屏120损坏。

需要说明的是，构成第一缓冲件150和第二缓冲件160的片状部件的数量由显示屏120与第一支架主体111之间的装配间隙决定，在此不做具体限定。

在本实用新型的一些实施例中，第二安装支架130包括：第二支架主体131，第二支架主体131设置有安装孔1311，出风组件140安装于第二支架主体131并嵌设在安装孔1311内。

具体地，参照图2，第二支架主体131的尺寸和形状均与第一安装支架110适配，使得第二支架主体131可以嵌设在第一安装支架110内，并且第二支架主体131设置在第一安装支架110的一端。

进一步地，结合图2、图3和图4，安装孔1311用于对出风组件140进行定位，因此安装孔1311的尺寸和形状与出风组件140相适配，并且安装孔1311设置在第二支架主体131的中心位置，以提升出风组件140的装配稳定性，并且出风组件140可以通过安装孔1311穿设在第二支架主体131上，第二支架主体131设置在显示屏120与第一支架主体111之间，从而可以实现将出风组件140嵌入显示屏120，同时第二安装支架130还可以辅助第一安装支架110固定显示屏120。

在本实用新型的一些实施例中，第二安装支架130与第一安装支架110卡接相连。

在本实用新型的一些实施例中，第二安装支架130与第一安装支架110通过螺纹连接件固定相连。

在本实用新型的一些实施例中，第二安装支架130还可以与第一安装支架110通过粘接的方式固定相连。

在本实用新型的一些实施例中，出风组件140包括：壳体141和出风面板142。

其中，壳体141穿设于安装孔1311，出风面板142与壳体141相连，并且出风面板142设置在显示屏120的外侧。

具体地，结合图3和图4，出风面板142设置在壳体141上，在安装出风组件140时，将出风组件140通过安装孔1311由显示屏120一侧向仪表板总成180一侧推入，使得壳体141通过卡接部件与第一安装支架110相配合，从而完成出风组件140的定位安装。

在本实用新型的一些实施例中，第二支架主体131设有支撑凸缘1312，支撑凸缘1312设置在安装孔1311的周向外侧，并且支撑凸缘1312用于支撑所述出风面板142，以将出风面板142与显示屏120间隔设置。

具体地，结合图3和图4，支撑凸缘1312与第二支架主体131一体成型，并且支撑凸缘1312凸出于显示屏120表面，在出风组件140安装到合适位置时，出风面板142可以与支撑凸缘1312相互止抵，从而通过支撑凸缘1312对出风面板142进行支撑，将出风面板142与显示屏120间隔设置，防止在安装出风组件140时因出风面板142挤压显示屏120而导致显示屏120损坏，并且还可以避免在使用过程中出风面板142磨损显示屏120。

在本实用新型的一个实施例中，中控显示总成100还包括卡接簧片170，卡接簧片170设置在壳体141与第一安装支架110之间，并且卡接簧片170分别与壳体141和第一安装支架110卡接配合。

具体地，参照图3，卡接簧片170设置有多个，并且多个卡接簧片170均匀分布在出风组件140壳体141的外周壁上，出风组件140通过卡接簧片170与第一安装支架110相连，无须螺栓等其他连接件辅助安装，便于出风组件140的拆装，同时还可以降低出风组件140的装配与维修的难度。

其中，卡接簧片170的数量由出风组件140与第一安装支架110之间所需的卡接力和卡接簧片170的种类决定，在此不做具体限定。

如图3所示，在本实用新型的一些实施例中，显示屏120上还设置有显示屏保护膜121，显示屏保护膜121与显示屏120贴合配合，以通过显示屏保护膜121对显示屏120进行保护，以防止显示屏120刮伤。

根据本实用新型的车辆，包括上述任一项中控显示总成100。

具体地，参照图1，第一安装支架110通过紧固件与仪表板总成180连接，并且第一安装支架110背离显示屏120的一侧与仪表板总成180贴合，以使得第一安装支架110可以与仪表板总成180紧密配合，从而提升第一安装支架110与仪表板总成180的装配稳定性。

此外，第二安装支架130用于安装出风组件140，并且第二安装支架130设置在第一安装支架110上靠近副驾驶舱的一端，从而使得出风组件140可以设置在第一安装支架110上靠近副驾驶舱的一端。显示屏120在Y向方向上从主驾驶舱一侧延伸至副驾驶舱，第二安装支架130安装在第一安装支架110和显示屏120之间，出风组件140通过第二安装支架130嵌入显示屏120，进而减小出风组件140对显示屏120尺寸的限制，以增大中控显示总成100中的显示屏120的尺寸。

进一步地，卡接簧片170可以增大出风组件140与第一安装支架110之间的卡接力，防止发生安全事故时因安全气囊爆炸产生的冲击力将出风组件140弹出而对乘员造成伤害。

由于车辆设置有上述中控显示总成100，因此可以实现出风组件140嵌入显示屏120的座舱布置形式，增大显示屏120的尺寸的同时降低中控显示总成100的制造难度，并且该车辆的中控显示总成100具有多种保护显示屏120的结构，可以在整车制造安装到后期驾乘人员使用的各个阶段，最大限度保护显示屏120，同时车辆的出风组件140易于拆装，可降低出风组件140的装配及维修难度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种中控显示总成，其特征在于，包括：

第一安装支架(110)，所述第一安装支架(110)设有安装槽(113)；

显示屏(120)，所述显示屏(120)安装于所述第一安装支架(110)，并设于所述安装槽(113)内；

第二安装支架(130)，所述第二安装支架(130)设于所述安装槽(113)内，并设在所述第一安装支架(110)和所述显示屏(120)之间；

出风组件(140)，所述出风组件(140)穿设于所述显示屏(120)与所述第二安装支架(130)，并与所述第一安装支架(110)相连。

2.根据权利要求1所述的中控显示总成，其特征在于，所述第一安装支架(110)包括：

第一支架主体(111)，所述第一支架主体(111)设有安装部(111a)，所述安装部(111a)用于与所述显示屏(120)连接固定；

支架边框(112)，所述支架边框(112)环绕所述第一支架主体(111)设置，并与所述第一支架主体(111)限定出所述安装槽(113)。

3.根据权利要求2所述的中控显示总成，其特征在于，还包括第一缓冲件(150)，所述第一缓冲件(150)设于所述第一支架主体(111)，并设在所述显示屏(120)与所述第一支架主体(111)之间。

4.根据权利要求2所述的中控显示总成，其特征在于，所述安装部(111a)构造为凸台，所述凸台自所述第一支架主体(111)向所述显示屏(120)一侧凸起，且所述凸台设有连接孔(111b)，连接件(111c)可穿设于所述连接孔(111b)并与所述显示屏(120)连接。

5.根据权利要求4所述的中控显示总成，其特征在于，还包括第二缓冲件(160)，所述第二缓冲件(160)设于所述凸台与所述显示屏(120)相对的一侧表面，并夹设在所述凸台与所述显示屏(120)之间。

6.根据权利要求1所述的中控显示总成，其特征在于，所述第二安装支架(130)包括：

第二支架主体(131)，所述第二支架主体(131)设有安装孔(1311)，所述出风组件(140)安装于所述第二支架主体(131)并嵌设在所述安装孔(1311)内。

7.根据权利要求6所述的中控显示总成，其特征在于，所述出风组件(140)包括：

壳体(141)，所述壳体(141)穿设于所述安装孔(1311)；

出风面板(142)，所述出风面板(142)与所述壳体(141)相连，且所述出风面板(142)设于所述显示屏(120)的外侧。

8.根据权利要求7所述的中控显示总成，其特征在于，所述第二支架主体(131)设有支撑凸缘(1312)，所述支撑凸缘(1312)设于所述安装孔(1311)的周向外侧，并用于支撑所述出风面板(142)，以将出风面板(142)与所述显示屏(120)间隔设置。

9.根据权利要求7所述的中控显示总成，其特征在于，还包括卡接簧片(170)，所述卡接簧片(170)设于所述壳体(141)与所述第一安装支架(110)之间，并分别与所述壳体(141)和所述第一安装支架(110)卡接配合。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的中控显示总成(100)。

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