CN217991732U - 一种汽车夹具的定位组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车夹具的定位组件，包括固定板，所述固定板底壁呈对称状固定连接有两个第一连接板，所述固定板顶壁呈对称状固定连接有两个第二连接板，所述第一连接板下方两侧壁之间开设有滑槽，两个所述第二连接板顶壁固定连接有同一安装座，所述滑槽内侧壁滑动连接有导向杆，两个所述导向杆呈对称状设置。本实用新型通过设置有良好的配合安装结构，即整体采用一体化结构设计，且其上开设有安装孔，可配合安装螺栓进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装，其整体定位组件的安装拆卸便利便捷性较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车夹具组件领域，特别是涉及一种汽车夹具的定位组件。
背景技术
夹具，机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好(定位)、夹牢(夹紧)。
目前，现有汽车夹具的定位组件进行使用时，其缺乏良好的配合安装结构，进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装拆卸时，其便利便捷性较差，此外现有汽车夹具的定位组件缺乏双端定位导向结构设计，进行汽车夹具的安装以及驱动使用时，其无法进行良好的导向定位工件夹持工作。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是现有汽车夹具的定位组件缺乏良好的配合安装结构与双端定位导向结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种汽车夹具的定位组件，包括固定板，所述固定板底壁呈对称状固定连接有两个第一连接板，所述固定板顶壁呈对称状固定连接有两个第二连接板，所述第一连接板下方两侧壁之间开设有滑槽，两个所述第二连接板顶壁固定连接有同一安装座，所述滑槽内侧壁滑动连接有导向杆，两个所述导向杆呈对称状设置，两个所述导向杆相向一侧侧壁各固定连接有一个固定座，所述安装座四个拐角处上下两侧壁之间开设有安装孔。
通过上述技术方案，整体设置有良好的配合安装结构，即整体采用一体化结构设计，且安装座其上开设有安装孔，可配合安装螺栓进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装，其整体定位组件的安装拆卸便利便捷性较好。
本实用新型进一步设置为：两个所述固定座呈对称状设置，所述固定座四个拐角处两侧壁之间开设有安装槽，两个所述导向杆相离一侧侧壁各固定连接有一个螺纹连接座，两个所述螺纹连接座相离一侧侧壁中心位置各开设有一个螺纹槽。
通过上述技术方案，整体采用双端定位导向结构设计，即设置有两个导向杆，其相向一侧各设置有一个固定座，可通过其上的安装槽配合安装螺栓安装夹块，即进行汽车夹具的安装以及驱动使用时，其可以进行良好的导向定位工件夹持工作。
本实用新型进一步设置为：两个所述第一连接板相向一侧侧壁上方各固定连接有一个加固块，两个所述加固块呈对称状设置，两个所述加固块顶壁固定连接有固定板。
通过上述技术方案，两个加固块起到两侧第一连接板与固定板之间的连接加固作用。
本实用新型的有益效果如下：
1.本实用新型通过设置有良好的配合安装结构，即整体采用一体化结构设计，且其上开设有安装孔，可配合安装螺栓进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装，其整体定位组件的安装拆卸便利便捷性较好；
2.本实用新型通过采用双端定位导向结构设计，即设置有两个导向杆，其相向一侧各设置有一个固定座，可配合安装夹块，即进行汽车夹具的安装以及驱动使用时，其可以进行良好的导向定位工件夹持工作。
附图说明
图1为本实用新型的整体立体图；
图2为本实用新型的主视图；
图3为本实用新型的俯视图。
图中：1、固定板；2、第一连接板；3、第二连接板；4、滑槽；5、导向杆；6、固定座；7、安装槽；8、加固块；9、螺纹连接座；10、安装座；11、安装孔；12、螺纹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1和图3，一种汽车夹具的定位组件，包括固定板1，固定板1底壁呈对称状固定连接有两个第一连接板2，固定板1顶壁呈对称状固定连接有两个第二连接板3，第一连接板2下方两侧壁之间开设有滑槽4，两个第二连接板3顶壁固定连接有同一安装座10，滑槽4内侧壁滑动连接有导向杆5，两个导向杆5呈对称状设置，两个导向杆5相向一侧侧壁各固定连接有一个固定座6，安装座10四个拐角处上下两侧壁之间开设有安装孔11，整体设置有良好的配合安装结构，即整体采用一体化结构设计，且安装座10其上开设有安装孔11，可配合安装螺栓进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装，其整体定位组件的安装拆卸便利便捷性较好。
如图1和图2所示，两个固定座6呈对称状设置，固定座6四个拐角处两侧壁之间开设有安装槽7，两个导向杆5相离一侧侧壁各固定连接有一个螺纹连接座9，两个螺纹连接座9相离一侧侧壁中心位置各开设有一个螺纹槽12，整体采用双端定位导向结构设计，即设置有两个导向杆5，其相向一侧各设置有一个固定座6，可通过其上的安装槽7配合安装螺栓安装夹块，即进行汽车夹具的安装以及驱动使用时，其可以进行良好的导向定位工件夹持工作。
如图1所示，两个第一连接板2相向一侧侧壁上方各固定连接有一个加固块8，两个加固块8呈对称状设置，两个加固块8顶壁固定连接有固定板1，两个加固块8起到两侧第一连接板2与固定板1之间的连接加固作用。
本实用新型在使用时，整体设置有良好的配合安装结构，即整体采用一体化结构设计，且安装座10其上开设有安装孔11，可配合安装螺栓进行整体汽车夹具的定位组件的配合安装，其整体定位组件的安装拆卸便利便捷性较好，此外整体采用双端定位导向结构设计，即设置有两个导向杆5，其相向一侧各设置有一个固定座6，可通过其上的安装槽7配合安装螺栓安装夹块，即进行汽车夹具的安装以及驱动使用时，其可以进行良好的导向定位工件夹持工作，两个加固块8起到两侧第一连接板2与固定板1之间的连接加固作用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (7)
1.一种汽车夹具的定位组件，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)底壁呈对称状固定连接有两个第一连接板(2)，所述固定板(1)顶壁呈对称状固定连接有两个第二连接板(3)；
所述第一连接板(2)下方两侧壁之间开设有滑槽(4)，两个所述第二连接板(3)顶壁固定连接有同一安装座(10)，所述滑槽(4)内侧壁滑动连接有导向杆(5)；
两个所述导向杆(5)呈对称状设置，两个所述导向杆(5)相向一侧侧壁各固定连接有一个固定座(6)，所述安装座(10)四个拐角处上下两侧壁之间开设有安装孔(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述固定座(6)呈对称状设置，所述固定座(6)四个拐角处两侧壁之间开设有安装槽(7)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述导向杆(5)相离一侧侧壁各固定连接有一个螺纹连接座(9)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述螺纹连接座(9)相离一侧侧壁中心位置各开设有一个螺纹槽(12)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述第一连接板(2)相向一侧侧壁上方各固定连接有一个加固块(8)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述加固块(8)呈对称状设置。
7.根据权利要求5所述的一种汽车夹具的定位组件，其特征在于：两个所述加固块(8)顶壁固定连接有固定板(1)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222007038.4U CN217991732U (zh) | 2022-08-01 | 2022-08-01 | 一种汽车夹具的定位组件 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-08-01 CN CN202222007038.4U patent/CN217991732U/zh active Active
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