CN217969714U - 一种舷外机用的转序装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及舷外机生产技术领域的一种舷外机用的转序装置，包括移动板车，所述移动板车顶面中部设有用于装卸舷外机的悬臂吊装机构，所述移动板车顶面对应位于悬臂吊装机构两侧的位置设有用于放置舷外机的工装结构，所述移动板车车头设有牵引架。本实用新型通过牵引架与牵引车连接，从而牵引车能够牵引移动板车移动，通过悬臂吊装机构对舷外机进行吊运，进而方便了装卸舷外机的功能。

Description

一种舷外机用的转序装置

技术领域

本实用新型涉及舷外机生产技术领域，特别是涉及一种舷外机用的转序装置。

背景技术

舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机、操舟机。主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成。具有结构紧凑、拆卸方便、操作简单等特点，适用于在内河、湖泊及近海使用。民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船也可以使用。有些操纵舟配有多种螺旋桨，供不同舟、艇在空载和满载时使用。

舷外机发动机多采用二冲程汽油机，少数为柴油机和电动机，功率范围为0.74~221千瓦，重量10~256公斤，因此在生产舷外机时，特别是在对舷外机转配合转序时，搬运不方便，并且没有一次转序多个舷外机的措施，导致转序效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种舷外机用的转序装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种舷外机用的转序装置，包括移动板车，所述移动板车顶面中部设有用于装卸舷外机的悬臂吊装机构，所述移动板车顶面对应位于悬臂吊装机构两侧的位置设有用于放置舷外机的工装结构，所述移动板车车头设有牵引架；

所述移动板车上板面两侧部设有用于放置舷外机发动机或舷外机螺旋桨的凹陷部；

所述工装结构包括纵杆、横杆，所述移动板车顶面对应两个凹陷部之间的位置沿其横向间隔设有至少两个沿其纵向设置的纵杆，且两个纵杆顶部沿其长度方向可拆卸连接有间隔设置的，且用于支撑舷外机的横杆，所述横杆顶部沿其长度方向设有柔性垫。

优选的，所述横杆底部对应纵杆的位置设有能够匹配卡合在纵杆顶部的卡槽。

优选的，所述纵杆顶部沿其长度方向间隔设有能够对应卡合横杆底部的卡槽，且所有的纵杆上的卡槽相对设置。

优选的，所述纵杆顶部设有防护件。

优选的，所述悬臂吊装机构包括底座，所述底座对应固接于移动板车顶面中部，底座顶部转动连接有转动支柱，所述转动支柱上段柱身设有水平的悬臂梁，所述悬臂梁梁身底部设有能够沿其轴向移动的电动葫芦。

优选的，所述电动葫芦中吊绳外端设有能够起吊舷外机的吊具。

优选的，所述吊具包括水平杆，所述水平杆中部与电动葫芦中吊绳外端对应连接，所述水平杆两端部均设有起吊结构。

优选的，所述起吊结构包括活动杆、环形吊绳，所述活动杆下端活动贯穿水平杆顶部，且活动杆杆身对应水平杆下方的位置设有限位件，所述活动杆上端设有开口朝下的C型导管，且C型导管所在的垂面与水平杆中心轴线对应垂直，所述活动杆杆身对应位于C型导管与水平杆之间的位置匹配套设有压缩弹簧，所述环形吊绳活动贯穿C型导管。

优选的，所述移动板车顶面对应位于悬臂吊装机构与任一工装结构之间的位置设有用于承托吊具的支撑架。

优选的，所述支撑架沿移动板车横向间隔设有两个，所述支撑架包括立柱，所述立柱下端对应固接于移动板车顶面，所述立柱顶部设有用于放置水平杆的U型槽结构。

有益效果在于：

1、通过牵引架与牵引车连接，从而牵引车能够牵引移动板车移动，通过悬臂吊装机构对舷外机进行吊运，进而方便了装卸舷外机的功能；

2、由于采用了工装结构的设置，可以通过相邻的两个横杆对舷外机进行支撑及限位，实现了每次可以转动多个舷外机的功能，进而提高了转运效率；

3、由于采用了工装结构的设置，可以通过对横杆的位置进行调整，进而使得该工装结构能够适用于不同型号、不同大小的舷外机，进而提高了该转运小车的通用性；

4、由于采用了悬臂吊装机构的设置，可以通过通过电动葫芦在悬臂梁梁身上移动，以及转动转动支柱，实现电动葫芦对舷外机进行吊运功能，进而实现协助搬运舷外机的功能，使得装卸舷外机更加的省力；

5、由于采用了起吊结构的设置，在把吊运的舷外机放下过程中，由于压缩弹簧的存在，可以缓冲舷外机与横杆、地面或加工设备的平台等碰撞力，进而可以有效的对舷外机进行防护；还可以在起吊舷外机时，对环形吊绳进行缓冲，防止环形吊绳受力较大，导致环形吊绳断裂。

本实用新型的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显，或通过本实用新型的具体实践可以了解到。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的左视图；

图3是本实用新型的后视图；

图4是图2中I局部放大剖视图。

附图标记说明如下：

1、移动板车；11、牵引架；2、悬臂吊装机构；21、底座；22、转动支柱；23、悬臂梁；24、电动葫芦；25、吊具；251、水平杆；252、起吊结构；2521、活动杆；2522、C型导管；2523、压缩弹簧；2524、环形吊绳；3、工装结构；31、纵杆；311、防护件；32、横杆；33、柔性垫；4、支撑架；41、立柱；42、U型槽结构。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一，如图1-4所示，一种舷外机用的转序装置，包括移动板车1，其特征在于：移动板车1顶面中部设有用于装卸舷外机的悬臂吊装机构2，移动板车1顶面对应位于悬臂吊装机构2两侧的位置设有用于放置舷外机的工装结构3，移动板车1车头设有牵引架11；

根据需要，两个工装结构3沿移动板车1顶面纵向间隔设置；

移动板车1 上板面两侧部设有用于放置舷外机发动机或舷外机螺旋桨的凹陷部；

工装结构3包括纵杆31、横杆32，移动板车1顶面对应两个凹陷部之间的位置沿其横向间隔设有至少两个沿其纵向设置的纵杆31，且两个纵杆31顶部沿其长度方向可拆卸连接有间隔设置的，且用于支撑舷外机的横杆32，根据需要，横杆32的长度不大于两个凹陷部之间的距离；横杆32顶部沿其长度方向设有柔性垫33，柔性垫33的设置可以防止横杆32与舷外机硬性接触，导致舷外机受损；

根据需要，纵杆31设有两个或三个；根据需要，横杆32的高度为10-20CM，

这样设置可以通过牵引架11与牵引车连接，从而牵引车能够牵引移动板车1移动，通过悬臂吊装机构2对舷外机进行吊运，进而方便了装卸舷外机的功能；

这样设置由于采用了工装结构3的设置，可以通过相邻的两个横杆32对舷外机进行支撑及限位，实现了每次可以转动多个舷外机的功能，进而提高了转运效率；

根据需要，横杆32底部对应纵杆31的位置设有能够匹配卡合在纵杆31顶部的卡槽；

根据需要，纵杆31顶部沿其长度方向间隔设有能够对应卡合横杆32底部的卡槽，且所有的纵杆31上的卡槽相对设置；

这样设置可以通过对横杆32的位置进行调整，进而使得该工装结构3能够适用于不同型号、不同大小的舷外机，进而提高了该转运小车的通用性；

根据需要，纵杆31顶部设有防护件311，这样可以在舷外机在装卸时，防止舷外机与纵杆31发生硬性碰撞，导致舷外机受损；

具体使用时，对于舷外机装配前的各种零部件，可以把该零部件放置在相邻的横杆32之间，对于舷外机装配后需要检测时，也就是说，舷外机装配已经完成后几乎完成时，可以时可以把该成品或半成品的舷外机机身放置在相邻的横杆32之间，并优先把重量加大的放置舷外机发动机放置在移动板车1的凹陷部，此时舷外机螺旋桨位于另一侧的凹陷部或另一侧的凹陷部外侧，具体的根据舷外机长度而定。

实施例二，在实施例一的基础上，如图1-4所示，悬臂吊装机构2包括底座21，底座21对应固接于移动板车1顶面中部，底座21顶部转动连接有转动支柱22，转动支柱22上段柱身设有水平的悬臂梁23，悬臂梁23梁身底部设有能够沿其轴向移动的电动葫芦24；

根据需要，悬臂梁23外端设有转动把手；

这样设置由于采用了悬臂吊装机构2的设置，可以通过通过电动葫芦24在悬臂梁23梁身上移动，以及转动转动支柱22，实现电动葫芦24对舷外机进行吊运功能，进而实现协助搬运舷外机的功能，使得装卸舷外机更加的省力。

实施例三，在实施例二的基础上，如图1-4所示，电动葫芦24中吊绳外端设有能够起吊舷外机的吊具25；

吊具25包括水平杆251，水平杆251中部与电动葫芦24中吊绳外端对应连接，水平杆251两端部均设有起吊结构252；

起吊结构252包括活动杆2521、环形吊绳2524，活动杆2521下端活动贯穿水平杆251顶部，且活动杆2521杆身对应水平杆251下方的位置设有限位件，活动杆2521上端设有开口朝下的C型导管2522，且C型导管2522所在的垂面与水平杆251中心轴线对应垂直，活动杆2521杆身对应位于C型导管2522与水平杆251之间的位置匹配套设有压缩弹簧2523，环形吊绳2524活动贯穿C型导管2522；

由于采用了起吊结构252的设置，在把吊运的舷外机放下过程中，由于压缩弹簧2523的存在，可以缓冲舷外机与横杆32、地面或加工设备的平台等碰撞力，进而可以有效的对舷外机进行防护；

还可以在起吊舷外机时，对环形吊绳2524进行缓冲，防止环形吊绳2524受力较大，导致环形吊绳2524断裂。

实施例四，在实施例三的基础上，如图1-3所示，移动板车1顶面对应位于悬臂吊装机构2与任一工装结构3之间的位置设有用于承托吊具25的支撑架4；

支撑架4沿移动板车1横向间隔设有两个，支撑架4包括立柱41，立柱41下端对应固接于移动板车1顶面，立柱41顶部设有用于放置水平杆251的U型槽结构42；

这样设置可以在不使用悬臂吊装机构2时，利用支撑架4对吊具25进行支撑，防止吊具25摇摆。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。

Claims (10)

1.一种舷外机用的转序装置，包括移动板车（1），其特征在于：所述移动板车（1）顶面中部设有用于装卸舷外机的悬臂吊装机构（2），所述移动板车（1）顶面对应位于悬臂吊装机构（2）两侧的位置设有用于放置舷外机的工装结构（3），所述移动板车（1）车头设有牵引架（11）；

所述移动板车（1） 上板面两侧部设有用于放置舷外机发动机或舷外机螺旋桨的凹陷部；

所述工装结构（3）包括纵杆（31）、横杆（32），所述移动板车（1）顶面对应两个凹陷部之间的位置沿其横向间隔设有至少两个沿其纵向设置的纵杆（31），且两个纵杆（31）顶部沿其长度方向可拆卸连接有间隔设置的，且用于支撑舷外机的横杆（32），所述横杆（32）顶部沿其长度方向设有柔性垫（33）。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述横杆（32）底部对应纵杆（31）的位置设有能够匹配卡合在纵杆（31）顶部的卡槽。

3.根据权利要求1所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述纵杆（31）顶部沿其长度方向间隔设有能够对应卡合横杆（32）底部的卡槽，且所有的纵杆（31）上的卡槽相对设置。

4.根据权利要求1所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述纵杆（31）顶部设有防护件（311）。

5.根据权利要求1所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述悬臂吊装机构（2）包括底座（21），所述底座（21）对应固接于移动板车（1）顶面中部，底座（21）顶部转动连接有转动支柱（22），所述转动支柱（22）上段柱身设有水平的悬臂梁（23），所述悬臂梁（23）梁身底部设有能够沿其轴向移动的电动葫芦（24）。

6.根据权利要求5所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述电动葫芦（24）中吊绳外端设有能够起吊舷外机的吊具（25）。

7.根据权利要求6所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述吊具（25）包括水平杆（251），所述水平杆（251）中部与电动葫芦（24）中吊绳外端对应连接，所述水平杆（251）两端部均设有起吊结构（252）。

8.根据权利要求7所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述起吊结构（252）包括活动杆（2521）、环形吊绳（2524），所述活动杆（2521）下端活动贯穿水平杆（251）顶部，且活动杆（2521）杆身对应水平杆（251）下方的位置设有限位件，所述活动杆（2521）上端设有开口朝下的C型导管（2522），且C型导管（2522）所在的垂面与水平杆（251）中心轴线对应垂直，所述活动杆（2521）杆身对应位于C型导管（2522）与水平杆（251）之间的位置匹配套设有压缩弹簧（2523），所述环形吊绳（2524）活动贯穿C型导管（2522）。

9.根据权利要求6所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述移动板车（1）顶面对应位于悬臂吊装机构（2）与任一工装结构（3）之间的位置设有用于承托吊具（25）的支撑架（4）。

10.根据权利要求9所述的一种舷外机用的转序装置，其特征在于：所述支撑架（4）沿移动板车（1）横向间隔设有两个，所述支撑架（4）包括立柱（41），所述立柱（41）下端对应固接于移动板车（1）顶面，所述立柱（41）顶部设有用于放置水平杆（251）的U型槽结构（42）。

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