CN217912701U - 一种用于线束托架总成的铆压工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于铆压技术领域，提供了一种用于线束托架总成的铆压工装，包括：工装台，所述工装台上设置有支撑架；压头组件，其设置于所述支撑架上，所述压头组件具有可升降的压头滑杆；铆头组件，其设置于所述工装台上，所述铆头组件具有可升降的铆头，所述铆头位于所述压头滑杆正下方。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该通过压头滑杆和铆头配合实现铆压，结构简单，实用性强且更方便，且工件放置于物料台上后，滑动组件能够带动待铆压的工件移动至待铆压区域，无需人工手动拖移，减少人力物力，并且滑动组件具有导向的作用，能够有效防止工件移动过程中产生位置偏移，进而确保铆压后工件的质量。

Description

一种用于线束托架总成的铆压工装

技术领域

本实用新型属于铆压技术领域，具体涉及一种用于线束托架总成的铆压工装。

背景技术

铆压机是利用冲压机设备和专用连接模具通过一个瞬间强高压加工过程，依据板件本身材料的冷挤压变形，形成一个具有一定抗拉和抗剪强度的无应力集中内部镶嵌圆点，即可将不同材质不同厚度的两层或多层板件连接起来。

随着新能源的开发，越来越多的汽车制造上，将研发的重点放在电动汽车方向，由于电池汽车主要通过电机提供动力的，在整个装配过程中需要较多的管线进行输入或输出，因此在装配过程中需要用到线束托架，线束托架通过工件与工件铆压形成，但现有的铆压方式繁琐不方便，且工件尺寸较长，多个部位都需要进行铆压，单部位铆压结束后需要再次移动工件，拖动工件将工件待铆压位置移动至铆压区域，拖移不方便，需要多人配合，铆压效率低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种用于线束托架总成的铆压工装。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种用于线束托架总成的铆压工装，包括：工装台，所述工装台上设置有支撑架；

压头组件，其设置于所述支撑架上，所述压头组件具有可升降的压头滑杆；

铆头组件，其设置于所述工装台上，所述铆头组件具有可升降的铆头，所述铆头位于所述压头滑杆正下方，所述压头滑杆与所述铆头之间形成有待铆压区域；

物料台，其与所述工装台连接，所述物料台上设置有滑动组件，所述滑动组件用于带动待加工的工件移动；

当待加工的工件放置于所述物料台上后，所述滑动组件能够带动待铆压的工件移动至所述待铆压区域，使得工件被所述压头滑杆与所述铆头铆压。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述压头组件具有气缸和连杆件，所述气缸设置于所述支撑架上，所述气缸的驱动端与所述压头滑杆通过所述连杆件连接。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述连杆件具有压臂杆、贯穿销、下压头手柄及连接块，所述下压头手柄一端与所述气缸的驱动端通过所述压臂杆连接，所述贯穿销穿插所述下压头手柄与所述气缸的驱动端相连，所述连接块一端与所述压头滑杆铰接，所述连接块另一端与下压头手柄另一端铰接。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述压头组件还具有第一导向座，所述压头滑杆活动设置于所述第一导向座上。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述铆头组件具有油缸和第二导向座，所述铆头活动设置于导向座上，所述油缸设置于工装台下方，所述油缸的驱动端与铆头连接。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述第二导向座上设置有防呆块。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述物料台具有第一定位件和第二定位件，所述第一定位件设置于所述工装台上且与工件活动卡接，所述第二定位件设置于滑动组件上且与所述工件活动卡接。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述滑动组件具有滑轨和滑块，所述滑轨设置于所述物料台上，所述滑块设置于第二定位件下端，所述滑块与所述滑轨滑动连接。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述工装台上设置有铆钉枪托盘。

在上述的一种用于线束托架总成的铆压工装中，所述物料台上设置有铆钉存储槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该通过压头滑杆和铆头配合实现铆压，结构简单，实用性强且更方便，且工件放置于物料台上后，滑动组件能够带动待铆压的工件移动至待铆压区域，无需人工手动拖移，减少人力物力，并且滑动组件具有导向的作用，能够有效防止工件移动过程中产生位置偏移，进而确保铆压后工件的质量。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图；

图2是本实用新型的结构俯视图；

图3是工装台的结构示意图。

图中，

1、工装台；100、支撑架；101、铆钉枪托盘；

2、压头组件；200、压头滑杆；201、气缸；202、连杆件；203、压臂杆；204、贯穿销；205、下压头手柄；206、连接块；207、第一导向座；

3、铆头组件；300、铆头；301、油缸；302、第二导向座；303、防呆块；

4、物料台；400、滑动组件；401、第一定位件；402、第二定位件； 403、滑轨；404、滑块；405、铆钉存储槽；

5、第一工件；

6、第二工件；

7、第三工件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至图3所示，本用于线束托架总成的铆压工装，包括：工装台1，工装台1上设置有支撑架100；压头组件2，其设置于支撑架100上，压头组件2具有可升降的压头滑杆200；铆头组件3，其设置于工装台1上，铆头组件3具有可升降的铆头300，铆头300位于压头滑杆200正下方，压头滑杆200与铆头300之间形成有待铆压区域；物料台4，其与工装台1连接，物料台4上设置有滑动组件400，滑动组件400用于带动待加工的工件移动；当待加工的工件放置于物料台4上后，滑动组件400能够带动待铆压的工件移动至待铆压区域，使得工件被压头滑杆200与铆头300铆压。

需要说明的是，工件分为第一工件5、第二工件6和第三工件7，第一工件5呈长条形结构，初始时，第一工件5已与第二工件6连接形成初步产品，人工将初步产品放置于物料台4上后，将第三工件7放置于初步产品上，接着人工通过滑动组件400能够带动待铆压的工件移动至待铆压区域，再接着在初步产品与第三工件7堆叠连通的孔位上放置铆钉，最后驱动压头组件2和铆头组件3，使压头滑杆200与铆头300同时同方向移动进而实现铆压，当该单部位铆压结束后，人工再次通过滑动组件400带动初步产品向前移动，使第二铆压部处于待铆压区域，进而重复上述操作，最终形成线束托架，该铆压工装结构简单，实用性强且更加方便。

如图1至图3所示，压头组件2具有气缸201和连杆件202，气缸201 设置于支撑架100上，气缸201的驱动端与压头滑杆200通过连杆件202 连接。

当气缸201的驱动端带动连杆件202正向动作时，连杆件202再带动压头滑杆200向下移动，当气缸201的驱动端带动连杆件202方向动作时，连杆件202再带动压头滑杆200向上移动，值得一提的是，压头滑杆200 和连杆件202均设置有两个，对应的铆头300也设置有两个，这样设计的好处在于能够同时将第三产品的两端同时铆压在初步产品上。

如图3所示，连杆件202具有压臂杆203、贯穿销204、下压头手柄205 及连接块206，下压头手柄205一端与气缸201的驱动端通过压臂杆203连接，贯穿销204穿插下压头手柄205与气缸201的驱动端相连，连接块206 一端与压头滑杆200铰接，连接块206另一端与下压头手柄205另一端铰接。

气缸201为回转气缸201，回转气缸201的驱动端正向动作时，下压头手柄205跟着转动，以贯穿销204为圆心，下压头手柄205转动过程中带动连接块206实施转动向下的力，由于连接块206一端与压头滑杆200铰接，连接块206受压带动压头滑杆200向下移动，当回转气缸201的驱动端反向动作时，压臂杆203向上移动，并提拉下压头手柄205一端，使下压头手柄205另一端带动连接块206及与连接块206连接的压头滑杆200 上移，值得一提的是，两组下压头手柄205通过同一根压臂杆203连接。

如图3所示，压头组件2还具有第一导向座207，压头滑杆200活动设置于第一导向座207上。

设置第一导向座207能够有效配合连接块206确保压头滑杆200精确实施下压，需要说明的是，第一导向座207设置有两个，两第一导向座207 设置于支撑架100上且位于气缸201两侧，贯穿销204穿插两组下压头手柄205及气缸201的驱动端与两侧第一导向座207连接，进而为下压头手柄205起到支撑的作用。

如图1至图3所示，铆头组件3具有油缸301和第二导向座302，铆头 300活动设置于导向座上，油缸301设置于工装台1下方，油缸301的驱动端与铆头300连接。

油缸301为增压油缸，并且油缸301也相应设置有两个，第二导向座 302能够确保铆头300精确的进行上下移动，从而配合压头滑杆200对产品进行铆压，保证铆压后产品的质量。

如图1至图3所示，第二导向座302上设置有防呆块303。

第三工件7的一侧有凸起部，设置防呆块303能够有效防止初步产品上的第三工件7正反面放错。

如图1至图3所示，物料台4具有第一定位件401和第二定位件402，第一定位件401设置于工装台1上且与工件活动卡接，第二定位件402设置于滑动组件400上且与工件活动卡接。

第一定位件401具有左右两个，第二工件6上设置有定位孔，第一定位件401和第二定位件402上均设置有定位柱，初始时，先将第二工件6 的定位孔卡在定位柱上，从而防止第二工件6晃动，接着将第一工件5放置于第二工件6上，人工通过铆钉枪将第一工件5和第二工件6进行铆接一起形成初步产品，当初步产品需要与第三工件7铆压时，人工微抬初步产品将第二工件6的定位孔与第一定位件401上的定位柱脱离，使得初步产品前端铆压的第二工件6部位位于第一定位件401的前侧，进而初步产品能够通过滑动组件400向待铆压区域滑动。

如图1至图3所示，滑动组件400具有滑轨403和滑块404，滑轨403 设置于物料台4上，滑块404设置于第二定位件402下端，滑块404与滑轨403滑动连接。

设置滑块404与滑轨403能够为初步产品移动提升平稳性，从而方便后续初步产品与第三工件7的铆压，值得一提的是滑块404和滑轨403都设置有两个，这样能够进一步确保初步产品在上方移动的平稳性。

如图1和图2所示，工装台1上设置有铆钉枪托盘405。

设置铆钉枪托盘405用于放置铆钉枪，以便第一工件5和第二工件6 的铆接。

如图2所示，物料台4上设置有铆钉存储槽406。

铆钉存储槽406位于两个滑轨403之间，设置铆钉存储槽406能够方便存储铆钉，便于工人拿取。

需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，本实用新型各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，包括：

工装台，所述工装台上设置有支撑架；

压头组件，其设置于所述支撑架上，所述压头组件具有可升降的压头滑杆；

铆头组件，其设置于所述工装台上，所述铆头组件具有可升降的铆头，所述铆头位于所述压头滑杆正下方，所述压头滑杆与所述铆头之间形成有待铆压区域；

物料台，其与所述工装台连接，所述物料台上设置有滑动组件，所述滑动组件用于带动待加工的工件移动；

当待加工的工件放置于所述物料台上后，所述滑动组件能够带动待铆压的工件移动至所述待铆压区域，使得工件被所述压头滑杆与所述铆头铆压。

2.根据权利要求1所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述压头组件具有气缸和连杆件，所述气缸设置于所述支撑架上，所述气缸的驱动端与所述压头滑杆通过所述连杆件连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述连杆件具有压臂杆、贯穿销、下压头手柄及连接块，所述下压头手柄一端与所述气缸的输出端通过所述压臂杆连接，所述贯穿销穿插所述下压头手柄与所述气缸的驱动端相连，所述连接块一端与所述压头滑杆铰接，所述连接块另一端与下压头手柄另一端铰接。

4.根据权利要求3所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述压头组件还具有第一导向座，所述压头滑杆活动设置于所述第一导向座上。

5.根据权利要求1所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述铆头组件具有油缸和第二导向座，所述铆头活动设置于导向座上，所述油缸设置于工装台下方，所述油缸的驱动端与铆头连接。

6.根据权利要求5所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述第二导向座上设置有防呆块。

7.根据权利要求1所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述物料台具有第一定位件和第二定位件，所述第一定位件设置于所述工装台上且与工件活动卡接，所述第二定位件设置于滑动组件上且与所述工件活动卡接。

8.根据权利要求7所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述滑动组件具有滑轨和滑块，所述滑轨设置于所述物料台上，所述滑块设置于第二定位件下端，所述滑块与所述滑轨滑动连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述工装台上设置有铆钉枪托盘。

10.根据权利要求1所述的一种用于线束托架总成的铆压工装，其特征在于，所述物料台上设置有铆钉存储槽。

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