CN217892426U - 前悬下控制臂衬套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了前悬下控制臂衬套，包括控制臂本体，所述控制臂本体的外侧套设有衬套，所述衬套由内套管与外套管共同组成，所述内套管与外套管之间共同填充设置有橡胶，所述内套管与外套管之间的缝隙处设置有两个插槽，两个所述插槽内均插设有插片。本实用新型结构设计合理，具有提高控制臂刚度，增大扭矩，减少脱落风险的好处。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体为前悬下控制臂衬套。
背景技术
悬架系统是现代汽车上的重要组成部分，对汽车的行驶平顺性和操纵稳定性有很大的影响，汽车控制臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件，将作用在车轮上的各种力传递给车身，同时保证车轮按一定轨迹运动，汽车控制臂分别通过球铰或者衬套把车轮和车身弹性地连接在一起，汽车控制臂应有足够的刚度、强度和使用寿命。
现有技术中，传统的控制臂衬套，通常是由外管、内管和橡胶组成，无法达到很高的高度，也无法给与控制臂足够的支撑，因此，我们提出了前悬下控制臂衬套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供前悬下控制臂衬套，以解决上述背景技术提出的现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
前悬下控制臂衬套，包括控制臂本体，所述控制臂本体的外侧套设有衬套，所述衬套由内套管与外套管共同组成，所述内套管与外套管之间共同填充设置有橡胶，所述内套管与外套管之间的缝隙处设置有两个插槽，两个所述插槽内均插设有插片，所述衬套的外侧处固定套设有两个合金卡扣，两个所述合金卡扣上下排列在衬套的上下两端。
优选地，所述衬套内芯的两端处均设置有用于增大扭矩的齿状结构。
优选地，两个所述插槽的位置相互对称。
优选地，两个所述插片均完全插入插槽内。
优选地，所述橡胶内贯穿设置有多个缓冲孔，多个所述缓冲孔均上下竖直排列且相互对称。
优选地，两侧的所述插片的形状均为微弧形，两个所述插片的形状与对应的插槽的形状相匹配。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型中，与传统的由外管、内管和橡胶组成的控制臂衬套相对比，传统的控制臂衬套无法达到很高的高度，也无法给与控制臂足够的支撑，而本设计在原结构基础上增加了两个插片，这样提高了产品的刚度，同时衬套内芯的两端增加了齿的设计，增加了螺栓装配时的咬合力，这样就增大了扭矩，就不会有脱落的风险，同时本装置中还设计了相互对称的多个竖直方向设置的缓冲孔，可以大大增强衬套的抗冲击能力，与插片相互配合，相互作用。
附图说明
图1为本实用新型提出的前悬下控制臂衬套的结构示意图；
图2为本实用新型提出的前悬下控制臂衬套的俯视示意图；
图3为本实用新型提出的前悬下控制臂衬套的衬套去顶壳俯视图。
图中：1控制臂本体、2内套管、3外套管、4橡胶、5插槽、6插片、7合金卡扣、8缓冲孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-3，前悬下控制臂衬套，包括控制臂本体1，控制臂本体1的外侧套设有衬套，衬套内芯的两端处均设置有用于增大扭矩的齿状结构，衬套由内套管2与外套管3共同组成，内套管2与外套管3之间共同填充设置有橡胶4，内套管2与外套管3之间的缝隙处设置有两个插槽5，两个插槽5内均插设有插片6，两个插槽5的位置相互对称，两个插片6均完全插入插槽5内，两侧的插片6的形状均为微弧形，两个所述插片6的形状与对应的插槽5的形状相匹配，衬套的外侧处固定套设有两个合金卡扣7，两个合金卡扣7上下排列在衬套的上下两端，合金卡扣7可以用于固定衬套与控制臂本体1，可以辅助衬套稳定连接在控制臂本体1的侧壁上。
值得一提的是，橡胶4内贯穿设置有多个缓冲孔8，多个缓冲孔8均上下竖直排列且相互对称，多个竖直排列的相互对称的缓冲孔8可以增强橡胶4的缓冲作用，可以加大衬套的稳定性与对控制臂本体1的保护作用。
本实用新型中，在控制臂本体1的侧壁上套设上衬套用以保护控制臂本体1，然后通过两个合金卡扣7扣紧在控制臂本体1的侧壁上，在衬套内设置的两个插片6可以增强衬套的刚度，同时衬套内填充的橡胶4内贯穿设置了多个竖直排列的相对称的缓冲孔8，可以增强橡胶4的缓冲作用，即增强了衬套的缓冲作用与抗冲击作用。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.前悬下控制臂衬套，包括控制臂本体(1)，其特征在于，所述控制臂本体(1)的外侧套设有衬套，所述衬套由内套管(2)与外套管(3)共同组成，所述内套管(2)与外套管(3)之间共同填充设置有橡胶(4)，所述内套管(2)与外套管(3)之间的缝隙处设置有两个插槽(5)，两个所述插槽(5)内均插设有插片(6)，所述衬套的外侧处固定套设有两个合金卡扣(7)，两个所述合金卡扣(7)上下排列在衬套的上下两端。
2.根据权利要求1所述的前悬下控制臂衬套，其特征在于，所述衬套内芯的两端处均设置有用于增大扭矩的齿状结构。
3.根据权利要求1所述的前悬下控制臂衬套，其特征在于，两个所述插槽(5)的位置相互对称。
4.根据权利要求1所述的前悬下控制臂衬套，其特征在于，两个所述插片(6)均完全插入插槽(5)内。
5.根据权利要求1所述的前悬下控制臂衬套，其特征在于，所述橡胶(4)内贯穿设置有多个缓冲孔(8)，多个所述缓冲孔(8)均上下竖直排列且相互对称。
6.根据权利要求1所述的前悬下控制臂衬套，其特征在于，两侧的所述插片(6)的形状均为微弧形，两个所述插片(6)的形状与对应的插槽(5)的形状相匹配。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222472103.0U CN217892426U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 前悬下控制臂衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222472103.0U CN217892426U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 前悬下控制臂衬套 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217892426U true CN217892426U (zh) | 2022-11-25 |
Family
ID=84109522
Family Applications (1)
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| CN202222472103.0U Active CN217892426U (zh) | 2022-09-19 | 2022-09-19 | 前悬下控制臂衬套 |
Country Status (1)
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2022
- 2022-09-19 CN CN202222472103.0U patent/CN217892426U/zh active Active
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