CN2178788Y - 汽车燃油低分子化节能器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车发动机燃油低 分子化节能器,适用于汽车和拖拉机。接口里对装着 两个永磁棒,燃油经两永磁棒端面间的空隙流过。由 于磁场的作用,使高分子的燃油变为低分子易燃烧的 燃料,提高了热效率,可节省能源百分之十五,并且减 轻了汽车、拖拉机工作时燃油对空气的污染。

Description

本实用新型涉及发动机的节能装置,尤其适用于汽车、拖拉机的发动机。
目前,汽车、拖拉机的发动机燃料以汽油和柴油为主,由于它们的分子为长链结构,即高分子结构,燃烧起来效率较低,未燃烧或未被完全燃烧的燃油排出后污染周围环境,影响人民身体健康,所以使燃油较充分的燃烧是一个重要课题。
本实用新型的目的是为克服上述不足而设计一种燃油低分子化节能器,燃油从两个永磁棒的端面之间通过,永磁棒间为一强力磁场使燃油由高分子结构变为易燃的低分子结构,节省了能源,也减轻了环境的污染。
本实用新型内容,汽车燃油低分子化节能器的上壳体里装有电子增压整流装置和永磁棒,其外端接正极;下壳体内装着另一个永磁棒,其外端接负极;上壳体和下壳体经螺纹装于接口中,两个永磁棒的端面相对,其间为燃油通道,和燃油通道对应的接口部位装有进油管接头、出油管接头和过滤网。
本实用新型优点,由于汽车燃油低分子化节能器的两永磁棒端面之间为强力磁场,电子增压整流装置产生的约100伏特电压加在正负极上,两永磁棒端面间形成一个空间静电场和强力排斥磁场;燃油通过时受电磁场的作用,将由长炭链分子变成短炭链分子,即高分子化合物的低分子化,燃油分子结构呈微细化组织状态,与氧气容易结合、能充分燃烧,节省能源并降低对环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型剖示图
图2为本实用新型外形图
本实用新型实施例,汽车燃油低分子化节能器的上壳体[1]里装有电子增压整流装置[3]和永磁棒[2],其外端接正极[9];下壳体[6]内装有另一个永磁棒[13],其外端接负极[10];正极[9]和负极[10]接于电子增压整流装置[3]的输出端;上壳体[1]及下壳体[6]经螺纹连接于接口[4]里,两个永磁棒[2]和[13]的端面相对,其间为燃油的通道[14],和燃油通道[14]相应的接口[4]上的部位装有进油管接头[7]、出油管接头[11]和过滤网[8];螺母[12]将管接头[11]和发动机化油器的管子连接在一起;电子增压整流装置[3]是根据公知的倍压整流原理用电容器和二极管组成的电路,输出电压可达100伏特,上壳体[1]及下壳体[6]采用高强度、耐高温和击穿强度高的新材料聚砜树脂;永磁棒[2]和[13]采用含钕铁硼的材料,磁通量高达8000高斯,所以能有效地改变燃油的分子结构,净化油质达到节能降污的目的。在接口[4]和上壳体[1]、下壳体[6]之间装有密封圈[5],可靠地防止燃油泄漏。

Claims (1)

1、一种汽车燃油低分子化节能器,其特征在于上壳体[1]里装有电子增压整流装置[3]和永磁棒[2],其外端接正极[9],下壳体[6]内装有另一个永磁棒[13],其外端接负极[10],上壳体[1]及下壳体[6]经螺纹连接于接口[4]里,两个永磁棒[2]和[13]的端面相对,其间为燃油的通道[14],和燃油通道相应的接口[4]上的部位装有进油管接头[7]、出油管接头[11]和过滤网[8]。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101907048A (zh) * 2009-06-02 2010-12-08 徐应乐 机动车节能装置

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