CN2230360Y - 燃油磁化节油器 - Google Patents
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Abstract
燃油磁化节油器，主要由外筒(3)，带盖板(7)的进、出油口(1)、(6)及开设有环槽的磁铁柱(5)，导流环(2)，导流网墙(4)组成；使燃油在磁柱(5)环槽内流动，通过磁场处理，使燃油充分雾化，易于燃烧，燃烧完全，达到节油的目的；可提高发动机的输出功率，降低排放物中有害气体含量，减少环境污染，具有结构简单，安装方便，高效节油等特点，适于机动车辆广泛安装使用。
Description
本实用新型涉及一种机动车辆内与动力装置的燃料供给结合的设置，特别涉及一种与化油器进油口结合的强力磁化节油器。
通常，汽车、拖拉机、摩托车等在发动时，会出现冒黑烟，不易发动等现象，这是由于燃油雾化不佳，影响了发动机的输出功率，造成燃油消耗过高，而且燃气中的碳，氢化合物有害气体排放空间，造成环境污染。
本实用新型的目的在于解决上述问题而提供一种结构简单，安装方便，提高输出功率，低耗节能的燃油磁化节油器。
本实用新型的技术解决方案：燃油磁化节油器，包括外筒，进、出油咀，其中，由外筒，带盖板的进、出油咀及开设有环槽的磁柱组成闭合磁路；磁路间隙为油路；导流环和导流网墙控制燃油流路。
本实用新型与化油器进油口结合，燃油经过磁化处理，燃烧充分，雾化效果好，可提高发动机的输出功率，降低排放物中有害气体含量，减少环境污染。具有结构简单、安装方便，高效节油等特点，适于机动车辆广泛安装使用。
附图说明如下：
图1为本实用新型结构示意图；
下面结合附图及实施例对本实用新型作一步说明：参阅图1所示，燃油磁化节油器，主要由低碳钢或纯铁外筒(3)，带盖板(7)的进、出油口(1)、(6)及开设有环槽的磁铁柱(5)、导流网墙(4)、导流环(2)组成；其中，外筒(3)、铁盖板(7)和磁铁柱(5)组成闭合主磁路，主磁路间隙为本实用新型的燃油流动路程，磁场强度可高达8000～10000高斯以上；磁柱(5)上开设有多级环槽，组成第二磁化区，燃油的流动受到导流环(2)和导流网墙(4)的控制在磁柱(5)环槽内流动，使燃油通过磁场最强区，加长了燃油在节油器中的磁化路程，使燃油充分均匀磁化。燃油通过强磁场时，燃油分子的磁矩顺外磁场方向排列，内部同向取向产生强的相互排斥力，反复磁化去磁过程中，燃油分子链断裂，在内燃机内易于雾化，雾化颗粒小。从而使油气混合气容易燃烧，并且燃烧完全，达到节油的目的。由于油燃烧完全，可提高机动车动力，易发动，无黑烟，降低排放物中碳、氢化合物的含量，有利于环境保护。本实用新型可直接安装在化油器的进油端口上，安装一次只需几分钟，使用寿命可达五年以上，平时不需要维护，是一种高效率节能环保装置，适于各种机动车辆广泛安装使用。
Claims (1)
1、一种燃油磁化节油器，包括外筒，进、出油咀；其特征在于由外筒(3)、带盖板(7)的进、出油咀(1)、(6)及开设有环槽的磁柱(5)组成闭合磁路；磁路间隙为油路；导流环(2)和导流网墙(4)控制燃油流路。
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| CN 95227311 CN2230360Y (zh) | 1995-12-04 | 1995-12-04 | 燃油磁化节油器 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1070790C (zh) * | 1995-07-10 | 2001-09-12 | 标准研究设计公司 | 用于车架支撑轨道车辆的中央压板组件 |
| CN100394015C (zh) * | 2005-08-16 | 2008-06-11 | 曲树为 | 内燃发动机节油器 |
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1995
- 1995-12-04 CN CN 95227311 patent/CN2230360Y/zh not_active Expired - Fee Related
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