CN2314108Y - 一种柴油发动机上的活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种柴油发动机上的活塞,包括活塞和活塞环,在活塞的圆周壁上设有三道密封环槽,在其中设置活塞环,在靠近活塞端部活塞裙的圆周壁上另开有一密封环槽,其中置有活塞环。使用本活塞的柴油发动机马力大,耗油量可降低35%以上,同时可减少冒黑烟,有利于环境保护。
Description
本实用新型涉及一种柴油发动机上的活塞。
现有技术中的柴油发动机的活塞为了使其与气缸壁之间达到密封，以完成吸、压、爆、排过程为车辆等提供动力，在活塞上设置密封环，活塞与气缸之间的密封的严密与否决定了发动机的性能。现有的柴油发动机的活塞上通常设有三道密封环，并在其中置入活塞环。这种柴油发动机的密封性仍不很高，表现在耗油量大，马力较小，同时其排出的尾气未完全燃烧，冒黑烟污染环境。
本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种较现有技术具有更好的密封性的柴油发动机上的活塞，以便使用上本活塞的柴油发动机驱动力更大而耗油量降低，同时尾气得到净化。
本实用新型的目的是这样实现的：本柴油发动机的活塞包括活塞和活塞环，在活塞的圆周壁上设有三道密封环槽，在其中设置活塞环；在靠近活塞端部活塞裙的圆周壁上另开有一密封环槽，其中置有活塞环。
本实用新型提供的活塞在现有的活塞上三道密封环的基础上又增加了一道密封环，提高了其密封性，使用此种活塞的柴油发动机能够更好地进行吸压爆排四冲程，而马力强大，耗油量减少。本申请人作过实验，用柴油发动机驱动的295型拖拉机牵引一重物，使用现有活塞，牵引5分钟，耗柴油400克，每分钟耗油80克；使用本实用新型的活塞，牵引同一重物，每分钟耗油约46克。后经多次测试，使用本活塞的柴油发动机耗油量可至少降低35％以上。使用本活塞，发动机所排出的尾气因得到完全燃烧而不再或较少冒黑烟。本实用新型适用于大中小型的柴油发动机上的改进，而且简便易行。
下面通过附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
图1为本实用新型主视图
实施例：
如图1所示，在具有三道密封环槽1、2、3、并分别嵌入活塞环4、5、6、的活塞9的靠其端部的活塞裙上设一密封环槽7，在其中设置密封环8。
Claims (1)
1、一种柴油发动机上的活塞，包括活塞和活塞环，在活塞的圆周壁上设有三道密封环槽，在其中设置活塞环，其特征在于：在靠近活塞端部活塞裙的圆周壁上另开有一密封环槽，其中置有活塞环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97216277 CN2314108Y (zh) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | 一种柴油发动机上的活塞 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 97216277 CN2314108Y (zh) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | 一种柴油发动机上的活塞 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2314108Y true CN2314108Y (zh) | 1999-04-14 |
Family
ID=33933213
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 97216277 Expired - Fee Related CN2314108Y (zh) | 1997-06-02 | 1997-06-02 | 一种柴油发动机上的活塞 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2314108Y (zh) |
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1997
- 1997-06-02 CN CN 97216277 patent/CN2314108Y/zh not_active Expired - Fee Related
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