CN2752459Y - 柴油机气缸盖罩壳部件 - Google Patents
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Abstract
一种柴油机气缸盖罩壳部件，包括罩壳和设置在罩壳底边上的密封件，该密封件为环状中空橡胶圈，其横断面为一侧断开的矩形，与罩壳底边共同形成一个环状密闭空腔，罩壳顶部的螺栓孔内设T形截面橡胶圈。本实用新型安装于柴油机气缸盖上，既有很好的密封效果，防止机油外漏，又有很好的隔振、降噪效果，有效阻断燃烧噪声和气门噪声的传递。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种应用于柴油机的气缸盖罩壳和密封件，属于柴油机部件技术领域。
背景技术
柴油机气缸盖上装有罩壳，两者结合处有密封件，以防罩壳内机油外漏。以往的设计中仅注重于罩壳的强度和密封性能，而对其隔振、降噪效果则考虑甚少，导致柴油机的噪声较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足之处，提供一种既能提高密封性能，又能降低噪声的柴油机气缸盖罩壳部件。
本实用新型的技术方案是：柴油机气缸盖罩壳部件，包括罩壳和设置在罩壳底边上的密封件，罩壳顶部有螺栓孔，改进之处是所述密封件为环状中空橡胶圈，其横断面为一侧断开的矩形，环状橡胶圈与罩壳底边共同形成一个环状密闭空腔，所述螺栓孔内设T形截面橡胶圈。
进一步的方案是：上述环状中空橡胶圈断开的侧边插入罩壳底边的凹槽内。
采用以上技术方案，由于罩壳与气缸盖之间的密封件为环状中空橡胶圈，在罩壳螺栓预紧力的作用下，形成a、b两处环状密封带，有效提高密封效果，同时，橡胶圈内部形成密闭空腔，有利于隔振、降噪，加之罩壳顶部螺栓孔内增加T形橡胶圈，使金属件间全无直接接触，从而有效阻断燃烧噪声和气门噪声的传速。另外，环状中空橡胶圈的一侧边插入罩壳底边的凹槽内，起到定位作用，使橡胶圈不会变形，进一步增强密封、降噪效果。
附图说明
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图，罩壳2与气缸盖4结合处的密封件为环状中空橡胶圈3，罩壳顶部螺栓孔内有T形截面的橡胶圈1。环状中空橡胶圈的横断面为一侧断开的矩形，并且其断开的侧边5插入罩壳底边的凹槽内，在罩壳压紧状态下，形成a、b两处密封带，而中空部分形成一个密闭空腔6。
Claims (2)
1、一种柴油机气缸盖罩壳部件，包括罩壳和设置在罩壳底边上的密封件，罩壳顶部有螺栓孔，其特征是所述密封件为环状中空橡胶圈，其横断面为一侧断开的矩形，环状橡胶圈与罩壳底边共同形成一个环状密闭空腔，所述螺栓孔内设T形截面橡胶圈。
2、按权利要求1所述的柴油机气缸盖罩壳部件，其特征是所述环状中空橡胶圈断开的侧边插入罩壳底边的凹槽内。
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Cited By (2)
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| CN101210503B (zh) * | 2006-12-31 | 2011-02-16 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种气门室罩盖减振连接装置 |
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2004
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