CN2532260Y - 新型活塞环 - Google Patents

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Abstract

一种新型活塞环,它由上下两环组合而成,上下两环均有开口,以保持整体弹性。在下环上铸有一定位块,上环为带台阶的圆环。当上下两环组合时,所述定位块插入上环开口部位,防止上下两环的相对移动,同时使上下两环开口形成夹角,一环开口与另一环的端面互补。当活塞环开口增大后,另一环端面可避免在单片式开口增大时,开口处与缸体形成缝隙的缺点,保证活塞环的密封性,延长了气缸的使用寿命。

Description

新型活塞环
技术领域
本实用新型涉及活塞式机械零件。
背景技术
传统的气缸活塞环为单片开口式,其作用是保证活塞与缸体的气密性。在使用一段时间后,活塞环会产生磨损,其开口距离会增大,造成气体泄漏。由于气密性能下降,不能达到使用要求,所以必须更换活塞、活塞环、气缸整套部件。因为上述缺点使气缸的工作寿命受到较大影响,同时也会增大油耗,引起气缸的工作效率和功率的明显降低。
发明内容
本实用新型所提供的新型活塞可以解决气体从开口处泄漏的问题,能有效地提高发动机功率,降低油耗,延长气缸的使用寿命。
本实用新型所述新型活塞环解决因活塞环磨损而产生活塞环开口变大,气密性降低的问题的关键在于:本活塞环为上下两环组合式,上下两环为等直径开口结构,以保持整体弹性;所述上环内侧为台阶状结构,下环一侧铸有一定位块;在上下环组合时,上环内侧台阶插入下环内,并与之吻合,所述下环定位块插入上环开口部位,以防止上下两环的相对运动,同时使上下两环开口形成夹角,一环开口与另一环的端面互补。
本实用新型可以在活塞环开口增大后,利用有效地避免单片式开口增大时,开口处与缸体形成缝隙的缺点,保证活塞环的密封性,提高发动机功率,降低油耗,延长使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述新型活塞环的上下环组装结构示意图。
图2是本实用新型所述新型活塞环的上环结构示意图。
图3是本实用新型所述新型活塞环的下环结构示意图。
具体实施方式
本装置的具体结构及组装方式可参见附图:上环2为内侧带台阶的开口圆环,下环1与上环2为等直径的开口圆环,在下环1的一个端面上铸有一个定位块3。当上下环组合时,将上环2开口对准下环1上的定位块3,上环2插入下环1中,防止两环相对移动,同时使两环开口形成夹角,开口互补。当开口增大时,仍可保证活塞环与缸体无间隙接触。

Claims (1)

1.一种新型活塞环,其特征在于:本活塞环为上下两环组合式,上下两环为等直径开口结构,以保持整体弹性;所述上环内侧为台阶状结构,下环一侧铸有一定位块;在上下环组合时,上环内侧台阶插入下环内,并与之吻合,所述下环定位块插入上环开口部位,以防止上下两环的相对运动,同时使上下两环开口形成夹角,一环开口与另一环的端面互补。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111237163A (zh) * 2019-12-31 2020-06-05 重庆气体压缩机厂有限责任公司 一种高寿命的活塞环密封系统
CN112682348A (zh) * 2020-12-18 2021-04-20 山东省章丘鼓风机股份有限公司 一种胀环、主轴密封结构及风机

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