CN2385153Y - 不漏气活塞环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型主要涉及内燃机汽缸的活塞环结构。其特征是汽缸内活塞的一个气环槽中设置2~3个活塞环。采用本实用新型活塞环的内燃机汽缸工作时,活塞环能够挡住漏气,使燃油充分燃烧,提高内燃机的功率;爆发时挡住漏气,减少机油蒸发,具有重要的经济、环保和社会效益。
Description
本实用新型属于内燃机构件,主要涉及汽缸内活塞环的结构。
现有技术的活塞环主要有三种类型,直接口活塞环、搭接口活塞环和弹簧活塞环,由于在汽缸内的活塞一个气环槽内只设置一个气环,因此,这几种类型的活塞环在汽缸中存在,直接搭口活塞环和搭接口活塞环从接口处漏气;弹簧活塞环则全面漏气。
本实用新型的目的是提供一种不漏气的活塞环。
本实用新型不漏气活塞环,其特征在于汽缸内的活塞一个气环槽中设置2~3个活塞环。
本实用新型的汽缸内的活塞一个气环槽中设置2个活塞环时,两个活塞环结构均为上下搭口,大小、形状完全相同。汽缸内的活塞一个气环槽内设置3个活塞环时,3个活塞环均为直接口,1个为底活塞环,2个为浮活塞环,底活塞环的外圈与浮活塞环的内圈配合,底活塞环的宽度等于2个浮活塞环的宽度。
采用本实用新型活塞环的内燃机汽缸在工作时,活塞环能够挡住漏气,使燃油充分燃烧,提高了内燃机的功率:爆发时挡住漏气,减少了机油蒸发,具有重要的经济、环保和社会效益。本实用新型所述的1个气环槽内设置3个活塞环结构,特别适用于大型内燃机。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型实施例1的活塞环结构示意图;
图2是本实用新型实施例2的底活塞环的结构示意图;
图3是本实用新型实施例2的浮活塞环的结构示意图。
图1中,将2个完全相同的活塞环上下排列放置在活塞的一个气环槽中,由于活塞环采用上下搭口,能有效阻挡气体直接后流搭口的上部和下部,挡住从活塞环和槽壁之间的气体从接口内后流,这样,活塞环、活塞及缸壁形成完整的阻气体系。
图2和图3中,采用直接口的活塞环时,底活塞环的外圈与两个浮活塞环的内圈配合,底活塞环的宽度等于2个浮活塞环的宽度,两个浮活塞环挡住气体直接后流,底活塞环挡住从活塞环和槽壁之间的气体从浮活塞环接口处后流,同样,活塞环、活塞及缸壁形成完整的阻气体系。
另外,可以根据需要及不同材料的性能,按设计要求增加或减小活塞环的厚度和宽度。
Claims (3)
1、一种不漏气活塞环,其特征在于汽缸内活塞的一个气环槽中设置2~3个活塞环。
2、根据权利要求1所述的不漏气活塞环,其特征在于汽缸内活塞的一个气环槽中设置2个活塞环时,两个活塞环结构均为上下搭口,大小、形状完全相同。
3、根据权利要求1所述的不漏气活塞环,其特征在于汽缸内活塞的一个气环槽内设置3个活塞环时,3个活塞环均为直接口,1个为底活塞环,2个为浮活塞环,底活塞环的外圈与浮活塞环的内圈配合,底活塞环的宽度等于2个浮活塞环的宽度。
Priority Applications (1)
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CN 99221892 CN2385153Y (zh) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 不漏气活塞环 |
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CN 99221892 CN2385153Y (zh) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 不漏气活塞环 |
Publications (1)
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CN2385153Y true CN2385153Y (zh) | 2000-06-28 |
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Family Applications (1)
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CN 99221892 Expired - Fee Related CN2385153Y (zh) | 1999-08-06 | 1999-08-06 | 不漏气活塞环 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN2385153Y (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114294298A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-08 | 苗靖文 | 一种搭桥式密封环 |
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1999
- 1999-08-06 CN CN 99221892 patent/CN2385153Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114294298A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-08 | 苗靖文 | 一种搭桥式密封环 |
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