CN217869973U - 一种用于桥梁维修的工作平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于桥梁维修的工作平台，包括车体放置架和伸缩臂杆，所述伸缩臂杆安装固定在车体放置架的上端内侧，人员推动车体放置架上端内侧的伸缩臂杆，使得伸缩臂杆向外伸长，伸缩臂杆因外端固定螺钉固定的拉扯臂杆，使得拉扯臂杆便于拉扯侧边中空套杆内侧的工作平台框，这样人员站在工作平台框内侧时便于桥梁维修使用，而且根据拉扯臂杆的固定长度位置，使得有效调节工作平台框的位置，这样便于维修不同的位置，整体操作简便、灵活，机械化作业，提高工作效率，达到了很好的技术效果，减少设备消耗、降低成本，体现了很好的经济效益，大大节约了车辆通行时间，降低时间成本，大大减少安全隐患。

Description

一种用于桥梁维修的工作平台

技术领域

本实用新型涉及桥梁维修工作平台技术领域，具体涉及一种用于桥梁维修的工作平台。

背景技术

现在的防撞墙外侧维修、粉饰，机械设备和人员配备是：在高架桥下，一台升降车，维修工人站在升降车的操作平台上系好安全带，由升降车提升至高架桥外侧进行施工作业，后面一台132货车，工人在132车厢里给维修工人提供材料，这种人员设备的配备缺点：耗时，升降车需要多次提升降落取材料维修，占道时间长，阻碍交通，设备多，需要升降车做为施工操作平台，安全隐患大，维修工人在高处，管理人员及提供材料的工人在桥下道路上，沟通不方便，且升降车多次升降，容易发生人员坠落事故。

因此，有必要提出一种用于桥梁维修的工作平台来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于桥梁维修的工作平台，以解决上述背景技术中提出的现有维修设备需要多次提升降落取材料维修，占道时间长，阻碍交通，设备多，需要升降车做为施工操作平台，安全隐患大，维修工人在高处，管理人员及提供材料的工人在桥下道路上，沟通不方便，且升降车多次升降，容易发生人员坠落事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于桥梁维修的工作平台，包括车体放置架和伸缩臂杆，所述伸缩臂杆安装固定在车体放置架的上端内侧，所述车体放置架和伸缩臂杆的连接处设置有防脱轴销，所述伸缩臂杆的前端内侧设置有拉扯臂杆，所述伸缩臂杆和拉扯臂杆的连接处设置有固定螺钉，所述拉扯臂杆的下端周侧设置有侧边中空套杆，所述侧边中空套杆的内侧设置有工作平台框。

其中，所述车体放置架包括伸缩活动槽、中空套臂、U型底架、加强斜臂和轴销通孔，所述U型底架的上端两侧设置有中空套臂，所述U型底架和中空套臂的连接拐角处设置有加强斜臂，所述中空套臂的左端内侧设置有伸缩活动槽，所述中空套臂的右端上侧设置有轴销通孔，所述中空套臂固定连接在伸缩臂杆上。

其中，所述伸缩臂杆包括加强臂杆、轴销插孔、侧边固定孔、连接圆杆和金属握杆，所述金属握杆的两端下侧设置有连接圆杆，所述连接圆杆的下端设置有加强臂杆，所述加强臂杆的右端上侧设置有轴销插孔，所述加强臂杆的右端两侧设置有侧边固定孔，所述加强臂杆固定连接在车体放置架上。

其中，所述侧边中空套杆包括内部套槽、U型提块、安装螺钉和套杆外壳，所述套杆外壳的外端内侧设置有安装螺钉，所述套杆外壳的上端外侧设置有U型提块，所述套杆外壳的内部设置有内部套槽，所述套杆外壳固定连接在工作平台框上。

其中，所述工作平台框包括平台底座、侧边栏杆、侧边固定板和回型顶板，所述回型顶板的两端下侧设置有侧边栏杆，所述回型顶板的前后下侧设置有侧边固定板，所述侧边固定板和侧边栏杆的下端设置有平台底座，所述侧边固定板固定连接在侧边中空套杆上。

其中，所述防脱轴销包括轴销圆杆、拉扯绳和焊接端块，所述焊接端块的外端设置有拉扯绳，所述拉扯绳的外端设置有轴销圆杆，所述焊接端块固定连接在车体放置架上。

其中，所述侧边中空套杆共设置有两个，且所述侧边中空套杆通过螺钉固定连接在工作平台框上。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，人员推动车体放置架上端内侧的伸缩臂杆，使得伸缩臂杆向外伸长，伸缩臂杆因外端固定螺钉固定的拉扯臂杆，使得拉扯臂杆便于拉扯侧边中空套杆内侧的工作平台框，这样人员站在工作平台框内侧时便于桥梁维修使用，而且根据拉扯臂杆的固定长度位置，使得有效调节工作平台框的位置，这样便于维修不同的位置，采用这种操作平台进行维修作业时，操作简便、灵活，机械化作业，提高工作效率，达到了很好的技术效果，减少设备消耗、降低成本，体现了很好的经济效益，交通调流时间短，减少交通拥堵，大大节约了车辆通行时间，降低时间成本，体现了很好的社会效益，管理和施工人员沟通方便，人员不落地就可维修作业，材料提取方便，大大减少安全隐患。

附图说明

图1为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的车体放置架结构示意图；

图3为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的伸缩臂杆结构示意图；

图4为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的侧边中空套杆结构示意图；

图5为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的工作平台框结构示意图；

图6为本实用新型一种用于桥梁维修的工作平台的防脱轴销结构示意图。

图中：1、车体放置架；11、伸缩活动槽；12、中空套臂；13、U型底架；14、加强斜臂；15、轴销通孔；2、伸缩臂杆；21、加强臂杆；22、轴销插孔；23、侧边固定孔；24、连接圆杆；25、金属握杆；3、防脱轴销；31、轴销圆杆；32、拉扯绳；33、焊接端块；4、工作平台框；41、平台底座；42、侧边栏杆；43、侧边固定板；44、回型顶板；5、侧边中空套杆；51、内部套槽；52、U型提块；53、安装螺钉；54、套杆外壳；6、固定螺钉；7、拉扯臂杆。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参照图1、图2、图3和图6，一种用于桥梁维修的工作平台，包括车体放置架1和伸缩臂杆2，伸缩臂杆2安装固定在车体放置架1的上端内侧，车体放置架1和伸缩臂杆2的连接处设置有防脱轴销3，伸缩臂杆2的前端内侧设置有拉扯臂杆7，伸缩臂杆2和拉扯臂杆7的连接处设置有固定螺钉6，拉扯臂杆7的下端周侧设置有侧边中空套杆5，侧边中空套杆5的内侧设置有工作平台框4，在使用时，车体放置架1架设在外部汽车上，人员拔出伸缩臂杆2和车体放置架1连接处的防脱轴销3，从而人员推动车体放置架1上端内侧的伸缩臂杆2，使得伸缩臂杆2向外伸长，伸缩臂杆2因外端固定螺钉6固定的拉扯臂杆7，使得拉扯臂杆7便于拉扯侧边中空套杆5内侧的工作平台框4，这样人员站在工作平台框4内侧时便于桥梁维修使用，而且根据拉扯臂杆7的固定长度位置，使得有效调节工作平台框4的位置，这样便于维修不同的位置，采用这种操作平台进行维修作业时，操作简便、灵活，机械化作业，提高工作效率，达到了很好的技术效果，减少设备消耗、降低成本，体现了很好的经济效益，交通调流时间短，减少交通拥堵，大大节约了车辆通行时间，降低时间成本，体现了很好的社会效益，管理和施工人员沟通方便，人员不落地就可维修作业，材料提取方便，大大减少安全隐患。

本实用新型中，车体放置架1包括伸缩活动槽11、中空套臂12、U型底架13、加强斜臂14和轴销通孔15，U型底架13的上端两侧设置有中空套臂12，U型底架13和中空套臂12的连接拐角处设置有加强斜臂14，中空套臂12的左端内侧设置有伸缩活动槽11，中空套臂12的右端上侧设置有轴销通孔15，中空套臂12固定连接在伸缩臂杆2上，车体放置架1因U型底架13的外侧形状，使得便于固定在外部汽车上，U型底架13因上端两侧的中空套臂12，从而起到很好的限位作用，中空套臂12通过伸缩活动槽11的区域，使得中空套臂12内侧的伸缩臂杆2便于限位移动，这样伸缩臂杆2便于调节整体的位置进行维修使用，调节中，因U型底架13和中空套臂12连接拐角处的加强斜臂14，从而有效加强固定，使得中空套臂12便于稳定放置使用，这样伸缩臂杆2便于稳定调节使用，因中空套臂12处的轴销通孔15，使得防脱轴销3便于穿过固定在伸缩臂杆2上，这样避免伸缩臂杆2的晃动伸出，从而在运输移动时更加安全。

本实用新型中，伸缩臂杆2包括加强臂杆21、轴销插孔22、侧边固定孔23、连接圆杆24和金属握杆25，金属握杆25的两端下侧设置有连接圆杆24，连接圆杆24的下端设置有加强臂杆21，加强臂杆21的右端上侧设置有轴销插孔22，加强臂杆21的右端两侧设置有侧边固定孔23，加强臂杆21固定连接在车体放置架1上，伸缩臂杆2的加强臂杆21套接固定连接在车体放置架1的中空套臂12上，因中空套臂12内侧伸缩活动槽11的限位，使得加强臂杆21便于限位移动，并且有效规定整体的伸缩长度，加强臂杆21的左端因连接圆杆24上端的金属握杆25，使得人员便于握住推动伸缩使用，加强臂杆21因右端上侧的轴销插孔22，从而防脱轴销3便于穿过固定，而通过侧边固定孔23的区域，使得拉扯臂杆7通过固定螺钉6便于固定在加强臂杆21上，这样加强臂杆21在移动时有效改变拉扯臂杆7的位置进行使用。

本实用新型中，防脱轴销3包括轴销圆杆31、拉扯绳32和焊接端块33，焊接端块33的外端设置有拉扯绳32，拉扯绳32的外端设置有轴销圆杆31，焊接端块33固定连接在车体放置架1上，防脱轴销3的焊接端块33焊接固定连接在车体放置架1上，使得焊接端块33通过拉扯绳32便于拉扯轴销圆杆31，这样避免轴销圆杆31的脱落，因轴销圆杆31插接固定在车体放置架1和伸缩臂杆2的通孔处，这样伸缩臂杆2在车体放置架1中不会脱落，有效确保整体运输的安全性。

工作原理：在使用时，车体放置架1架设在外部汽车上，人员拔出伸缩臂杆2和车体放置架1连接处的防脱轴销3，从而人员推动车体放置架1上端内侧的伸缩臂杆2，使得伸缩臂杆2向外伸长，伸缩臂杆2因外端固定螺钉6固定的拉扯臂杆7，使得拉扯臂杆7便于拉扯侧边中空套杆5内侧的工作平台框4，这样人员站在工作平台框4内侧时便于桥梁维修使用，而且根据拉扯臂杆7的固定长度位置，使得有效调节工作平台框4的位置，这样便于维修不同的位置，采用这种操作平台进行维修作业时，操作简便、灵活，机械化作业，提高工作效率，达到了很好的技术效果，减少设备消耗、降低成本，体现了很好的经济效益，交通调流时间短，减少交通拥堵，大大节约了车辆通行时间，降低时间成本，体现了很好的社会效益，管理和施工人员沟通方便，人员不落地就可维修作业，材料提取方便，大大减少安全隐患。

实施例二

参照图1和图4，一种用于桥梁维修的工作平台，本实施例相较于实施例一，侧边中空套杆5共设置有两个，且侧边中空套杆5通过螺钉固定连接在工作平台框4上，侧边中空套杆5包括内部套槽51、U型提块52、安装螺钉53和套杆外壳54，套杆外壳54的外端内侧设置有安装螺钉53，套杆外壳54的上端外侧设置有U型提块52，套杆外壳54的内部设置有内部套槽51，套杆外壳54固定连接在工作平台框4上。

工作原理：因两个侧边中空套杆5通过螺钉固定连接在工作平台框4上，使得侧边中空套杆5便于限位固定使用，侧边中空套杆5的套杆外壳54通过螺钉固定连接在工作平台框4上，使得套杆外壳54便于安装拆卸，而套杆外壳54因内部套槽51的内部区域，这样拉扯臂杆7便于套接放置，之后因安装螺钉53有效固定住，从而避免拉扯臂杆7的脱落，使得拉扯臂杆7通过套杆外壳54便于拉扯固定住工作平台框4进行使用，套杆外壳54因上端周侧的U型提块52，使得便于提动或者通过绳索进行固定捆绑使用。

实施例三

参照图1和图5，一种用于桥梁维修的工作平台，本实施例相较于实施例二，工作平台框4包括平台底座41、侧边栏杆42、侧边固定板43和回型顶板44，回型顶板44的两端下侧设置有侧边栏杆42，回型顶板44的前后下侧设置有侧边固定板43，侧边固定板43和侧边栏杆42的下端设置有平台底座41，侧边固定板43固定连接在侧边中空套杆5上。

工作原理：工作平台框4的侧边固定板43通过螺钉固定连接在侧边中空套杆5上，使得便于安装拆卸，这样侧边固定板43便于拉扯平台底座41进行放置，从而人员可以站在平台底座41上进行维修操作，通过平台底座41上端的回型顶板44和侧边栏杆42，这样起到很好的围合阻挡作用，从而避免人员掉落，使得起到很好的安全保护作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (7)

1.一种用于桥梁维修的工作平台，包括车体放置架(1)和伸缩臂杆(2)，其特征在于：所述伸缩臂杆(2)安装固定在车体放置架(1)的上端内侧，所述车体放置架(1)和伸缩臂杆(2)的连接处设置有防脱轴销(3)，所述伸缩臂杆(2)的前端内侧设置有拉扯臂杆(7)，所述伸缩臂杆(2)和拉扯臂杆(7)的连接处设置有固定螺钉(6)，所述拉扯臂杆(7)的下端周侧设置有侧边中空套杆(5)，所述侧边中空套杆(5)的内侧设置有工作平台框(4)。

2.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述车体放置架(1)包括伸缩活动槽(11)、中空套臂(12)、U型底架(13)、加强斜臂(14)和轴销通孔(15)，所述U型底架(13)的上端两侧设置有中空套臂(12)，所述U型底架(13)和中空套臂(12)的连接拐角处设置有加强斜臂(14)，所述中空套臂(12)的左端内侧设置有伸缩活动槽(11)，所述中空套臂(12)的右端上侧设置有轴销通孔(15)，所述中空套臂(12)固定连接在伸缩臂杆(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述伸缩臂杆(2)包括加强臂杆(21)、轴销插孔(22)、侧边固定孔(23)、连接圆杆(24)和金属握杆(25)，所述金属握杆(25)的两端下侧设置有连接圆杆(24)，所述连接圆杆(24)的下端设置有加强臂杆(21)，所述加强臂杆(21)的右端上侧设置有轴销插孔(22)，所述加强臂杆(21)的右端两侧设置有侧边固定孔(23)，所述加强臂杆(21)固定连接在车体放置架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述侧边中空套杆(5)包括内部套槽(51)、U型提块(52)、安装螺钉(53)和套杆外壳(54)，所述套杆外壳(54)的外端内侧设置有安装螺钉(53)，所述套杆外壳(54)的上端外侧设置有U型提块(52)，所述套杆外壳(54)的内部设置有内部套槽(51)，所述套杆外壳(54)固定连接在工作平台框(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述工作平台框(4)包括平台底座(41)、侧边栏杆(42)、侧边固定板(43)和回型顶板(44)，所述回型顶板(44)的两端下侧设置有侧边栏杆(42)，所述回型顶板(44)的前后下侧设置有侧边固定板(43)，所述侧边固定板(43)和侧边栏杆(42)的下端设置有平台底座(41)，所述侧边固定板(43)固定连接在侧边中空套杆(5)上。

6.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述防脱轴销(3)包括轴销圆杆(31)、拉扯绳(32)和焊接端块(33)，所述焊接端块(33)的外端设置有拉扯绳(32)，所述拉扯绳(32)的外端设置有轴销圆杆(31)，所述焊接端块(33)固定连接在车体放置架(1)上。

7.根据权利要求1所述的一种用于桥梁维修的工作平台，其特征在于：所述侧边中空套杆(5)共设置有两个，且所述侧边中空套杆(5)通过螺钉固定连接在工作平台框(4)上。

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