CN217866480U - 钢管输送系统 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种钢管输送系统，包括轨道、驱动轮以及支撑板，轨道的下部开设避让口；驱动轮安置于避让口处，且驱动轮的轴线与轨道的延伸方向垂直，驱动轮与电机的输出轴固接；支撑板的第一端铰接于支架，电机固接于支撑板的第二端；其中，支撑板的第一端固接有连杆，连杆的端部与气缸的伸缩端铰接，气缸的固定端铰接于支架。其能够适用不同管径的钢管的输送，保证了正常生产的连续进行。

Description

钢管输送系统

技术领域

本申请涉及钎具制造领域，具体而言，涉及一种钢管输送系统。

背景技术

现在钢管是钎具制造的重要原材。在输送时，钢管从轧机出来后进入V型轨道内，并在轨道底部布置驱动轮，用于带动钢管在轨道内移动。但是，这种输送方式存在一定缺陷，由于驱动轮在轨道上的位置固定，当遇到较大外径的钢管时，存在驱动轮无法接触到钢管的问题，导致钢管停留于轨道内，影响生产的正常进行。

经发明人研究发现，现有的钢管输送系统存在如下缺点：

难以适用较大管径的钢管，易影响正常生产。

实用新型内容

本申请的目的在于提出一种钢管输送系统，其能够适用不同管径的钢管的输送，保证了正常生产的连续进行。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请提供一种钢管输送系统，包括：

轨道，轨道的下部开设避让口；

驱动轮，驱动轮安置于避让口处，且驱动轮的轴线与轨道的延伸方向垂直，驱动轮与电机的输出轴固接；

以及支撑板，支撑板的第一端铰接于支架，电机固接于支撑板的第二端；

其中，支撑板的第一端固接有连杆，连杆的端部与气缸的伸缩端铰接，气缸的固定端铰接于支架。

在可选的实施方式中，轨道整体上被构造成圆筒状。

在可选的实施方式中，驱动轮的周面上形成有卡槽。

在可选的实施方式中，支架与轨道平行地布置。

在可选的实施方式中，支撑板的第一端与支架垂直布置。

在可选的实施方式中，支撑板整体上被构造成矩形板状。

在可选的实施方式中，连杆与支撑板的第一端垂直布置。

在可选的实施方式中，气缸铰接于支架的侧壁上。

在可选的实施方式中，气缸整体上与支架的侧壁平行布置。

本申请实施例的有益效果是：

综上所述，本实施例提供了一种钢管输送系统，在输送钢管时，先使气缸的伸缩端伸出，以带动连杆转动，并带动支撑板的第二端向上翻转，利用驱动轮将位于轨道内到钢管托起，再使电机带动驱动轮转动，以带动钢管在轨道内部移动。在钢管被输送走后，气缸带动驱动轮复位，并保持轨道内部的通畅。该钢管输送系统具有高度可调节的驱动轮，能够适用不同管径的钢管的输送，保证了生产工作的连续进行。

附图说明

下面将参照附图对本申请的示例性实施例进行详细描述，应当理解，下面描述的实施例仅用于解释本申请，而不是对本申请范围的限制，在附图中：

图1是根据本申请实施例的钢管输送系统的示意图；

图2是根据本申请实施例的驱动轮的安装示意图；

附图标记：

1、钢管输送系统；

2、钢管；

10、轨道；

20、驱动轮；

30、支撑板；

11、避让口；

21、电机；

22、输出轴；

31、连杆；

32、气缸；

33、支架。

具体实施方式

目前，在钢管输送时，钢管从轧机出来后进入V型轨道内，并在轨道底部布置驱动轮，用于带动钢管在轨道内移动。但是，这种输送方式存在一定缺陷，由于驱动轮在轨道上的位置固定，当遇到较大外径的钢管时，存在驱动轮无法接触到钢管的问题，导致钢管停留于轨道内，影响生产的正常进行。

请参阅图1-图2，鉴于此，发明人设计了一种钢管输送系统，其能够适用不同管径的钢管的输送，保证了正常生产的连续进行。

实施例1

本实施例中，钢管输送系统1包括：

轨道10，轨道10的下部开设多个间隔布置的避让口11；

驱动轮20，驱动轮20安置于避让口11处，且驱动轮20的轴线与轨道10的延伸方向垂直，驱动轮20与电机21的输出轴22固接；

以及支撑板30，支撑板30的第一端铰接于支架33，电机21固接于支撑板30的第二端；

其中，支撑板30的第一端固接有连杆31，连杆31的端部与气缸32的伸缩端铰接，气缸32的固定端铰接于支架33。

本实施例中，利用该钢管输送系统1输送钢管2时，先使气缸32的伸缩端伸出，以带动连杆31转动，并带动支撑板30的第二端向上翻转，利用驱动轮20将位于轨道10内到钢管2托起，再使电机21带动驱动轮20转动，以带动钢管2在轨道10内部移动。在钢管2被输送走后，气缸32带动驱动轮20复位，并保持轨道10内部的通畅。该钢管输送系统1具有高度可调节的驱动轮20，能够适用不同管径的钢管2的输送，保证了生产工作的连续进行。

本实施例中，可选的，轨道10整体上被构造成圆筒状，在轨道10的下部开设多个间隔布置的弧形的避让口11，驱动轮20布置在避让口11处，驱动轮20的周面上形成有卡槽，该卡槽用于承托钢管2。

需要说明的是，避让口11的半径大于驱动轮20的半径，以留出用于驱动轮20上下移动的活动空间。

本实施例中，可选的，支架33平行地布置在轨道10的一侧，且支架33的整体竖直高度低于轨道10，支撑板30整体上被构造成矩形板状，初始状态下，支撑板30与支架33保持平行布置，支撑板30的第一端（右端）与支架33之间铰接，支撑板30的第二端（左端）悬空，支撑板30的第一端与支架33之间保持垂直布置，且支撑板30的第一端的端部固定连接有连杆31，连杆31整体上与支撑板30的第一端保持垂直布置，连杆31的下端与气缸32的伸缩端铰接，同时，气缸32的固定端铰接于支架33的侧壁。

需要说明的是，气缸32整体上可相对于支架33发生转动，且气缸32的转动平面与支架33的侧壁保持平行；连杆31在气缸32的带动下以支撑板30的第一端为转轴进行转动，且连杆31的转动平行与气缸32的转动平行保持平行。

电机21整体上固定连接在支撑板30的第二端，电机21的输出轴22与支撑板30的第一端保持平行，驱动轮20固定连接在输出轴22的端部，电机21用于带动驱动轮20转动。

本实施例提供的钢管输送系统，利用气缸带动驱动轮抬升以将钢管托起，能够适用不同管径的钢管的输送，可以保证生产工作的连续进行。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替代和变型。

Claims (9)

1.一种钢管输送系统，其特征在于，包括：

轨道，所述轨道的下部开设避让口；

驱动轮，所述驱动轮安置于所述避让口处，且所述驱动轮的轴线与所述轨道的延伸方向垂直，所述驱动轮与电机的输出轴固接；

以及支撑板，所述支撑板的第一端铰接于支架，所述电机固接于所述支撑板的第二端；

其中，所述支撑板的第一端固接有连杆，所述连杆的端部与气缸的伸缩端铰接，所述气缸的固定端铰接于所述支架。

2.如权利要求1所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述轨道整体上被构造成圆筒状。

3.如权利要求2所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述驱动轮的周面上形成有卡槽。

4.如权利要求3所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述支架与所述轨道平行地布置。

5.如权利要求4所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述支撑板的第一端与所述支架垂直布置。

6.如权利要求5所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述支撑板整体上被构造成矩形板状。

7.如权利要求6所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述连杆与所述支撑板的第一端垂直布置。

8.如权利要求7所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述气缸铰接于所述支架的侧壁上。

9.如权利要求8所述的钢管输送系统，其特征在于，

所述气缸整体上与所述支架的侧壁平行布置。

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