CN217831306U - 一种基板层开卷结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基板层开卷结构，包括底座，所述底座的两侧对称设有限位机构，两个所述限位机构均包括两个限位单元，所述底座的一侧设有安装座，所述安装座上固定连接有第一油缸，所述第一油缸的输出端连接有减速机，所述减速机滑动连接于所述限位单元，所述减速机的输出端连接有卷筒，所述卷筒的一侧、所述减速机上还设有交流变频电机，所述减速机的上方还连接有压辊机构。本实用新型通过设置限位机构，能够对减速机进行快速拆装；通过设置油缸，能够对减速机进行移动，及时调节卷筒的位置；通过设置压辊机构能够对卷材进行快速限位，提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷轧机技术领域，具体的为一种基板层开卷结构。
背景技术
基板层的开卷离不开开卷机，开卷机是金属板材校平的专用设备，机体为焊接箱形结构，变频调速电机通过齿轮箱减速后驱动卷筒轴为开卷机提供主动力。
现有的开卷机存在的问题有：
1)减速机不能进行快速移动，移动费时费力；
2)减速机经过长时间固定之后因为锈蚀等原因难以移动；
3)压辊不能对卷筒上的基板层进行快速限位。
发明内容
发明目的：针对上述现有技术，提出一种基板层开卷结构。
技术方案：一种基板层开卷结构，包括底座，所述底座的两侧对称设有限位机构，两个所述限位机构均包括两个限位单元，所述底座的一侧设有安装座，所述安装座上固定连接有第一油缸，所述第一油缸的输出端连接有减速机，所述减速机滑动连接于所述限位单元，所述减速机的输出端连接有卷筒，所述卷筒的一侧、所述减速机上还设有交流变频电机，所述减速机的上方还连接有压辊机构。
优选的，每个所述限位单元均包括压块和底板，所述压块和所述底板均呈“L”状，所述压块和所述底板的一侧螺栓连接，所述压块的上方设有多个螺栓，所述压块通过所述螺栓连接于所述底座上，所述压块的上方内侧设有上衬板，侧方内侧设有侧衬板，所述上衬板的下方还设有下衬板，所述下衬板连接于所述底板上，所述减速机滑动连接于所述下衬板上。
优选的，所述下衬板上开设有便于所述减速机移动的润滑油槽。
优选的，所述压辊机构包括连接座，所述连接座上铰接第二油缸，所述第二油缸的输出端转动连接于连接架，所述连接架的一端固定于转动辊的一端，所述转动辊的另一端对称固定有压臂，两个所述压臂之间、所述转动辊上固定连接有压板，两个所述压臂的另一端轴承连接有压辊。
有益效果：
1)本实用新型通过设置限位机构，能够对减速机进行快速移动；
2)本实用新型通过设置润滑油槽，通过注入润滑油保持减速机底座的润滑；
3)本实用新型通过设置压辊机构能够对卷材进行快速限位，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是本实用新型底座的结构示意图；
图3是本实用新型限位单元侧视结构示意图。
底座1，限位单元2，压块21，上衬板22，侧衬板23，下衬板24，底板25，螺栓26，安装座3，第一油缸31，减速机4，卷筒5，交流变频电机6，压辊机构7，连接座71，第二油缸72，连接架73，转动辊74，压臂75，压板76，压辊77。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做更进一步的解释。
一种基板层开卷结构，包括底座1，所述底座1的两侧对称设有限位机构，两个所述限位机构均包括两个限位单元2，所述底座1的一侧设有安装座3，所述安装座3上固定连接有第一油缸31，所述第一油缸31的输出端设有减速机4，所述底座1的上方还连接有减速机4，所述减速机4的输出端连接有卷筒5，所述卷筒5的一侧、所述减速机4上还设有交流变频电机6，所述减速机4的上方还连接有压辊机构7。
每个所述限位单元2均包括压块21，所述压块21呈“L”状，其上方内侧设有上衬板22，侧方内侧设有侧衬板23，所述上衬板22的下方还设有下衬板24，所述压块21和所述下衬板24均连接于底板25上，所述底板25呈“L”状，所述底板25螺栓连接于所述压块21，所述压块21上方设有多个螺栓26。
所述压辊机构7包括连接座71，所述连接座71上轴承连接第二油缸72，所述第二油缸72的输出端轴承连接于连接架73，所述连接架73的一端固定于转动辊74的一端，所述转动辊74的另一端对称固定有压臂75，两个所述压臂75之间、所述转动辊74上固定连接有压板76，两个所述压臂75的另一端均轴承连接有压辊77。
操作原理：如图2和3所示，旋紧压块21上方的多个螺栓26，旋紧两侧的螺栓，使得减速机4的底座部分贴合上衬板22，侧衬板23和下衬板24，启动第一油缸31，第一油缸31输出端带动减速机4进行移动，下衬板24上开设有便于所述减速机4移动的润滑油槽，在润滑油槽内注入润滑油能过够保持减速机4的便捷移动；
启动第二油缸72，第二油缸72带动连接架73转动，连接架73带动转动辊74转动，转动辊74带动压臂75和压板76转动，压辊77移动紧贴着卷筒5上的基板层，对基板层进行限位。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种基板层开卷结构，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)的两侧对称设有限位机构，两个所述限位机构均包括两个限位单元(2)，所述底座(1)的一侧设有安装座(3)，所述安装座(3)上固定连接有第一油缸(31)，所述第一油缸(31)的输出端连接有减速机(4)，所述减速机(4)滑动连接于所述限位单元(2)，所述减速机(4)的输出端连接有卷筒(5)，所述卷筒(5)的一侧、所述减速机(4)上还设有交流变频电机(6)，所述减速机(4)的上方还连接有压辊机构(7)。
2.如权利要求1所述的一种基板层开卷结构，其特征在于，每个所述限位单元(2)均包括压块(21)和底板(25)，所述压块(21)和所述底板(25)均呈“L”状，所述压块(21)和所述底板(25)的一侧螺栓连接，所述压块(21)的上方设有多个螺栓(26)，所述压块(21)通过所述螺栓(26)连接于所述底座(1)上，所述压块(21)的上方内侧设有上衬板(22)，侧方内侧设有侧衬板(23)，所述上衬板(22)的下方还设有下衬板(24)，所述下衬板(24)连接于所述底板(25)上，所述减速机(4)滑动连接于所述下衬板(24)上。
3.如权利要求2所述的一种基板层开卷结构，其特征在于，所述下衬板(24)上开设有便于所述减速机(4)移动的润滑油槽。
4.如权利要求3所述的一种基板层开卷结构，其特征在于，所述压辊机构(7)包括连接座(71)，所述连接座(71)上铰接第二油缸(72)，所述第二油缸(72)的输出端转动连接于连接架(73)，所述连接架(73)的一端固定于转动辊(74)的一端，所述转动辊(74)的另一端对称固定有压臂(75)，两个所述压臂(75)之间、所述转动辊(74)上固定连接有压板(76)，两个所述压臂(75)的另一端轴承连接有压辊(77)。
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