CN217826785U - 气雾发生装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种气雾发生装置，气雾发生装置包括壳体与雾化组件，雾化组件包括发热体与导液件，导液件用于汲取烟油，发热体固定于导液件上，壳体开设有雾化腔与进气孔，雾化腔位于壳体内部，进气孔贯通壳体，且与雾化腔相连通，雾化组件装设于雾化腔内，进气孔的内壁沿其气流流动的方向凸设有多个凸起，相邻的两个凸起之间具有一凹槽；本实用新型提供的气雾发生装置，进气孔的内壁凸设有多个凸起，相邻两个凸起之间具有一凹槽，凸起与凹槽在进气孔的周围区域形成锯齿状结构，当外界的空气通过进气孔进入壳体内部时，由于附壁效应，空气的气流声在凸起位置被分散，形成两个或两个以上频率的声音，以弱化空气的气流声，提高用户的抽吸体验。

Description

气雾发生装置

技术领域

本实用新型涉及电子烟具技术领域，特别是涉及一种气雾发生装置。

背景技术

电子烟是一种较为常见的仿真香烟电子产品，主要用于戒烟和替代香烟；电子烟的结构主要包括电池组件和雾化组件。雾化组件包括雾化腔、套设在雾化腔内的导液件及发热丝，发热丝与导液件相贴合以雾化导液件吸附的烟油，外面的空气在用户的抽吸动作下经气道进入雾化腔，当检测到吸烟者的吸烟动作时，电池组件为雾化组件供电，使雾化组件处于开启状态；当雾化组件开启后，电热丝发热，烟油受热蒸发雾化，形成模拟烟气的气雾，从而让使用者在抽吸时有一种类似吸烟的感觉。

目前，市场上常见的电子烟均是在其壳体侧壁或底壁上开设有进气孔，使进气孔与雾化腔相连通，在用户进行抽吸动作时，外界的空气可沿着进气孔的轴向方向流入进气孔，并通过进气孔进入至雾化腔内，混合气溶胶一起经中心管或者出气通道，进入吸嘴供用户吸食，且进气孔的孔径可调节，以调节进入至雾化腔内的气流大小。但是在用户的抽吸过程中，特别是抽吸动作过快时，外界的空气在进入进气孔时易产生气流声，给用户带来不好的使用体验。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有电子烟在进行抽吸动作时，外界的空气在进入进气口时易产生气流声的问题，提供一种气雾发生装置。

一种气雾发生装置，包括壳体与雾化组件，所述雾化组件包括发热体与导液件，所述导液件用于汲取烟油，所述发热体固定于所述导液件上，所述壳体开设有雾化腔与进气孔，所述雾化腔位于所述壳体内部，所述进气孔贯通所述壳体，且与所述雾化腔相连通，所述雾化组件装设于所述雾化腔内，所述进气孔的内壁沿其气流流动的方向凸设有多个凸起，相邻的两个所述凸起之间具有一凹槽。

在其中一个实施例中，在所述进气孔的延伸方向上，所述凸起的横截面为矩形或锥形，且在所述凸起的横截面为锥形时，所述凸起的横截面朝向所述壳体内部收缩。

在其中一个实施例中，所述凸起的外表面光滑。

在其中一个实施例中，所述凸起的外表面至少部分粗糙。

在其中一个实施例中，所述进气孔自所述壳体的底部向上开设，所述进气孔的内壁的上部向上延伸一连接壁，所述凸起自所述连接壁的上表面上下凸设。

在其中一个实施例中，所述壳体包括第一外壳及连接于所述第一外壳上的第二外壳，所述进气孔的一部分位于所述第一外壳，其另一部分位于所述第二外壳。

在其中一个实施例中，所述壳体内部开设有气道，所述气道的一端与所述进气孔相连通，其另一端与所述雾化腔相连通，多个所述凸起均位于所述气道内。

在其中一个实施例中，所述壳体的底部开设有装载槽，所述装载槽内设置有咪头座，所述咪头座开设有贯穿其厚度的通孔，所述通孔的一端与所述进气孔相连通，其另一端与所述气道相连通，所述通孔内装设有金属管，所述咪头座上设置有咪头。

在其中一个实施例中，还包括电源组件，所述电源组件嵌设于所述壳体内，且与所述发热体电连接。

在其中一个实施例中，所述壳体内设置有储油件，和/或，所述壳体内开设有储油腔，所述导液件对应与所述储油件接触或与所述储油腔相连通，用于汲取所述储油件或所述储油腔内储存的烟油。

上述气雾发生装置，壳体开设有雾化腔与进气孔，雾化组件装设于雾化腔内，在用户进行抽吸动作时，发热体可对导液件上吸附的烟油进行加热雾化形成气溶胶，外界的空气通过进气孔进入至雾化腔内，混合气溶胶一起进入吸嘴供用户吸食。进气孔的内壁凸设有多个凸起，相邻的两个凸起之间具有一凹槽，凸起与凹槽在进气孔的周围区域形成锯齿状结构，当外界的空气通过进气孔进入壳体内部时，由于附壁效应，空气的气流声在凸起位置被分散，形成两个或两个以上频率的声音，以弱化空气的气流声，提高用户的抽吸体验。

附图说明

图1为本实用新型提供的气雾发生装置的正视图；

图2为图1中A-A向结构剖视图；

图3为图2中区域B的局部放大图；

图4为本实用新型提供的气雾发生装置弱化气流声的原理图；

图5为图4中区域C的局部放大图。

附图标记：

100、气雾发生装置；

110、壳体；111、雾化腔；112、进气孔；113、凸起；114、凹槽；115、气道；116、装载槽；117、咪头座；1171、通孔；118、咪头；119、储油件；

120、雾化组件；121、发热体；122、导液件；

130、电源组件。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

下面结合附图介绍本实用新型实施例提供的技术方案。

如图1、图2以及图3所示，本实用新型提供了一种气雾发生装置100，气雾发生装置100包括壳体110与雾化组件120。雾化组件120包括发热体121与导液件122，导液件122用于汲取烟油，使烟油附着于导液件122上，发热体121通过粘接、嵌设等方式固定于导液件122上。当用户进行抽吸动作时，发热体121可对导液件122上吸附的烟油进行加热雾化形成气溶胶。壳体110上开设有雾化腔111与进气孔112，雾化腔111位于壳体110内部。进气孔112贯通壳体110，即在壳体110的厚度方向上，进气孔112贯通壳体110的侧壁或底壁。并且进气孔112与雾化腔111相连通，使外界的空气可通过进气孔112进入至雾化腔111内，混合气溶胶一起进入吸嘴供用户吸食。在空气的气流流动方向上，进气孔112的内壁上凸设有多个凸起113，相邻两个凸起113之间具有一凹槽114。换言之，在壳体110上设置有多个凸起113，多个凸起113分布于进气孔112的内壁的周围区域，凸起113与凹槽114在进气孔112的周围区域形成锯齿状结构。当外界的空气通过进气孔112进入壳体110内部时，由于附壁效应，空气的气流声在凸起113位置被分散，形成两个或两个以上频率的声音，以弱化空气的气流声，提高用户的抽吸体验。

具体地，进气孔112自壳体110的底部向上开设，进气孔112的内壁的上部向上延伸一连接壁，凸起113自连接壁的上表面上下凸设，以在进气孔112周围形成多个凸起113，且多个凸起113均位于壳体110内部，使空气的气流声在凸起113位置被分散。

其中，导液件122优选为吸油棉或多孔基体，便于烟油与烟气的通过。发热体121可以为加热片或加热丝，当发热体121为发热片时，可以通过导热胶将发热体121粘接于导液件122上；当发热体121为发热丝时，可以将发热体121嵌设于导液件122上，或将发热丝呈螺旋状绕设于导液件122上，以将发热体121固定于导液件122上，发热体121可将热量传递至导液件122上，对导液件122上附着的烟油进行加热雾化。当然，导液件122还可以为其他类型，如吸油毡等：同样地，发热体121也可以为其他类型，如：发热网等，对于导液件122与发热体121的具体类型，本实用新型不做限制。

下面结合图4与图5进一步解释如何弱化空气的气流声，外界的空气通过进气孔112进入壳体110的内部，如在D位置空气的气流声频率为a赫兹，当空气继续顺着进气孔112朝向壳体110流动时，空气的气流声在凸起113的位置被分散，如在D1位置空气的气流声频率为b赫兹，在D2位置空气的气流声频率为c赫兹，由于a＞b，且a＞c，故通过在进气孔112的内部处凸设有凸起113，可降低进入至壳体110内部的气流声频率，进而弱化空气的气流声。

为了弱化空气的气流声，一种优选实施方式，如图2与图3所示，在进气孔112的延伸方向上，凸起113的横截面为矩形或锥形，换言之，在进气孔112的孔深方向上，凸起113的横截面为矩形或锥形，以与凹槽114配合在进气孔112位置形成锯齿状结构，由于附壁效应，空气的气流声在凸起113位置被分散，形成两个或两个以上频率的声音，以弱化空气的气流声。在其中一个实施例中，在进气孔112的延伸方向上，凸起113的横截面为矩形。在另外一个实施例中，在进气孔112的延伸方向上，凸起113的横截面为锥形，并且在凸起113的横截面为锥形时，凸起113的横截面朝向壳体110内部收缩，在外界的空气由于附壁效应附着于凸起113的外表面上时，凸起113的外表面可对空气的气流起到导流的作用。

当然，在进气孔112的延伸方向上，凸起113的横截面不局限于上述提供的矩形或锥形，可以为半圆形、梯形或其他形状。对于在进气孔112的延伸方向上，凸起113的横截面的具体形状，本实用新型不做限制，可根据用户需求具体设置。

为了降低空气的气流噪声，一种优选实施方式，如图2与图3所示，凸起113的外表面光滑。当外界的空气通过进气孔112进入壳体110内部，且空气的气流声附着于凸起113的外表面时，保证空气的气流流动的平稳性，进而降低空气的气流噪声。

为了进一步弱化空气的气流声，一种优选实施方式，如图2与图3所示，凸起113的外表面至少部分粗糙，即凸起113的部分外表面粗糙，或凸起113的整个外表面均粗糙。通过将凸起113的外表面至少部分设置为粗糙，当外界的空气通过进气孔112进入壳体110内部，且空气的气流附着于凸起113的外表面时，空气的气流声在凸起113的粗糙表面被分散成更多数量频率的声音，进一步弱化空气的气流声。

进一步地，如图3所示，凸起113为柔性材料制备，并且凸起113为硅胶、橡胶中的其中一种。由于柔性材料能够较好地吸收声音，当空气的气流声经过柔性材料制备的凸起113时，一部分空气的气流声可被凸起113吸收，从而更大程度地弱化空气的气流声。当然，凸起113的具体材质不局限于上述提供的硅胶和橡胶，还可以为其他具有柔性的材料，对于凸起113的具体材质，本实用新型不做限制。

为了在进气孔112周围设置多个凸起113，一种优选实施方式，如图1、图2以及图3所示，凸起113与壳体110一体成型，和/或，凸起113粘接或嵌设于壳体110上，多个凸起113均匀分布于进气孔112的内壁周围。具体地，当凸起113与壳体110的材质一致时，凸起113可与壳体110一体成型，以简化气雾发生装置100的成型工艺，节省气雾发生装置100的制造成本。当凸起113与壳体110的材质不同时，凸起113可通过粘接剂粘接于壳体110上，或在壳体110上开设有槽孔，将凸起113嵌设于槽孔内，即可实现在进气孔112周围设置多个凸起113。当部分凸起113与壳体110的材质一致时，另一部分凸起113与壳体110的材质不同时，与壳体110材质一致的凸起113可与壳体110一体成型，另一部分与壳体110材质不同的凸起113粘接或嵌设于壳体110上。

进一步地，如图2与图3所示，壳体110包括第一外壳(图示未示出)与第二外壳(图示未示出)。第二外壳通过卡接、螺接等方式连接于第一外壳上，进气孔112的一部分位于第一外壳，进气孔112的另一部分位于第二外壳，当第一外壳与第二外壳相互连接时，可形成完整的进气孔112。通过上述设置，将壳体110分两次成型之后组装在一起，无论外壳呈圆柱状还是扁平状，壳体110均可在同一模具中完成成型，提高壳体110成型模具的通用性与适用性。

为了使外界的空气能够在雾化腔111内参与雾化，一种优选实施方式，如图2与图3所示，壳体110内部开设有气道115。气道115的一端与进气孔112相连通，气道115的另一端与雾化腔111相连通，多个凸起113均位于气道115内。当外界的空气通过进气孔112进入至壳体110内时，空气可顺着气道115流动至雾化腔111内参与雾化，并混合气溶胶一起进入吸嘴供用户吸食。

为了实现气雾发生装置100的雾化动作，一种优选实施方式，如图1与图2所示，气雾发生装置100还包括电源组件130。电源组件130嵌设于壳体110内部，实现电源组装的固定安装，并且电源组件130与发热体121电连接。当检测到用户进行抽吸动作时，电源组件130可给发热体121供电，使得发热体121能够对导液件122上附着的烟油进行加热雾化，进而产生模拟烟气的烟雾供用户吸食。

具体地，如图2与图3所示，壳体110的底部开设有装载槽116，装载槽116内通过卡接等方式设置有咪头座117，咪头座117上开设有贯穿其厚度的通孔1171，通孔1171的一端与进气孔112相连通，通孔的另一端与气道115相连通，当外界的空气通过进气孔112进入至壳体110内部时，空气可顺着通孔1171与气道115流入至雾化腔111内参与雾化。咪头座117采用硅胶、塑胶等柔性材料制备而成，通孔1171内装设有金属管，对通孔1171的进行支撑，防止咪头座117在受挤压或长时间使用过程中出现通孔1171孔径变化的现象，以保证空气气流在进入至通孔1171内的流畅度，避免由于通孔1171孔径变化而导致出现空气的气流声变大的现象。咪头座117上设置有咪头118，当外界的空气通过进气孔112进入至壳体110内部时，咪头118可感应到其两侧的气压存在压力差，且在咪头118两侧的压力差达到阈值时，咪头118被触发，咪头118发出电信号控制电源组件130给发热体121供电，使得发热体121能够对导液件122上附着的烟油进行加热雾化，以控制气雾发生装置100的雾化动作。

并且，如图1与图2所示，壳体110内设置有储油件119，和/或，壳体110内开设有储油腔(图示未示出)，导液件122对应与储油件119接触或与储油腔相连通，通过储油件119和/或储油腔可对烟油进行储存，并且导液件122可对储油件119和/或储油腔内储存的烟油进行汲取。在其中一个实施例中，壳体110内设置有储油件119，导液件122与储油件119接触，储油件119对烟油进行储存，导液件122可对储油件119内储存的烟油进行汲取，使烟油附着于导液件122上。在另外一个实施例中，壳体110内开设有储油腔，导液件122与储油腔相连通，储油腔对烟油进行储存，导液件122可对储油腔内储存的烟油进行汲取，使烟油附着于导液件122上。在又一个实施例中，壳体110内既设置有储油件119，又开设有储油腔，通过储油件119与储油腔可对烟油进行储存，导液件122既与储油件119接触，导液件122又与储油腔相连通，导液件122可对储油件119与储油腔内储存的烟油进行汲取，使烟油附着于导液件122上。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种气雾发生装置，包括壳体与雾化组件，所述雾化组件包括发热体与导液件，所述导液件用于汲取烟油，所述发热体固定于所述导液件上，其特征在于，所述壳体开设有雾化腔与进气孔，所述雾化腔位于所述壳体内部，所述进气孔贯通所述壳体，且与所述雾化腔相连通，所述雾化组件装设于所述雾化腔内，所述进气孔的内壁沿其气流流动的方向凸设有多个凸起，相邻的两个所述凸起之间具有一凹槽。

2.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，在所述进气孔的延伸方向上，所述凸起的横截面为矩形或锥形，且在所述凸起的横截面为锥形时，所述凸起的横截面朝向所述壳体内部收缩。

3.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述凸起的外表面光滑。

4.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述凸起的外表面至少部分粗糙。

5.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述进气孔自所述壳体的底部向上开设，所述进气孔的内壁的上部向上延伸一连接壁，所述凸起自所述连接壁的上表面上下凸设。

6.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述壳体包括第一外壳及连接于所述第一外壳上的第二外壳，所述进气孔的一部分位于所述第一外壳，其另一部分位于所述第二外壳。

7.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述壳体内部开设有气道，所述气道的一端与所述进气孔相连通，其另一端与所述雾化腔相连通，多个所述凸起均位于所述气道内。

8.根据权利要求7所述的气雾发生装置，其特征在于，所述壳体的底部开设有装载槽，所述装载槽内设置有咪头座，所述咪头座开设有贯穿其厚度的通孔，所述通孔的一端与所述进气孔相连通，其另一端与所述气道相连通，所述通孔内装设有金属管，所述咪头座上设置有咪头。

9.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，还包括电源组件，所述电源组件嵌设于所述壳体内，且与所述发热体电连接。

10.根据权利要求1所述的气雾发生装置，其特征在于，所述壳体内设置有储油件，和/或，所述壳体内开设有储油腔，所述导液件对应与所述储油件接触或与所述储油腔相连通，用于汲取所述储油件或所述储油腔内储存的烟油。

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