CN217783894U - 一种高炉液压集流阀块 - Google Patents

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强永刚
孔亚东
朱斌杰
陆洪春
夏伟栋
吴跃华
李承锦
沈伟峰
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Abstract

本实用新型是一种高炉液压集流阀块,包括:阀块;第一油路,液压油依次经过第一管路、球阀b、第二管路、球阀a、第三管路、第四管路进行出油;第二油路,液压油依次经过第十四管路、球阀c、第二管路、球阀a、第三管路、第四管路进行出油;第三油路,液压油依次经过第十三管路或第十二管路、球阀d、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油;第四油路,液压油依次经过第十一管路、球阀e、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油;集成结构的液压集流阀块有效改进了原先全管路极易出现的砂眼漏油点增多的问题,同时为日常维护保养提供了便利;本结构阀块配备的板式球阀与单向球阀g具有更换方便、不需要拆卸管路的优点。

Description

一种高炉液压集流阀块
技术领域
本实用新型涉及冶金设备技术领域,具体是一种高炉液压集流阀块。
背景技术
在如今炼铁工艺中高炉炼铁液压系统以其优秀的高效率、高安全性和低成本而逐步取代了传统的机械传动系统,因此在炉前等区域得以给广泛应用。高炉炉前液压站是控制高炉日常开堵口操作的动力来源,但同时因为液压系统结构比较复杂,现有的液压站管路原设计为全管路连接,设备上管路布置混乱并且容易出现泄露,故需研制新型液压集流装置,克服上述现有技术中的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:如何防止管路布置上液压油的泄露。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型是一种高炉液压集流阀块,包括:阀块;第一油路,液压油依次经过第一管路、球阀b、第二管路、球阀a、第三管路、第四管路进行出油;第二油路,液压油依次经过第十四管路、球阀c、所述第二管路、所述球阀a、所述第三管路、所述第四管路进行出油;第三油路,液压油依次经过第十三管路或第十二管路、球阀d、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油;第四油路,液压油依次经过第十一管路、球阀e、所述第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油。
在本方案中,第一、二油路油通入低压油,第三、四油路通入高压油;第一管路、第十四管路、第十二管路、第十三管路、第十一管路为进油口,与液压站的四台泵对应连接,第八管路、第四管路为出油口,用于操作不同的液压设备;本方案的集成结构有效改进了原先全管路极易出现的砂眼漏油点增多的问题,同时为日常维护保养提供了便利;其次,本结构阀块配备的板式球阀(球阀a~f、h)与单向球阀g具有更换方便、不需要拆卸管路的优点;
液压油只能向第十三管路、第十二管路中的其中一管路通入液压油,根据安装时的工况,若两液压油管平行并对应连接第十二油管、第十一油管,两则不发生发生,这堵住第十三油管;反之则堵住第十二油管;
还需要注意的是,第一~十四油管均开设有阀体内,集成度高。
当第三或第四油路发生故障,导致从第八油管输出的液压油压力不够时,本方案采用所述球阀c的出油口经单向球阀g与第六管路连通;所述第六管路通过球阀h与第七管路连通;所述第七管路与所述第十管路连通。
在本方案中,当第三或第四油路发生故障时,球阀a关闭、单向阀g、堵住第五管道底端,液压油从第五管路进行入至单向阀g中,随后从第六管路、球阀h、第七管路、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油,实现了对出油口压力的补充;设置单向阀的目的是为了防止高压液压油从第四油管处输出,对设置造成冲击损坏。
为了实现油路与油管的牢固连接,本实用新型采用所述第一管路、第十四管路、第十二管路、第十三管路、第十一管路、第八管路、第四管路端部均设置有SAE法兰;
通过SAE法兰实现阀体与进油管或出油管的固定连接。
本实用新型的有益效果:本实用新型是一种高炉液压集流阀块,其一,集成结构的液压集流阀块有效改进了原先全管路极易出现的砂眼漏油点增多的问题,同时为日常维护保养提供了便利;本结构阀块配备的板式球阀(球阀a~f、h)与单向球阀g具有更换方便、不需要拆卸管路的优点。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的正视图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的右视图;
图4是本实用新型的俯视图;
图5是本实用新型的仰视图;
图中:1-第一管路、2-第二管路、3-第三管路、4-第四管路、5-第五管路、6-第六管路、7-第七管路、8-第八管路、9-第九管路、10-第十管路、11-第十一管路、12-第十二管路、13-第十三管路、14-第十四管路。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-5所示,本实用新型是一种高炉液压集流阀块,包括:阀块;第一油路1,液压油依次经过第一管路1、球阀b、第二管路2、球阀a、第三管路3、第四管路4进行出油;第二油路,液压油依次经过第十四管路14、球阀c、第二管路2、球阀a、第三管路3、第四管路4进行出油;第三油路,液压油依次经过第十三管路13或第十二管路12、球阀d、第十管路10、球阀f、第九管路9、第八管路8进行出油;第四油路,液压油依次经过第十一管路11、球阀e、第十管路10、球阀f、第九管路9、第八管路8进行出油。
在本方案中,第一、二油路油通入低压油,第三、四油路通入高压油;第一管路、第十四管路、第十二管路、第十三管路、第十一管路为进油口,与液压站的四台泵对应连接,第八管路、第四管路为出油口,用于操作不同的液压设备;本方案的集成结构有效改进了原先全管路极易出现的砂眼漏油点增多的问题,同时为日常维护保养提供了便利;其次,本结构阀块配备的板式球阀(球阀a~f、h)与单向球阀g具有更换方便、不需要拆卸管路的优点;
液压油只能向第十三管路、第十二管路中的其中一管路通入液压油,根据安装时的工况,若两液压油管平行并对应连接第十二油管、第十一油管,两则不发生发生,这堵住第十三油管;反之则堵住第十二油管;
还需要注意的是,第一~十四油管均开设有阀体内,集成度高。
如图1-5所示,当第三或第四油路发生故障,导致从第八油管输出的液压油压力不够时,本方案采用球阀c的出油口经单向球阀g与第六管路6连通;第六管路6通过球阀h与第七管路7连通;第七管路7与第十管路10连通。
在本方案中,当第三或第四油路发生故障时,球阀a关闭、单向阀g、堵住第五管道底端,液压油从第五管路进行入至单向阀g中,随后从第六管路、球阀h、第七管路、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油,实现了对出油口压力的补充;设置单向阀的目的是为了防止高压液压油从第四油管处输出,对设置造成冲击损坏。
如图1-5所示,为了实现油路与油管的牢固连接,本实用新型采用第一管路1、第十四管路14、第十二管路12、第十三管路13、第十一管路11、第八管路8、第四管路4端部均设置有SAE法兰;
通过SAE法兰实现阀体与进油管或出油管的固定连接。
本实用新型是一种高炉液压集流阀块,其一,集成结构的液压集流阀块有效改进了原先全管路极易出现的砂眼漏油点增多的问题,同时为日常维护保养提供了便利;本结构阀块配备的板式球阀(球阀a~f、h)与单向球阀g具有更换方便、不需要拆卸管路的优点。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (3)

1.一种高炉液压集流阀块,其特征在于,包括:
阀块;
第一油路,液压油依次经过第一管路、球阀b、第二管路、球阀a、第三管路、第四管路进行出油;
第二油路,液压油依次经过第十四管路、球阀c、所述第二管路、所述球阀a、所述第三管路、所述第四管路进行出油;
第三油路,液压油依次经过第十三管路或第十二管路、球阀d、第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油;
第四油路,液压油依次经过第十一管路、球阀e、所述第十管路、球阀f、第九管路、第八管路进行出油。
2.根据权利要求1所述的一种高炉液压集流阀块,其特征在于,所述球阀c的出油口经单向球阀g与第六管路连通;
所述第六管路通过球阀h与第七管路连通;
所述第七管路与所述第十管路连通。
3.根据权利要求1所述的一种高炉液压集流阀块,其特征在于,所述第一管路、第十四管路、第十二管路、第十三管路、第十一管路、第八管路、第四管路端部均设置有SAE法兰。
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