CN217779593U - 集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种集装箱,包括:箱体,箱体包括容纳空间和与容纳空间连通的开口部;单开门板,单开门板的下侧与箱体的下侧之间通过铰链可活动地连接;两组滑轮组件,两组滑轮组件沿水平方向间隔布置,各组滑轮组件中的至少一个滑轮与箱体固定连接,且各组两组滑轮组件中的至少一个滑轮与单开门板固定连接;绞盘,可转动地设置在箱体的一侧;绳体,绳体的第一端与绞盘连接且绳体的一部分绕设在绞盘上,绳体的第二端依次绕过两组滑轮组件后与箱体固定连接,以通过绞盘的转动带动单开门板打开或关闭开口部,以解决现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱技术领域,具体而言,涉及一种集装箱。
背景技术
目前,人们通常使用集装箱来运输货物,但是传统的集装箱只能打开后门,特别是针对大型机械的进出而言非常不方便,大型机械容易因为宽度的限制而无法放入集装箱内或者卡死在门口。
在开门作业时,最难进行的是扳动集装箱的门把使其脱离防脱安全挂扣的操作,工作人员一般使用大杠杆、榔头等工具,费时费力。由于集装箱大门的锁紧机构的种类的多样性,特别是布置的高度变化范围大,普通的千斤顶由于行程和升降速度等原因,也无法适应现代码头高效及大批量的开门需求。
因此,现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种集装箱,以解决现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种集装箱,包括:箱体,箱体包括容纳空间和与容纳空间连通的开口部;单开门板,单开门板的下侧与箱体的下侧之间通过铰链可活动地连接;两组滑轮组件,两组滑轮组件沿水平方向间隔布置,各组滑轮组件中的至少一个滑轮与箱体固定连接,且各组两组滑轮组件中的至少一个滑轮与单开门板固定连接;绞盘,可转动地设置在箱体的一侧;绳体,绳体的第一端与绞盘连接且绳体的一部分绕设在绞盘上,绳体的第二端依次绕过两组滑轮组件后与箱体固定连接,以通过绞盘的转动带动单开门板打开或关闭开口部。
进一步地,箱体包括:顶板,位于容纳空间的上方;底板,位于容纳空间的下方;双开门板和侧板,分别位于容纳空间的相对两侧且沿第一水平方向间隔布置;顶板、底板、双开门板和侧板共同围成容纳空间和位于容纳空间的相对两侧且沿第二水平方向间隔布置的两个开口部,各个开口部处均设置有一个单开门板。
进一步地,箱体包括由四根立柱和八根横梁共同组成的长方体框架,顶板、底板、双开门板和侧板均安装在长方体框架上,单开门板的下侧与长方体框架的下侧连接。
进一步地,两组滑轮组件包括位于容纳空间的靠近双开门板的一侧的第一滑轮组件和位于容纳空间的靠近侧板的一侧的第二滑轮组件,绳体的第二端依次绕过第一滑轮组件和第二滑轮组件后与箱体固定连接。
进一步地,集装箱包括绞盘手柄,绞盘手柄设置在箱体外且位于箱体的靠近双开门板的一侧,绞盘手柄的一端与绞盘的转轴连接,以通过转动绞盘手柄来带动绞盘转动,以收放绳体。
进一步地,容纳空间的靠近侧板的一侧设置有绳体固定环,绳体的第二端与绳体固定环固定连接。
进一步地,第一滑轮组件包括第一定滑轮、第二定滑轮和第一万向滑轮,第一定滑轮可转动地安装在顶板上且位于顶板的靠近双开门板的一侧,第二定滑轮可转动地安装在单开门板上且位于单开门板的靠近双开门板的一侧,第一万向滑轮可转动的安装在顶板上且位于第一定滑轮的远离双开门板的一侧;第二滑轮组件包括第二万向滑轮和第三定滑轮,第二万向滑轮可转动地安装在顶板上且位于顶板的靠近侧板的一侧;第三定滑轮可转动地安装在单开门板上且位于单开门板的靠近侧板的一侧;绳体的第二端依次绕过第一定滑轮、第二定滑轮、第一万向滑轮、第二万向滑轮和第三定滑轮后与顶板的靠近侧板的一侧固定连接。
进一步地,单开门板包括单开门板架,单开门板架为由四根条形梁体围成的矩形框架;单开门板架上固定有中间波纹板和分别位于中间波纹板的相对两侧的两个矩形平面板。
进一步地,顶板上设置有至少一个吊环;和/或底板上设置有至少一个吊耳;和/或绳体为钢丝绳。
进一步地,侧板为波纹板;和/或顶板焊接在长方体框架上;和/或底板焊接在长方体框架上;和/或侧板焊接在长方体框架上。
应用本实用新型的技术方案,本实用新型的集装箱,包括:箱体,箱体包括容纳空间和与容纳空间连通的开口部;单开门板,单开门板的下侧与箱体的下侧之间通过铰链可活动地连接;两组滑轮组件,两组滑轮组件沿水平方向间隔布置,各组滑轮组件中的至少一个滑轮与箱体固定连接,且各组两组滑轮组件中的至少一个滑轮与单开门板固定连接;绞盘,可转动地设置在箱体的一侧;绳体,绳体的第一端与绞盘连接且绳体的一部分绕设在绞盘上,绳体的第二端依次绕过两组滑轮组件后与箱体固定连接,以通过绞盘的转动带动单开门板打开或关闭开口部。这样,本实用新型的集装箱通过布置在一侧的绞盘和两个滑轮组件来控制单开门板的升降,以便于单开门板打开和关闭,只需转动绞盘就能够保证单开门板的平稳升降,解决了现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置的问题,方便了大型运输货物的快速集散。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的集装箱的实施例在一个方向的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的集装箱的实施例在另一个方向的结构示意图;
图3示出了图2中的集装箱在A处的局部放大图;
图4示出了图2中的集装箱在B处的局部放大图;
图5示出了图2中的集装箱在C处的局部放大图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、单开门板;110、单开门板架;111、中间波纹板;112、矩形平面板;2、滑轮组件;201、第一滑轮组件;21、第一定滑轮;22、第二定滑轮;23、第一万向滑轮;202、第二滑轮组件;24、第二万向滑轮;25、第三定滑轮;3、绞盘;4、绳体;5、顶板;6、底板;7、双开门板;8、侧板;9、绞盘手柄;10、箱体;101、立柱;102、横梁;103、长方体框架;11、绳体固定环;12、吊环;13、吊耳。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1至图5所示,本实用新型提供了一种集装箱,包括:箱体10,箱体10包括容纳空间和与容纳空间连通的开口部;单开门板1,单开门板1的下侧与箱体10的下侧之间通过铰链可活动地连接;两组滑轮组件2,两组滑轮组件2沿水平方向间隔布置,各组滑轮组件2中的至少一个滑轮与箱体10固定连接,且各组两组滑轮组件2中的至少一个滑轮与单开门板1固定连接;绞盘3,可转动地设置在箱体10的一侧;绳体4,绳体4的第一端与绞盘3连接且绳体4的一部分绕设在绞盘3上,绳体4的第二端依次绕过两组滑轮组件2后与箱体10固定连接,以通过绞盘3的转动带动单开门板1打开或关闭开口部。
这样,本实用新型的集装箱通过布置在一侧的绞盘3和两个滑轮组件2来控制单开门板1的升降,以便于单开门板1打开和关闭,只需转动绞盘3就能够保证单开门板1的平稳升降,解决了现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置的问题,方便了大型运输货物的快速集散。
如图1和图2所示,箱体10包括:顶板5,位于容纳空间的上方;底板6,位于容纳空间的下方;双开门板7和侧板8,分别位于容纳空间的相对两侧且沿第一水平方向间隔布置;顶板5、底板6、双开门板7和侧板8共同围成容纳空间和位于容纳空间的相对两侧且沿第二水平方向间隔布置的两个开口部,各个开口部处均设置有一个单开门板1。
具体地,顶板5和底板6均包括由四根条形梁体围成的矩形外框和设置在矩形外框上的平面板;另外,矩形外框内部还设置有多个加强梁,以是提高顶板5和底板6的整体结构的刚性。
如图1和图2所示,箱体10包括由四根立柱101和八根横梁102共同组成的长方体框架103,顶板5、底板6、双开门板7和侧板8均安装在长方体框架103上,单开门板1的下侧与长方体框架103的下侧连接。
具体地,双开门板7包括两个对开门和分别设置在两个对开门上的两个门锁,各个对开门均通过铰链与长方体框架103可转动地连接。
当本实用新型的集装箱安装在车辆上时,两个单开门板1分别位于车辆的左右两侧,双开门板7位于车辆的后侧,两个单开门板1和双开门板7均可打开,大大地方便了大型货物的快速集散。
具体地,两组滑轮组件2包括位于容纳空间的靠近双开门板7的一侧的第一滑轮组件201和位于容纳空间的靠近侧板8的一侧的第二滑轮组件202,绳体4的第二端依次绕过第一滑轮组件201和第二滑轮组件202后与箱体10固定连接。
如图1所示,集装箱包括绞盘手柄9,绞盘手柄9设置在箱体10外且位于箱体10的靠近双开门板7的一侧,绞盘手柄9的一端与绞盘3的转轴连接,以通过转动绞盘手柄9来带动绞盘3转动,以收放绳体4。
如图2至图4所示,容纳空间的靠近侧板8的一侧设置有绳体固定环11,绳体4的第二端与绳体固定环11固定连接。
如图1至图4所示,第一滑轮组件201包括第一定滑轮21、第二定滑轮22和第一万向滑轮23,第一定滑轮21可转动地安装在顶板5上且位于顶板5的靠近双开门板7的一侧,第二定滑轮22可转动地安装在单开门板1上且位于单开门板1的靠近双开门板7的一侧,第一万向滑轮23可转动的安装在顶板5上且位于第一定滑轮21的远离双开门板7的一侧;第二滑轮组件202包括第二万向滑轮24和第三定滑轮25,第二万向滑轮24可转动地安装在顶板5上且位于顶板5的靠近侧板8的一侧;第三定滑轮25可转动地安装在单开门板1上且位于单开门板1的靠近侧板8的一侧;绳体4的第二端依次绕过第一定滑轮21、第二定滑轮22、第一万向滑轮23、第二万向滑轮24和第三定滑轮25后与顶板5的靠近侧板8的一侧固定连接。
具体地,第一定滑轮21、第一万向滑轮23、第二万向滑轮24和绳体固定环11均安装在顶板5的矩形外框上,且第一定滑轮21、第一万向滑轮23和第二万向滑轮24均通过销轴与顶板5的矩形外框可转动地连接。
如图1所示,单开门板1包括单开门板架110,单开门板架110为由四根条形梁体围成的矩形框架;单开门板架110上固定有中间波纹板111和分别位于中间波纹板111的相对两侧的两个矩形平面板112;其中。单开门板架110的下侧通过四个铰链与箱体10连接。
优选地,单开门板架110内部还设置有多个加强梁,以提高单开门板架110的整体结构的刚性,以便于支撑从单开门板1上运输进容纳空间内的货物的运动。
如图2和图5所示,顶板5上设置有至少一个吊环12,以用于吊装和固定货物。
如图1所示,底板6上设置有至少一个吊耳13,以用于固定货物。
优选地,吊环12和吊耳13的数量均为四个。
优选地,本实用新型的绳体4为钢丝绳。
如图1和图2所示,侧板8为波纹板。
本实用新型的顶板5焊接在长方体框架103上;和/或本实用新型的底板6焊接在长方体框架103上;和/或本实用新型的侧板8焊接在长方体框架103上。
从以上的描述中,可以看出,本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果:
本实用新型提供了一种集装箱,包括:箱体10,箱体10包括容纳空间和与容纳空间连通的开口部;单开门板1,单开门板1的下侧与箱体10的下侧之间通过铰链可活动地连接;两组滑轮组件2,两组滑轮组件2沿水平方向间隔布置,各组滑轮组件2中的至少一个滑轮与箱体10固定连接,且各组两组滑轮组件2中的至少一个滑轮与单开门板1固定连接;绞盘3,可转动地设置在箱体10的一侧;绳体4,绳体4的第一端与绞盘3连接且绳体4的一部分绕设在绞盘3上,绳体4的第二端依次绕过两组滑轮组件2后与箱体10固定连接,以通过绞盘3的转动带动单开门板1打开或关闭开口部。这样,本实用新型的集装箱通过布置在一侧的绞盘3和两个滑轮组件2来控制单开门板1的升降,以便于单开门板1打开和关闭,只需转动绞盘3就能够保证单开门板1的平稳升降,解决了现有技术中的集装箱缺少一种操作简单且省时省力的辅助开关门装置的问题,方便了大型运输货物的快速集散。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时,应当明白,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任何具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本申请的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请保护范围的限制;方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其他器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本申请保护范围的限制。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种集装箱,其特征在于,包括:
箱体(10),所述箱体(10)包括容纳空间和与所述容纳空间连通的开口部;
单开门板(1),所述单开门板(1)的下侧与所述箱体(10)的下侧之间通过铰链可活动地连接;
两组滑轮组件(2),所述两组滑轮组件(2)沿水平方向间隔布置,各组所述滑轮组件(2)中的至少一个滑轮与所述箱体(10)固定连接,且各组两组滑轮组件(2)中的至少一个滑轮与所述单开门板(1)固定连接;
绞盘(3),可转动地设置在所述箱体(10)的一侧;
绳体(4),所述绳体(4)的第一端与所述绞盘(3)连接且所述绳体(4)的一部分绕设在所述绞盘(3)上,所述绳体(4)的第二端依次绕过所述两组滑轮组件(2)后与所述箱体(10)固定连接,以通过所述绞盘(3)的转动带动所述单开门板(1)打开或关闭所述开口部。
2.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述箱体(10)包括:
顶板(5),位于所述容纳空间的上方;
底板(6),位于所述容纳空间的下方;
双开门板(7)和侧板(8),分别位于所述容纳空间的相对两侧且沿第一水平方向间隔布置;
所述顶板(5)、所述底板(6)、所述双开门板(7)和所述侧板(8)共同围成所述容纳空间和位于所述容纳空间的相对两侧且沿第二水平方向间隔布置的两个开口部,各个所述开口部处均设置有一个所述单开门板(1)。
3.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述箱体(10)包括由四根立柱(101)和八根横梁(102)共同组成的长方体框架(103),所述顶板(5)、所述底板(6)、所述双开门板(7)和所述侧板(8)均安装在所述长方体框架(103)上,所述单开门板(1)的下侧与所述长方体框架(103)的下侧连接。
4.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,所述两组滑轮组件(2)包括位于所述容纳空间的靠近所述双开门板(7)的一侧的第一滑轮组件(201)和位于所述容纳空间的靠近所述侧板(8)的一侧的第二滑轮组件(202),所述绳体(4)的第二端依次绕过所述第一滑轮组件(201)和所述第二滑轮组件(202)后与所述箱体(10)固定连接。
5.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述集装箱包括绞盘手柄(9),所述绞盘手柄(9)设置在所述箱体(10)外且位于所述箱体(10)的靠近所述双开门板(7)的一侧,所述绞盘手柄(9)的一端与所述绞盘(3)的转轴连接,以通过转动所述绞盘手柄(9)来带动所述绞盘(3)转动,以收放所述绳体(4)。
6.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,所述容纳空间的靠近所述侧板(8)的一侧设置有绳体固定环(11),所述绳体(4)的第二端与绳体固定环(11)固定连接。
7.根据权利要求4所述的集装箱,其特征在于,
所述第一滑轮组件(201)包括第一定滑轮(21)、第二定滑轮(22)和第一万向滑轮(23),所述第一定滑轮(21)可转动地安装在所述顶板(5)上且位于所述顶板(5)的靠近所述双开门板(7)的一侧,所述第二定滑轮(22)可转动地安装在所述单开门板(1)上且位于所述单开门板(1)的靠近所述双开门板(7)的一侧,所述第一万向滑轮(23)可转动的安装在所述顶板(5)上且位于所述第一定滑轮(21)的远离所述双开门板(7)的一侧;
所述第二滑轮组件(202)包括第二万向滑轮(24)和第三定滑轮(25),所述第二万向滑轮(24)可转动地安装在所述顶板(5)上且位于所述顶板(5)的靠近所述侧板(8)的一侧;所述第三定滑轮(25)可转动地安装在所述单开门板(1)上且位于所述单开门板(1)的靠近所述侧板(8)的一侧;
所述绳体(4)的第二端依次绕过所述第一定滑轮(21)、所述第二定滑轮(22)、所述第一万向滑轮(23)、所述第二万向滑轮(24)和所述第三定滑轮(25)后与所述顶板(5)的靠近所述侧板(8)的一侧固定连接。
8.根据权利要求1所述的集装箱,其特征在于,所述单开门板(1)包括单开门板架(110),所述单开门板架(110)为由四根条形梁体围成的矩形框架;所述单开门板架(110)上固定有中间波纹板(111)和分别位于所述中间波纹板(111)的相对两侧的两个矩形平面板(112)。
9.根据权利要求2所述的集装箱,其特征在于,
所述顶板(5)上设置有至少一个吊环(12);和/或
所述底板(6)上设置有至少一个吊耳(13);和/或
所述绳体(4)为钢丝绳。
10.根据权利要求3所述的集装箱,其特征在于,
所述侧板(8)为波纹板;和/或
所述顶板(5)焊接在所述长方体框架(103)上;和/或
所述底板(6)焊接在所述长方体框架(103)上;和/或
所述侧板(8)焊接在所述长方体框架(103)上。
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2022
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