CN217775580U - 一种铣头用齿轮变速箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种铣头用齿轮变速箱，属于变速箱技术领域，其包括变速箱体，所述变速箱体的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有小齿轮，所述变速箱体内通过轴承连接有转轴，所述转轴外固定连接有大齿轮，所述变速箱体内开设有油腔。该铣头用齿轮变速箱，通过设置固定块、通孔、弹簧、移动板、滑块、滑槽、槽口和拉板，能够通过弹簧的弹力配合移动板对观察孔进行自动遮挡，避免变速箱体在使用时，油腔内的润滑油直接通过观察孔流出，不仅能够避免润滑油的大量流失，保障对大齿轮和小齿轮的润滑效果，同时能够有效避免润滑油撒漏，避免变速箱体表面受到污染，保障变速箱体的表面清洁性。

Description

一种铣头用齿轮变速箱

技术领域

本实用新型属于变速箱技术领域，具体为一种铣头用齿轮变速箱。

背景技术

变速箱，是一种能够变更传动比和运动方向的齿轮箱，其常用于汽车、拖拉机、船舶、机床和各种机器上，其可根据不同使用情况选择不同齿轮配比，适用范围较广，而在机床的铣头使用过程中，通常就会使用到齿轮变速箱，在铣头齿轮变速箱在使用时，为保障其传动流畅性，通常需要使用到润滑油对传动齿轮进行润滑，齿轮变速箱表面通常开设有观察孔以用于观察齿轮变速箱内润滑油的余量，同时可通过观察孔进行润滑油的添加。但传统的齿轮变速箱观察孔在使用时，其通常不具备有效的自动遮挡机构，导致齿轮变速箱在使用时，其内部润滑油能够直接通过观察孔流出，不仅容易导致润滑油的流失，影响对传动齿轮的润滑效果，同时润滑油的撒漏容易导致齿轮变速箱表面受到污染，影响齿轮变速箱的表面清洁性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种铣头用齿轮变速箱，解决了传统的齿轮变速箱观察孔在使用时，其通常不具备有效的自动遮挡机构，导致齿轮变速箱在使用时，其内部润滑油能够直接通过观察孔流出，不仅容易导致润滑油的流失，影响对传动齿轮的润滑效果，同时润滑油的撒漏容易导致齿轮变速箱表面受到污染，影响齿轮变速箱表面清洁性的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铣头用齿轮变速箱，包括变速箱体，所述变速箱体的上表面固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有小齿轮，所述变速箱体内通过轴承连接有转轴，所述转轴外固定连接有大齿轮，所述变速箱体内开设有油腔，所述变速箱体的一侧固定连接有固定块，所述固定块的正面开设有通孔，所述固定块的正面开设有槽口，所述变速箱体的正面开设有观察孔，所述固定块内开设有安装槽。

所述安装槽内滑动连接有移动板，所述移动板的正面开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的侧面固定连接有拉板，所述安装槽内设置有两个弹簧，所述弹簧的顶端固定连接在移动板的下表面，所述弹簧的底端固定连接在安装槽内壁的下表面，所述拉板滑动连接在槽口内，所述滑块的上表面和下表面均开设有两个凹槽，所述凹槽内滑动连接有滚珠，所述滚珠与滑槽内壁搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述转轴的顶端设置有旋转接头，所述转轴内开设有注水槽。

作为本实用新型的进一步方案：所述变速箱体的侧面固定连接有第一透视窗，所述变速箱体的正面固定连接有第二透视窗。

作为本实用新型的进一步方案：所述第一透视窗的位置与大齿轮位置相对应，所述第二透视窗的位置与小齿轮的位置相对应。

作为本实用新型的进一步方案：所述移动板的侧面固定连接有密封板，所述密封板的侧面与变速箱体的侧面搭接。

作为本实用新型的进一步方案：所述密封板设置为橡胶密封板，所述通孔的进口处设置为漏斗状。

作为本实用新型的进一步方案：所述槽口设置为J字形，所述拉板外设置有防滑纹。

作为本实用新型的进一步方案：所述滑槽的截面设置为T字形，所述固定块的边缘处设置为圆弧状。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

1、该铣头用齿轮变速箱，通过设置固定块、通孔、弹簧、移动板、滑块、滑槽、槽口和拉板，在本装置使用时，能够通过拉板向下拉动移动板解除对通孔和观察孔的遮挡，同时能够通过拉板卡入槽口底部进行限位，从而便于直接通过观察孔添加润滑油，而使拉板重新移至槽口顶部后，即可使移动板重新对通孔和观察孔进行遮挡，这些结构的设置，使本装置在使用时，能够通过弹簧的弹力配合移动板对观察孔进行自动遮挡，避免变速箱体在使用时，油腔内的润滑油直接通过观察孔流出，不仅能够避免润滑油的大量流失，保障对大齿轮和小齿轮的润滑效果，同时能够有效避免润滑油撒漏，避免变速箱体表面受到污染，保障变速箱体的表面清洁性。

2、该铣头用齿轮变速箱，通过设置大齿轮、小齿轮、转轴、旋转接头和注水槽，在驱动电机工作后，能够通过大齿轮和小齿轮的配合，使转轴的转速与驱动电机输出轴的转速存在差异，即对转轴进行变速，从而对转轴连接的外置机床铣头进行变速，而旋转接头和注水槽的设置，在转轴使用时，能够通过旋转接头与外置水管进行接通，从而在转轴使用时，能够直接通过注水槽向下输送冷却水，便于转轴下方的外置铣头使用时，对其进行辅助冷却。

3、该铣头用齿轮变速箱，通过设置第一透视窗、第二透视窗、凹槽和滚珠，在本装置使用时，能够通过第一透视窗和第二透视窗直接观测油腔内的润滑油余量，便于工作人员及时对油腔内的润滑油进行补充，而凹槽和滚珠的设置，在滑块沿滑槽内进行左右移动时，能够通过滚珠云滑槽内壁进行接触，保障滑块的移动稳定性，同时能够通过滚珠的滚动降低滑块与滑槽之间摩擦力，保障滑块的移动流畅性。

附图说明

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型变速箱体正视的剖面结构示意图；

图3为本实用新型驱动电机右视的剖面结构示意图；

图4为本实用新型固定块立体的结构示意图；

图5为本实用新型固定块正视的剖面结构示意图；

图6为本实用新型滑块爆炸的结构示意图；

图中：1变速箱体、2驱动电机、3小齿轮、4转轴、5大齿轮、6油腔、7固定块、8通孔、9槽口、10观察孔、11移动板、12滑槽、13滑块、14拉板、15弹簧、16安装槽、17凹槽、18滚珠、19旋转接头、20注水槽、21第一透视窗、22第二透视窗、23密封板。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

如图1-6所示，本实用新型提供一种技术方案：一种铣头用齿轮变速箱，包括变速箱体1，变速箱体1的上表面固定连接有驱动电机2，驱动电机2的输出轴固定连接有小齿轮3，变速箱体1内通过轴承连接有转轴4，转轴4外固定连接有大齿轮5，变速箱体1内开设有油腔6，油腔6的设置，使本装置在使用时，能够通过油腔6储存一定量的润滑油，从而使大齿轮5和小齿轮3长时间使用时能够有充足的润滑油进行润滑，保障大齿轮5和小齿轮3的润滑效果，变速箱体1的一侧固定连接有固定块7，固定块7的正面开设有通孔8，固定块7的正面开设有槽口9，变速箱体1的正面开设有观察孔10，固定块7内开设有安装槽16。

安装槽16内滑动连接有移动板11，移动板11的正面开设有滑槽12，滑槽12内滑动连接有滑块13，滑块13的侧面固定连接有拉板14，安装槽16内设置有两个弹簧15，弹簧15的设置，通过弹簧15的弹力能够对移动板11进行限位，避免限位板自动向下移动，保障移动板11对通孔8和观察孔10的遮挡效果，弹簧15的顶端固定连接在移动板11的下表面，弹簧15的底端固定连接在安装槽16内壁的下表面，拉板14滑动连接在槽口9内，滑块13的上表面和下表面均开设有两个凹槽17，凹槽17内滑动连接有滚珠18，凹槽17和滚珠18的设置，在滑块13沿滑槽12内进行左右移动时，能够通过滚珠18云滑槽12内壁进行接触，保障滑块13的移动稳定性，同时能够通过滚珠18的滚动降低滑块13与滑槽12之间摩擦力，保障滑块13的移动流畅性，滚珠18与滑槽12内壁搭接。

具体的，如图1和图5所示，转轴4的顶端设置有旋转接头19，转轴4内开设有注水槽20，变速箱体1的侧面固定连接有第一透视窗21，变速箱体1的正面固定连接有第二透视窗22，第一透视窗21和第二透视窗22的设置，在本装置使用时，能够通过第一透视窗21和第二透视窗22直接观测油腔6内的润滑油余量，便于工作人员及时对油腔6内的润滑油进行补充，第一透视窗21的位置与大齿轮5位置相对应，第二透视窗22的位置与小齿轮3的位置相对应。

具体的，如图3和图6所示，移动板11的侧面固定连接有密封板23，密封板23的侧面与变速箱体1的侧面搭接，密封板23设置为橡胶密封板，通孔8的进口处设置为漏斗状，槽口9设置为J字形，拉板14外设置有防滑纹，拉板14外表面防滑纹的设置，能够有效提升拉板14表面与工作人员手部的摩擦力，便于工作人员快速有效的拉动拉板14，避免出现打滑的现象，滑槽12的截面设置为T字形，固定块7的边缘处设置为圆弧状。

本实用新型的工作原理为：

在需要使用本装置时，首先将本装置整体装配至指定机床内，并将铣头与本装置配合组装，在机床的铣头工作时，驱动电机2即可带动小齿轮3转动，此时通过小齿轮3与大齿轮5的啮合传动即可带动转轴4转动，同时转轴4转速小于驱动电机2输出轴的转速，即通过变速箱体1内各机构对转轴4进行变速，而在本装置使用完成后，可直接通过第一透视窗21和第二透视窗22观察油腔6内润滑油剩余量，而在需要对油腔6内润滑油进行添加时，可直接向下拉动拉板14，拉板14沿槽口9内下移时，即可通过滑块13带动移动板11沿安装槽16向下移动，此时移动板11向下挤压弹簧15，当拉板14移动至槽口9底部后，向左拉动拉板14，使滑块13沿滑槽12内向左移动，并使拉板14移动至槽口9底部的最左侧，此时即可松开拉板14，通过弹簧15的弹力即可使拉板14卡接在槽口9底部，此时移动板11即可不再遮挡通孔8和观察孔10，工作人员即可直接通过观察孔10向油腔6内加入润滑油，润滑油添加完成后，即可再次向下拉动拉板14，使拉板14移动至槽口9底部后向右拉动拉板14，松开拉板14后即可使移动板11和拉板14通过两个弹簧15的弹力自动复位，即可通过移动板11和密封垫对通孔8和观察孔10进行完全遮挡，即可避免油腔6内的润滑油流出。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (8)

1.一种铣头用齿轮变速箱，包括变速箱体(1)，其特征在于：所述变速箱体(1)的上表面固定连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出轴固定连接有小齿轮(3)，所述变速箱体(1)内通过轴承连接有转轴(4)，所述转轴(4)外固定连接有大齿轮(5)，所述变速箱体(1)内开设有油腔(6)，所述变速箱体(1)的一侧固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)的正面开设有通孔(8)，所述固定块(7)的正面开设有槽口(9)，所述变速箱体(1)的正面开设有观察孔(10)，所述固定块(7)内开设有安装槽(16)；

所述安装槽(16)内滑动连接有移动板(11)，所述移动板(11)的正面开设有滑槽(12)，所述滑槽(12)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)的侧面固定连接有拉板(14)，所述安装槽(16)内设置有两个弹簧(15)，所述弹簧(15)的顶端固定连接在移动板(11)的下表面，所述弹簧(15)的底端固定连接在安装槽(16)内壁的下表面，所述拉板(14)滑动连接在槽口(9)内，所述滑块(13)的上表面和下表面均开设有两个凹槽(17)，所述凹槽(17)内滑动连接有滚珠(18)，所述滚珠(18)与滑槽(12)内壁搭接。

2.根据权利要求1所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述转轴(4)的顶端设置有旋转接头(19)，所述转轴(4)内开设有注水槽(20)。

3.根据权利要求1所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述变速箱体(1)的侧面固定连接有第一透视窗(21)，所述变速箱体(1)的正面固定连接有第二透视窗(22)。

4.根据权利要求3所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述第一透视窗(21)的位置与大齿轮(5)位置相对应，所述第二透视窗(22)的位置与小齿轮(3)的位置相对应。

5.根据权利要求1所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述移动板(11)的侧面固定连接有密封板(23)，所述密封板(23)的侧面与变速箱体(1)的侧面搭接。

6.根据权利要求5所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述密封板(23)设置为橡胶密封板，所述通孔(8)的进口处设置为漏斗状。

7.根据权利要求1所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述槽口(9)设置为J字形，所述拉板(14)外设置有防滑纹。

8.根据权利要求1所述的一种铣头用齿轮变速箱，其特征在于：所述滑槽(12)的截面设置为T字形，所述固定块(7)的边缘处设置为圆弧状。

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