CN217761844U - 一种带有泪滴型孔的浮动管装置 - Google Patents

一种带有泪滴型孔的浮动管装置 Download PDF

Info

Publication number
CN217761844U
CN217761844U CN202221068320.7U CN202221068320U CN217761844U CN 217761844 U CN217761844 U CN 217761844U CN 202221068320 U CN202221068320 U CN 202221068320U CN 217761844 U CN217761844 U CN 217761844U
Authority
CN
China
Prior art keywords
tear
pipe
sealing ring
floating
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202221068320.7U
Other languages
English (en)
Inventor
罗杰
顼永伟
刘良嘉
闫劲松
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tenneco Changzhou Damping System Co ltd
Original Assignee
Tenneco Changzhou Damping System Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tenneco Changzhou Damping System Co ltd filed Critical Tenneco Changzhou Damping System Co ltd
Priority to CN202221068320.7U priority Critical patent/CN217761844U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN217761844U publication Critical patent/CN217761844U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Measuring Fluid Pressure (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管、第一密封环、第二密封环和浮动管,所述浮动管的两端上分别设置有第一安装槽和第二安装槽,所述第一密封环安装于第一安装槽内,所述第二密封环安装于第二安装槽内,所述浮动管套设于压力管上,所述压力管上设置有结构呈泪滴型状的连通孔。本实用新型采用结构呈泪滴型状并内侧边倒角的连通孔的压力管,在组装或维修时不会因为连接孔的尖锐倒角划伤密封件,降低了组装难度和维修难度。通过与浮动管匹配的第一密封环和第二密封环进行密封处理,使得整体结构简单,便于组装,密封可靠性高。

Description

一种带有泪滴型孔的浮动管装置
技术领域
本实用新型涉及一种带有泪滴型孔的浮动管装置,属于网络通信领域。
背景技术
减振器通常连接在机动车辆的车身和悬架之间,以吸收行驶过程中产生的不需要的振动。减振器在工作过程中,活塞杆会在工作缸中往复运动,贮油缸中的油液通过阀系产生阻尼力,常规减振器的阻尼力是固定的,如果阻尼力过大,在车辆通过坑洼路面时,会出现较大的颠簸,使驾乘人员赶到非常不舒适;如果阻尼力设定过小,在高速驾驶过程中,悬架摆动幅度较大,对汽车的操控响应会滞后,给驾驶安全性带来风险。因此电控减振器应运而生,电控减振器在常规减振器的基础上增加了电磁阀和相应的油路结构,在通入不同的电流时,电磁阀的开度大小不同,会产生不同的阻尼力,因此可以根据驾驶需求,自不同的路面输入不同的电流来调整相应的阻尼力,满足驾驶要求。现有电控减振器分为外置电磁阀和内置智能阀两种。现有的外置电磁阀减震器采用导向器、底阀跟第三筒连接,其组装工艺复杂,可靠性低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其组装工艺简单,可靠性高。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下的技术方案:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管、第一密封环、第二密封环和浮动管,所述浮动管的两端上分别设置有第一安装槽和第二安装槽,所述第一密封环安装于第一安装槽内,所述第二密封环安装于第二安装槽内,所述浮动管套设于压力管上,所述压力管上设置有结构呈泪滴型状的连通孔。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述结构呈泪滴型状的连通孔的个数为个。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述个结构呈泪滴型状的连通孔均布环绕于压力管上。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述泪滴型倒角的长度D为27.5mm~30mm。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述浮动管上设置有开口,开口设置于靠近第二密封环的一端
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述压力管和浮动管之间设置有间隙区。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述结构呈泪滴型状的连通孔的内侧边设置有倒角,所述倒角尺寸为0.3mm~0.6mm*45°。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述结构呈泪滴型状的连通孔的深度H为0.3mm~0.5mm。
前述的这种带有泪滴型孔的浮动管装置中,所述结构呈泪滴型状的连通孔上设置有圆角R,圆角R的尺寸为R30mm~R35mm。
与传统减振器相比,本实用新型采用结构呈泪滴型状并内侧边倒角的连通孔的压力管,在组装或维修时不会因为连接孔的尖锐倒角划伤密封件,降低了组装难度和维修难度。通过与浮动管匹配的第一密封环和第二密封环进行密封处理,使得整体结构简单,便于组装,密封可靠性高。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限制。在附图中:
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型剖面结构示意图;
图3是本实用新型压力管的剖面结构示意图。
图4是本实用新型结构呈泪滴型状的连通孔的结构示意图;
图5是图3中A的放大图。
附图标记:1-压力管,2-第一密封环,3-第二密封环,4-浮动管,5-结构呈泪滴型状的连通孔,6-开口,7-第一安装槽,8-第二安装槽,9-间隙区,10-倒角。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本实用新型的实施例1:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管1、第一密封环2、第二密封环3和浮动管4,所述浮动管4的两端上分别设置有第一安装槽7和第二安装槽8,所述第一密封环2安装于第一安装槽7内,所述第二密封环3安装于第二安装槽8内,所述浮动管4套设于压力管1上,所述压力管1上设置有结构呈泪滴型状的连通孔5。
本实用新型的实施例2:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管1、第一密封环2、第二密封环3和浮动管4,所述浮动管4的两端上分别设置有第一安装槽7和第二安装槽8,所述第一密封环2安装于第一安装槽7内,所述第二密封环3安装于第二安装槽8内,所述浮动管4套设于压力管1上,所述压力管1上设置有结构呈泪滴型状的连通孔5。结构呈泪滴型状的连通孔5的个数为4个。结构呈泪滴型状的连通孔5的内侧边设置有倒角10,所述倒角10尺寸为0.3mm*45°。结构呈泪滴型状的连通孔5的深度H为。结构呈泪滴型状的连通孔5上圆角R的尺寸为R30mm。
本实用新型的实施例3:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管1、第一密封环2、第二密封环3和浮动管4,所述浮动管4的两端上分别设置有第一安装槽7和第二安装槽8,所述第一密封环2安装于第一安装槽7内,所述第二密封环3安装于第二安装槽8内,所述浮动管4套设于压力管1上,所述压力管1上设置有结构呈泪滴型状的连通孔5。其中泪滴型倒角的长度D为30mm。结构呈泪滴型状的连通孔5的个数为4个。4个结构呈泪滴型状的连通孔5均布环绕于压力管1上。结构呈泪滴型状的连通孔5的内侧边设置有倒角10,倒角10的尺寸为0.4mm*45°。结构呈泪滴型状的连通孔5的深度H为0.4mm。结构呈泪滴型状的连通孔5上圆角R的尺寸为R32mm。
本实用新型的实施例4:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管1、第一密封环2、第二密封环3和浮动管4,所述浮动管4的两端上分别设置有第一安装槽7和第二安装槽8,所述第一密封环2安装于第一安装槽7内,所述第二密封环3安装于第二安装槽8内,所述浮动管4套设于压力管1上,所述压力管1上设置有结构呈泪滴型状的连通孔5。结构呈泪滴型状的连通孔5的个数为4个。4个结构呈泪滴型状的连通孔5均布环绕于压力管1上。泪滴型倒角的长度D为20mm。浮动管4上靠近第二密封环3的一端设置有开口6。结构呈泪滴型状的连通孔5的内侧边设置有倒角10,所述倒角10的尺寸为0.5mm*45°。结构呈泪滴型状的连通孔5的深度H为0.5mm。结构呈泪滴型状的连通孔5上圆角R的尺寸为R34mm。
本实用新型的实施例5:一种带有泪滴型孔的浮动管装置,包括压力管1、第一密封环2、第二密封环3和浮动管4,所述浮动管4的两端上分别设置有第一安装槽7和第二安装槽8,所述第一密封环2安装于第一安装槽7内,所述第二密封环3安装于第二安装槽8内,所述浮动管4套设于压力管1上,所述压力管1上设置有结构呈泪滴型状的连通孔5。结构呈泪滴型状的连通孔5的个数为4个。4个结构呈泪滴型状的连通孔5均布环绕于压力管1上。泪滴型倒角的长度D为27.5mm。浮动管4上设置有圆形状的开口6,开口6设置于靠近第二密封环3的一端。压力管1和浮动管4之间设置有间隙区9。油液经结构呈泪滴型状的连通孔5进入间隙区9,然后通过浮动管4的开口6流入外置电磁阀。结构呈泪滴型状的连通孔5的内侧边设置有倒角10,所述倒角10的尺寸为0.6mm*45°。结构呈泪滴型状的连通孔5的深度H为0.5mm。结构呈泪滴型状的连通孔5上圆角R的尺寸为R35mm。
本实用新型的工作原理:
当减振器压缩和复原时,减振器内部油液从压力管1上的4个结构呈泪滴型状的连通孔5流出,流入浮动管4与压力管1之间的间隙区,再通过连通孔5上的圆形状的开口6流入电磁阀,经过外置电磁阀后流入外筒。通过第一密封环2和第二密封环3的密封,使得油液只能通过结构呈泪滴型状的连通孔5流入浮动管4与压力管1之间的间隙区9,然后通过浮动管4的开口6流入外置电磁阀,将连通孔5设计成为结构呈泪滴型状的连通孔并在内侧边设置倒角10,使得在组装或维修时不容易划伤密封件。

Claims (10)

1.一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,包括压力管(1)、第一密封环(2)、第二密封环(3)和浮动管(4),所述浮动管(4)的两端上分别设置有第一安装槽(7)和第二安装槽(8),所述第一密封环(2)安装于第一安装槽(7)内,所述第二密封环(3)安装于第二安装槽(8)内,所述浮动管(4)套设于压力管(1)上,所述压力管(1)上设置有结构呈泪滴型状的连通孔(5)。
2.根据权利要求1所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述结构呈泪滴型状的连通孔(5)的个数为4个。
3.根据权利要求2所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述4个结构呈泪滴型状的连通孔(5)均布环绕于压力管(1)上。
4.根据权利要求3所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述4个结构呈泪滴型状的连通孔(5)设置于第一密封环(2)和第二密封环(3)之间。
5.根据权利要求4所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述泪滴型倒角的长度D为20mm~30mm。
6.根据权利要求5所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述浮动管(4)上设置有开口(6),开口(6)设置于靠近第二密封环(3)的一端。
7.根据权利要求6所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述压力管(1)和浮动管(4)之间设置有间隙区(9)。
8.根据权利要求7所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述结构呈泪滴型状的连通孔(5)的内侧边设置有倒角(10),所述倒角(10)尺寸为0.3mm~0.6mm*45°。
9.根据权利要求8所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述结构呈泪滴型状的连通孔(5)的深度H为0.3mm~0.5mm。
10.根据权利要求9所述的一种带有泪滴型孔的浮动管装置,其特征在于,所述结构呈泪滴型状的连通孔(5)上设置有圆角R,圆角R的尺寸为R30mm~R35mm。
CN202221068320.7U 2022-05-06 2022-05-06 一种带有泪滴型孔的浮动管装置 Active CN217761844U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221068320.7U CN217761844U (zh) 2022-05-06 2022-05-06 一种带有泪滴型孔的浮动管装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202221068320.7U CN217761844U (zh) 2022-05-06 2022-05-06 一种带有泪滴型孔的浮动管装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN217761844U true CN217761844U (zh) 2022-11-08

Family

ID=83884446

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202221068320.7U Active CN217761844U (zh) 2022-05-06 2022-05-06 一种带有泪滴型孔的浮动管装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN217761844U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN104696420A (zh) 频率敏感的减震器
CN214499872U (zh) 空气弹簧
CN106122358A (zh) 主动悬置
CN217761844U (zh) 一种带有泪滴型孔的浮动管装置
CN108679150B (zh) 一种防尘式汽车减震器
CN211474739U (zh) 一种带塑料防尘管的前减震器
CN210087888U (zh) 频率敏感型减振器
CN219413368U (zh) 一种汽车减震器用活塞组件
CN202040258U (zh) 防噪声解耦膜片、解耦式液压悬置以及汽车
CN106369100A (zh) 汽车后减振器及其连接工艺
CN210889882U (zh) 一种具有选频作用的fcd减振器
CN215634649U (zh) 气囊密封结构及气囊减震器
CN104074912A (zh) 一种防尘汽车减震器
CN218440392U (zh) 一种减震器的双重密封结构
CN210565983U (zh) 一种具有保护功能的液压拉伸限位机构阻尼器
CN208487152U (zh) 轻量化悬架减震机构
CN217761847U (zh) 一种电控减振器浮动筒结构
CN205859031U (zh) 一种液压弹性缓冲减震装置
CN216742609U (zh) 减振器以及汽车悬架系统
CN203297462U (zh) 泄流式减震器
CN212672302U (zh) 一种车用液压减振器套管
CN1932330A (zh) 车辆减震器
CN209762116U (zh) 一种应用于轻卡的新型s25缸径减振器
CN206495934U (zh) 一种筒式液压减振器
CN205311583U (zh) 一种封闭式减压阀

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant