CN211474739U - 一种带塑料防尘管的前减震器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带塑料防尘管的前减震器，包括贮存管，所述贮存管上下两端分别设置有顶部封盖与底部封盖，所述顶部封盖下端设置有油封，所述底部封盖上端设置有底阀，所述油封与底阀之间设置有内筒，所述内筒内部设置有活塞阀，所述活塞阀连接有活塞连杆，所述底阀上端设置有连接块，所述连接块上端连接有防尘筒，本实用新型通过在顶部设置可拆卸的防尘筒，可以很好的对减震器前端进行密封保护，在灰尘较大的情况下可以配备使用，安装方便快捷，便于拆卸清洗，通过在橡胶垫层内壁上设计的密封凸起，包裹住活塞连杆外围，避免灰尘进入活塞连杆，同时减小减震器漏油，确保减震效果，值得推广。

Description

一种带塑料防尘管的前减震器

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，具体为一种带塑料防尘管的前减震器。

背景技术

减震器是为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性(舒适性)的器具，在大多数汽车的悬架系统内部装有减震器。

当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔。此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中。减振器阻尼力的大小随车架与车桥(或车轮)的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关。要求减振器所用油液的粘度受温度变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

申请号为CN200520025244.1，名称为一种摩托车减震器的实用新型专利，这种减震器包括阻尼器总成、上吊环、通过轴向孔而位于活塞杆上部的缓冲块、粗弹簧以及位于粗弹簧与细弹簧之间的隔套、细弹簧和下吊环组成，粗弹簧和细弹簧依活塞杆和缸体的轴向缠绕而位于上下吊环内端之间，该实用新型与现有摩托车后减器相比，由于有两根以上弹簧起不同作用，骑车着单人或载重时均感觉很舒适；由于缸体下端部外螺纹与下吊环内端部的内螺纹连接，为活动连接，方便拆装，方便阻尼器内阻尼油的更换与填充，保证阻尼器的最佳减震效果。

但是，在使用的时候，在减震的时候，容易被灰尘所干扰，造成减震器的损伤，影响了减震器的减震效果，且内部容易漏油，造成减震器减震效果弱化，因此设计了一种带塑料防尘管的前减震器。

发明内容

为了克服现有技术方案的不足,本实用新型提供一种带塑料防尘管的前减震器，能有效的解决背景技术提出的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种带塑料防尘管的前减震器，包括贮存管，所述贮存管上下两端分别设置有顶部封盖与底部封盖，所述顶部封盖下端设置有油封，所述底部封盖上端设置有底阀，所述油封与底阀之间设置有内筒，所述内筒内部设置有活塞阀，所述活塞阀连接有活塞连杆，所述底阀上端设置有连接块，所述连接块上端连接有防尘筒，所述防尘筒包括两个树脂机壳，所述树脂机壳之间通过铰链相连接，所述树脂机壳上设置有安装部，所述安装部内设置有安装螺孔，所述树脂机壳下端设置有卡槽，所述连接块卡放在卡槽内，所述树脂机壳内部设置有橡胶垫层，所述橡胶垫层内壁上设置有密封凸起。

进一步地，所述活塞连杆上设置有缓冲块。

进一步地，所述贮存管外侧设置有防护套，所述防护套采用海绵材料制成。

进一步地，所述密封凸起截面为三角形结构。

进一步地，所述树脂机壳顶端设置有除尘挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过在顶部设置可拆卸的防尘筒，可以很好的对减震器前端进行密封保护，在灰尘较大的情况下可以配备使用，安装方便快捷，便于拆卸清洗；

(2)本实用新型通过在橡胶垫层内壁上设计的密封凸起，包裹住活塞连杆外围，避免灰尘进入活塞连杆，同时减小减震器漏油，确保减震效果，值得推广。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防尘筒的截面示意图；

图3为本实用新型的A处的结构示意图。

图中标号：

1-贮存管，2-顶部封盖，3-底部封盖，4-油封，5-底阀，6-内筒，7-活塞阀，8-活塞连杆，9-连接块，10-防尘筒，11-树脂机壳，12-铰链，13-安装部，14-安装螺孔，15-卡槽，16-橡胶垫层，17-密封凸起，18-缓冲块，19- 防护套，20-除尘挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，本实用新型提供了一种带塑料防尘管的前减震器，包括贮存管1，所述贮存管1上下两端分别设置有顶部封盖2与底部封盖3，所述顶部封盖2下端设置有油封4，所述底部封盖3上端设置有底阀5，所述油封4与底阀5之间设置有内筒6，所述内筒6内部设置有活塞阀7，所述活塞阀7连接有活塞连杆8，所述底阀5上端设置有连接块9，所述连接块9上端连接有防尘筒10，所述防尘筒10包括两个树脂机壳11，所述树脂机壳11 之间通过铰链12相连接，所述树脂机壳11上设置有安装部13，所述安装部 13内设置有安装螺孔14，所述树脂机壳11下端设置有卡槽15，所述连接块 9卡放在卡槽15内，所述树脂机壳11内部设置有橡胶垫层16，所述橡胶垫层16内壁上设置有密封凸起17；

本实用新型的工作原理为：通过内部的内筒6与贮存管1组合在一起，与内部的油封4、底阀5以及活塞阀7形成了液压减震结构，通过液压来实现减震，在顶部设置了连接块9，用于连接树脂机壳11，将树脂机壳11下端设置的卡槽15包裹连接块9，树脂机壳11为半个圆柱面结构，组合在一起形成筒状结构，通过内部设置的橡胶垫层16密封住，而橡胶垫层16上设置了多个密封凸起17，其中上端的密封凸起17向上倾斜，避免灰尘落入到活塞连杆 8与顶部封盖2的缝隙内，而下端的密封凸起17向下倾斜，避免活塞连杆8 与顶部封盖2的缝隙内的密封油泄漏，保障了减震效果的同时，可以起到防尘作用。

作为优选的实施方式，所述活塞连杆8上设置有缓冲块18，起到缓冲作用，避免活塞连杆8超出行程移动。

作为优选的实施方式，所述贮存管1外侧设置有防护套19，所述防护套 19采用海绵材料制成，保护外部结构。

作为优选的实施方式，所述密封凸起17截面为三角形结构。

作为优选的实施方式，所述树脂机壳11顶端设置有除尘挡板20，用于遮挡灰尘。

综上所述，本实用新型的主要特点在于：

(1)本实用新型通过在顶部设置可拆卸的防尘筒，可以很好的对减震器前端进行密封保护，在灰尘较大的情况下可以配备使用，安装方便快捷，便于拆卸清洗；

(2)本实用新型通过在橡胶垫层内壁上设计的密封凸起，包裹住活塞连杆外围，避免灰尘进入活塞连杆，同时减小减震器漏油，确保减震效果，值得推广。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种带塑料防尘管的前减震器，包括贮存管(1)，其特征在于：所述贮存管(1)上下两端分别设置有顶部封盖(2)与底部封盖(3)，所述顶部封盖(2)下端设置有油封(4)，所述底部封盖(3)上端设置有底阀(5)，所述油封(4)与底阀(5)之间设置有内筒(6)，所述内筒(6)内部设置有活塞阀(7)，所述活塞阀(7)连接有活塞连杆(8)，所述底阀(5)上端设置有连接块(9)，所述连接块(9)上端连接有防尘筒(10)，所述防尘筒(10)包括两个树脂机壳(11)，所述树脂机壳(11)之间通过铰链(12)相连接，所述树脂机壳(11)上设置有安装部(13)，所述安装部(13)内设置有安装螺孔(14)，所述树脂机壳(11)下端设置有卡槽(15)，所述连接块(9)卡放在卡槽(15)内，所述树脂机壳(11)内部设置有橡胶垫层(16)，所述橡胶垫层(16)内壁上设置有密封凸起(17)。

2.根据权利要求1所述的一种带塑料防尘管的前减震器，其特征在于：所述活塞连杆(8)上设置有缓冲块(18)。

3.根据权利要求1所述的一种带塑料防尘管的前减震器，其特征在于：所述贮存管(1)外侧设置有防护套(19)，所述防护套(19)采用海绵材料制成。

4.根据权利要求1所述的一种带塑料防尘管的前减震器，其特征在于：所述密封凸起(17)截面为三角形结构。

5.根据权利要求1所述的一种带塑料防尘管的前减震器，其特征在于：所述树脂机壳(11)顶端设置有除尘挡板(20)。

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