CN217761830U - 一种悬架板簧减震块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于橡胶减震技术领域，具体涉及一种悬架板簧减震块。本实用新型提供的悬架板簧减震块，包括金属骨架及加强筋和弹性橡胶体。本实用新型用于汽车悬架板簧减震限位。
Description
技术领域
本实用新型属于橡胶减震技术领域，一种悬架板簧减震块。
背景技术
汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用。
车辆在运行过程中，受到自身载荷及路面状况的影响，汽车板簧会随车轮及车桥颠簸，上下起伏运动，当运动幅度过大时，会造成车桥等部件与车架发生刚性接触，容易对车身部件造成损坏。
发明内容
针对现有技术中的问题，本实用新型提供一种悬架板簧减震块，当车轮及车桥起伏过大时，对板簧起到限位和减震的作用。
为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型提供的一种悬架板簧减震块，其特殊之处在于：包括橡胶体1、骨架2、加强筋3，所述骨架2的一侧设置有加强筋3，骨架2包含有加强筋的一侧被橡胶体包裹。
进一步的，所述橡胶体四周呈方形；所述橡胶体顶面为平面；所述橡胶体的四周设置了圆角。
进一步的，所述骨架为金属材质；所述骨架的外形为平行的六边形；所述骨架相邻的边形成的角为圆角；所述骨架伸出橡胶体的两端设置有安装圆孔。
进一步的，所述加强筋为圆柱形；所述加强筋为一个或多个；所述加强筋与骨架焊接为一体。
进一步的，位于骨架2上的加强筋为多个时，多个加强筋在骨架上平行排列。
本实用新型与现有技术相比，其有益之处在于：
此减震块结构简单，加强筋为圆柱形，通过焊接与骨架组合在一起。因为骨架上有加强筋，其能够防止橡胶体发生偏移，同时也能够使骨架与橡胶体结合的更紧密，能够更好满足车辆的使用要求。
附图说明
图1为本实用新型的结构图。
标记说明：1、橡胶体，2、骨架，3、加强筋。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。
实施例1
本实用新型的一种悬架板簧减震块，包括橡胶体1、骨架2、加强筋3，所述骨架2的一侧设置有加强筋3，骨架2包含有加强筋的一侧被橡胶体包裹。
所述橡胶体四周呈方形；所述橡胶体顶面为平面；所述橡胶体的四周设置了圆角。
所述骨架为金属材质；所述骨架的外形为平行的六边形；所述骨架相邻的边形成的角为圆角；所述骨架伸出橡胶体的两端设置有安装圆孔。
所述加强筋为圆柱形；所述加强筋为一个或多个；所述加强筋与骨架焊接为一体。
位于骨架2上的加强筋为多个时，多个加强筋在骨架上平行排列。
将减震块安装于车辆车架板簧的上方位置，板簧的对应两侧各安装一个，当车辆运行过程中，板簧会随着车轮及车桥上下起伏运动，当运动到极限位置时，板簧上面与减震块发生接触，因为减震块是橡胶体，所以能够减少接触后的振动，同时也限制了板簧继续的移动，对车身部件起到了保护的作用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (5)
1.一种悬架板簧减震块，其特征在于：包括橡胶体（1）、骨架（2）、加强筋（3），所述骨架包含加强筋一侧被橡胶体包裹。
2.如权利要求1所述的一种悬架板簧减震块，其特征在于：所述橡胶体四周呈方形；所述橡胶体顶面为平面；所述橡胶体的四周设置了圆角。
3.如权利要求2所述的一种悬架板簧减震块，其特征在于：所述骨架为金属材质；所述骨架的外形为平行的六边形；所述骨架相邻的边形成的角为圆角；所述骨架伸出橡胶体的两端设置有安装圆孔。
4.如权利要求3所述的一种悬架板簧减震块，其特征在于：所述加强筋为圆柱形；所述加强筋为一个或多个；所述加强筋与骨架焊接为一体。
5.如权利要求4所述的一种悬架板簧减震块，其特征在于：位于骨架（2）上的加强筋为多个时，多个加强筋在骨架上平行排列。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202221528121.XU CN217761830U (zh) | 2022-06-19 | 2022-06-19 | 一种悬架板簧减震块 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202221528121.XU CN217761830U (zh) | 2022-06-19 | 2022-06-19 | 一种悬架板簧减震块 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN217761830U true CN217761830U (zh) | 2022-11-08 |
Family
ID=83895372
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202221528121.XU Active CN217761830U (zh) | 2022-06-19 | 2022-06-19 | 一种悬架板簧减震块 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN217761830U (zh) |
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2022
- 2022-06-19 CN CN202221528121.XU patent/CN217761830U/zh active Active
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Legal Events
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